Nếu là em thì em sẽ say NOkhu đô thị alluvia city 10 tỷ mua được không các bạn?
Nếu là em thì em sẽ say NOkhu đô thị alluvia city 10 tỷ mua được không các bạn?
Dân ở đông đến mức tắc đg, đi từ OCP về Thanh Xuân mà mất tới 1h30p thì….giá OCP đã x3, x5….Liền Kề Văn Giang tầm 10 tỷ mà xuống tiền mua cần trả lời 3 câu hỏi:
1.Liệu trong 10 năm tới khi cầu Ngọc Hồi và cầu Vành Đai 4 xây xong thì đi lại về trung tâm có thuận tiện không ? Theo mình thì hơn bây giờ nhưng dân về ở đông x3, x4 thì thời gian di chuyển cũng rất lâu. Nếu làm xong cầu Ngọc Hồi, đi từ OCP về Thanh Xuân qua vành đai 3.5 chắc khoảng 1h-1h30, đi về Đống Đa tầm 1h30, sang Nam Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy thì thôi không cần xét.
2.Liệu trong 10 năm tới nhà nước có xử lý được vấn đề ô nhiễm môi trường ở các làng nghề và dòng sông Bắc Hưng Hải (chảy qua Ecopark) hay không ? Cái này là rất khó vì đụng đến kế sinh nhai của người dân. Sáp nhập có thể làm nhanh vì nó chỉ ảnh hưởng tới cán bộ, còn xử lý làng nghề ảnh hưởng cơm áo gạo tiền của hàng ngàn người.
Bỏ ra 10 tỷ mua LK, 20 tỷ mua BT mà hàng đêm cứ mở cửa sổ ra là hít khói đốt rác, đốt nhựa và các kim loại nặng của các làng nghề, cụm công nghiệp tái chế.
3.Với tầm 50.000 căn LK, BT nguồn cung bao la, bát ngát như thế này thì lúc mình bán ra liệu có dễ bán không ? Các cụ cứ đi các thành phố bên Trung Quốc, các khu đô thị ma ven thành phố mọc ra như nấm, xây bạt ngàn chung cư, LK, BT nhưng đi vào nội đô quá xa và thừa cung cũng chẳng ai ở. Chỉ cần bước chân qua bên giới sang Đông Hưng thôi, đầy khu như vậy.
Hiện tại chưa có cầu, đường, e đi từ Văn Quán => V2 mất khoảng 40-50p. Cụ tính thế nào mà khi có đủ combo lại đến Thanh Xuân 1h-1.5h? Dĩ nhiên nếu chỉ đi giờ cao điểm thì không bàn, vì giờ đó e sống và đi làm ở HN hiện cũng mất cả tiếng. Em người thật việc thật đi lại hàng tuần. Còn ô nhiễm thì e chưa ngửi thấy mùi gì. Còn nếu có lẩn khuất trong không khí thì chắc không hơn thủ đô của chúng ta đâu. Nói gọn, để sống thì tuyệt vời so với điều kiện sinh sống trong nội đô cùng tầm tiền.Liền Kề Văn Giang tầm 10 tỷ mà xuống tiền mua cần trả lời 3 câu hỏi:
1.Liệu trong 10 năm tới khi cầu Ngọc Hồi và cầu Vành Đai 4 xây xong thì đi lại về trung tâm có thuận tiện không ? Theo mình thì hơn bây giờ nhưng dân về ở đông x3, x4 thì thời gian di chuyển cũng rất lâu. Nếu làm xong cầu Ngọc Hồi, đi từ OCP về Thanh Xuân qua vành đai 3.5 chắc khoảng 1h-1h30, đi về Đống Đa tầm 1h30, sang Nam Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy thì thôi không cần xét.
2.Liệu trong 10 năm tới nhà nước có xử lý được vấn đề ô nhiễm môi trường ở các làng nghề và dòng sông Bắc Hưng Hải (chảy qua Ecopark) hay không ? Cái này là rất khó vì đụng đến kế sinh nhai của người dân. Sáp nhập có thể làm nhanh vì nó chỉ ảnh hưởng tới cán bộ, còn xử lý làng nghề ảnh hưởng cơm áo gạo tiền của hàng ngàn người.
