[Funland] Xây dựng trạm sạc xe điện NHT từ CQNN cần phải đảm bảo tính công cộng, tức là cho phép nhiều hãng xe dùng chung

Nguoituhanh126

Xe tải
Biển số
OF-769711
Ngày cấp bằng
21/3/21
Số km
233
Động cơ
51,460 Mã lực
Thì mấy ông kia cũng đuọc thuê như thế mà. Có ai cấm ông thuê đâu. Không làm đòi có ăn.
Muốn ăn thì sang bên dịch vụ. Tính tiền.
Em thấy nhiều cụ chia sẻ cái hình này mà không tìm hiểu nhỉ. Theo quy định thì trừ những ngành kinh doanh đặc thù như khách sạn, bán vé máy bay vì có bán cho nước ngoài nên mới được niêm yết giá bằng ngoại tệ.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,145
Động cơ
857,543 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Em thấy nhiều cụ chia sẻ cái hình này mà không tìm hiểu nhỉ. Theo quy định thì trừ những ngành kinh doanh đặc thù như khách sạn, bán vé máy bay vì có bán cho nước ngoài nên mới được niêm yết giá bằng ngoại tệ.
Thì chụp màn hình trụ sạc của Ford mà. Không lẽ họ cố tình làm thế.
 

Nguoituhanh126

Xe tải
Biển số
OF-769711
Ngày cấp bằng
21/3/21
Số km
233
Động cơ
51,460 Mã lực
Nghĩa vụ (phải mở cho tất cả các hãng) thể hiện ở điều khoản nào trong văn bản nào vậy cụ? Nếu chỉ bằng lời nói của mấy ông ofer (mà chưa biết có kịp lập vi bằng không nữa) thì thôi bỏ qua =))
Làm gì đã có chính sách hỗ trợ đâu mà cụ đòi văn bản. Bên grab họ chỉ nói nếu nhận được hỗ trợ thì chia sẻ là công bằng thôi, còn tự bỏ tiền ra thì tự quyết chứ ai đòi phải chia sẻ.
 

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
734
Động cơ
179,341 Mã lực
Cái gì cũng là tiền, tiền mặt cả bác ạ.
Đất phải thuê: Các anh trên trển ân hạn hoặc Hạ đơn giá thuê hoặc discount trả tiền 10 năm thuê 15 năm.
Thuế thì riêng với Trạm sạc cho mọi người, ta tạm tính thuế TNDN = 10%, thay vì 20%.
...
Ví dụ vậy.

Đấy không phải là Tiền mặt rút ruột từ túi của tôi và túi của bác (mỹ miều là ngân sách nhà nước), thì là cái gì vậy bác?
Ô thế bọn FDI hiện nay vào VN cũng được ưu đãi (thậm chí miễn) tiền thuê đất, ưu đãi (thậm chí miễn) tiền thuế thì đấy là TIỀN MẶT do bác rút từ trong túi ra trả à :D.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
11,388
Động cơ
371,875 Mã lực
Tuổi
59
Lần này thằng lý "đi theo hầu" dùng văn thuận quy luật tự nhiên, nghe nó cứ là lạ là lạ...
Để em bay lượn tý, cụ cứ vạch lá tim chim hiccc. Thế cụ không biết cc xưa quếc liệc phân xử à: biết òi, mày đúng 5 (xòe một bàn tay ra), đứa kia đúng 10 cơ (hai bàn tay gí vào mặt hehe).
 

haitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-77573
Ngày cấp bằng
11/11/10
Số km
549
Động cơ
455,260 Mã lực
Nghĩa vụ (phải mở cho tất cả các hãng) thể hiện ở điều khoản nào trong văn bản nào vậy cụ? Nếu chỉ bằng lời nói của mấy ông ofer (mà chưa biết có kịp lập vi bằng không nữa) thì thôi bỏ qua =))
cụ đọc hiểu có vấn đề gì vậy?
Cái đang bàn ở đây là "nếu - thì", nghĩa là nếu Nhà nước ra chính sách hỗ trợ bla bla thì nên bla bla.
Cụ có hiểu chúng ta đang bàn cái gì không vậy?
 

volts

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-128652
Ngày cấp bằng
28/1/12
Số km
986
Động cơ
394,964 Mã lực
Nếu cái trạm xăng đấy nó do Toyota bỏ tiền ra xây thì chuyện ấy là đương nhiên rồi, có dở hơi không mà thằng Toyota bỏ tiền ra xong cho bọn Honda đổ xăng ké :)).

