[Funland] Liên quan giữa cơ sở và phái sinh

Biển số
OF-789027
Ngày cấp bằng
2/9/21
Số km
1,387
Động cơ
74,949 Mã lực
Tuổi
44
Nhỏ lẻ cắt lỗ short hết rồi :D Tháng sau hy vọng sập sớm thì đánh giống F1 tiếp. Chứ nó rướn F2 lên 1839 xong mới sập thì lịch sử lặp lại: sau cú nước rút phái sinh thì sập (xưa là 230 điểm Long, nay hiện tại là 250 điểm Long. Cảm giác đầu tháng F2 bị thả rất cao cỡ 70 điểm :D Long vào nằm im lại ăn ngon :)) Đợi mở F2 vào thứ 6 xem sao short thăm dò đóng trong ngày khi đạt mức lãi :D Chứ hold S nó kéo lộn lên như phiên nay lại mệt :))
E nghĩ giống cụ, f2 khả năng về đến 1750 thôi, nay mốc 1780 khá cứng, khả năng là giá vốn của tây.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
E nghĩ giống cụ, f2 khả năng về đến 1750 thôi, nay mốc 1780 khá cứng, khả năng là giá vốn của tây.
Vùng cao rung lắc khá mạnh, giá đóng cửa thì có thể chứ trong phiên ghê lắm, như phiên hôm qua cũng biên gần 60 điểm. Phiên nay mình cũng nghĩ phải biên 40 điểm, cứ đợi có giá tụt nhanh Long dễ ăn hơn Short do nhìn các động thái thì vẫn chưa có dấu hiệu tạo đỉnh ngay, muốn tạo đỉnh ngắn nhịp này phải trồi sụt liên tục như phiên nay tầm 3 cú nữa :))
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Vn30 đã cao hơn vni là 170 điểm (1849 - 1679). Gần đạt mức mình view rồi (180-190) :D Nếu có cả 3 yếu tố xảy ra như đã viết ở các bài tuần trước, trước nữa thì hiện tại có 1 yếu tố sắp đạt (cp nhỏ sẵn sàng sàn, nhưng chưa hàng loạt) và cũng sắp có 2 yếu tố đạt là VN30 > vni 180++
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Tăng tít mù :)) Vậy là tháng này tăng 270 điểm rồi. Có lẽ nào tháng sau rướn tiếp 30 cho tròn 300 rồi giống ngày xưa 230 thêm 20 = 250???? Cứ đợi quay đầu hẵng tính, VN30 cũng dã hơn VNI gần 175 điểm rồi :) sắp tới ngưỡng dự báo còn thêm cỡ 10 điểm
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,769
Động cơ
-216,090 Mã lực
Tăng tít mù :)) Vậy là tháng này tăng 270 điểm rồi. Có lẽ nào tháng sau rướn tiếp 30 cho tròn 300 rồi giống ngày xưa 230 thêm 20 = 250???? Cứ đợi quay đầu hẵng tính, VN30 cũng dã hơn VNI gần 175 điểm rồi :) sắp tới ngưỡng dự báo còn thêm cỡ 10 điểm
Cụ chủ tính tháng là theo lịch hay theo mốc Ps vậy cụ?
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Cụ chủ tính tháng là theo lịch hay theo mốc Ps vậy cụ?
Tính theo tháng ps chứ bác, tháng kia ít ý nghĩa với ps vì ps có đáo hạn hàng tháng. Nếu Vn30 rướn tiếp đạt mức cao hơn 180-190 điểm thì đạt 1 tiêu chí nữa. Phiên hôm qua khi rung lắc thì midcap penny lác đác sàn rồi và nay độ lệch VN30 tiếp gia tăng, nói chung có tầm 40% -50% dấu hiệu tạo đỉnh rồi, khi nào đạt cả 3 tiêu chí thì bùm, mình dự kiến là quanh nghỉ lễ 2/9 sẽ đạt đủ tiêu chí để thị trường vào sóng chỉnh 4. Tất nhiên vẫn cần 1 cây xác nhận là đk đủ còn 3 tiêu chí kia là cần. Khi cả 3 cần xảy ra thì đỉnh có thể lên tới 80-90%, cần 10-20% xác nhận đủ là chạy toé khói, nhiều mã sản 2-3 phiên.
mình nói rất nhiều từ khi sớm cỡ đầu tháng 8 và thậm chí tận 15/8 mình vẫn nói chưa tạo đỉnh được, bác đọc lại nhiều bài viết đặc biệt bài dài là mình viết lúc rảnh rỗi nên viết kỹ hơn
IMG_7525.png
 
Chỉnh sửa cuối:

