- Biển số
- OF-449496
- Ngày cấp bằng
- 30/8/16
- Số km
- 421
- Động cơ
- 229,723 Mã lực
Em muốn về 10k 
Cụ đá vào háng cụ trên dồi. Của rẻ là của ôi.Ở ta có cái nhà máy lọc dầu vận hành theo cách giá xăng thế giới càng rẻ thì ngân sách càng phải móc ra nhiều để bù lỗ cho nó hay sao ấy. Cho nên xăng rẻ cứ lo lo là. Mỗi năm 8-9 nghìn tỷ đồng.



Em nhớ có 1 dạo thấy bảo Mỹ khai thác đc dầu đá phiến gì đó nên ứ sợ bọn OPEC nữa.Thực tế cụ đúng mà. Giá xăng dầu, dầu thô nằm ở ý trí lđ, là lợi ích nhóm, là con bài chính9 của các nước nữa. Nhu cầu như nhau mà có lúc dầu thô xuống 15 và có lúc trên trăm đô. Thực ra nó là vũ khí, nếu chặn đường nhập dầu thô, khối nước vỡ mồm. Hoặc đẩy giá xuống cũng có nước vỡ mồm.

Đổ bao nhiêu tùy mà cụ, e thì e k đổ xăng để chở xăng.Các cụ nhiều thời gian nhỉ, chả nhẽ vào đổ nửa bình hay 300k? Mà đổ full thì nó cũng ở đấy chứ ai lấy mất đâu.
ăn thua gì, thu ngân sách năm vừa rồi 2,5 triệu tỷ, cỡ 8-9k tỷ tính nhẹ ngang mớ rau ngoài chợỞ ta có cái nhà máy lọc dầu vận hành theo cách giá xăng thế giới càng rẻ thì ngân sách càng phải móc ra nhiều để bù lỗ cho nó hay sao ấy. Cho nên xăng rẻ cứ lo lo là. Mỗi năm 8-9 nghìn tỷ đồng.
Dầu đá phiến chi phí sản xuất cao.Em nhớ có 1 dạo thấy bảo Mỹ khai thác đc dầu đá phiến gì đó nên ứ sợ bọn OPEC nữa.
Em chạy taxi nên cứ xăng rẻ là em Ok. Chỉ bọn ngoo mí mong giá xăng cao để đỡ tổn hại vì cái thoả thuận NMLDNS - TH kiaỞ ta có cái nhà máy lọc dầu vận hành theo cách giá xăng thế giới càng rẻ thì ngân sách càng phải móc ra nhiều để bù lỗ cho nó hay sao ấy. Cho nên xăng rẻ cứ lo lo là. Mỗi năm 8-9 nghìn tỷ đồng.

Con mèo cũng sợ linh tinh cụ nhỉ, nhát thíaEm nhớ có 1 dạo thấy bảo Mỹ khai thác đc dầu đá phiến gì đó nên ứ sợ bọn OPEC nữa.
.
Tầm này thì đúng là đổ toẹt, vượt xe cứ lút ga dứt khoát. Đúng là hồi xăng 32 đỉnh thì chỉ mong nó về tầm 25 là mừng rồi. Em thấy cái mức 20, 21 vừa rồi cũng khá lâu, mãi mới dưới 20Thời xăng đắt 32k/l chỉ mong nó neo giá ở mức 25k/l là mãn nguyện lắm rồi. Giá bây h dứoi 20k thì chỉ mong nó ổn định mức trên dưới 20k là đổ xăng đi toẹt, khỏi lăn tăn.
Xăng rẻ thì cũng vui đấy ạ nhưng bù lại lại phải lo cái khác, luật lá các anh ngồi máy lạnh thay đổi xoành xoạch, mỗi năm 1 khác, năm thì đăng kiểm, năm thì BOT, năm thì chính chủ, năm nay thì ghế trẻ em, xểnh cái là bằng tiền đổ xăng cả năm.Cũng nhờ thời giá đỉnh cao nên quần chúng nhân dân được cắt ít thuế trong giá xăng.
Rẻ quá các anh lại áp dụng lại thì bỏ mợ.
Mọi thứ đều tăng trừ mỗi lương cụ nhỉGiá xăng thế là ok rồi, chỉ cần lương x3 nữa là mãn nguyện.

Muỗi cụ ơi, mình nhập xăng rất nhiều nên càng giảm càng tốt cho chi phí vận tải.Ở ta có cái nhà máy lọc dầu vận hành theo cách giá xăng thế giới càng rẻ thì ngân sách càng phải móc ra nhiều để bù lỗ cho nó hay sao ấy. Cho nên xăng rẻ cứ lo lo là. Mỗi năm 8-9 nghìn tỷ đồng.
Nhà em đang đi 2 con hốc xăng đều V6 3.0, mỗi tuần đổ đầy bình 1 con, dạo này thấy tự tin đạp ga chân to luônƯớc mơ của cháu được đạp con xe chấm toa mà giờ không có nhu cầu 4 bánh. Các cụ đi khủng long cũng có chút động lực. Mấy năm nữa đổi sang xanh nhiều có nhẽ về như thời Cô Vít.
