[Funland] Ban hành quy chuẩn khí thải mô tô, xe máy áp dụng từ 30-6

BMW X11 · 20:38 10/01/2026

edc nói:
Để thực hiện ĐK cần yêu cầu sau.
- Nhân sự; lấy đâu ra 1 lúc mấy nghìn Phụ trách trạm đăng kiểm đủ điều kiện (chả nhẽ lại đi thuê bằng như ngành Dược) chưa tính kỹ thuật viên được đào tạo khác.
- Điều kiện về diện tích nhà xưởng.
- Điều kiện về trang thiết bị.
Mấy cái bánh vẽ "Đại lý đăng kiểm" như các cụ nói không đủ mặt bằng họ bán xe + dịch vụ sửa chữa, lấy đâu ra đủ diện tích đủ điều kiện thực hiện đăng kiểm.

Họ chỉ cần check khí thải thôi bác.
Phanh xe bác tự check tự xác nhận tự dán tem.

alongcamepolly · 21:19 10/01/2026

Cái này ai đo nhể? Có cái máy ấy cháu mua cái về đo dịch vụ

edc · 22:20 10/01/2026

BMW X11 nói:
Họ chỉ cần check khí thải thôi bác.
Phanh xe bác tự check tự xác nhận tự dán tem.

ĐK thuộc nhóm kinh doanh có điều kiện cụ. Còn check choác gì thì cứ đợi các anh đưa ra VB hướng dẫn cụ thể.
Sướng nhất các anh xx thổi cồn, cứ cắm máy vào mồm yêu cầu thổi toe cái là xong (k biết có quy trình gì k).

P/s; phanh xe, đèn tự dán tem thì khí thái để cháu làm nốt cho tướt cượm.

TONGIA · 06:43 14/01/2026

Cá nhân em rất ủng hộ việc cái gì cũng có tiêu chuẩn rõ ràng.
Việc xiết xe cá nhân cũng nằm trong đó.
Tuy nhiên cùng với đó cũng phải xiết các công trình xây dựng, xe vận tải, và chất thải của Doanh nghiệp…
Cho nó đồng bộ, công bằng

ca_kiem · 08:07 14/01/2026

thế kiểm tra khí thảu xe 2 bánh thể nào nhỉ các cụ? bao lâu kiểm tra lại 1 lần?

jobber · 08:26 14/01/2026

Nhà các cụ đc gọi hỏi thống kê xe xăng chưa, khu nhà cháu gọi rồi, hỏi còn đi xe biển số này nữa ko?

Isu_zu · 08:32 14/01/2026

Em cho là kiểm soát khí thải nên làm từ lâu, mà việc đầu tiên là:
- Kiểm soát khí thải với nhà sản xuất ô tô xe máy (Euro 3-4-5 gì đó)
- Kiểm soát chất lượng xăng dầu trên thị trường
- Cuối cùng mới là kiểm định phương tiện cá nhân
Hình như ở ta cái gì cũng chỉ làm mỗi khâu cuối cùng. Haizz

mabu44 · 08:38 14/01/2026

Kiểm soát khí thải xe máy là đánh đầu tiên vào các hãng bán xe mới tại VN. Xe nào cũng phải thêm thủ tục đăng kiểm trước khi đại lý bán ra, và chi phí thì auto là người mua phải chịu. Chứ xe cũ, xe đã di chuyển thì chắc ko ai bắt đăng kiểm cả, vì đăng kiểm số lượng lớn thế thì đơn vị nào kham đc. Chưa kể chi phí máy móc test khí thải đâu phải rẻ.

.Bo My · 08:53 14/01/2026

mabu44 nói:
Kiểm soát khí thải xe máy là đánh đầu tiên vào các hãng bán xe mới tại VN. Xe nào cũng phải thêm thủ tục đăng kiểm trước khi đại lý bán ra, và chi phí thì auto là người mua phải chịu. Chứ xe cũ, xe đã di chuyển thì chắc ko ai bắt đăng kiểm cả, vì đăng kiểm số lượng lớn thế thì đơn vị nào kham đc. Chưa kể chi phí máy móc test khí thải đâu phải rẻ.

không phải đăng kiểm mà là test khí thải, test thì họ làm 10 giờ 1 ngày cứ từ từ là xong hết có gì mà khó.

Phí 100-150 k 1 lần tha hồ các nơi mong được làm.

