Tất nhiên là tôi có nhìn thấy cái sự Ô nhiễm nghiêm trọng do xe chạy xăng dầu và xe chạy điện gây ra, như bác và như chị tiến sĩ cao cấp kia.
Xe động cơ đốt trong nó thổi cái bụi mặt đường ở đâu ra vậy cụ? Mời cụ tham khảo bên Đài Loan nhé, lượng xe máy tham gia giao thông chả kém mình nhưng chất lượng không khí nó thì sao?Số phương tiện cũng như vậy nhưng hôm vàng hôm đỏ không phải do phương tiện xe hóa thạch ít đi mà do tầng gió nhiễu động khác nhau. Có hôm gió nhiều, độ ẩm giảm thì sẽ phân tán bớt đi, làm giảm chỉ số ô nhiễm cụ ợ.
Các nhà máy không phải là nguyên nhân chính vì nếu các nhà máy gây ô nhiễm chính thì Hải Dương, Hải Phòng, Bắc Ninh... những nơi có nhiều nhà máy, khu công nghiệp sẽ ô nhiễm hơn HN.
Khi không khí vào tới HN từ các tỉnh thành ngoài thì đã được gió phát tán bớt qua không khí lưu chuyển rồi.
Cái mấu chốt khiến không khí HN, SG ô nhiễm nặng chính là xe động cơ đốt trong. Các cụ đi xe máy đi làm, đưa con đi học từ 1 tuần trở lên trong dòng xe đông đúc, tắc đường, kẹt xe sẽ hiểu rõ nguồn phát thải khổng lồ từ hàng triệu ống xả thải ra các đường phố hàng ngày, hàng tuần lớn tới mức nào. Cụ thể hơn nữa là vùng không khí ở độ cao từ 5m trở xuống mặt đường nhé. Không chỉ là khí độc từ động cơ phát thải khi chạy mà còn là các luồng không khí bị các ống bô thổi. Chúng hoạt động như những máy thổi không khí, bụi, khói lên khỏi mặt đường cộng với các phương tiện di chuyển đông đúc tạo thành vùng không không khí ô nhiễm, hỗn độn trong khắp các khu vực nội thành HN, SG nhất là vào khung giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều.
==
Xe điện đâu có phát khí thải, đâu có ống bô thổi không khí cuộn lên đâu mà gây ô nhiễm. Cái mà xe điện có thể gây ô nhiễm là việc lưu thông trên đường cùng với xe động cơ đốt trong cũng khiến bụi, khói lưu chuyển, phát tán.
Tôi biết là bác sẽ bảo là Xe điện không phát thải mà.
Ống bô, ống xả của nó thổi, phụt khí thải ra thì chẳng phải ngoài khí thải độc hại còn thổi bụi trên đường/gần mặt đường lên còn gì?
Tôi hỏi cái bụi mặt đường từ đâu ra. Nếu đường sạch không bụi xây dựng công nghiệp như bên Đài Loan thì xe lấy gì thổi. Đúng là khí thải động cơ có ô nhiễm nhưng đổ hết cho nó thì vớ vẩn.Ống bô, ống xả của nó thổi, phụt khí thải ra thì chẳng phải ngoài khí thải độc hại còn thổi bụi trên đường/gần mặt đường lên còn gì?
Giờ cụ xem một công nhân vệ sinh môi trường đeo máy thổi lá cây quét qua chỗ này, chỗ nọ thì làm bụi lá cây, bụi vỉa hè, lòng đường bay lên đúng không? Dĩ nhiên là bụi của ống bô xe thổi không mạnh như máy thổi lá của công nhân vệ sinh môi trường nhưng tính năng cũng tương tự, khác ở mức độ.
Đúng vậy, đất cát từ các xe chở vật liệu xây dựng, đất đá, từ các công trình xây dựng trong tp, từ các hoạt động cắt xẻ đường phố, vỉa hè, từ hoạt động phá dỡ. Nhưng người ta tránh không nhắc đến nhóm hoạt động này vì nó nhạy cảm
Có ai bảo chỉ do xe động cơ đốt trong đâu cụ mà là đây là nhóm gây ô nhiễm chính.
Ql môi trường trên giấy thôi, cái này làm khó cho cả Nhà thầu và Nhà ...Em thấy năm nào cũng đổ tại đại công trường, siêu DA....chả có nhẽ các ông QL về môi trường buông lỏng hay bỏ mắc các DA thích làm gì thì làm ợ. Trong khi tất cả các DA bắt buộc phải có các kế hoạch, biện pháp bảo vệ môi trường lúc thi công. Món này thường các sở ký.
Thể loại bảo rằng bụi đường do ống xả thổi bụi bay lên thay vì do bánh xe cuốn lên, càng nhiều bánh xe và bánh càng to đi càng nhanh càng cuốn ác thì cụ chấp làm j cụ, ngta đã muốn định hướng thì tốt nhất nên chặn thôi, ko phải ko nhận thức đc mà cố tình định hướng
Tôi hỏi cụ là Đài Loan lượng xe cộ có dày đặc không và mức độ ô nhiễm thế nào?
Taiwan nhất định phải hết sức ô nhiễm bác ạ.Đài loan tắc nặng nhưng không khí khá tốt
Đương nhiên ko phải hoàn toàn do phương tiện giao thông rồi. Nhưng bất cứ cái gì có mùi lợi ích nhóm là đương nhiên truyền thông sẽ bị bóp méo, lấp lửng, nói 1/2 sự thật thậm chí bịa đặt. Chả sao cả vì ko có gì có sức mạnh bằng lợi ích.Hàng ngày phương tiện giao thông vẫn vậy, nhưng có hôm chỉ vàng hơi đỏ, có hôm lại đen tím độc hại như hôm nay, dao động rất lớn.
Vậy có phải phương tiện giao thông chỉ chiếm 5-10% trong chất lượng không khí ?
Cụ đánh giá thế không đúng dồi, không thuyết phục không có khả năng làm lãnh đạo....hàng ngày lượng xe lưu thông trên đường phố vẫn thế, chẳng qua cuối năm nào các bố giải ngân để đào đường, đào vỉa hè, trồng cây...chia tiền... nên nó tạo ra ô nhiễm mà thôiĐợi Tết âm lịch check HN biết ngay