Bỏ ra 10 tỷ mua LK, 20 tỷ mua BT mà hàng đêm cứ mở cửa sổ ra là hít khói đốt rác, đốt nhựa và các kim loại nặng của các làng nghề, cụm công nghiệp tái chế.
3.Với tầm 50.000 căn LK, BT nguồn cung bao la, bát ngát như thế này thì lúc mình bán ra liệu có dễ bán không ? Các cụ cứ đi các thành phố bên Trung Quốc, các khu đô thị ma ven thành phố mọc ra như nấm, xây bạt ngàn chung cư, LK, BT nhưng đi vào nội đô quá xa và thừa cung cũng chẳng ai ở. Chỉ cần bước chân qua bên giới sang Đông Hưng thôi, đầy khu như vậy.
Cụ ấy chém mà mợ, có đi đâu mà biết, tôi sang mạn VG đấy suốt, nhiều lần, từ VĐ2, VĐ3 hiện tại Thanh Xuân thì còn nhanh nữa! Khi có VĐ3,5, các VD2, VD3 giảm nữa, đi Thanh Xuân sang nhanh hơn bây giờ…Hiện tại chưa có cầu, đường, e đi từ Văn Quán => V2 mất khoảng 40-50p. Cụ tính thế nào mà khi có đủ combo lại đến Thanh Xuân 1h-1.5h? Dĩ nhiên nếu chỉ đi giờ cao điểm thì không bàn, vì giờ đó e đi làm hiện cũng mất cả tiếng. Em người thật việc thật đi lại hàng tuần. Còn ô nhiễm thì e chưa ngửi thấy mùi gì. Còn nếu có lẩn khuất trong không khí thì chắc không hơn thủ đô của chúng ta đâu. Nói gọn, để sống thì tuyệt vời so với điều kiện sinh sống trong nội đô cùng tầm tiền.
Tôi đi sang OCP2-3 không dưới 20 lần, toàn đi khoảng 8h sáng hoặc 14h chiều, đi từ Ngã tư sở, đi vành đai 3. Không bao giờ dưới 1h. Thậm chí hôm nào tắc đi 2h mới đến nơi.Cụ ấy chém mà mợ, có đi đâu mà biết, tôi sang mạn VG đấy suốt, nhiều lần, từ VĐ2, VĐ3 hiện tại Thanh Xuân thì còn nhanh nữa! Khi có VĐ3,5, các VD2, VD3 giảm nữa, đi Thanh Xuân sang nhanh hơn bây giờ…
Nghe cụ j đó nói nick đấy là nick trùng cụ gì việt anh nào đó mà hay hô hào mua trc, chọc phá sập bung toang sau, không biết đúng không…
(Tôi hiện không có bđs nào bên VG, nhưng có sang trải nghiệm, thực địa…)
Có vành đai 3.5 đi cũng thế thôi cụ. Cụ đi từ Văn Quán về Văn Phú 20p, từ Văn Phú đi qua Thanh Trì đến chân cầu Ngọc Hồi 20-30p. Qua cầu Ngọc Hồi vòng lên OCP2-3 mất khoảng 20-30p nữa.Hiện tại chưa có cầu, đường, e đi từ Văn Quán => V2 mất khoảng 40-50p. Cụ tính thế nào mà khi có đủ combo lại đến Thanh Xuân 1h-1.5h? Dĩ nhiên nếu chỉ đi giờ cao điểm thì không bàn, vì giờ đó e sống và đi làm ở HN hiện cũng mất cả tiếng. Em người thật việc thật đi lại hàng tuần. Còn ô nhiễm thì e chưa ngửi thấy mùi gì. Còn nếu có lẩn khuất trong không khí thì chắc không hơn thủ đô của chúng ta đâu. Nói gọn, để sống thì tuyệt vời so với điều kiện sinh sống trong nội đô cùng tầm tiền.
