- Biển số
- OF-171717
- Ngày cấp bằng
- 27/9/12
- Số km
- 56,018
- Động cơ
- 1,574,485 Mã lực
- Tuổi
- 47
Tamtu34 chứ aiChuyên thớt nhảm![]()

Tamtu34 chứ aiChuyên thớt nhảm![]()
Datbike thiết kế đẹp, chưa thấy con Vin nào thiết kế đẹp chút nhỉ.Xe dat bike nó chạy xích, giống mấy con winner, đi thì phải chăm nhiều hơn. Phụ nữ đi là ko hợp đâu nhìn vậy thôi chứ chị em 1 tháng thay dầu xe máy 1 lần thì có nhớ có quên, chứ 1 tháng vệ sinh xích lip 1 lần là dễ quên lắm.
View attachment 9322613
View attachment 9322601
Google ko tính phí cụ ơi.Vậy à cụ, số hiệu xe này là gì?
Công nhận là xe vin thiết kế ko đẹp, mà lại lười thay đổi. Từ lúc ra đầu đến giờ vẫn vậy.Datbike thiết kế đẹp, chưa thấy con Vin nào thiết kế đẹp chút nhỉ.
Em đọc lướt qua giật hết cả nảy...nhìn vậy thôi chứ chị em... 1 tháng vệ sinh xích lip 1 lần là dễ quên lắm.
Hình như cụ nói ngược rồi.Công nhận là xe vin thiết kế ko đẹp, mà lại lười thay đổi. Từ lúc ra đầu đến giờ vẫn vậy.
Chính ra có thêm bộ tự tăng xích thì hay nhỉ? Khi hết tầm tự tăng thì có đèn báo chẳng hạn.Xe dat bike nó chạy xích, giống mấy con winner, đi thì phải chăm nhiều hơn. Phụ nữ đi là ko hợp đâu nhìn vậy thôi chứ chị em 1 tháng thay dầu xe máy 1 lần thì có nhớ có quên, chứ 1 tháng vệ sinh xích lip 1 lần là dễ quên lắm.
View attachment 9322613
View attachment 9322601
Vấn đề buff xe điện là về mặt kinh tế chứ môi trường chỉ là bình phong mà thôi. Thị trường xe xăng thì 99% là hãng nước ngoài chứ xe điện thì nội địa còn được trên 50%. Như thế thấy rõ là thế nào thì lợi hơn rồi. Đài Loan họ tự SX được cả xăng và điện nêu kiểu gì họ cũng có lợi.theo em k nên cấm xe xăng còn xe điện ai thích thì mua. Cấm xe xăng thì những cái xe máy cả tháng đi có 1 2 lần có phát thải mấy đâu mà cũng bị cấm, nhu cầu của nhiều người chỉ là có 1 cái xe máy thỉnh thoảng cần mới đi thôi tự nhiên phải mang bán rẻ lãng phí lắm. Còn xe điện pin nó sẽ tốt dần lên rồi sẽ đông người sử dụng tỷ lệ sẽ tăng dần lên thôi. Giầu như Đài Loan, khoa học công nghệ rõ mạnh mà họ vẫn để song song 2 loại đấy thôi.
Nếu nghĩ cho dân thì phải có lộ trình và hỗ trợ tử tế, đằng này là đẩy hết trách nhiệm cho thằng dân, chúng mày xoay sở thế nào tao mặc kệ. Đấy là nhiều người nghĩ vậy, không phải em, đừng bụp emtheo em k nên cấm xe xăng còn xe điện ai thích thì mua. Cấm xe xăng thì những cái xe máy cả tháng đi có 1 2 lần có phát thải mấy đâu mà cũng bị cấm, nhu cầu của nhiều người chỉ là có 1 cái xe máy thỉnh thoảng cần mới đi thôi tự nhiên phải mang bán rẻ lãng phí lắm. Còn xe điện pin nó sẽ tốt dần lên rồi sẽ đông người sử dụng tỷ lệ sẽ tăng dần lên thôi. Giầu như Đài Loan, khoa học công nghệ rõ mạnh mà họ vẫn để song song 2 loại đấy thôi.
Xe điện mà có chỗ sạc tối ưu thì hơn dùng xe xăng rồi, nhưng không dành cho số đôngXe xăng mà cụ chịu khó dậy từ 6h30 đi đổ rồi mới đi ăn sáng thì lo gì xếp hàng mà bảo xe xăng tốn thời gian hơn