[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

December.hanoi

Xe hơi
Biển số
OF-486246
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
184
Động cơ
194,044 Mã lực
Tuổi
39
khu thấp tầng ocp1 cụ cho xin nhận định đc ko?
Thấp tầng thì e nghĩ theo dõi và có thể mua nếu hợp lý cụ ạ. Tham chiếu nhé. Cuối 2021 e nhớ như in, giá thấp tầng OCP1 được so với nhà mặt phố cổ. Khoảng 450-500tr/m. Đây là giá FOMO giai đoạn đỉnh cao nhất đấy. Hiện tại nếu ko nhầm thì giá còn 1/2.
Tuy nhiên, thấp tầng bên này chỉ dc 1 số khu thôi cụ ạ. Là cái dãy quanh quanh đường San hô, gần VinUNi ấy. Ăn uống, kinh doanh nhiều.....Lâu lâu e sang thì tỷ lệ lấp đầy tăng lên đấy, tuy ko nhiều.
Nhưng cũng cần thêm thời gian thử thách, nhất là giai đoạn này. OCP1 nó đc 1 cái là nằm ngay tại TTHC của xã Gia Lâm, sau có thể quy hoạch lên Phường Gia Lâm đấy.
Ưu nhược đều có cả, bây h nên theo dõi thời điểm thôi :)
 

Taochu

Xe tải
Biển số
OF-135211
Ngày cấp bằng
20/3/12
Số km
348
Động cơ
372,148 Mã lực
haizzz. bây h giá đã giảm tuy ko nhiều, nhưng chính sách ls mới ban hành đc có 1 tuần, chưa kịp ngấm. Mà 1 số cụ bơm thổi ở pic khác đã bảo ae múc đi ko ra Tết âm giá nhà lại tăng.
Chả biết tăng ntn, nhiều hay ít, cơ mà chỉ cần ls vay ưu đãi ở mức 9% thôi là cũng tương đối mệt r, chứ chưa nói đến mức 10% của bid hay 14% của ctg như hiện tại. 1 đống nợ vay đang treo trên đầu cả thị trường chờ ngày thả nổi nữa :(
Cũng chưa biết thế nào, bình tĩnh xem thôi cụ. Vì cuối năm ngoái đầu năm nay cũng nghĩ tầm Q3 sẽ thả nổi ls, em chờ mãi không chốt, xong oạch phát Q2 vừa r ồi lại tung gói vay nhà hỗ trợ ls 5.5, vcb thì 6 hay 6.2 gì đó là giá lại tăng 1 khúc. E đành phải chốt 1 căn ở vành đai 3.5 nhưng em chọn đất nền. Mà đúng thật căn em chốt giờ cũng tăng tầm 15%. Nên giờ tay thì còm đến 2027-2028 chứ thật ra vẫn phải nghe ngóng tầm giữa năm nay 2026 xem thế nào, biết đâu CP lại đột ngột quay xe chính sách, lại ùm ùm cung tiền rẻ bất chấp hậu quả sau này thì sao. Năm nay có vẻ cả thế giới vẫn đi bơm tiền cụ ạ
 

