Ơ rẽ trái lại chuyển ra làn ngoài cùng bên phải ah, tưởng rẽ trái phải để làn trong cùng sát dải phân cách chứ ?
Ơ rẽ trái lại chuyển ra làn ngoài cùng bên phải ah, tưởng rẽ trái phải để làn trong cùng sát dải phân cách chứ ?
Thế rẽ phải lại để làn trong cùng sát rải phân cách thì vắt sổ nhau ah ?
www.sggp.org.vn
Co lẽ HN cũng nên học tập, khi đèn rẽ trái xanh thì đèn đi thẳng đỏ, và ngược lại. Ở HN nhiều giao lộ đang rất xung đột với giữa xe đi thẳng và xe rẽ trái, và có một số làn chờ rẽ trái đợi quá lâu.Ơ rẽ trái lại chuyển ra làn ngoài cùng bên phải ah, tưởng rẽ trái phải để làn trong cùng sát dải phân cách chứ ?
Thế rẽ phải lại để làn trong cùng sát rải phân cách thì vắt sổ nhau ah ?
Kiểu này em thấy ở Sơn Trà, Đà NẵngCo lẽ HN cũng nên học tập, khi đèn rẽ trái xanh thì đèn đi thẳng đỏ, và ngược lại. Ở HN nhiều giao lộ đang rất xung đột với giữa xe đi thẳng và xe rẽ trái, và có một số làn chờ rẽ trái đợi quá lâu.
Nội đô đường hẹp khó lắm cụ, mà các ngã tư giờ cũng cấm rẽ trái nhiều rồiCo lẽ HN cũng nên học tập, khi đèn rẽ trái xanh thì đèn đi thẳng đỏ, và ngược lại. Ở HN nhiều giao lộ đang rất xung đột với giữa xe đi thẳng và xe rẽ trái, và có một số làn chờ rẽ trái đợi quá lâu.
Bác chưa đi nhiều nên không biết thôiƠ rẽ trái lại chuyển ra làn ngoài cùng bên phải ah, tưởng rẽ trái phải để làn trong cùng sát dải phân cách chứ ?
Thế rẽ phải lại để làn trong cùng sát rải phân cách thì vắt sổ nhau ah ?
Mức phạt/thu nhập đứng đầu thế giới chưa cụ? Em nghĩ chắc chắn trong top3 rồi.
Tôi thấy khá nhiều chỗ bỏ đèn đếm liên tục, chỉ thể hiện 8sec cuối.
Em nghĩ để phục vụ phạt bằng AI cũng là mục đích cao cả, nó sẽ làm người tham gia giao thông có ý thức hơn, 4b còn đỡ chứ 2b vượt đèn đỏ vẫn nhiều.
Theo em để tránh tình trạng từ xa nhìn còn 20s chẳng hạn sẽ phóng thục mạng để cướp đường kịp vượt đèn.
Nó còn kết nối với cam AI để điều tiết giao thông cụ ạ. Chỗ nào đông nó sẽ ưu tiên xanh lâu hơn, cho đếm giây sợ các cụ bên đỏ chờ sốt ruột
E cũng vậy, tham gia giao thông như đi đánh nhau ghê lắm