Còn cụ muốn lấy ví dụ để so sánh thì phải cùng hệ quy chiếu. So thì phải so là Toyota nó bỏ tiền ra xây cái trung tâm sửa chữa, rồi có thằng Honda phi vào bảo anh ơi anh thay cho em cái lốp với em ngồi em uống cốc cafe thì bảo vệ nó chả cầm chổi ra nó đuổi chạy mất dép.
Cụ chắc có họ với cụ này 🤭
Screenshot_2025-08-23-12-37-11-050_com.android.chrome.jpg
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
3,295
Động cơ
199,278 Mã lực
Nếu cái trạm xăng đấy nó do Toyota bỏ tiền ra xây thì chuyện ấy là đương nhiên rồi, có dở hơi không mà thằng Toyota bỏ tiền ra xong cho bọn Honda đổ xăng ké :)).

Còn cụ muốn lấy ví dụ để so sánh thì phải cùng hệ quy chiếu. So thì phải so là Toyota nó bỏ tiền ra xây cái trung tâm sửa chữa, rồi có thằng Honda phi vào bảo anh ơi anh thay cho em cái lốp với em ngồi em uống cốc cafe thì bảo vệ nó chả cầm chổi ra nó đuổi chạy mất dép.
Nó vẫn thay đấy không đuổi đâu. Nhưng cũng không bắt nó phải thay được nếu nó không thay.
 

haitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-77573
Ngày cấp bằng
11/11/10
Số km
549
Động cơ
455,260 Mã lực
Cụ nên hiểu khái niệm độc quyền là thế nào trước đã.
Trong hợp đồng ký với nhà nước về việc hỗ trợ vay, thuê đất.. có điều khoản phải dùng làm sạc công cộng thì mới ép được chủ đầu tư chia sẻ. Còn không có thì cứ ngồi đấy mà đợi
Thì đây đang bàn đây. Họ đang có ý kiến là nếu Nhà nước ra các chính sách về hỗ trợ thì cần kèm theo điều khoản là người nhận hỗ trợ phải cam kết mở sạc cho tất cả các hãng.
Ý kiến đó rất bình thường mà logic mà
 

volts

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-128652
Ngày cấp bằng
28/1/12
Số km
986
Động cơ
394,964 Mã lực
Xe em chẳng có tên Toy, nhưng 1 lần sơn dặm, 2 lần vào bảo dưỡng ở TT Toy Pháp Vân.
Thực ra ngày xưa cũng mang cái Zace đi sửa 1 lần ở TT GM!
Sửa thì đâu chẳng đc, cứ sửa rồi lấy tiền thôi miễn là dv tốt cụ nhỉ
Còn bảo hành thì khác phải vào đúng hãng sx rồi
 

haitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-77573
Ngày cấp bằng
11/11/10
Số km
549
Động cơ
455,260 Mã lực
Chả có ai có nghĩa vụ mở cho tất cả các hãng cả. Mở ra cái trạm sạc thì tốn tiền nhất là đầu tư cơ sở hạ tầng, ba cái tiền thuê đất thì mấy xu. Cho thằng xe hãng khác vào sạc thì lúc nào mới lấy lại được vốn.

Riêng hạ tầng sạc Vin nó bỏ ra hơn 1 tỷ đô rồi, giờ có thằng tay không vào bảo cho em sạc với thì có mà loạn. Em thích sạc thì em bỏ ra 1 tỷ đô đi rồi nói chuyện tiếp, chứ hiện tại là em đang hơi khôn quá.
Thằng Vin nó tự bỏ tiền ra thì nó muốn làm gì thì làm. Có ai bảo gì đâu.

Ví dụ Nhà nước khuyến khích dân đổi xe điện, lập quỹ 30 ngàn tỷ đồng lãi suất ưu đãi 2%/năm cho các nhà đầu tư trạm sạc.
Theo cụ thì việc trong hợp đồng ký với Nhà nước nhận hỗ trợ, NN yêu cầu nhà đầu tư phải mở trạm sạc cho tất cả các hãng, có gì sai không? Rất bình thường
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,145
Động cơ
857,543 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Thằng Vin nó tự bỏ tiền ra thì nó muốn làm gì thì làm. Có ai bảo gì đâu.

Ví dụ Nhà nước khuyến khích dân đổi xe điện, lập quỹ 30 ngàn tỷ đồng lãi suất ưu đãi 2%/năm cho các nhà đầu tư trạm sạc.
Theo cụ thì việc trong hợp đồng ký với Nhà nước nhận hỗ trợ, NN yêu cầu nhà đầu tư phải mở trạm sạc cho tất cả các hãng, có gì sai không? Rất bình thường
Chưa có "nếu" nên không có "thì" được. Nên ai về nhà nấy.
 

BMW X11

Xe điện
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
4,432
Động cơ
698,013 Mã lực
Tuổi
23
Ô thế bọn FDI hiện nay vào VN cũng được ưu đãi (thậm chí miễn) tiền thuê đất, ưu đãi (thậm chí miễn) tiền thuế thì đấy là TIỀN MẶT do bác rút từ trong túi ra trả à :D.
Chính xác đấy bác.
Tiền ưu đãi ấy là 1 miếng to rút từ túi của tôi, của cá nhân tôi, và có thể từ túi của cả bác nữa.
 
