- Biển số
- OF-873336
- Ngày cấp bằng
- 18/12/24
- Số km
- 109
- Động cơ
- 2,028 Mã lực
- Tuổi
- 46
- Nơi ở
- Thành Phố Hồ Chí Minh
- Website
- hangmychinhhang.us
Khi nào hàng Việt chất lượng hơn hàng Thái rồi tính, rồi nghĩ
Tôi thấy giờ hàng VN tràn ngập thị trường VN, làm gì thấy bóng dáng hàng Thái nữa.Khi nào hàng Việt chất lượng hơn hàng Thái rồi tính, rồi nghĩ
Mỗi quốc gia đều có thế mạnh và có các mặt hàng sản xuất trọng điểm. Theo cụ thì các lĩnh vực như viễn thông, cntt, phần mềm, công nghiệp quốc phòng, chế biến thủy sản, da giầy, may mặc, cà phê...VN đang ntn so với Thái?. TQ nó có phải chờ hàng nó chất lượng hơn Nhật, Đức...không? Hay Sing nó có mặt hàng gì ạ?Khi nào hàng Việt chất lượng hơn hàng Thái rồi tính, rồi nghĩ
Cả VN và Thái đều có nhược điểm là hàng hóa công nghiệp không phải do tự mình làm ra, mà mấy hãng nước ngoài họ đầu tư công nghệ đặt nơi sản xuất. Điều chỉnh chất lượng/giá thành cũng là do họ điều chỉnh phù hợp thị trường thôi. Người VN thường chuộng hàng giá rẻ, nên các hãng nước ngoài gia công hàng ở VN thường rút bỏ chất lượng để có giá thành rẻ hơn. Đơn cử tube kem đánh răng cũng một thương hiệu, nhưng hàng Thái giá thành cao và chất lượng cũng tốt hơn.Mỗi quốc gia đều có thế mạnh và có các mặt hàng sản xuất trọng điểm. Theo cụ thì các lĩnh vực như viễn thông, cntt, phần mềm, công nghiệp quốc phòng, chế biến thủy sản, da giầy, may mặc, cà phê...VN đang ntn so với Thái?. TQ nó có phải chờ hàng nó chất lượng hơn Nhật, Đức...không? Hay Sing nó có mặt hàng gì ạ?
Tôi tưởng hàng giá rẻ thì ai cũng chuộng? Cùng chất lượng mà giá thành rẻ hơn không lẽ mua thằng giá cao hơn? Cụ rep cũng chả ăn nhập gì với chủ đề đang thảo luận, cụ kia bảo khi nào hàng VN chất lượng hơn hàng thái rồi tính rồi nghĩ, thì cụ này phản biện, còn cụ nhảy vào chê hàng VN giá rẻ kém chất lượng, rồi hàng hóa công nghiệp không phải tự mình làm ra bla bla, không hiểu để làm gì?Cả VN và Thái đều có nhược điểm là hàng hóa công nghiệp không phải do tự mình làm ra, mà mấy hãng nước ngoài họ đầu tư công nghệ đặt nơi sản xuất. Điều chỉnh chất lượng/giá thành cũng là do họ điều chỉnh phù hợp thị trường thôi. Người VN thường chuộng hàng giá rẻ, nên các hãng nước ngoài gia công hàng ở VN thường rút bỏ chất lượng để có giá thành rẻ hơn. Đơn cử tube kem đánh răng cũng một thương hiệu, nhưng hàng Thái giá thành cao và chất lượng cũng tốt hơn.
Cụ tưởng thế thì đúng rồi còn gì!Tôi tưởng hàng giá rẻ thì ai cũng chuộng? Cùng chất lượng mà giá thành rẻ hơn không lẽ mua thằng giá cao hơn? Cụ rep cũng chả ăn nhập gì với chủ đề đang thảo luận, cụ kia bảo khi nào hàng VN chất lượng hơn hàng thái rồi tính rồi nghĩ, thì cụ này phản biện, còn cụ nhảy vào chê hàng VN giá rẻ kém chất lượng, rồi hàng hóa công nghiệp không phải tự mình làm ra bla bla, không hiểu để làm gì?
Ý cụ là gì? Hàng gia công ở VN đem đi xuất khẩu không ít đâu, thế cũng là do người VN chuộng hàng giá rẻ à?Cụ tưởng thế thì đúng rồi còn gì!
