[Funland] Chứng khoán - Nơi lợi nhuận không thuộc về số đông!

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Cho thằng bán ô có quyền làm mưa thì thiên hạ đừng mong có ngày nắng
Bản chất của thị trường. Ai đủ kiên nhẫn sẽ thắng.
Ai nóng vội = thua.
K sớm thì muộn!
Lợi nhuận k dành cho số đông. Bởi ai đó cần tiền của các bạn để làm việc gì đó. Chứ 95% đều lỗ thì tiền đó ĐI NƠI ĐÂU?
View attachment 9403873
Mấy nay em k cập nhập tình hình bởi cũng chẳng có gì mớiđể nói. Mọi thứ vẫn vậy.
Thà rằng giảm 100điểm thì cổ phiếu cùng lắm chỉ giảm thêm 12% và chúng sinh bìnhđẳng.Đằng này kéo thị trường về lại gầnđỉnh nhưng nhiều cổ phiếu về gầnđáy tháng 4 thuế quan.
Vậy là tt thì tăng, tạođáyđáysau cao hơnđáy trước. CÒn nhiều cổ phiếu thì giảm kiểu cưa chân bàn.
Cổ trụ tăng,gim chỉ số,NDT full MG full NAV và âm lớn khi tt giảm điểm thực sự.
Câu chuyện quen thuộc năm nào cg có
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
3,339
Động cơ
642,856 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em có một sự ngu lặp lại nhiều lần: đó là gồng cầm pvd 1 con cực khoẻ lãi gần 25% phấn khởi lắm, sợ mất lãi, chốt để chờ vào thêm con nkg ko dòng tiền - lúc lãi tốt nhất đc 3% và giờ lại âm ngược -3%.
Lỗi này em cũng trải qua mấy lần rồi. Em tin nhiều cụ cũng mắc phải :)
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
3,339
Động cơ
642,856 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thấy gì qua phiên giao dịch hôm nay ạ?
IMG_3700.jpeg

Đến giờ cccm đã nhận ra đặc điểm chung của mấy con cổ như BVH SAB GAS VJC VNM chưa ạ?
Tại sao các CTY tiền mặt nhiều,mang gửi bank,lợi nhuận lớn mà giá lại k đột biến?
Các cổ tạm coi là đầu cơ tăng mạnh khi nào?
Có phải khi nó vay nợ cần tiền k?

Bản chất của thị trường như e nói từ đầu liệu có phải là quan điểm sai?
Điểm số vẫn vọt,cổ phiếu đại đa số NDT vẫn âm.
VIn sắp chia,kéo lên giữ giá,giữ chân NDT (mà thực chất cg k quan trọng nữa- mục đích họ đã xong).
SAB có gì đột biến? VJC có gì mới mẻ?
Mà vẫn trần sàn đan xen?
Và cuối cùng tại sao phải kéo chỉ số?
Thà đạp 100 điểm tao mày bình đẳng. Còn hơn đánh kiểu ntn,kéo 130 điểm mà tao âm thêm 10%.
Như vậy nhịp giảm tới,giữ Trụ đạp Mid thì chuyện gì xảy ra.
Và e tin chắc chắn có đạp. NDT phải cắt lỗ mới có con sóng tiếp theo. Sớm hoặc muộn thôi.
Và thực ra nó chưa đến thì cổ mình giữ cg âm mớ rồi.
Những BRK khuyên các cụ mợ bắt đáy còn thở tốt chứ?
Câu này của cụ thấm thật.:)
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Câu này của cụ thấm thật.:)
Vâng. Nên gas cụ cứ than vãn nó k tăng. Thực ra là chưa đến lúc. Đội thạo nó mua cả GAs và SAB mấy hôm rồi.
Mấy nữa nó giảm thì biên độ giảm k nhiều. Lại quay quanh mốc cũ.
Hay như VNM cũng thế. Tuy nhiên đó là bản chất thị trường theo con mắt e nhìn. Sự thật có phải k thì e đâu có rõ.
Chỉ là thấy sao ta làm vậy thôi
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
IMG_3788.jpeg

Một thị trường quá đẹp.
Chúng ta đã thấy sức mạnh của 3V, sức mạnh kuaan phiên của từng cổ phiếu trụ,từng loại cổ phiếu mà NĐT ít cầm nhất, chúng ta đã thấy sức mạnh của đại diện dòng Vua như BID CTG...
Chúng ta thấy tương đối nhiều. Cái chúng ta có là: hình như tài khoản ngồi im vẫn bị âm đi 1 chút.
Vậy là chúng sinh chưa bình đẳng.
Cái chúng ta cần và chúng ta luôn thừa sức có đó là: sự kiên nhẫn của động vật săn mồi.
Lái có hết tất cả chỉ thiếu thời gian thôi!

