[Funland] Hà Lan đang nắm giữ đỉnh cao công nghệ nhân loại ... và Viettel đang dần đặt 1 ngón chân vào công nghệ này

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,131
Động cơ
534,240 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chủ tịch hiệp hội sx xe hơi nga, chủ nm xe hơi lớn nhất nga, gần đây khẳng định là trong tương lai gần nga ko có ý định sx hộp số tự động cho xe hơi, vì chưa có nền tảng thiết kế.
Chả dễ nhỉ!
Cụ cho em xin link của tuyên bố này với. Em không nghĩ là 1 nước bay lên được vũ trụ, thiết kế được Iskander và Hạt Dẻ lại không có "nền tảng thiết kế" hộp số xe. Nghe cái này giống Bắc TT ăn rễ cây mà dăm bữa bửa tháng lại phóng thử ICBM, công nghệ mà vườn địa đàng EU hay Mỹ còn chưa có nổi ấy.

Hay giờ định nghĩa lại thành tựu khoa học công nghệ của con người là cứ gì Mỹ/EU làm được là đỉnh cao CN của nhân loại, còn chưa làm được là do chưa thèm để mắt đến. :-/
Nga có sản xuất hộp số tự động ô-tô nhé các cụ (KATE). Nhưng có cái hơi ngược là Nga chỉ làm hộp số tự động cao cấp 7-9 số (cho xe sang Aurus) nhưng không có sản xuất hộp số tự động cho xe hơi bình dân.

Con Lada Vesta tự động đang dùng hộp số Trung quốc.

Hiện công ty Kamaz đang có dự án sản xuất hộp số ô-tô, trong đó có số tự động 6 cấp. Nhưng đó vẫn là ở thì tương lai.
 

bomong

Xe điện
Biển số
OF-12106
Ngày cấp bằng
15/12/07
Số km
2,313
Động cơ
467,748 Mã lực
Nga có sản xuất hộp số tự động ô-tô nhé các cụ (KATE). Nhưng có cái hơi ngược là Nga chỉ làm hộp số tự động cao cấp 7-9 số (cho xe sang Aurus) nhưng không có sản xuất hộp số tự động cho xe hơi bình dân.

Con Lada Vesta tự động đang dùng hộp số Trung quốc.

Hiện công ty Kamaz đang có dự án sản xuất hộp số ô-tô, trong đó có số tự động 6 cấp. Nhưng đó vẫn là ở thì tương lai.
Các mẫu xe bình dân nga, thấy cũng được, chỉ chê hộp số sàn//
Ở VN thấy bán xe khách nhỏ GAS 24 chỗ, hơn 750tr ra biển số, rẻ
 

loanhquanh25

Xe tải
Biển số
OF-893468
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
432
Động cơ
5,992 Mã lực
Tuổi
27
Đoạn bắn 3 tia laze vào giọt thiếc để tạo vụ nổ siêu tân tinh mini thật là kinh dị, 50k giọt mỗi giây, 150k phát bắn không trượt phát nào.
3 công nghệ kinh dị của máy này:
- Bắn giọt thiếc tạo plasma để sản sinh tia EUV.
- Hệ thống gương phản xạ siêu mịn, phóng to gương bằng trái đất thì chỗ gồ ghề nhất chỉ bằng đường kính sợi tóc.
- Hệ thống cơ khí dịch chuyển tấm warfer để hứng trọn các tia EUV này, nghe nói điều khiển cơ khí dịch chuyển bằng hệ thống nam châm, chính xác từng phân tử.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,691
Động cơ
61,708 Mã lực

otbaxit

Xe buýt
Biển số
OF-747272
Ngày cấp bằng
22/10/20
Số km
572
Động cơ
734,852 Mã lực
Viettel làm chip, fpt kiểm chip, còn anh nhớn vnpt làm gì nhỉ?
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,446
Động cơ
104,322 Mã lực
Viettel làm chip, fpt kiểm chip, còn anh nhớn vnpt làm gì nhỉ?
Làm chữ ký số, lắp đặt Camera, mạng Internet, truyền hình trả tiền cụ à. Cùng tầng chung cư nhà em có anh làm VNPT đang làm như này, bị ép KPI sau nhiều năm không có. Qua ngồi nói chuyện anh ấy bảo trước vào NN thì ngon, giờ cơ quan áp KPI như Sales tư nhân, làm nhiều ăn nhiều, ít ăn ít, không như trước ổn định, đều đều hơn 20 củ, sáng chiều vẫn về đưa đón con và chơi thể thao.
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,188
Động cơ
278,891 Mã lực
1769742683556.png

hôm có cụ nào bảo Viettel đi khắp châu Âu xin mua công nghệ đâu nhỉ =))
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,838
Động cơ
78,851 Mã lực
Tuổi
25
Thêm nhà máy đóng gói kiểm thử của FPT để khép kín chuỗi làm chip Việt Nam :

