[Funland] Bóng đá Việt Nam mùa giải 2025-2026

Xế Độp

Xe container
Biển số
OF-77774
Ngày cấp bằng
13/11/10
Số km
5,017
Động cơ
942,593 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ Kim nhận sai sau trận đấu rồi mà. Rất nhiều ý kiến trên này có thể giúp ích cho nền bóng đá nước nhà.

Nếu BHL đội tuyển chịu khó vào Quán cà phê trên OF này hóng thì đã không thua như vậy! 😛
Nói thẳng ra là sai lầm của ban huấn luyện và trách nhiệm chính là cụ 6.
Ngoài ra trách nhiệm một phần do truyền thông
Các cháu nó về kỹ thuật và thể lực không có vấn đề gì
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hàng thủ Việt Nam trong trận tranh HCĐ?
IMG_2998.jpeg
 

X0000

Xe điện
Biển số
OF-383918
Ngày cấp bằng
23/9/15
Số km
2,913
Động cơ
607,478 Mã lực
View attachment 9485214
Theo các bạn thì bạn này nói đúng không?
Đúng một phần, nhưng dù sao chiều cao cũng là một lợi thế, nhất là với các trung vệ
Em lại nhớ, xưa MU có tay Garry Nevile lùn tịt, là hậu vệ phải, nhưng lâu lâu đội thiếu lại đôn sang đá trung vệ, khi đá Trung vệ hắn cũng đá rất khôn bóng, khó có thể nhảy lên tranh chấp sòng phẳng với Tiền đạo đối phương, nhưng luôn nhảy lên sau, bóng gần đến vị trí của tiền đạo hắn kèm thì hích vai 1 cái - không phạm luật và cầu thủ đối phương dễ bị lỡ đà
 

bmt1986

Xe điện
Biển số
OF-102646
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
2,169
Động cơ
874,549 Mã lực
Đúng một phần, nhưng dù sao chiều cao cũng là một lợi thế, nhất là với các trung vệ
Em lại nhớ, xưa MU có tay Garry Nevile lùn tịt, là hậu vệ phải, nhưng lâu lâu đội thiếu lại đôn sang đá trung vệ, khi đá Trung vệ hắn cũng đá rất khôn bóng, khó có thể nhảy lên tranh chấp sòng phẳng với Tiền đạo đối phương, nhưng luôn nhảy lên sau, bóng gần đến vị trí của tiền đạo hắn kèm thì hích vai 1 cái - không phạm luật và cầu thủ đối phương dễ bị lỡ đà
Cứ xem chiều cao trung bình của hậu vệ của các nền bóng đá đỉnh cao là hiểu, ưu tiền chiều cao hay gì mà cụ :))

Toàn lấy 1 vài trường hợp, 1 vài pha highlight đem so thì chịu chết :))
 

bmt1986

Xe điện
Biển số
OF-102646
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
2,169
Động cơ
874,549 Mã lực
Cụ Kim nhận sai sau trận đấu rồi mà. Rất nhiều ý kiến trên này có thể giúp ích cho nền bóng đá nước nhà.

Nếu BHL đội tuyển chịu khó vào Quán cà phê trên OF này hóng thì đã không thua như vậy! 😛
Em thấy chủ yếu là kiểu nhận xét sau khi đã thua, không khác gì luận ĐỀ sau 6h30 :))

Nhưng thôi kệ, thắng thì ta tung hô, thua thì ta chỉ trích , đơn giản....
 