IMG_3791.jpeg
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
IMG_3793.jpeg

QUAN ĐIỂM VỮNG NHƯ THẠCH CỦA CHỦ THỚT.
NĐT giao dịch lâu năm còn đang thở k kịp ngáp,đâu đó vài "bạc già sành sỏi" có lợi nhuận cao.
Còn NĐT mới vừa thò chân vào sự nghiệp thì sao? Hi vọng có nhiều cụ mợ mới chơi đọc đc thớt này trước khi xuống tiền đầu tư.
May mắn k đến với tất cả mọi người vào mọi lúc mọi nơi.
Như em,may mắn dồn hết vào việc chọn đúng vợ,gia đình 2 bên nội ngoại.
May mắn trong tài chính = 0.
 

Coxetang

Xe tăng
Biển số
OF-811744
Ngày cấp bằng
1/5/22
Số km
1,106
Động cơ
14,334 Mã lực
Tuổi
36
IMG_3788.jpeg

Một thị trường quá đẹp.
Chúng ta đã thấy sức mạnh của 3V, sức mạnh kuaan phiên của từng cổ phiếu trụ,từng loại cổ phiếu mà NĐT ít cầm nhất, chúng ta đã thấy sức mạnh của đại diện dòng Vua như BID CTG...
Chúng ta thấy tương đối nhiều. Cái chúng ta có là: hình như tài khoản ngồi im vẫn bị âm đi 1 chút.
Vậy là chúng sinh chưa bình đẳng.
Cái chúng ta cần và chúng ta luôn thừa sức có đó là: sự kiên nhẫn của động vật săn mồi.
Lái có hết tất cả chỉ thiếu thời gian thôi!

IMG_3791.jpeg
Năm nay loạn quá cụ. Của nhà anh ấy tất
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Năm nay loạn quá cụ. Của nhà anh ấy tất
Bản chất của tt mà cụ. K cách này thì cách khác. Lái luôn đổi ổ khoá. Nên ai cứ nghĩ mình nắm đc chìa thù sớm muộn cũng phải đứng ngoài đường do chủ quan k mở đc cửa.
Lạc quan hơn thì sở hữu nhiều căn nhà. Khoá cửa này ta vào căn khác ngủ.
PS: tại sao hồi xưa e vẫn nói đầu tư vào 4 bank lớn là thế. Còn đội ACB các kiểu thì có ăn nhưng lợi nhuận k vừa mồm em.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
IMG_3846.jpeg
IMG_3847.jpeg

Thị trường hoàn toàn bình thường theo cách nó vận hành.
Thông thường chỉ có NDT là thấy nó bất thường.
Và khi nó đi vào quỹ đạo thì câu hỏi quen thuộc sẽ diễn ra.
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
3,339
Động cơ
642,856 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
IMG_3846.jpeg
IMG_3847.jpeg

Thị trường hoàn toàn bình thường theo cách nó vận hành.
Thông thường chỉ có NDT là thấy nó bất thường.
Và khi nó đi vào quỹ đạo thì câu hỏi quen thuộc sẽ diễn ra.
Chợ đang thử thách sự kiên nhẫn của NDT.
Em cuối tuần trước ko giữ đc kiên nhẫn đã mua 1 con ngành XD nay đã lõm 1%. Xuống thêm 1% nữa là em cắt lỗ.
 

Coxetang

Xe tăng
Biển số
OF-811744
Ngày cấp bằng
1/5/22
Số km
1,106
Động cơ
14,334 Mã lực
Tuổi
36
IMG_3846.jpeg
IMG_3847.jpeg

Thị trường hoàn toàn bình thường theo cách nó vận hành.
Thông thường chỉ có NDT là thấy nó bất thường.
Và khi nó đi vào quỹ đạo thì câu hỏi quen thuộc sẽ diễn ra.
thị trương năm nay nó vậy. Các cụ không theo nó chỉ có móm. Đánh quá méo mó, thao túng
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Ví dụ SSI em nhắn 1 cụ otf bán 1/2 lúc 43 và bán hết 41. Hôm đáy VNI 158x e nhắc mua lại 1 phần 2 sức cho SSI giá 33 hay 34 gì đó. Và có nhắc thêm giá SSI có thể giảm 6% nữa. Về quanh 30.6 là mua được.
Và cụ ấy lựa chọn việc hold số cổ phiếu SSI đã mua vì vẫn còn nguyên sức mua và sẵn sàng đầu tư dài hạn.
IMG_3666.jpeg

Kế hoạch của em như dưới

IMG_3667.jpeg

Giá vốn họ đang 33.5 vì hôm trước mua thêm và k bán khi VNI phục hồi hôm trước.
Vậy nên e lấy ví dụ này để thể hiện cho tính kế hoạch.
NẾU...THÌ.....
01: họ bán SSI vùng 4x, bắt SSi HAG lãi HAG thấp nhất 15%. Giờ mở mua mới SSI giá vốn 33.5.
Nếu tt quay xe lên họ vẫn có cổ phiếu và có lãi.
Nếu về 30.6 họ mua thêm. Giá vốn về 31.X ăn thêm cổ phát hành giá 15. Về sâu hơn nữa họ ôm luôn vì đầu tư lâu dài.
Kiểu gì thì kiểu case này họ đều thắng cả.
SSI đã bỏ qua mức giá 30.x và giữ quanh 32 để PHT giá 15k/cổ. Giá về 29.4.
NĐT nào vội vã all in vùng giá cao hoặc thậm chí sợ bị bỏ rơi nên full MG trung bình giá thì giờ rất nhọc. Vừa lo tiền Mg vừa lo tiền thực hiện quyền mua cổ phiếu thưởng.
Và như e vẫn nói,cuộc chơi dành cho người kiên nhẫn
 
