Phương án này quá chuẩn. Cứ xây chung cư hai bên đường là đẹpTương lai nên học bọn Tàu khựa, cứ lấy rộng hẳn sau đó đấu giá phần mặt đường để giảm chi phí đầu tư
Phương án này quá chuẩn. Cứ xây chung cư hai bên đường là đẹpTương lai nên học bọn Tàu khựa, cứ lấy rộng hẳn sau đó đấu giá phần mặt đường để giảm chi phí đầu tư
chỉ mở rộng 1 đoạn QL 1 thôi, đoạn này chắc dần sẽ biến thành đại lộ nội đô.
Ga Trung tâm đẩy ra phía đằng Văn Điển là đẹp, các tuyến Metro, tàu trên cao đổ vào ga trung tâm rồi khách đi tàu hỏa đi các tỉnh, phải làm thế mới đẹp TĐ đc.Chỉ phá bỏ đường tàu, và như thế sẽ phá bỏ nhà ga, và toàn bộ xí nghiệp đầu máy toa xe Hà Nội cũng bị xóa bỏ, để lại một khoảng đất trống rộng mênh mông
Thế khoảng đất trống mênh mông đó sẽ được sử dụng như thế nào, đó mới là cốt lõi vấn đềGa Trung tâm đẩy ra phía đằng Văn Điển là đẹp, các tuyến Metro, tàu trên cao đổ vào ga trung tâm rồi khách đi tàu hỏa đi các tỉnh, phải làm thế mới đẹp TĐ đc.
Vin xây khu Phức hợp nhéThế khoảng đất trống mênh mông đó sẽ được sử dụng như thế nào, đó mới là cốt lõi vấn đề

Như vậy mục tiêu chính là mở rộng đường hay là xây khu phức hợpVin xây khu Phức hợp nhé![]()
Phối kết hợp cụ nháNhư vậy mục tiêu chính là mở rộng đường hay là xây khu phức hợp
Ông có chân giò thì bà thò chai rượu 
Đất thì nhiều vấn đề xây lên có bán dc không thôiVin xây khu Phức hợp nhé![]()
))Dự án QL1A mở rộng đã có rồi, giờ tạm dừng lại để mở gấp đôi. Cá nhân em thấy lãng phí vì trục mở rộng hiện tại đã là rất rộng rồi nếu so quy mô đường nội đô. Cái cần thiết mở rộng bây giờ là trục cao tốc pháp vân cầu rẽ và các nút giao, gom về đường nội đô.Chưa hiểu các a ý muốn gì ở dự án này. Nhưng với các nước thì đầy đường 2 tầng, thậm trí 3 tầng.
Ý kiến cá nhân em thì nghiên cứu theo hướng từ vành đai 3.5 mở rộng đủ để làm thêm đường trên cao vào đến ga hà nội
Từ đường vành đai 3.5 mở rộng đường trục phía nam, mở rộng đường gom cao tốc pháp vân lên 12m mỗi bên.
Về lâu dài đường bộ sẽ giảm dần áp lực, nên tập trung cho đường sắt nội đô mới là phương án tối ưu
cụ đẩy đi đâu đấy, ga phía Nam là ga Ngọc Hồi rồi.Ga Trung tâm đẩy ra phía đằng Văn Điển là đẹp, các tuyến Metro, tàu trên cao đổ vào ga trung tâm rồi khách đi tàu hỏa đi các tỉnh, phải làm thế mới đẹp TĐ đc.
Cụ tìm lại tỉnh Ninh bình bây giờ đến đâu ợ.
Biệt thự, liền kề, chung cư siêu cao cấp, siêu đô thị đáng sống : Khẳng định vị thế xứng tầm dành cho giới tinh hoa, nơi kinh doanh song hành cùng phong cách sống đẳng cấp.Thế khoảng đất trống mênh mông đó sẽ được sử dụng như thế nào, đó mới là cốt lõi vấn đề
Sai lầm lớn khi mở các đại lộ 10 lane xe (như vành đai 3) mà ko có các nút giao hoa thị hoàn chỉnh, tốc độ lưu thông khá là chậmDự án QL1A mở rộng đã có rồi, giờ tạm dừng lại để mở gấp đôi. Cá nhân em thấy lãng phí vì trục mở rộng hiện tại đã là rất rộng rồi nếu so quy mô đường nội đô. Cái cần thiết mở rộng bây giờ là trục cao tốc pháp vân cầu rẽ và các nút giao, gom về đường nội đô.
Hổi Chatgpt nó giả nhời dư làyEm thì không hình dung được 90m to như thế nào. Như cao tốc 5B thì mặt cắt ngang là bao nhiêu m ạ?
Giờ bđs bền vững chỉ có chung cư với liền kề khu đô thị mới thôi cụ, còn ở thời điểm này em cảm giác chỗ nào cũng có khả năng dính quy hoạchTừ giờ về sau sẽ tái định nghĩa về bđs bền vững vì sát mép tháp rùa cũng có thể bị nhấc đi![]()