Chauthanh11

Xe điện
Biển số
OF-739910
Ngày cấp bằng
19/8/20
Số km
4,908
Động cơ
135,446 Mã lực
Nơi ở
Hậu Giang
Đúng một phần, nhưng dù sao chiều cao cũng là một lợi thế, nhất là với các trung vệ
Em lại nhớ, xưa MU có tay Garry Nevile lùn tịt, là hậu vệ phải, nhưng lâu lâu đội thiếu lại đôn sang đá trung vệ, khi đá Trung vệ hắn cũng đá rất khôn bóng, khó có thể nhảy lên tranh chấp sòng phẳng với Tiền đạo đối phương, nhưng luôn nhảy lên sau, bóng gần đến vị trí của tiền đạo hắn kèm thì hích vai 1 cái - không phạm luật và cầu thủ đối phương dễ bị lỡ đà
Ngày xưa khác bây giờ nhiều chứ cụ ? Cầu thủ châu Âu thì chiều cao cũng tăng đáng kể . Cách đây hơn 20 năm thì có rất ít trung vệ cao trên 1,90m . Nhưng hiện nay hầu như đội bóng nào cũng có 1,2 hậu vệ cao >1,90m . Ví dụ như ngày xưa Maldini , Nesta đều thấp hơn 1,90 nhưng vượt trội về chiều cao so với các cầu thủ khác , nhưng so với các trung vệ hiện nay thì chiều cao của 2 anh ấy chỉ ở mức trung bình thôi .
Các trung vệ có chiều cao <1,85m hiện tại rất ít . Chiều cao dân số tăng lên thì cầu thủ bóng đá cũng vậy thì mới đáp ứng được yêu cầu
 

hoangdang2002

Xe điện
Biển số
OF-181000
Ngày cấp bằng
19/2/13
Số km
2,158
Động cơ
389,754 Mã lực
GIẢI PHẪU THẤT BẠI U23 VIỆT NAM! AI LÀ NGƯỜI CẦN SỬA SAI?

Bài viết hay, xong dài nên cụ nào lười đọc bỏ qua luôn ạ.

Em cũng suy nghĩ với bài viết! Chúng ta thua ko phải vì con người chúng ta kém hơn họ mà thua vì sự chuẩn bị về tâm lý, phương án của BHL, cầu thủ là chưa cẩn trọng, duy ý chí.
Cộng thêm truyển thông bẩn, lá cả quá nhiều cũng ảnh hưởng rất lớn đến tâm lý cầu thủ.
Đây thực sự là bài học đắt giá cho tất cả các đội tuyển sau này!
 

formen

Xe cút kít
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
17,107
Động cơ
700,305 Mã lực
Cộng thêm truyển thông bẩn, lá cả quá nhiều cũng ảnh hưởng rất lớn đến tâm lý cầu thủ.
Cái này em hình dung trong đầu quy trình sinh hoạt của các cầu thủ là nghỉ ngơi buổi sáng hôm sau sau trận thắng, sau đó là bỏ hết để tạp trung chuyên môn trận tới, hạn chế, thậm chí ngừng sd đt, chứ vẫn cái đt cầm trên tay suốt đêm thì mơ mộng lắm.
4 trận lên đỉnh liên tiếp thì rất khó kiểm soát phê não
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Fan Hàn rất cứng?
IMG_9192.jpeg
 

hung611

Xe tăng
Biển số
OF-30347
Ngày cấp bằng
2/3/09
Số km
1,015
Động cơ
-1,131,814 Mã lực
Nhiều cụ chê trách truyền thông nhỉ. Truyền thông nó làm việc của nó, thị hiếu các cụ ở đâu nó đu theo đấy kiếm view, nó tung hô mà nhiều view tội gì ko tung hô. Sao lại bắt truyền thông phải giữ tâm lý này nọ cho cầu thủ? Đó là viêc của BHL và chính bản thân các cầu thủ, ra khơi thì sóng lớn, ko vượt qua đc thì lấy đó làm bài học, thế thôi.
 

hoangdang2002

Xe điện
Biển số
OF-181000
Ngày cấp bằng
19/2/13
Số km
2,158
Động cơ
389,754 Mã lực
Cái này em hình dung trong đầu quy trình sinh hoạt của các cầu thủ là nghỉ ngơi buổi sáng hôm sau sau trận thắng, sau đó là bỏ hết để tạp trung chuyên môn trận tới, hạn chế, thậm chí ngừng sd đt, chứ vẫn cái đt cầm trên tay suốt đêm thì mơ mộng lắm.
4 trận lên đỉnh liên tiếp thì rất khó kiểm soát phê não
Thì thấy các cháu đăng tus suốt đấy thôi cụ! Cảm xúc sau các trận thắng+ sự thăm hỏi, tâng bốc của các tờ báo rất dễ gây tình trạng hưng phấn quá----> mất ngủ, thể lực không được hồi phục. Mình nghỉ trọn vẹn 3 ngày, đá toàn giờ đẹp(tối mát) thì ko thể đổ tại do thể lực đc
 
