- Biển số
- OF-457017
- Ngày cấp bằng
- 28/9/16
- Số km
- 1,551
- Động cơ
- 182,088 Mã lực
Nó thiết kế thế là có ý giữ cho hành khách tỉnh táo, lỡ có cháy xe còn kịp chạy thoát thân 

"ngồi rất đứng." nghĩa là gì cụ êi- Lưng ghế hầu như ko ngả được, hoặc ngả rất ít, ngồi rất đứng.
....
VF cháu không để ý, vì đi xe cháu lại hay ngồi ghế trước. Nhưng cái xe máy điện thì cái yên xe ngồi cực đau đít.VF chắc phải xem lại cái ghế từ xe máy đến ô tô.
Ngồi mông toàn tụt sâu, ngồi lâu rất mỏi chân gối.
Hồi vf5 mới ra em lên fb ngứa mõm bảo như vậy lúc sau có 1 a lô xô nhảy vào táp nào là có xèng mua xe chưa? Đang đi xe máy à? Rồi chuyển khẩu em từ Hn sang luôn cali và phát cho phiếu bé ngoan pđ. Chán chả buồn nói.Chính xác cụ ạh, đi gần tầm 30p thì còn ok. Chứ mà ngồi hơn 1 tiếng là phê như tê tê liền. Mấy ghế hàng trước của VF cũng thiết kế rất ngu, hầu như ko thể tựa đầu được, từ thằng Lux xăng tới mấy thằng điện.
ở dưới nó là tấm Pin ợEm ko có xe điện, em chỉ thi thoảng đi grab car hoặc xe dịch vụ là xe điện, thường là VF5, VF6, VF7
Em thường ngồi ghế hàng 2, mấy xe điện này có nhược điểm chung ở hàng 2 là:
- Chiều cao từ sàn lên mặt ghế không đủ thoải mái
- Lưng ghế hầu như ko ngả được, hoặc ngả rất ít, ngồi rất đứng.
- Lưng ghế và tựa đầu có cấu tạo khá thiếu công thái học, cảm giác ngồi bị gù gù
Mấy thứ này có phải do đặc thù của xe điện, hay do thiết kế của hãng xe bên mình như thế ạ?
Cười rớt hàm với còm của cụ.Thằng thiết kế là thiết kế theo đúng khổ hình người Việt: đói ăn nên đít nhọn và hóp, vai so rụt cổ quen ngồi xí xổm. Nên ngồi xe chỉ cần mớm mớm thế là tốt rồi cụ ạ, cốt che mưa che nắng.
Đúng như này ạ, em ngồi 1 mình băng sau mà ko chọn được tư thế mà có thể tựa lưng chắc chắn để ngủ chút.Ngồi hàng sau của Vf6 đúng là khó chịu thật, vướng gáy, ngồi ko vững, bị lắc
Cả khoang lái trơn một màu nom nó ko sang.Em muốn Vin làm lại ghế hàng trước cho ôm người thêm nữa. Xe thể thao mà ghế phổ thông quá.![]()