Tôi sang VG gấp mấy lần cụ đi! Khuyên cụ đg đi nhé, đi vành đai 2 rồi ra phía cao tốc 5B, toàn cao tốc, phi như bay, từ ngã tư khổ leo thẳng lên VD2 đi lúc vắng như cụ 8h thì mất 40p là nhiều, 14h chiều mà đi nhanh nữa, trên đường không người!!!Tôi đi sang OCP2-3 không dưới 20 lần, toàn đi khoảng 8h sáng hoặc 14h chiều, đi từ Ngã tư sở, đi vành đai 3. Không bao giờ dưới 1h. Thậm chí hôm nào tắc đi 2h mới đến nơi.
Từ đầu bên kia Hưng Yên cầu Ngọc Hồi đi đến OCP2-3 mà mất 20-30 phút, cụ đi xe đạp hay xe bus!????Có vành đai 3.5 đi cũng thế thôi cụ. Cụ đi từ Văn Quán về Văn Phú 20p, từ Văn Phú đi qua Thanh Trì đến chân cầu Ngọc Hồi 20-30p. Qua cầu Ngọc Hồi vòng lên OCP2-3 mất khoảng 20-30p nữa.
Cụ đi vành đai 3 làm gì nhỉ, từ Ngã tư sở người ta đi vành đai 2 mới tiện chứ. Vành đai 3 trên cao cụ nào đi nhiều sẽ rõ, thích thì tắc thôi cần gì cao điểm vs thấp điểm đâu.Tôi đi sang OCP2-3 không dưới 20 lần, toàn đi khoảng 8h sáng hoặc 14h chiều, đi từ Ngã tư sở, đi vành đai 3. Không bao giờ dưới 1h. Thậm chí hôm nào tắc đi 2h mới đến nơi.
ú a ú ớ.Liền Kề Văn Giang tầm 10 tỷ mà xuống tiền mua cần trả lời 3 câu hỏi:
1.Liệu trong 10 năm tới khi cầu Ngọc Hồi và cầu Vành Đai 4 xây xong thì đi lại về trung tâm có thuận tiện không ? Theo mình thì hơn bây giờ nhưng dân về ở đông x3, x4 thì thời gian di chuyển cũng rất lâu. Nếu làm xong cầu Ngọc Hồi, đi từ OCP về Thanh Xuân qua vành đai 3.5 chắc khoảng 1h-1h30, đi về Đống Đa tầm 1h30, sang Nam Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy thì thôi không cần xét.
2.Liệu trong 10 năm tới nhà nước có xử lý được vấn đề ô nhiễm môi trường ở các làng nghề và dòng sông Bắc Hưng Hải (chảy qua Ecopark) hay không ? Cái này là rất khó vì đụng đến kế sinh nhai của người dân. Sáp nhập có thể làm nhanh vì nó chỉ ảnh hưởng tới cán bộ, còn xử lý làng nghề ảnh hưởng cơm áo gạo tiền của hàng ngàn người.
Bỏ ra 10 tỷ mua LK, 20 tỷ mua BT mà hàng đêm cứ mở cửa sổ ra là hít khói đốt rác, đốt nhựa và các kim loại nặng của các làng nghề, cụm công nghiệp tái chế.
3.Với tầm 50.000 căn LK, BT nguồn cung bao la, bát ngát như thế này thì lúc mình bán ra liệu có dễ bán không ? Các cụ cứ đi các thành phố bên Trung Quốc, các khu đô thị ma ven thành phố mọc ra như nấm, xây bạt ngàn chung cư, LK, BT nhưng đi vào nội đô quá xa và thừa cung cũng chẳng ai ở. Chỉ cần bước chân qua bên giới sang Đông Hưng thôi, đầy khu như vậy.
Chém cho đủ tgian đã đi ấy mà cụ!Cụ đi vành đai 3 làm gì nhỉ, từ Ngã tư sở người ta đi vành đai 2 mới tiện chứ. Vành đai 3 trên cao cụ nào đi nhiều sẽ rõ, thích thì tắc thôi cần gì cao điểm vs thấp điểm đâu.
Người mua đầu tư đất như tôi chỉ mong dân đến nhiều, càng nhiều cho tắc đường, cụ kia lại mong đi qua đồng ruộng mênh mông!!!ú a ú ớ.