Xe gia đình · 09:34 14/01/2026

Ban hành xong rồi thì sao?

bau67 · 10:04 14/01/2026

Xe gia đình nói:
Ban hành xong rồi thì sao?

Các bác ngồi nghĩ ra đủ thứ quy chuẩn, quy định nhưng các bác có nghĩ ra được cách kiểm soát để thực hiện, tuân thủ nghiêm túc không ?

mabu44 · 15:08 14/01/2026

.Bo My nói:
không phải đăng kiểm mà là test khí thải, test thì họ làm 10 giờ 1 ngày cứ từ từ là xong hết có gì mà khó.

Phí 100-150 k 1 lần tha hồ các nơi mong được làm.

Vấn đề là test xong thì dán tem hay gì hả cụ, xe máy có phải ô tô đâu mà có che mưa che nắng, tem dán 2 hôm thì bong. Hay lại cấp cho cái giấy để kẹp ví đi đường. Ai ví to thế mà giữ đc tờ giấy test khí thải. Đến cái bảo hiểm xe máy ko đáng bao tiền nhưng để trong ví em còn thấy khó chịu nên chẳng thèm mua.

songchamlai · 15:21 14/01/2026

mabu44 nói:
Vấn đề là test xong thì dán tem hay gì hả cụ, xe máy có phải ô tô đâu mà có che mưa che nắng, tem dán 2 hôm thì bong. Hay lại cấp cho cái giấy để kẹp ví đi đường. Ai ví to thế mà giữ đc tờ giấy test khí thải. Đến cái bảo hiểm xe máy ko đáng bao tiền nhưng để trong ví em còn thấy khó chịu nên chẳng thèm mua.

Bảo hiển xm là thứ tào lao nhất em biết.

Khoai Khoai · 15:26 14/01/2026

Xe máy có phải dán tem không nhẩy

tranhien1979 · 15:27 14/01/2026

duongphong nói:
ĐK 2 bánh thì số trạm xây dựng 5000, nguồn lực bỏ ra không ít mà k giải quyết vấn đề gì. Xèng trong dân còn nhiều.

Béo nhà cung cấp máy, hóa chất và tem kiểm định.

nsh · 15:29 14/01/2026

Cháu không hiểu xe mình đang chạy áp dụng mức nào. Và nếu không đạt thì có cách nào sửa chữa, thay thế để nó đạt.
Ví dụ: xe lead 2020 chẳng hạn.

Slimz · 15:57 14/01/2026

nsh nói:
Cháu không hiểu xe mình đang chạy áp dụng mức nào. Và nếu không đạt thì có cách nào sửa chữa, thay thế để nó đạt.
Ví dụ: xe lead 2020 chẳng hạn.

Đây cụ
Xe lưu hành – phân theo năm sản xuất:
Mức 1 là xe sản xuất trước 2008.
Mức 2 là xe sản xuất từ 2008 đến 2016.
Mức 3 áp dụng cho xe sản xuất từ 2017 đến ngày 30/6/2026.
Mức 4 áp dụng đối với những xe sản xuất sau ngày 1/7/2026.

tkhanh1991 · 17:00 14/01/2026

đăng kiểm xe máy, muối bỏ biển các cụ ợ

duongphong · 09:11 21/01/2026

Khoai Khoai nói:
Xe máy có phải dán tem không nhẩy

songchamlai nói:
Bảo hiển xm là thứ tào lao nhất em biết.

Em dự giống như bán BHXM thôi. Nó sinh ra để bán cho người yếu thế, người chấp hành.

.Bo My · 09:14 21/01/2026

nsh nói:
Cháu không hiểu xe mình đang chạy áp dụng mức nào. Và nếu không đạt thì có cách nào sửa chữa, thay thế để nó đạt.
Ví dụ: xe lead 2020 chẳng hạn.

Có thế sửa, thay thế đồ để về như lúc mới, còn mới mà đời cũ quá không đạt tiêu chuẩn thì đành chịu. Thêm món phải chạy được xăng E10 nữa. Tóm lại đời xe cũ quá thì đổi xe.

[Funland] Ban hành quy chuẩn khí thải mô tô, xe máy áp dụng từ 30-6

Xe container

Xe cút kít

Xe lăn

Máy Bay

Xe container

Xe tăng

Xe lăn

Xe điện

Xe cút kít

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe điện

Xe máy

Xe tăng

Xe điện

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe container

Xe cút kít

Thông tin thớt