Để đánh giá Giá trị chuỗi kiểm thử, theo cậu phó thượng thư Phương trong link thì "đóng gói kiểm thử, đặc biệt là đóng gói tiên tiến không còn là công đoạn đơn giản, mà đã trở thành công nghệ lõi để nâng cao hiệu suất chip khi các giới hạn vật lý ngày càng đến gần. Việc tham gia khâu đóng gói kiểm thử tiên tiến là lựa chọn "đi tắt, đón đầu". ".

Vậy, trong ba khâu chính của việc làm chip gồm thiết kế, sản xuất và đóng gói kiểm thử, khoản Kiểm thử chiếm khoảng chừng bao nhiêu % giá trị của 01 con chip các loại to bé, bác nhỉ?
 

DungPhuong0712

Xe tăng
Biển số
OF-860767
Ngày cấp bằng
5/6/24
Số km
1,946
Động cơ
1,135,192 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Cũng là niềm vui rồi
Chúc mừng Viettel
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,691
Động cơ
61,708 Mã lực
Để đánh giá Giá trị chuỗi kiểm thử, theo cậu phó thượng thư Phương trong link thì "đóng gói kiểm thử, đặc biệt là đóng gói tiên tiến không còn là công đoạn đơn giản, mà đã trở thành công nghệ lõi để nâng cao hiệu suất chip khi các giới hạn vật lý ngày càng đến gần. Việc tham gia khâu đóng gói kiểm thử tiên tiến là lựa chọn "đi tắt, đón đầu". ".

Vậy, trong ba khâu chính của việc làm chip gồm thiết kế, sản xuất và đóng gói kiểm thử, khoản Kiểm thử chiếm khoảng chừng bao nhiêu % giá trị của 01 con chip các loại to bé, bác nhỉ?
Cụ tham khảo thêm trong báo cáo này. Viettel làm khâu đầu (front end), FPT làm khâu cuối (back end).

Có thể với mỗi loại chip thì phần front end vs back end khác nhau, nhưng tổng thể thị trường có một số thống kê thế này:


Thị trường thiết bị :
- cung cấp thiết bị để chế tạo front end: 55 tỷ $ (2019), cần khoảng 59 loại thiết bị để full chuỗi
- cung cấp thiết bị để chế tạo back end: 9 tỷ $ (2019), cần khoảng 8 loại thiết bị để full chuỗi

1769745385884.png


Thị trường vật liệu:
- cung cấp vật liệu để chế tạo front end: 33 tỷ $ (2019)
- cung cấp vật liệu để chế tạo back end: 19 tỷ $ (2019)

1769745645480.png


Về doanh thu:
- Front end phần wafer là 19% toàn ngành, chip logic 30%, memory 9%, chuyên dụng 17%
- Back end phần đóng gói kiểm thử là 6% toàn ngành ---> bé so với Front end


1769745797540.png
 
Chỉnh sửa cuối:

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,838
Động cơ
78,851 Mã lực
Tuổi
25
Cụ tham khảo thêm trong báo cáo này. Viettel làm khâu đầu (front end), FPT làm khâu cuối (back end).

Có thể với mỗi loại chip thì phần front end vs back end khác nhau, nhưng tổng thể thị trường có một số thống kê thế này:


Thị trường thiết bị :
- cung cấp thiết bị để chế tạo front end: 55 tỷ $ (2019), cần khoảng 59 loại thiết bị để full chuỗi
- cung cấp thiết bị để chế tạo back end: 9 tỷ $ (2019), cần khoảng 8 loại thiết bị để full chuỗi

View attachment 9495834

Thị trường vật liệu:
- cung cấp vật liệu để chế tạo front end: 33 tỷ $ (2019)
- cung cấp vật liệu để chế tạo back end: 19 tỷ $ (2019)

View attachment 9495842

Về doanh thu:
- Front end phần wafer là 19% toàn ngành, chip logic 30%, memory 9%, chuyên dụng 17%
- Back end phần đóng gói kiểm thử là 6% toàn ngành ---> bé so với Front end


View attachment 9495844
Cảm ơn bác.
Dù hơi bé, nhưng bắt đầu thế cũng là được rồi.
Anh khựa cũng bắt đầu bằng Công xưởng gia công.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top