[Funland] Liên quan giữa cơ sở và phái sinh

COM_2010SLX

Xe tải
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
445
Động cơ
461,589 Mã lực
Mình cũng thiên về phương án chỉnh đầu nến F2 từ vùng 1839 về 1750 xong vào sóng cuối của toàn thị trường đạt cơ bản >95% đều có nước rút và giá cao để phân phối. VNI lên vùng 1800-1900. Phái sinh có thể chạm hoặc vượt 2000 trước khi vào nhịp chỉnh dài hạn 3 năm loanh quanh thời điểm nâng hạng thị trường
SÓNG tới không biết là sóng 5 hay 7 or 9 nữa ạ. Nhìn thị trường để theo dõi thì hay hơn các cụ ạ.
 

COM_2010SLX

Xe tải
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
445
Động cơ
461,589 Mã lực
TẠO LẬP chơi giữ nhịp, bank đẩy từng con. BANK mà lên hết đầu 3 với 6 thì VN30 không biết bay lên đâu nữa. Hôm qua đã cắm cờ mừng 19/8 ở mốc 1639. Tổng 9 (vận 9)
 

COM_2010SLX

Xe tải
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
445
Động cơ
461,589 Mã lực
nhịp này còn BID và VCB chưa chịu chạy, trụ giữ hơi lâu
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
SÓNG tới không biết là sóng 5 hay 7 or 9 nữa ạ. Nhìn thị trường để theo dõi thì hay hơn các cụ ạ.
Sóng lớn thì người ta thường chia ra 5. Còn sóng lăn tăn thì 1000 sóng cũng có :))
Cả thị trường đa số đang ở sóng 3 và sắp kết thúc sóng 3. Một số con đang sóng 4 và như vic cá biệt đã vào sóng 5. Thực ra để xác nhận đỉnh nó phải xác nhận đã, các dự đoán là để có hành động cho phù hợp hơn thôi. Nhịp này mả chỉnh sớm thì F2 khả năng Long tiếp chứ không Short sâu nữa, đảm bảo chỉ số vẫn đảm bảo để bà con ko sợ hãi mà thoát khỏi thị trường. Lái có thêm thời gian để phân phối các mã đã chạy xong. Nhiểu mã vẫn đàn nước rút và một số cỏn chưa vào nước rút thì chưa tạo đỉnh dài hạn được. VN30 cũng mới cao hơn VNI tầm 155-160 điểm chưa đạt điều kiện đinh dài hạn. Rất nhiều mã penny midcap đã nước rút nhưng cũng chưa có mã nào lăn sàn thì cả 3 yếu tố trên cho thấy thị trưởng chưa đỉnh dài. Còn rung lắc thì càng vùng cao càng lắc mạnh. Nhưng điểm rủi ro cao nhất là phái sỉnh cũng đã vào pha nước rút khi tháng này Long 2 biên lớn hơn 250 điểm rồi, thường phái sinh cũng có nước rút 1-2 cây và cây sau (f2) còn có thể có rũ Short và dụ Long trước khi sập. Còn nếu chưa có thì khả năng cây sau vẫn là sideways up (rất giống vẻ gom F2 hiện tại, tức là dụ Short xuống thấp và lại kéo lên khá giống tháng này F1. Như tháng trước là dụ Short để gom Long vùng 1600 +-10 và tháng này dễ gom Long vùng 1800 +-15
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
816
Động cơ
507,824 Mã lực
HOSE không làm HĐTL Midcap cc nhỉ, chỉnh một phát 84đ thì mát máy :))
1755662272914.png
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Đoạn này tạo thêm thói quen cứ mua khi chỉnh ở nhiều mã là lãi :)) Nhưng thói quen đó sẽ giết những ai không dám mua và bán dứt khoát các mã trong tầm ngắm, vì đoạn sau khi nâng hạng mà nó chỉnh nó mới khốc liệt, tài khoản đi 60-80% như đoạn 2022 trước là có thể
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
ÔM full BID mà cụ ơi, HOLD chờ chỉnh thì BID và VCB mới chay
Mã đang chạy sẽ vẫn chạy nốt. Rổ vn30 đỏ lừ mà vẫn có con tím khi nó đang nước rút kìa :) Vic cũng vào sóng 5 nhưng ko hút được tiền nên sóng này giá sẽ lên nhưng thanh khoản sẽ teo tóp dần vic
 