Ông TS này chuyên dìm Tung của, Âu Mỹ luôn số 1.Việt Nam cũng chẳng hơn gì Thái Lan đâu... vì Việt Nam chẳng có gì ngoài bán mồ hôi, ráo mồ hôi thì hết tiền.... lại thấy các ông toàn tự sướng mà thôi... thấy cụ này nói rất hay và đúng này
Bí mật thành công của Israel – Singapore – Hàn Quốc khiến thế giới nể phục là gì?
Sing thì đúng là đầy đủ thiên thời, địa lợi, nhân hoà rồi. Trong các yếu tố đó có lẽ địa lợi và thiên thời là điều kiện cần, nhân hoà là điều kiện đủ. Sing tuy bị chiến tranh tàn phá nhưng nó có nền tảng sẵn rồi. Gặp đủ điều kiện là bùng lên thôi. Chứ cái câu “làng chài nghèo” giờ chỉ lừa trẻ con. Nên nhớ nó hưởng lợi không ít từ chiến tranh Việt Nam và là thằng chống VN mạnh nhấtCái này nói và phân tích bao bài rồi!
1. Vị trí địa lý là quyết định nhất! Vứt cho Diệu cái đảo Vanuatu thì có tài thánh mà buff lên đc.
2. Nát bét hay ko thì vẫn ăn đứt VN sau 1975 về hạ tầng. Chưa kể "hạ tầng con người" là quan trọng nhất. VN nông nghiệp rồi thuộc địa khai thác bao năm. Sing thì đc đầu tư ăn đứt mọi thành phố => dân có ý thức hơn rõ rệt, nền tảng tri thức cũng hơn.
3. Sing là thành phố. Quản trị thành phố dễ gấp trăm lần 1 quốc gia đủ loại dân tộc, đối phó biên cương, hải đảo bộn bề. Cho Diệu nắm 1 quốc gia lớn có khi bị lật từ đời kiếp.
4. Sing ít dân. Chỉ cần cái cảng đi vào hoạt động là gdp bình quân đã bứt tốc rồi. VD, Sing 2 triệu dân, cảng đem về 6 tỷ $ => có ngay 3.000 $ gdp bình quân. VN để tăng 3.000 thì cần bao năm?
5. Sing ko phải đối phó mối lo quốc phòng, lại đồng ý làm đệ Mỹ, giúp Mỹ xâm lược VN, đc buff cũng kha khá vụ đó.
Ko ai chê idol Diệu của các cụ. Nhưng đánh giá thấp các yếu tố khác và dồn công cho Diệu hết thì đến hài
Một lần nữa, Sing ko ở trung tâm Đông Nam Á, có cái cảng top 2 thế giới thì có 10 Diệu cũng chả ngóc đầu lên nổi!
P/S: cụ có thể search để thấy thập niên 1950s khi Diệu chưa nắm quyền, gdp bình quân của Sing đã là 500$, con số gấp hơn 4 lần đỉnh cao nhất của VNCH. Xuất phát điểm của Diệu đó![]()
Em cũng chả hiểu người ta muốn nói gìTôi tưởng hàng giá rẻ thì ai cũng chuộng? Cùng chất lượng mà giá thành rẻ hơn không lẽ mua thằng giá cao hơn? Cụ rep cũng chả ăn nhập gì với chủ đề đang thảo luận, cụ kia bảo khi nào hàng VN chất lượng hơn hàng thái rồi tính rồi nghĩ, thì cụ này phản biện, còn cụ nhảy vào chê hàng VN giá rẻ kém chất lượng, rồi hàng hóa công nghiệp không phải tự mình làm ra bla bla, không hiểu để làm gì?