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Kết phiên VN30 tăng 46 điểm trong khi VNI chỉ tăng 23 điểm (lệch tiếp 23 điểm) hiện tại VN30 đã cao hơn VNI là ~ 1875 - 1688 = ~ 187 điểm. Vậy là điều kiện dầu tiên trong 3 điều kiện tạo đỉnh đã có :) Đợi thêm 2 đk kia hoàn thiện là ale hấp :) Kinh thật kaka :D Lại 1 phiên biến động khủng theo 1 chiều lên ~47 điểm. Đội ôm tiền không dám mua cơ sở mang ra short phái sinh sắp ra đảo, đội chốt lãi xong không dám vào lại mang qua short ps cũng sắp ra đảo. Khi nào 2 đội kia ra đảo hết???? thỉ ta mới short
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
816
Động cơ
507,824 Mã lực
Tây ôm 23K Long nhưng mà Bán ròng ác. Tiền cuối phiên vào kéo ác, kéo mạnh Vn30. Mid-sml cap yếu rõ rệt, nói chung VNindex đang xanh vỏ đỏ lòng
1755762965394.png


. Tiền phân hóa, hàng t+ về lỗ chặt. Em đánh một ít T+ con VTP mà hàng về lỗ 5.5%( đầu giời chiều có lúc lỗ 8%)
Chắc phải rướng thêm vài phiên. Con hàng nào chưa chạy, hoặc giảm nhiều chắc sẽ được đem ra kéo lại chỉ số.
Qua đáo hạn, Mid-Sml cap lại nóng thêm, thím liên miên cho xem. E nghĩ nhịp này sẽ là nhịp giết người.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Tây ôm 23K Long nhưng mà Bán ròng ác. Tiền cuối phiên vào kéo ác, kéo mạnh Vn30. Mid-sml cap yếu rõ rệt, nói chung VNindex đang xanh vỏ đỏ lòng View attachment 9273215

. Tiền phân hóa, hàng t+ về lỗ chặt. Em đánh một ít T+ con VTP mà hàng về lỗ 5.5%( đầu giời chiều có lúc lỗ 8%)
Chắc phải rướng thêm vài phiên. Con hàng nào chưa chạy, hoặc giảm nhiều chắc sẽ được đem ra kéo lại chỉ số.
Qua đáo hạn, Mid-Sml cap lại nóng thêm, thím liên miên cho xem. E nghĩ nhịp này sẽ là nhịp giết người.
Sẽ kéo các mã đủ lớn để chỉ số không giảm nhiều gây hoảng loạn thì bà con mới mua vào. Lái muốn phân phối cơ sở cần mấy tháng cho bluechips thậm chí nửa năm. Nhìn vic là thấy mất mấy tháng rồi mà còn chưa phân phối xong. Vic đi trước thị trường chung khoảng 1 sóng tầm ~ 3 tháng. Cứ thế mà ngoại suy ra, tất nhiên có sai lệch vì thị trưởng nó cả vÌ nghìn mã. Nhưng nhìn Vn30 sẽ dễ đoán hơn về timming :) Phân phối penny và midcaps sẽ nhanh hơn bluechips khá nhiều
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Mình nghĩ đây là vùng đỉnh rồi nó sẽ trồi sụt liên tục vài tuần để phân phối và sau đó có 1 nhịp chỉnh sốc. Nhưng mua nhịp này nếu sai vẫn chưa chết, có thể lỗ nhưng sẽ chỉ lỗ tầm 15-20% thôi rồi có thể có nhịp kéo lại cho hoà hoặc lãi lỗ nhẹ để bán. Nhịp sau sóng 5 mới thảm khốc. Khả năng quanh thời điểm nâng hạng. Vào sóng xuống 5 đó xác định bay 60-70%-80% tài khoản nếu sai mã, mua đúng thì chắc cũng đi 20-30%. Giai đoạn sắp có cơ hội cho người cầm tiền kiên nhẫn rồi, không quá nửa năm nữa vào trend Short và nhịp short này đi ít nhất 3 năm
 