Dân đông tắc đường thì giá nó x mịa 3,4 rồi. Đang mong nó đông tắc còn đếch đc
Chê khói thì ngửi xem nhà ở Nguyễn Khang cầu giấy dọc con sông c ứt đái tô lịch thơm phưng phức đấy giá nó bao nhiêu?
Nói ko có 1 tí kiến thức j. Chán thật![]()
Liền Kề Văn Giang tầm 10 tỷ mà xuống tiền mua cần trả lời 3 câu hỏi:
1.Liệu trong 10 năm tới khi cầu Ngọc Hồi và cầu Vành Đai 4 xây xong thì đi lại về trung tâm có thuận tiện không ? Theo mình thì hơn bây giờ nhưng dân về ở đông x3, x4 thì thời gian di chuyển cũng rất lâu. Nếu làm xong cầu Ngọc Hồi, đi từ OCP về Thanh Xuân qua vành đai 3.5 chắc khoảng 1h-1h30, đi về Đống Đa tầm 1h30, sang Nam Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy thì thôi không cần xét.
2.Liệu trong 10 năm tới nhà nước có xử lý được vấn đề ô nhiễm môi trường ở các làng nghề và dòng sông Bắc Hưng Hải (chảy qua Ecopark) hay không ? Cái này là rất khó vì đụng đến kế sinh nhai của người dân. Sáp nhập có thể làm nhanh vì nó chỉ ảnh hưởng tới cán bộ, còn xử lý làng nghề ảnh hưởng cơm áo gạo tiền của hàng ngàn người.
Bỏ ra 10 tỷ mua LK, 20 tỷ mua BT mà hàng đêm cứ mở cửa sổ ra là hít khói đốt rác, đốt nhựa và các kim loại nặng của các làng nghề, cụm công nghiệp tái chế.
3.Với tầm 50.000 căn LK, BT nguồn cung bao la, bát ngát như thế này thì lúc mình bán ra liệu có dễ bán không ? Các cụ cứ đi các thành phố bên Trung Quốc, các khu đô thị ma ven thành phố mọc ra như nấm, xây bạt ngàn chung cư, LK, BT nhưng đi vào nội đô quá xa và thừa cung cũng chẳng ai ở. Chỉ cần bước chân qua bên giới sang Đông Hưng thôi, đầy khu như vậy.
Em nghĩ mua bên này cần cân nhắc nhiều yếu tố đấy.Thôi các bạn có gì mà phải sửng cồ nên như thế. Tôi đi từ Ecopark vào trung tâm 10 năm trước nhanh hơn bây giờ. Mặc dù có thêm cầu Vĩnh Tuy 2. Vì đơn giản có thêm 1 cây cầu nhưng nhiều chung cư ở OCP1 và Eco xuất hiện.
Tóm lại 10 năm nữa đi từ OCP2-3 vào trung tâm vô vọng thôi kể cả có cầu Ngọc Hồi.
Đấy là điều người mua phải cân nhắc.
Dạng ú ớ ấy mà cụ. Thà chê giờ nó vắng nghe còn thực tế.Người mua đầu tư đất như tôi chỉ mong dân đến nhiều, càng nhiều cho tắc đường, cụ kia lại mong đi qua đồng ruộng mênh mông!!!
Nghĩ mà ló chán, kể cả ở cũng thế, đông đúc mới đủ tiện ích, mới vui, chứ ai mong ở một mình một nơi, đi làm đi học qua cánh đồng bao la bát ngát!!
P/s: Thừa tiền về quê xây biệt thự ở cũng chỉ đc vài tháng là lại phải quay lên chỗ chen chúc chật chội thôi. Một trong những tiêu chí quan trọng nhất khi mua bđs là phải chỗ dân ở chen chúc hoặc dự đoán dân sẽ chen nhau về ở, càng đông càng tốt!
Cứ coi là thế đi cụ! Tắc đường tỷ lệ thuận với tăng giá trị! Càng tắc càng tốt! Cụ lưu ý, những khu vực dân cư kêu than tắc đg khổ nhất Hà Nội chính là những nơi tăng giá cao nhất vừa qua!!!Thôi các bạn có gì mà phải sửng cồ nên như thế. Tôi đi từ Ecopark vào trung tâm 10 năm trước nhanh hơn bây giờ. Mặc dù có thêm cầu Vĩnh Tuy 2. Vì đơn giản có thêm 1 cây cầu nhưng nhiều chung cư ở OCP1 và Eco xuất hiện.
