e nghĩ cái này đúng mà, đi học thi trượt mà thi lại thì cũng phải mất chi phí cho việc tổ chức thi lại chứ?
Em nghĩ không hợp lý. Vì thực ra hoạt động kiểm định lời lắm rồi, bình thường họ xem xét qua loa cái xe có 5-7 phút mà thu phí vài trăm nghìn.
chuẩn cụ! thì luật trong tay bố, bố làm luật....thích thì bố làm, như nghị định phạt vi phạm giao thông đấy, vèo cái ra luật, ban hành siêu tốc; mức phạt quá cao so với thu nhập dân
Cái nào không đạt cứ yêu cầu họ cho cái biên bản xem sao.
anh em đi xe cũ tâm tư phết đấy, làm gì có tiền đổi xe hoặc con xe kỷ niệm đại loại thế.
Vì nó lời nên TT đk tư nhân mọc như nấm thành ra lại chia nhau ít đi.
Nói chung là có nguy cơ rơi tiền bất cứ lúc nào nếu ko đạt/ ko chuẩn các cụ nhể
Công bộc nghĩ đc vậy thì tốt quá, lợi ích nhóm nên bị chi phối. Tuy nhiên cũng khó mà tách mục đc như cụ muốn vì gì có định mức
Tính thế thì em còn đau lòng hơn nhiều vì giờ em chán 4b rồi nhưng vẫn phải nộp phí đường bộ 130k/tháng mà có đi đâu.....Vụ này các chuyên gia không nghĩ ra cách gì để mang lại công bằng cho người dùng
Chính xác quá, thông tư này mà áp dụng thì cỡ nào mấy trung tâm cũng sẽ nhũng nhiễu để trục lợi doanh số là cái chắc.
Cứ cái màn bố làm luật gì mặc bố, thì có ngày Mẽo quốc nó sang nó vác về bên đó thì lại bảo số xui.