Chỉnh sửa cuối:

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
HLV Kim Sang Sik đặt mục tiêu chiến thắng trước U23 Hàn Quốc.
  • Trước hết vì sự phát triển của U23 Việt Nam rồi đến tương lai của các cầu thủ và sau đó là hình ảnh của ông tại quê nhà.
  • Lợi thế của U23 Việt Nam là sự am tường U23 Hàn Quốc của ông Kim!
#U23 Việt Nam🌹
IMG_9164.jpeg
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đình Bắc có thể lỡ trận U23 Việt Nam vs U23 Hàn Quốc 🇻🇳

Tiền đạo Đình Bắc nhiều khả năng không ra sân ở trận tranh hạng Ba U23 châu Á 2026 do thể trạng không đảm bảo sau chuỗi trận nén đau liên tục.

Quyết định cuối cùng sẽ phụ thuộc vào khả năng hồi phục, nhưng an toàn cho Đình Bắc vẫn là trên hết!
IMG_9199.jpeg
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tương quan và dự đoán?
IMG_9201.jpeg
IMG_9202.jpeg
IMG_9203.jpeg
IMG_9204.jpeg
IMG_9205.jpeg
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Trận đấu chia tay tuổi 23👏🌹

Sau vòng chung kết U23 châu Á, hàng loạt cầu thủ sẽ chính thức chia tay màu áo U23 do quá tuổi, gồm Trần Trung Kiên, Phạm Lý Đức, Nguyễn Thái Sơn, Nguyễn Quốc Việt, Khuất Văn Khang, Viktor Lê, Nguyễn Thanh Nhàn…
IMG_9208.jpeg
IMG_9207.jpeg
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,293
Động cơ
7,109,608 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Lịch sử VCK U23 châu Á đang cho thấy một thống kê không mấy dễ chịu cho U23 Hàn Quốc: đội bóng xứ Kim chi chưa từng giành chiến thắng ở các trận tranh hạng 3!

Kể từ khi giải đấu ra đời năm 2013, Hàn Quốc đã 2 lần bước vào trận phân định hạng 3 và đều ra về trong nỗi thất vọng:
  • Năm 2013, Hàn Quốc thua Jordan sau loạt luân lưu đầy ám ảnh.
  • Năm 2018: Hàn Quốc gục ngã 0-1 trước Qatar.
Năm 2026, Hàn Quốc tiếp tục tranh hạng 3! Dù được đánh giá cao hơn về thực lực và truyền thống, áp lực từ những con số quá khứ vẫn hiện hữu?
IMG_9216.jpeg
IMG_9217.jpeg
 

superPDP

Xe container
Biển số
OF-202990
Ngày cấp bằng
21/7/13
Số km
6,174
Động cơ
386,121 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Em vẫn giữ quan điểm về tương quan trận bán kết mình ko kém về trình độ so với U23 TQ. Chỉ là mình đá dưới sức, bài vở HLV chưa phù hợp----> tâm lý xuống, đá hỏng nhiều, nhanh hụt hơi----> TQ mới dễ đá như vậy. Với tốc độ áp sát như H1 của TQ nếu mình bài vở chuẩn bị tốt thì từ phút 60 trở đi TQ đuối ngay
Thu thì đã thua rồi, thắng thì nói gì chả hay. Đây là bài học đắt giá cho toàn đội, kể cả BHL
Đá ko dưới sức mà là ngưỡng của các cầu thủ , thắng 4 trận toàn những thằng trâu bò được đánh giá cao hơn đã bào hết tinh thần thể lực rồi , cách tiếp cận chưa hợp lý và quan trọng là Tàu đá biết mình, biết người biết tận dụng tối đa ưu thế thể hình thể lực. Ko dưng mà Úc hay Uzb còn chào thua…
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top