December.hanoi

Xe hơi
Biển số
OF-486246
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
184
Động cơ
194,044 Mã lực
Tuổi
39
Cũng chưa biết thế nào, bình tĩnh xem thôi cụ. Vì cuối năm ngoái đầu năm nay cũng nghĩ tầm Q3 sẽ thả nổi ls, em chờ mãi không chốt, xong oạch phát Q2 vừa r ồi lại tung gói vay nhà hỗ trợ ls 5.5, vcb thì 6 hay 6.2 gì đó là giá lại tăng 1 khúc. E đành phải chốt 1 căn ở vành đai 3.5 nhưng em chọn đất nền. Mà đúng thật căn em chốt giờ cũng tăng tầm 15%. Nên giờ tay thì còm đến 2027-2028 chứ thật ra vẫn phải nghe ngóng tầm giữa năm nay 2026 xem thế nào, biết đâu CP lại đột ngột quay xe chính sách, lại ùm ùm cung tiền rẻ bất chấp hậu quả sau này thì sao. Năm nay có vẻ cả thế giới vẫn đi bơm tiền cụ ạ
kk. Đúng r. Tiền của mỗi người mà cụ. Mua bán cũng là quyền mỗi người nốt. Chẳng ai biết chắc chắn ntn. Nhưng ae nào mua nên khấn như giai đoạn 2023. Tức là ra Tết CP điều hành giảm mạnh ls cho vay. E hay gọi là bơm doping liều cao đấy. Lần này mà bơm thì nó ko phải doping nữa r mà như trong 1 số phim viễn tưởng, bơm thuốc thánh cho quái vật tỉnh lại đấy :)).
Như 2022, các cụ nhớ ls huy động tăng dần, dẫn đến ls vay tăng dần. Còn đầu 2026 là giật 1 phát x2 lãi suất luôn. Đây là đh giật cục. Còn mà vẫn cố bơm tiền rẻ ra thì bds chắc lại tăng thôi, nhưng về sau sẽ đau đến đời cháu luôn.
Quý 1 thì thôi, bỏ đi các cụ ạ. Hy vọng quý 2 trở đi dễ thở hơn thôi. Mà e cứ cho rằng quý 2 dễ thở nhé. Ls vay từ 10-14% về 7% luôn đi. Bao nhiêu cụ ở đây DÁM XUỐNG TIỀN TIẾP TỤC MUA. Có sợ quý 4 thanh khoản yếu nó giật cho phát nữa ko? (Dự án đang tràn lan, vốn bơm mỗi chỗ 1 tí, chậm tiến độ là tiền/vốn lưu thông nằm chết dí ở đấy luôn).
Tâm lý nhà đầu tư đấy :). Còn cụ nào vẫn máu, vẫn chắc thắng để mua thì xứng đáng nhận quả ngọt nếu sắp tới lại đảo chiều giảm ls. Trong đó ko có e. :). E thì cũng mong ls giảm vì e cũng đang vay 1 cục. ;))
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,042
Động cơ
121,629 Mã lực
các CDT toàn làm vậy mà. Nên giá mở bán set rất cao. Bây h chính sách siết và hạn chế bds các bank đã công bố r thì cách này cũng hết cửa. Đập 1 phát cả ô vay mua và ô làm dự án luôn.
Nhà băng toàn những trí tuệ siêu việt, vài hôm lại nghĩ ra cách xử lý ổn thỏa, đâu lại vào đấy thôi, bank ko bao giờ thiếu bài cụ nhé, muốn là các anh ấy làm được hết.
 

