E chạy MT 13 vạn rồi thấy quen, kể cả đi phố tắc đường. Ghét cái lơ đễnh là chết máy.
Trường hợp này hơi lạ....Có 1 số thứ nó như bản năng, đã biết thì không bao giờ quên. Ví dụ như : Biết bơi, biêt đi xe đạp 2 bánh, biết điều khiển xe MT....
Em đoán trường hợp của bác là xe rởm...chứ để 100 năm nữa quay lại MT cũng chỉ cần độ mươi phút để quen xe là nhuyễn ngay
Xe tải 2 tầng số à bác?e vẫn chạy mà, loại 2 bộ số sàn ghép vào 1 cơ
Chuẩn, nhiều khi cũng thèm kiểu xoa côn, đẩy số.Trường hợp này hơi lạ....Có 1 số thứ nó như bản năng, đã biết thì không bao giờ quên. Ví dụ như : Biết bơi, biêt đi xe đạp 2 bánh, biết điều khiển xe MT....
Em đoán trường hợp của bác là xe rởm...chứ để 100 năm nữa quay lại MT cũng chỉ cần độ mươi phút để quen xe là nhuyễn ngay
Đang nói xe vận hành bình thường mà cụ. Cụ sờ vào con xe nát thì số nào cũng nằm đường thôi ah.Chạy số sàn mệt.
Dạo trước có lần em thuê xe ở Ninh Thuận vớ phải con xe số sàn sau mười mấy năm không đi. Cả ngày chết máy chục lần. Có quả chết máy dốc trên núi may vẫn bình tĩnh depa lên dốc bình thường.
Tốt nhất vẫn là std.
Là ly hợp kép ah cụ ?e vẫn chạy mà, loại 2 bộ số sàn ghép vào 1 cơ
Chết máy sao đc cụ nhỉ, khả năng cụ chạy con đc bé quá rồi.E chạy MT 13 vạn rồi thấy quen, kể cả đi phố tắc đường. Ghét cái lơ đễnh là chết máy.![]()
Năm ngoái bọn em đi xuyên Việt, con STĐ của em lại trục trặc, thế là lấy con Innova số sàn của 1 bạn để đi. Em chưa đi số sàn bao giờ (chỉ đi khi học lái) nên khá vất vả, chết máy liên tục. kaaaChạy số sàn mệt.
Dạo trước có lần em thuê xe ở Ninh Thuận vớ phải con xe số sàn sau mười mấy năm không đi. Cả ngày chết máy chục lần. Có quả chết máy dốc trên núi may vẫn bình tĩnh depa lên dốc bình thường.
Tốt nhất vẫn là std.
Lão vẫn chạy số sàn, vượt mí oánh võng mượt lắm. Chạy std có cảm giác bí chân ga ! Mỗi tội chui vào HN cái chân côn nó cứng lên như xài rocket 1 h !Năm ngoái bọn em đi xuyên Việt, con STĐ của em lại trục trặc, thế là lấy con Innova số sàn của 1 bạn để đi. Em chưa đi số sàn bao giờ (chỉ đi khi học lái) nên khá vất vả, chết máy liên tục. kaaa
em chạy MT vài năm thì các thao tác nó thành phản xạ tự nhiên, khi gặp tình huống thì tay chân nó tự múa chứ cũng chả để ý nó làm như nào nữa, giống như đi bộ thấy vỉa hè thì chân tự bước lên chứ chả thấy mệt mỏi gì hơn cứ đi dưới lòng đường. Nhiều lúc bỗng nghĩ ko biết mình kéo phanh tay chưa, chạy lại xe thì đã kéo từ khi nào rồi, cứ rời khỏi ghế lái là tay nó tự kéo phanh thôiThực ra MT nó nhiều thao tác và đòi hỏi kỹ năng phối hợp nhiều hơn thôi. Chứ về độ mỏi chân to chân là như nhau. Thay vì mỏi 1 chân trên xe AT thì giờ là mỏi đều 2 chân. Như nhau cả.