  • Vodka
Reactions: avn

CuKenPis

Xe tăng
Biển số
OF-5179
Ngày cấp bằng
6/6/07
Số km
1,122
Động cơ
434,836 Mã lực
Nơi ở
ngoài đường
Mình nghĩ đây là vùng đỉnh rồi nó sẽ trồi sụt liên tục vài tuần để phân phối và sau đó có 1 nhịp chỉnh sốc. Nhưng mua nhịp này nếu sai vẫn chưa chết, có thể lỗ nhưng sẽ chỉ lỗ tầm 15-20% thôi rồi có thể có nhịp kéo lại cho hoà hoặc lãi lỗ nhẹ để bán. Nhịp sau sóng 5 mới thảm khốc. Khả năng quanh thời điểm nâng hạng. Vào sóng xuống 5 đó xác định bay 60-70%-80% tài khoản nếu sai mã, mua đúng thì chắc cũng đi 20-30%. Giai đoạn sắp có cơ hội cho người cầm tiền kiên nhẫn rồi, không quá nửa năm nữa vào trend Short và nhịp short này đi ít nhất 3 năm
Lượng tiền của F0 còn nhiều lắm bác ạ. Quanh em dân Fn toàn đang chơi bằng rất ít tiền thịt chứ chưa nói gì đến margin. Thế nên cứ chỉnh một tí lại bị kéo lại luôn. Nói chung vẫn đang chính sách bơm và bơm. Chưa thay đổi thì chưa thể chỉnh nổi
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Lượng tiền của F0 còn nhiều lắm bác ạ. Quanh em dân Fn toàn đang chơi bằng rất ít tiền thịt chứ chưa nói gì đến margin. Thế nên cứ chỉnh một tí lại bị kéo lại luôn. Nói chung vẫn đang chính sách bơm và bơm. Chưa thay đổi thì chưa thể chỉnh nổi
View về thị trường sẽ khác nhau nên mới tạo ra thị trường và lái mới phân phối được bác ah, nếu ai cũng nghĩ đỉnh thì lái phân phối kiểu gì? Sẽ đến giai đoạn phân hoá để mua xong mà lỗ hoặc không lãi sẽ ôm chứ không bán vì nghĩ còn lên, đoạn tới sẽ đảo trụ liên tục để mã đánh lên vẫn đánh và mã phân phối được giá tốt khi chạy xong chu kì rồi. Đỉnh nó là 1 vùng và vùng này sẽ biến động khoảng 5% (ví dụ vùng đỉnh giả sử của VN30 là 2000 thì nó sẽ trồi sụt lắc quanh 1900-2100) cũng như đáy, chứ điểm đỉnh hoặc điểm đáy thì phải là lái mới quyết định được :). Thị trường chưa đủ điều kiện để tạo đỉnh, nhưng nhìn cách chạy nước rút là có thể ước tính được vùng đỉnh. Vùng chạy nước rút của toàn thị trường sẽ là vùng đỉnh, hiện nay vẫn chưa chạy hết, chắc mới được cỡ 70-80% thôi
 

CuKenPis

Xe tăng
Biển số
OF-5179
Ngày cấp bằng
6/6/07
Số km
1,122
Động cơ
434,836 Mã lực
Nơi ở
ngoài đường
View về thị trường sẽ khác nhau nên mới tạo ra thị trường và lái mới phân phối được bác ah, nếu ai cũng nghĩ đỉnh thì lái phân phối kiểu gì? Sẽ đến giai đoạn phân hoá để mua xong mà lỗ hoặc không lãi sẽ ôm chứ không bán vì nghĩ còn lên, đoạn tới sẽ đảo trụ liên tục để mã đánh lên vẫn đánh và mã phân phối được giá tốt khi chạy xong chu kì rồi. Đỉnh nó là 1 vùng và vùng này sẽ biến động khoảng 5% (ví dụ vùng đỉnh giả sử của VN30 là 2000 thì nó sẽ trồi sụt lắc quanh 1900-2100) cũng như đáy, chứ điểm đỉnh hoặc điểm đáy thì phải là lái mới quyết định được :). Thị trường chưa đủ điều kiện để tạo đỉnh, nhưng nhìn cách chạy nước rút là có thể ước tính được vùng đỉnh. Vùng chạy nước rút của toàn thị trường sẽ là vùng đỉnh, hiện nay vẫn chưa chạy hết, chắc mới được cỡ 70-80% thôi
Không ai đoán được thị trường, các định chế tài chính lớn thế giới còn sai từa lưa.
Cho nên cứ view theo ngày thôi ạ. Nhiều khi theo ngày còn sai, vì đúng thì kiếm tiền bằng phái sinh thôi cũng đủ :D
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Không ai đoán được thị trường, các định chế tài chính lớn thế giới còn sai từa lưa.
Cho nên cứ view theo ngày thôi ạ. Nhiều khi theo ngày còn sai, vì đúng thì kiếm tiền bằng phái sinh thôi cũng đủ :D
Dấu chân người khổng lồ luôn để lại vết. Đoán theo ngày mới khó. Còn trend nó khá dễ đoán, và để đảo chiều xu thế nó mất thời gian ngó nghiêng, xi nhan… kiểu như mình quay đầu xe ấy. Nhưng khi đã vào trend rồi thì nó phải đi rất lâu, mình view trend Long suốt từ vùng 1000++ tới giờ gần 1900 rồi, vẫn chưa view trend short vì nó chưa tạo đỉnh, nhưng dự báo cũng rất quan trọng để khi nó vào trend Short rồi thì chớ mua cơ sở và Long. Khả năng rất nhiều người lại view Long khi nó vào trend Short. Khi nào bắt đầu vào trend Short mình sẽ mở thớt mới, và lúc nào hold được short mỉnh sẽ view và đánh Short cỡ 30 tháng trở lên tới 3 năm :) Nhìn VN30 nước rút vậy khi lệch VnI tới +187 điểm rồi :) (Dữ liệu lịch sử ngày xưa đỉnh 3 năm ở ps 1579 khi VN30 lệch VNI đúng 150 điểm, nhưng với điểm số khi đó nó tương đương ~10%. Hiện giờ mình cũng view nó lệch ~10% tức là dự kiến 180-190 điểm
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Có 1 cách để hold trend Short. Cứ cho vn30 tăng lệch vni thoải mái đi, khi nào VN30 chỉ cao hơn Vni tầm 150 điểm thì bắt đầu short và đóng short trend khi vn30 thấp hơn vni khoảng 100 điểm (ngày xưa vn30 thấp hơn vni 120 điểm thì đảo chiều xu thế từ trend Short qua trend Long) chi cần tính sơ bộ đáy -120 trend đó tới giờ thì VN30 đã tămg nhiều hơn VNI +187 thì nó đã tới ~300 điểm rồi
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Các trụ đảo nhau liên tục,điểm vẫn tăng!
Yes đúng rồi bác. Nhưng các mã nhỏ giảm trước rồi. Trụ lớn mới điều tiết chỉ số tốt chứ mấy mã nhỏ ảnh hưởng mấy đâu. Nay trụ Vn30 kéo căng đét lệch VNI tới +23 điểm trong khi bình thường nó chỉ thường lệch nhau +-5 điểm, lâu lâu mới có phiên lệch tới +-10 points. Lệch tới 23đ ntn là hiếm thấy
 