December.hanoi

Xe hơi
Biển số
OF-486246
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
184
Động cơ
194,044 Mã lực
Tuổi
39
Nhà băng toàn những trí tuệ siêu việt, vài hôm lại nghĩ ra cách xử lý ổn thỏa, đâu lại vào đấy thôi, bank ko bao giờ thiếu bài cụ nhé, muốn là các anh ấy làm được hết.
leak trà đá. Big4 vừa tăng ls phụ trội từ chiều qua. :)).
Cụ đang nói về khía cạnh nhà băng. E trông xe vs quét dọn đồ dưới chân nhà băng đây cụ. Còn những cái e nói, trên phương diện e hay các cụ là NĐT, những người nhỏ bé trong cuộc chơi.
Về mặt này thì e đang nói về lợi ích cho e hoặc cho các NDT nhỏ lẻ. Còn nhà băng thì ko cần phải nói nhiều đâu cụ. Vì ngay cả 2026 tín dụng ko tăng mạnh như 2025 thì họ vẫn lãi lớn. Bởi bước sang giai đoạn ls thả nổi, NIM, biên độ lãi họ ăn nhiều hơn hẳn mà. Mầm đã gieo từ 2024, từ 2026 thì chờ gặt lúa thôi, bất biết thị trường ntn. Các CDT, sàn ko bán đc hàng thì tùy, nhưng lãi vẫn phải nộp ra đây.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,042
Động cơ
121,629 Mã lực
leak trà đá. Big4 vừa tăng ls phụ trội từ chiều qua. :)).
Cụ đang nói về khía cạnh nhà băng. E trông xe vs quét dọn đồ dưới chân nhà băng đây cụ. Còn những cái e nói, trên phương diện e hay các cụ là NĐT, những người nhỏ bé trong cuộc chơi.
Về mặt này thì e đang nói về lợi ích cho e hoặc cho các NDT nhỏ lẻ. Còn nhà băng thì ko cần phải nói nhiều đâu cụ. Vì ngay cả 2026 tín dụng ko tăng mạnh như 2025 thì họ vẫn lãi lớn. Bởi bước sang giai đoạn ls thả nổi, NIM, biên độ lãi họ ăn nhiều hơn hẳn mà. Mầm đã gieo từ 2024, từ 2026 thì chờ gặt lúa thôi, bất biết thị trường ntn. Các CDT, sàn ko bán đc hàng thì tùy, nhưng lãi vẫn phải nộp ra đây.
Vừa rồi căng thẳng thanh khoản cục bộ lãi đẩy lên, hôm qua bạn bank cổ phần vẫn báo em ls gửi 8,58% kỳ hạn 13 tháng tuy, tiền ko còn rẻ ko còn dễ như hai năm rồi nhưng nó cũng ko quá sốc, thả nổi hết ưu đãi chắc quanh 10% vẫn chấp nhận được, anh giai còn mấy đại dự án chưa ra hàng ko ai cho ls tăng sốc bốc đầu như cuối 2022 nữa đâu.
 

bintao

Xe buýt
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
603
Động cơ
212,972 Mã lực
Tuổi
35
leak trà đá. Big4 vừa tăng ls phụ trội từ chiều qua. :)).
Cụ đang nói về khía cạnh nhà băng. E trông xe vs quét dọn đồ dưới chân nhà băng đây cụ. Còn những cái e nói, trên phương diện e hay các cụ là NĐT, những người nhỏ bé trong cuộc chơi.
Về mặt này thì e đang nói về lợi ích cho e hoặc cho các NDT nhỏ lẻ. Còn nhà băng thì ko cần phải nói nhiều đâu cụ. Vì ngay cả 2026 tín dụng ko tăng mạnh như 2025 thì họ vẫn lãi lớn. Bởi bước sang giai đoạn ls thả nổi, NIM, biên độ lãi họ ăn nhiều hơn hẳn mà. Mầm đã gieo từ 2024, từ 2026 thì chờ gặt lúa thôi, bất biết thị trường ntn. Các CDT, sàn ko bán đc hàng thì tùy, nhưng lãi vẫn phải nộp ra đây.

Lãi phụ trội là gì cụ nhỉ :))
Nhiều loại lãi thế.
 