Nhiều cụ chạy xe cũ côn quá nặng xong lại chửi to chân là chưa hợp lý. Côn xịn côn ngon nó nhẹ hều. Nếu xe đời tống, bản chất côn nó nặng sẵn thì có thể độ thêm cho nhẹ + hành trình côn dài ra.
. Giờ mà đi số sàn đường HN là chịu luôn, mỏi chân thôi rồi.Em đi độ 4 năm MT, sau chuyển sang AT hơn 20 năm nay như tay cứ để lên cần số để rình múa trừ khi duy trì lâu tốc độ trên cao tốc. Hễ cứ sắp xử lý tình huống tay lại sờ vào cần số AT như một thói quen vô thức. Thói quen này thấy bảo chẳng hay ho gì mà chỉ là một tật xấu cố hữuem chạy MT vài năm thì các thao tác nó thành phản xạ tự nhiên, khi gặp tình huống thì tay chân nó tự múa chứ cũng chả để ý nó làm như nào nữa, giống như đi bộ thấy vỉa hè thì chân tự bước lên chứ chả thấy mệt mỏi gì hơn cứ đi dưới lòng đường. Nhiều lúc bỗng nghĩ ko biết mình kéo phanh tay chưa, chạy lại xe thì đã kéo từ khi nào rồi, cứ rời khỏi ghế lái là tay nó tự kéo phanh thôi
Dốc này cao mà lại cua gấp, đúng là số sàn mà cảm giác chân côn kém thì ...ướt ghế lái là thật!Số sàn em đi mãi rồi, nghĩ lại hồi còn dốc bưởi, em lái con pajero v6 3000 lúc tắc cứng mà khiếp.
Khổ chủ xe, nát hết xe còn gìNăm ngoái bọn em đi xuyên Việt, con STĐ của em lại trục trặc, thế là lấy con Innova số sàn của 1 bạn để đi. Em chưa đi số sàn bao giờ (chỉ đi khi học lái) nên khá vất vả, chết máy liên tục. kaaa
Em thì cứ đạp côn mất nửa thángEm đi độ 4 năm MT, sau chuyển sang AT hơn 20 năm nay như tay cứ để lên cần số để rình múa trừ khi duy trì lâu tốc độ trên cao tốc. Hễ cứ sắp xử lý tình huống tay lại sờ vào cần số AT như một thói quen vô thức. Thói quen này thấy bảo chẳng hay ho gì mà chỉ là một tật xấu cố hữu
Thì nhiều khi thừa ta chả biết làm gìEm đi độ 4 năm MT, sau chuyển sang AT hơn 20 năm nay như tay cứ để lên cần số để rình múa trừ khi duy trì lâu tốc độ trên cao tốc. Hễ cứ sắp xử lý tình huống tay lại sờ vào cần số AT như một thói quen vô thức. Thói quen này thấy bảo chẳng hay ho gì mà chỉ là một tật xấu cố hữu
Làm gì đến mức độ đó cụ, sắp hết đỏ thì côn số chờ sẵn, đèn xanh thả nhẹ côn là xe bon rồi.Nếu thường xuyên dùng xe để chạy ngoài quốc lộ thì xe MT dùng cũng chẳng có vấn đề gì.
Còn chạy xe MT trong nội thành thì thấy hơi vất vả, cứ đạp chân và lắc tay liên tục. Nhất là lúc dừng chờ đèn đỏ, kiểu gì cũng bị thằng phía sau nó bóp còi thúc đít.
Nhiều khi dừng xe vẫn nổ máy sau đó đi tiếp bị muộn ga hoặc nhả côn nhah thì bị chết máy thôi cụ, cơ mà dc cái số sàn ko lo xe điên khi nhầm chân ga đối với tài mớiChết máy sao đc cụ nhỉ, khả năng cụ chạy con đc bé quá rồi.