Tóm lại 10 năm nữa đi từ OCP2-3 vào trung tâm vô vọng thôi kể cả có cầu Ngọc Hồi.
Đấy là điều người mua phải cân nhắc.
Dạng ú ớ ấy mà cụ. Thà chê giờ nó vắng nghe còn thực tế.
Chê sau này đông tắc đường...ko nên mua. Tương lai đông tắc thì giờ phải ngay mua vội đi ấy chứ
Đúng là logic ngược![]()
cụ thông cảm, toàn sale nó vào hội đồng cụ thì chả thế.Thôi các bạn có gì mà phải sửng cồ nên như thế. Tôi đi từ Ecopark vào trung tâm 10 năm trước nhanh hơn bây giờ. Mặc dù có thêm cầu Vĩnh Tuy 2. Vì đơn giản có thêm 1 cây cầu nhưng nhiều chung cư ở OCP1 và Eco xuất hiện.
Tóm lại 10 năm nữa đi từ OCP2-3 vào trung tâm vô vọng thôi kể cả có cầu Ngọc Hồi.
Đấy là điều người mua phải cân nhắc.
E ko fai sale cụ ớicụ thông cảm, toàn sale nó vào hội đồng cụ thì chả thế.
Trong mắt các cụ đấy thì NDT, ng mua tích sản, ng có tiền nhàn rỗi mua thêm, đều là sale, cò hết... Kệ đi mợ ơi, có tiền nhận nhà ko tiền nhận xét.E ko fai sale cụ ới![]()
Em không biết bác cay cú gì mà cmt tiêu cực thế. Em cuối tuần thường từ TP Hưng Yên đi HN vào tới khu gần Tòa án nhân dân TP Hà Nội, đi lối cao tốc HN HP rồi đi VĐ 3 rồi xuống nút giao Linh Đàm, thường mất 1h15p, còn tính từ OCP2,3 vào đến đấy là 30p. Tất nhiên là k tính tắc đường, tắc đường thì cả HN tắc chứ đâu riêng gì mìnhLiền Kề Văn Giang tầm 10 tỷ mà xuống tiền mua cần trả lời 3 câu hỏi:
1.Liệu trong 10 năm tới khi cầu Ngọc Hồi và cầu Vành Đai 4 xây xong thì đi lại về trung tâm có thuận tiện không ? Theo mình thì hơn bây giờ nhưng dân về ở đông x3, x4 thì thời gian di chuyển cũng rất lâu. Nếu làm xong cầu Ngọc Hồi, đi từ OCP về Thanh Xuân qua vành đai 3.5 chắc khoảng 1h-1h30, đi về Đống Đa tầm 1h30, sang Nam Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy thì thôi không cần xét.
2.Liệu trong 10 năm tới nhà nước có xử lý được vấn đề ô nhiễm môi trường ở các làng nghề và dòng sông Bắc Hưng Hải (chảy qua Ecopark) hay không ? Cái này là rất khó vì đụng đến kế sinh nhai của người dân. Sáp nhập có thể làm nhanh vì nó chỉ ảnh hưởng tới cán bộ, còn xử lý làng nghề ảnh hưởng cơm áo gạo tiền của hàng ngàn người.
Bỏ ra 10 tỷ mua LK, 20 tỷ mua BT mà hàng đêm cứ mở cửa sổ ra là hít khói đốt rác, đốt nhựa và các kim loại nặng của các làng nghề, cụm công nghiệp tái chế.
3.Với tầm 50.000 căn LK, BT nguồn cung bao la, bát ngát như thế này thì lúc mình bán ra liệu có dễ bán không ? Các cụ cứ đi các thành phố bên Trung Quốc, các khu đô thị ma ven thành phố mọc ra như nấm, xây bạt ngàn chung cư, LK, BT nhưng đi vào nội đô quá xa và thừa cung cũng chẳng ai ở. Chỉ cần bước chân qua bên giới sang Đông Hưng thôi, đầy khu như vậy.