December.hanoi

Xe hơi
Biển số
OF-486246
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
184
Động cơ
194,044 Mã lực
Tuổi
39
Vừa rồi căng thẳng thanh khoản cục bộ lãi đẩy lên, hôm qua bạn bank cổ phần vẫn báo em ls gửi 8,58% kỳ hạn 13 tháng tuy, tiền ko còn rẻ ko còn dễ như hai năm rồi nhưng nó cũng ko quá sốc, thả nổi hết ưu đãi chắc quanh 10% vẫn chấp nhận được, anh giai còn mấy đại dự án chưa ra hàng ko ai cho ls tăng sốc bốc đầu như cuối 2022 nữa đâu.
đh nó tương đối khác qua các giai đoạn cụ ạ. Cuối 2022, big4 huy động niêm yết lên 7.2, cộng phụ trội ngoài các thứ thì lên đc khoảng 8.2-8.3 cho kỳ hạn 12T. Ls cho vay thả nổi lúc đó big4 khoảng 13.
Còn hiện tại, huy động niêm yết là 5.2, cũng thuộc loại thấp bằng vs đợt covid. Nhưng ls vay lại x2.
Ko sốc lãi tk nhưng lại sốc lãi vay :D. Cụ vay vẫn thế thì cụ thấy bt, chứ cụ vay tăng lên 2 lần so vs 2-3 năm trước là cảm giác yomost ngay.
Dư nợ cụ so vs 2 năm trước tăng nhiều ko, hay vẫn thế?
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,042
Động cơ
121,629 Mã lực
đh nó tương đối khác qua các giai đoạn cụ ạ. Cuối 2022, big4 huy động niêm yết lên 7.2, cộng phụ trội ngoài các thứ thì lên đc khoảng 8.2-8.3 cho kỳ hạn 12T. Ls cho vay thả nổi lúc đó big4 khoảng 13.
Còn hiện tại, huy động niêm yết là 5.2, cũng thuộc loại thấp bằng vs đợt covid. Nhưng ls vay lại x2.
Ko sốc lãi tk nhưng lại sốc lãi vay :D. Cụ vay vẫn thế thì cụ thấy bt, chứ cụ vay tăng lên 2 lần so vs 2-3 năm trước là cảm giác yomost ngay.
Dư nợ cụ so vs 2 năm trước tăng nhiều ko, hay vẫn thế?
Em vẫn vay banks ngoại cứ hết ưu đãi ls cố định là em tất toán, gửi thì mang gửi banks cổ phần thôi cụ, hơi hồi hộp chút nhưng vẫn hy vọng ông banks ngoại ko phá vỡ cam kết mặc dù trong điều khoản họ mặc định banks có quyền điều chỉnh lãi suất bất cứ lúc nào.
 

kumori

Xe máy
Biển số
OF-382594
Ngày cấp bằng
14/9/15
Số km
61
Động cơ
242,570 Mã lực
Tuổi
36
Em thấy các cụ cứ so lãi ngang với 2022. Em thấy 2022 tài sản giá còn thấp, vay ít là cân đc, chứ giờ thì cao lắm rồi đấy. Hồi đó vay 1 tỉ lãi 10% thì đơn giản chứ giờ vay 3-4 tỉ lãi 10% là cũng vđ đấy, đơn giản là thu nhập mấy năm có tăng nóng đc đâu.
 

taiadau

Xe điện
Biển số
OF-297494
Ngày cấp bằng
2/11/13
Số km
4,350
Động cơ
314,088 Mã lực
Em vẫn vay banks ngoại cứ hết ưu đãi ls cố định là em tất toán, gửi thì mang gửi banks cổ phần thôi cụ, hơi hồi hộp chút nhưng vẫn hy vọng ông banks ngoại ko phá vỡ cam kết mặc dù trong điều khoản họ mặc định banks có quyền điều chỉnh lãi suất bất cứ lúc nào.
Nó điều chỉnh nhưng có đk cụ thể và nó sẽ ko vọt1 phát lên được. Tóm lại cứ có tài sản thế chấp, đảo qua đảo lại chơi vùng ls ưu đãi thôi chứ qua thả nổi thì ngoài tầm kiểm soát rồi (Big4 còn đỡ)
Thực tế thì ls thay đổi và sẽ ko quay lại như 1,2 năm trước nên xu thế là xấu cho BDS, cái này ko cãi được.
 