COM_2010SLX

Xe tải
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
445
Động cơ
461,589 Mã lực
PS biên rộng này cụ nào bắt nhịp ăn ấm phết nhỉ
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
816
Động cơ
507,824 Mã lực
Tây nhồi Long F2M hơn 11k Long rồi, Tuần này vẫn trong tầm kiểm soát, yên ổn để bà con vào hàng.
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,769
Động cơ
-216,090 Mã lực
Nay tàu lượn lên xuống chủ yếu do nhà anh V lái. ;;)
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,170
Động cơ
442,617 Mã lực
Nay tàu lượn lên xuống chủ yếu do nhà anh V lái. ;;)
Vẫn phải cố để tiền FOMO vào để phân phối nốt, gì chứ món tỷ giá cứ từ từ đi lên thế này, ngoài việc hạ gục các DN sản xuất kinh doanh có nhập khẩu máy móc, nguyên vật liệu thì còn làm cho quỹ đầu tư chứng khoán, tiền FII nó sợ té khỏi VN mất.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Nay tàu lượn lên xuống chủ yếu do nhà anh V lái. ;;)
Vic vượt đỉnh vào sóng 5 như mình viết cách đây 1 vài tuần khi thấy nó tạo đỉnh 1 12x và vào sóng chỉnh 4 về 9x. Giờ đã qua đỉnh rồi. Vậy là cơ bản xác nhận vùng này là vùng đỉnh của thị trường. Tất nhiên nó vẫn cần thêm thời gian để hoàn thiện mô hình đủ 5 sóng và đủ thời gian phân phối. Nhiểu cổ nhỏ nay sàn ngay khi có dấu hiệu bị đạp trụ. Vậy là manh nha 1 trong 3 dấu hiệu tạo đỉnh đã có. Từ lúc này trở đi 1 cổ penny hoặc midcap có thể đi mấy sàn bất cứ lúc nào :)) Đoạn này trụ trọng số lớn tăng bù cho các mã đã và đang phân phối. Kịch bản rướn thêm để rũ short + dụ Long là rất cao. Nếu khó phân phối quá thì sưings vùng đỉnh tầm 2-3 tháng trước khi đảo chiều vào trend Short. Mà Short nhipj này xác định 3 năm nên cũng chưa cần vội, cứ cho nó đi 2 tháng Short thì tháng 3 hold được còn 2 thâng Short đầu vẫn ưu tiên trade short hơn sau khi xác nhận tạo đỉnh xong
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Cổ nhà V có ai ăn được không ạ?Tăng ghê quá
Cổ V mà mua là phải mua 9x khi hoàn thiện xong sóng chỉnh 4 của nó. Vic nó đi trước thị trường khoảng 1 sóng. Nó tăng trước khi thị trường chưa tăng và nó chỉnh khi thị trường vào sóng đẩy 3 manh mẽ nhịp rồi nên lúc nó giảm thị trưởng vẫn đi lên, nó tăng cổ vũ thêm nhịp này tạo các cú nước rút mạnh mẽ trên gần như toàn thị trường cỡ >80% rồi
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
816
Động cơ
507,824 Mã lực
Phái Sinh ngày 20/8/2025
.
🔴 Hnay Tây Short ròng : -9657HĐ ; lãi/ngày : 55.6 tỷ.
Cầm : 6614 Long, giá vốn 1633.7. Ước tính Lãi Luỹ Kế 326.4 tỷ;
.
✅ Hnay TD Long : 1209HĐ ; lãi/ngày : 18.0 tỷ.
Cầm : -7032 Short, giá vốn 1629.1. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -148.6 tỷ;
.
✅ Hnay CN Nhỏ lẻ # Long : 8332HĐ ; lỗ/ngày : -71.2 tỷ.
Cầm : 415 Long, giá vốn 1793.9. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -180.5 tỷ;
.
F2M
✅ Tây cầm : 14024 Long, giá vốn 1759.5. Lãi Luỹ Kế ước tính 22.71 tỷ;
🔴 TD cầm : -9972 Short, giá vốn 1752.9. Lỗ Luỹ Kế ước tính -22.11 tỷ;
.
3289719.jpg

TỰ DOANH
3289337.jpg
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Phái Sinh ngày 20/8/2025
.
🔴 Hnay Tây Short ròng : -9657HĐ ; lãi/ngày : 55.6 tỷ.
Cầm : 6614 Long, giá vốn 1633.7. Ước tính Lãi Luỹ Kế 326.4 tỷ;
.
✅ Hnay TD Long : 1209HĐ ; lãi/ngày : 18.0 tỷ.
Cầm : -7032 Short, giá vốn 1629.1. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -148.6 tỷ;
.
✅ Hnay CN Nhỏ lẻ # Long : 8332HĐ ; lỗ/ngày : -71.2 tỷ.
Cầm : 415 Long, giá vốn 1793.9. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -180.5 tỷ;
.
F2M
✅ Tây cầm : 14024 Long, giá vốn 1759.5. Lãi Luỹ Kế ước tính 22.71 tỷ;
🔴 TD cầm : -9972 Short, giá vốn 1752.9. Lỗ Luỹ Kế ước tính -22.11 tỷ;
.
3289719.jpg

TỰ DOANH
3289337.jpg
Nhỏ lẻ cắt lỗ short hết rồi :D Tháng sau hy vọng sập sớm thì đánh giống F1 tiếp. Chứ nó rướn F2 lên 1839 xong mới sập thì lịch sử lặp lại: sau cú nước rút phái sinh thì sập (xưa là 230 điểm Long, nay hiện tại là 250 điểm Long. Cảm giác đầu tháng F2 bị thả rất cao cỡ 70 điểm :D Long vào nằm im lại ăn ngon :)) Đợi mở F2 vào thứ 6 xem sao short thăm dò đóng trong ngày khi đạt mức lãi :D Chứ hold S nó kéo lộn lên như phiên nay lại mệt :))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top