Biển số
OF-725434
Ngày cấp bằng
14/4/20
Số km
679
Động cơ
105,783 Mã lực
Chính xác đấy bác.
Tiền ưu đãi ấy là 1 miếng to rút từ túi của tôi, của cá nhân tôi, và có thể từ túi của cả bác nữa.
Vậy thì ta lại quay về lo hộ cho mấy người vừa mua xe điện loại không đổi được pin ở trạm này thôi bác nhỉ.
 

Wurth

Xe tải
Biển số
OF-545385
Ngày cấp bằng
12/12/17
Số km
312
Động cơ
163,390 Mã lực
Thì đây đang bàn đây. Họ đang có ý kiến là nếu Nhà nước ra các chính sách về hỗ trợ thì cần kèm theo điều khoản là người nhận hỗ trợ phải cam kết mở sạc cho tất cả các hãng.
Ý kiến đó rất bình thường mà logic mà
Nhà nước có chính sách hỗ trợ xây trạm sạc công cộng thì mới chia sẻ được. Còn hãng vay đầu tư cho riêng họ thì ko bắt chia sẻ dc
 
Biển số
OF-725434
Ngày cấp bằng
14/4/20
Số km
679
Động cơ
105,783 Mã lực
cụ đọc hiểu có vấn đề gì vậy?
Cái đang bàn ở đây là "nếu - thì", nghĩa là nếu Nhà nước ra chính sách hỗ trợ bla bla thì nên bla bla.
Cụ có hiểu chúng ta đang bàn cái gì không vậy?
Ồ, nãy em ủng hộ chị đẹp này, bây giờ em ủng hộ thêm cụ có một chân trong bộ máy CQNN.
 

son.nguyen.1979

Xe tăng
Biển số
OF-839866
Ngày cấp bằng
8/9/23
Số km
1,941
Động cơ
94,951 Mã lực
Việc xây trạm sạc thì mục đích chính trong dài hạn là thu phí sạc , là nguồn thu chính của doanh nghiệp, chứ không phải là xây trạm sạc để bán được xe điện ( điều mà Vin đang làm bây giờ). Trạm sạc của doanh nghiệp đầu tư thì doanh nghiệp có quyền quyết định cho ai sạc. Điều này không trách được. Nhưng nếu nghĩ về lâu dài, thì nếu giờ Vin mở trạm sạc cho tất cả các hãng khác được sạc cùng thì mới là thượng sách. Bởi vì:

Thị trường xe điện giờ Vin đang chiếm thị phần lớn. Nhưng nếu so với tổng thị phần cả xe xăng, dầu thì xe điện vẫn chỉ chiếm phần nhỏ. Nếu bây giờ khuyến khích người dân bỏ xăng đi điện, thì các hãng khác như toy, honda, hyundai, ford...phải có sản phẩm xe điện tung ra thị trường thì người dân mới có thêm nhiều lựa chọn. Tuy nhiên các hãng khác họ không muốn đầu tư trạm sạc vì thứ nhất là tính hiệu quả kinh tế không cao, thứ nhì là thị trường VN không phải thị trường lớn. Nên họ sẽ không mặn mà đưa sản phẩm xe điện về VN. Như vậy sẽ ở thế dằng co giữa xe xăng- xe điện. Và xe xăng vẫn cứ bán chạy và chiếm ưu thế. Nhưng nếu Vin cho hãng khác sạc thì xe điện sẽ phổ biến, khi đó Vin cũng sẽ bán được nhiều xe hơn và hệ thống trạm sạc lúc này sẽ là con gà đẻ trứng vàng.

Nếu cái trạm xăng đấy nó do Toyota bỏ tiền ra xây thì chuyện ấy là đương nhiên rồi, có dở hơi không mà thằng Toyota bỏ tiền ra xong cho bọn Honda đổ xăng ké :)).

Còn cụ muốn lấy ví dụ để so sánh thì phải cùng hệ quy chiếu. So thì phải so là Toyota nó bỏ tiền ra xây cái trung tâm sửa chữa, rồi có thằng Honda phi vào bảo anh ơi anh thay cho em cái lốp với em ngồi em uống cốc cafe thì bảo vệ nó chả cầm chổi ra nó đuổi chạy mất dép.
Chả có ai có nghĩa vụ mở cho tất cả các hãng cả. Mở ra cái trạm sạc thì tốn tiền nhất là đầu tư cơ sở hạ tầng, ba cái tiền thuê đất thì mấy xu. Cho thằng xe hãng khác vào sạc thì lúc nào mới lấy lại được vốn.

Riêng hạ tầng sạc Vin nó bỏ ra hơn 1 tỷ đô rồi, giờ có thằng tay không vào bảo cho em sạc với thì có mà loạn. Em thích sạc thì em bỏ ra 1 tỷ đô đi rồi nói chuyện tiếp, chứ hiện tại là em đang hơi khôn quá.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top