December.hanoi

Xe hơi
Biển số
OF-486246
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
184
Động cơ
194,044 Mã lực
Tuổi
39
Em vẫn vay banks ngoại cứ hết ưu đãi ls cố định là em tất toán, gửi thì mang gửi banks cổ phần thôi cụ, hơi hồi hộp chút nhưng vẫn hy vọng ông banks ngoại ko phá vỡ cam kết mặc dù trong điều khoản họ mặc định banks có quyền điều chỉnh lãi suất bất cứ lúc nào.
Cụ đánh cuốn chiếu thế thì cụ ko lo là đúng r :)). Vì ls thả nổi của khối big4 10% cụ bảo chấp nhận đc. Thì đúng là chuẩn và chấp nhận dc thật. 10% đối vs big4 là ls thả nổi tương đối dễ thở, cái này e công nhận. Nhưng cái e đã nói đi nói lại mấy trang liên tiếp là cụ chưa thể cảm nhận đc nhiệt khi mà cụ vay - tất toán cuốn chiếu như vậy.
Đội đầu cơ ko có chơi cuốn chiếu, mà chơi kiểu ôm hàng ôm bom cụ ơi. 1 mình ôm 2-3 căn 1 lúc, mỗi căn vay 70-80%. Tăng ls vài phần trăm thôi, thị trg chững thì lướt thế nào mà có tiền trả lãi đc cụ.
Nó khác nhau ở vị thế nên mức độ áp lực sẽ rất khác nhau đấy.
 

December.hanoi

Xe hơi
Biển số
OF-486246
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
184
Động cơ
194,044 Mã lực
Tuổi
39
Em thấy các cụ cứ so lãi ngang với 2022. Em thấy 2022 tài sản giá còn thấp, vay ít là cân đc, chứ giờ thì cao lắm rồi đấy. Hồi đó vay 1 tỉ lãi 10% thì đơn giản chứ giờ vay 3-4 tỉ lãi 10% là cũng vđ đấy, đơn giản là thu nhập mấy năm có tăng nóng đc đâu.
Chính mấu chốt ở đấy đấy. Tài sản tăng nên vay nhiều hơn rất nhiều, trong khi thu nhập lại ko tăng đc theo như vậy. Khi ls tăng mới thấy nghẹt thở đấy.
 

Khahn

Xe buýt
Biển số
OF-813400
Ngày cấp bằng
31/5/22
Số km
805
Động cơ
7,852 Mã lực
Tuổi
48
Câu chuyện ở HN nó khác cụ nhé.
Cũng rứa thôi cụ, đô thị ma khắp nơi, thậm chí còn nhiều hơn trong Nam nữa. Em cũng thường xuyên ra ngoài đó mà, ngay mấy siêu đô thị như OCP1,2,3 thì thấy Chung cư ở OCP1 còn đông chứ mấy dãy biệt thự, liền kề chả ma nào ở, chưa lấp đấy 1/10 cụ ah.
 
Chỉnh sửa cuối:

bintao

Xe buýt
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
603
Động cơ
212,972 Mã lực
Tuổi
35
Vậy câu chuyện ở đây mang tính hệ thống.
Tài sản tăng mà thu nhập không tăng. Nên gây bong bóng.
Mà bong bóng thì thị trường phải về điểm cân bằng. Thay vì nổ cái bụp thì NN sẽ cho nó xì từ từ :-? Tức ko cấm hoàn toàn mà tạo rào cản chi phí để giảm người mua
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,340
Động cơ
182,894 Mã lực
Chính mấu chốt ở đấy đấy. Tài sản tăng nên vay nhiều hơn rất nhiều, trong khi thu nhập lại ko tăng đc theo như vậy. Khi ls tăng mới thấy nghẹt thở đấy.
Đây cũng coi như là 1 cái bẫy đối với nhà đầu tư. Trước và nay thì tỷ suất lợi nhuận cũng tương đương nhau. Nhưg chi phí tài chính thì nay gấp nhiều lần ( vì giá trị tăng cao, đòn bẩy lớn ). Chững , giảm thanh khoản 1 cái là các nhà đầu tư lướt ối giời ơi luôn
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top