hungiom

Xe hơi
Biển số
OF-838125
Ngày cấp bằng
3/8/23
Số km
100
Động cơ
1,439 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Yes đúng rồi bác. Nhưng các mã nhỏ giảm trước rồi. Trụ lớn mới điều tiết chỉ số tốt chứ mấy mã nhỏ ảnh hưởng mấy đâu. Nay trụ Vn30 kéo căng đét lệch VNI tới +23 điểm trong khi bình thường nó chỉ thường lệch nhau +-5 điểm, lâu lâu mới có phiên lệch tới +-10 points. Lệch tới 23đ ntn là hiếm thấy
Vậy cụ dự là sẽ sớm giảm mạnh để bù gap à?Mục đích kéo để ra hàng hay ntn nhỉ?
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,361
Động cơ
24,790 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Vậy cụ dự là sẽ sớm giảm mạnh để bù gap à?Mục đích kéo để ra hàng hay ntn nhỉ?
Bất cứ cú chạy nước rút nào xong cũng cần nghỉ phục hồi sk. Bác xem vận động viên ấy, lúc gần về đích họ sẽ cố chạy nước rút :) Mình không rõ về gap. Nhưng thị trường ck nó vậy, sau pha chạy nước rút song 3 sẽ vào sóng 4 chỉnh trước khi vào sóng 5 tạo vùng đỉnh và đảo chiều xu thế ở sóng 5. Thị trường sắp vào sóng 4
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,769
Động cơ
-216,090 Mã lực
Sẽ kéo các mã đủ lớn để chỉ số không giảm nhiều gây hoảng loạn thì bà con mới mua vào. Lái muốn phân phối cơ sở cần mấy tháng cho bluechips thậm chí nửa năm. Nhìn vic là thấy mất mấy tháng rồi mà còn chưa phân phối xong. Vic đi trước thị trường chung khoảng 1 sóng tầm ~ 3 tháng. Cứ thế mà ngoại suy ra, tất nhiên có sai lệch vì thị trưởng nó cả vÌ nghìn mã. Nhưng nhìn Vn30 sẽ dễ đoán hơn về timming :) Phân phối penny và midcaps sẽ nhanh hơn bluechips khá nhiều
Em nghĩ sau bao lần bị úp bô thì giờ nhỏ lẻ cũng khôn hơn rồi ấy các cụ. Kiểu mặt bằng chung được nâng cao hơn trước. Nên các anh cũng phải đánh khéo lắm mới phân phối nổi, chứ k dễ. :))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top