Cách đây vài chục năm, có nằm mơ VN cũng chả dám nghĩ tới điều này. Nhưng chỉ trong thời gian rất ngắn, từ khoảng cách gấp cả chục lần, giờ đây VN đã tiệm cận với Thái. Chuyên gia người ta dựa vào các số liệu, chỉ số, môi trường, abcz cả chục năm nay đủ cả, để đưa ra cái dự đoán đó. Thế mà nhiều cụ phản biện toàn thấy bằng "mồm", chả thấy đưa ra được cái dẫn chứng hay số liệu gì, để khẳng định cái dự đoán đấy nó sai? Toàn lấy mấy cái lợi thế của người ta, đi so với yếu điểm của mình. Nhưng lờ tịt đi các yếu tố, lĩnh vực khác. Em vẫn đang chờ các cụ đưa dẫn chứng, số liệu cụ thể, để phản biện cái dự đoán này là sai, mà xem ra khóXin nhắc lại chủ đề ở đây là Việt Nam sắp chứ không phải đã vượt Thái về các chỉ số kinh tế. Cụ thể là GDP tổng đã vượt, GDP đầu người cho xông xênh là dưới 10 năm nữa.
Đừng đánh lận sang vấn đề chất lượng tốt, hàng Thái đầy thứ tốt hơn hàng Tàu, nhưng so Thái với Tàu làm sao đươc. Bán được hàng kiếm được tiền mới là câu chuyện đang bàn.
Còn muốn lựa chọn để hơn thì thằng nào chả có lựa chọn để hơn. Vi dụ thời ngay điểm hiện tại công nghiệp nặng sắt thép xi măng điện của Thái tuổi tôm so với Việt, công nghệ phần mềm thì yếu hơn cả về lực lẫn giá trị.

Đa phần là các màu tiếm, những người tôn sùng văn minh taylon và luôn muốn VN phải nghèo hèn.Em cũng chả hiểu người ta muốn nói gì
Cách đây vài chục năm, có nằm mơ VN cũng chả dám nghĩ tới điều này. Nhưng chỉ trong thời gian rất ngắn, từ khoảng cách gấp cả chục lần, giờ đây VN đã tiệm cận với Thái. Chuyên gia người ta dựa vào các số liệu, chỉ số, môi trường, abcz cả chục năm nay đủ cả, để đưa ra cái dự đoán đó. Thế mà nhiều cụ phản biện toàn thấy bằng "mồm", chả thấy đưa ra được cái dẫn chứng hay số liệu gì, để khẳng định cái dự đoán đấy nó sai? Toàn lấy mấy cái lợi thế của người ta, đi so với yếu điểm của mình. Nhưng lờ tịt đi các yếu tố, lĩnh vực khác. Em vẫn đang chờ các cụ đưa dẫn chứng, số liệu cụ thể, để phản biện cái dự đoán này là sai, mà xem ra khó![]()

giá nó đắt hơn thì nó ngon hơn là đúng rồi, chứ giá nó bằng mà chất lượng cao hơn hãy sovẫn chuộng xe nhập thái hơn là xe lắp việt, nên bảo thái vượt việt là chuyên chưa xảy ra được

Nhiều người cảm giác xe nhập ngon hơn lắp ráp trong nước nhưng hơn cái gì thì không chỉ ra được. Tôi thấy xe nhập Thái, Indo, Ấn Độ,.. chả hơn gì ráp ở VN cả, cũng phốt đầy rẫy ra.vẫn chuộng xe nhập thái hơn là xe lắp việt, nên bảo thái vượt việt là chuyên chưa xảy ra được
vì bên đấy ít thuế, giá thành thấp hơn nên có 1 số linh kiện cao cấp hơn. Món xe máy bên đó có nhiều tay đua đường phố hơn nên hay có các kiểu xe phục vụ như thế.Nhiều người cảm giác xe nhập ngon hơn lắp ráp trong nước nhưng hơn cái gì thì không chỉ ra được. Tôi thấy xe nhập Thái, Indo, Ấn Độ,.. chả hơn gì ráp ở VN cả, cũng phốt đầy rẫy ra.
Tôi đang đi xe nhập Thái đây cụ ạ, xe tôi thì chưa bị nhưng trên nhóm FB nhiều người than hỏng thước lái, thủng ống bô... Riêng đi vào đường xóc xe kêu cọt kẹt thì hầu như xe nào cũng dính. Tôi đang đi Corolla Cross.vì bên đấy ít thuế, giá thành thấp hơn nên có 1 số linh kiện cao cấp hơn. Món xe máy bên đó có nhiều tay đua đường phố hơn nên hay có các kiểu xe phục vụ như thế.
Nói chung đã do kinh doanh nhập lẻ thì phiên bản nó phải độc lạ hơn cái gì đó người ta mới dám nhập. Phiên bản thường thì cũng thế nhưng họ không nhập.