Chỉnh sửa cuối:

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Chợ đang thử thách sự kiên nhẫn của NDT.
Em cuối tuần trước ko giữ đc kiên nhẫn đã mua 1 con ngành XD nay đã lõm 1%. Xuống thêm 1% nữa là em cắt lỗ.
Tối mà e đưa Gấu đi làm,ngồi trà đá e gõ thêm về vụ quá yêu cổ phiếu nữa hầu các cụ mợ
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,228
Động cơ
168,977 Mã lực
Giang đại tá qđ cắt NKG hình như lại thành quá đúng cụ nhỉ
em ko đành lòng bán hết nên số còn lại đang lỗ 4%. em đợi khi nào nó ngừng rơi thì vào cứu sau ạ. lúc ăn thì ko được miếng nào, đến lúc gồng lỗ lại có mặt. nhục ko thể tả.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
em ko đành lòng bán hết nên số còn lại đang lỗ 4%. em đợi khi nào nó ngừng rơi thì vào cứu sau ạ. lúc ăn thì ko được miếng nào, đến lúc gồng lỗ lại có mặt. nhục ko thể tả.
Ôm cổ phiếu cũng đâu phải xấu cụ ơi. Nó làm cụ lúc nào cũng nắm đc nhịp cổ phiếu của bản thân. Từ đó có mặt mua lúc nó tạo đáy hoặc về vùng giá trị là được rồi.
Với thực ra em thấy nhịp năm nay cụđánh vậy là quá tốt so với hàng năm rồi. Thắng thua là 1 chuyện, cái quan trọng là F0 lên Fn k tính bằng số lần giao dịch @};-
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,228
Động cơ
168,977 Mã lực
Ôm cổ phiếu cũng đâu phải xấu cụ ơi. Nó làm cụ lúc nào cũng nắm đc nhịp cổ phiếu của bản thân. Từ đó có mặt mua lúc nó tạo đáy hoặc về vùng giá trị là được rồi.
Với thực ra em thấy nhịp năm nay cụđánh vậy là quá tốt so với hàng năm rồi. Thắng thua là 1 chuyện, cái quan trọng là F0 lên Fn k tính bằng số lần giao dịch @};-
Cám ơn cụ đã động viên, hiện tại NKG em đang lỗ 4% trên tổng nav đang lời 5%, với đoạn đường vừa rồi, lời cụ khen đúng thật là một liều thuốc tinh thần quý giá. Em giờ đúng là đang định hình lại cách nhìn và phản ứng với thị trường.

P/s: Mấy nay em cũng ko theo dõi tt, cũng chả vào forum đây hóng nữa, xin lỗi nếu không kịp trả lời cụ nhé.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Cám ơn cụ đã động viên, hiện tại NKG em đang lỗ 4% trên tổng nav đang lời 5%, với đoạn đường vừa rồi, lời cụ khen đúng thật là một liều thuốc tinh thần quý giá. Em giờ đúng là đang định hình lại cách nhìn và phản ứng với thị trường.

P/s: Mấy nay em cũng ko theo dõi tt, cũng chả vào forum đây hóng nữa, xin lỗi nếu không kịp trả lời cụ nhé.
E chỉ là kẻ thua cuộc trên tt thôi. Có điều em thấy trước đây nếu tt ntn thường cụ đã full cổ và đang gồng âm rồi (đây là cụ nói). Giờ tt vẫn thế mà cụ đã lãi và lãi rất lớn ở PVD kèm chốt lời rút tiền vào túi. Vậy là thay đổi cực lớn rồi. Mấy nay e cg k theo dõi tt. Nhà nhiều việc quá. Chỉ cuối phiên lượn 1 vòng xem có gì mới k thôi. Đầu tư như cụ giờ là nhàn hạ 🤭
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,460
Động cơ
382,529 Mã lực
Tuổi
26
Thông tin cụ cũng cấp rất hay. Tks cụ
Vâng. E chỉ đơn thuần trần thuật lại những gì đã xảy đến với e,góc nhìn cá nhân e. Tính đúng sai thì k dám khẳng định. Nhưng qua 3 năm kiểm chứng e vẫn thấy ổn,k bị kẹp hàng quá nhiều lần,các cổ cơ sở đầu tư dài hạn vẫn sinh lời hiệu quả. Nên có thể là bài học cho người mới bước chân vào thị trường cụ ạ.
PS: e ví dụ như tiền số,bên nước ngoài họ ra hẳn thông tin có thể sd tiền số để cầm cố nọ kia,vậy mà nó cắm đầu lao dốc...
Vậy nên có ng đẩy giá là phải có người chốt lời thoát hàng. Đơn giản chỉ có vậy. Tài sản nào cg thế kể cả Vàng.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top