[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,865
Động cơ
79,160 Mã lực
Tuổi
25
Mới tư vấn quản lý dự án PMC thôi chưa phải tư vấn lập bcnckt. Vẫn là kết quả thầu hôm trước thôi

Mà sao vẫn cụ Danh Huy phát ngôn thế này? cụ không có tên trong danh sách ban chỉ đạo mà đsct BN mà ?

Nội dung vừa được sửa đấy bác.

Trên phần tóm tắt vẫn thể hiện Lập báo cáo khả thi mà bác.

Link khác, lề phải hơn:
Bộ Xây dựng thuê tư vấn châu Âu, làm rõ hình thức đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam | Báo Pháp Luật TP. Hồ Chí Minh

Cắt ảnh cho khỏi sửa:

1769830952841.png




1769831004899.png
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,710
Động cơ
61,758 Mã lực
Nội dung vừa được sửa đấy bác.

Trên phần tóm tắt vẫn thể hiện Lập báo cáo khả thi mà bác.

Link khác, lề phải hơn:
Bộ Xây dựng thuê tư vấn châu Âu, làm rõ hình thức đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam | Báo Pháp Luật TP. Hồ Chí Minh

Cắt ảnh cho khỏi sửa:

View attachment 9497261



View attachment 9497262
Báo chí viết tầm bậy nên phải sửa đó
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,865
Động cơ
79,160 Mã lực
Tuổi
25
Nhiều dự án bây giờ ko cần đấu thầu, nhưng họ sẽ tham khảo giá của các tuyến tương tự để đàm phán giá.
Vài chục triệu Trump và không cần đấu thầu thì tôi cũng rất ngạc nhiên.

Còn việc khảo sát tuyến tương tự, để Sản xuất cái nền đường thì có thể phù hợp, nhưng tôi không thể nghĩ nó phù hợp cho việc Lập báo cáo khả thi.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,865
Động cơ
79,160 Mã lực
Tuổi
25
Mới tư vấn quản lý dự án PMC thôi chưa phải tư vấn lập bcnckt. Vẫn là kết quả thầu hôm trước thôi

Mà sao vẫn cụ Danh Huy phát ngôn thế này? cụ không có tên trong danh sách ban chỉ đạo mà đsct BN mà ?

Đây là post 13.262 của bác victory_1980
1769831421150.png

Thể hiện việc Thuê anh Spain lập báo cáo khả thi.


Một lúc sau thì nó thành thế này, vẫn từ link đó:
"Thuê công ty Tây Ban Nha quản lý dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
"
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,269
Động cơ
189,092 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đây là post 13.262 của bác victory_1980
View attachment 9497272
Thể hiện việc Thuê anh Spain lập báo cáo khả thi.


Một lúc sau thì nó thành thế này, vẫn từ link đó:
"Thuê công ty Tây Ban Nha quản lý dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
"
Anh phóng viên không nắm rõ nên viết sai đó cụ.

Thuê tư vấn quản lý dự án thôi. Tư vấn này có trách nhiệm viết ra nhiệm vụ, công việc cần làm để mời thầu cái anh tư vấn nghiên cứu khả thi.

Dự là giữa năm may ra mới đấu thầu tư vấn nghiên cứu khả thi, cuối năm sau may ra mới có báo cáo cuối kỳ (đấy là tiến độ thần tốc để chào mừng... đó)
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,141
Động cơ
534,535 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Đây là post 13.262 của bác victory_1980
View attachment 9497272
Thể hiện việc Thuê anh Spain lập báo cáo khả thi.


Một lúc sau thì nó thành thế này, vẫn từ link đó:
"Thuê công ty Tây Ban Nha quản lý dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
"
Tức là chúng ta sẽ có 1 anh quản lý.
Rồi 1 anh hỗ trợ quản lý.
Tiếp đó 1 anh giám sát quản lý.
Sau nữa 1 anh tư vấn quản lý.
Rồi 1 anh chỉ đạo quản lý.
Sau nữa (và chưa phải kết thúc) 1 anh quản lý quản lý.

Đủ 1 mâm, tha hồ zui zẻ.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,865
Động cơ
79,160 Mã lực
Tuổi
25
Anh phóng viên không nắm rõ nên viết sai đó cụ.

Thuê tư vấn quản lý dự án thôi. Tư vấn này có trách nhiệm viết ra nhiệm vụ, công việc cần làm để mời thầu cái anh tư vấn nghiên cứu khả thi.

Dự là giữa năm may ra mới đấu thầu tư vấn nghiên cứu khả thi, cuối năm sau may ra mới có báo cáo cuối kỳ (đấy là tiến độ thần tốc để chào mừng... đó)
Thực ra như vậy mới là hợp lý hơn, đồng ý với bác.

Mặc dù họ nêu đích danh 1 anh rất to là anh Ineco.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
6,510
Động cơ
526,435 Mã lực
Anh phóng viên không nắm rõ nên viết sai đó cụ.

Thuê tư vấn quản lý dự án thôi. Tư vấn này có trách nhiệm viết ra nhiệm vụ, công việc cần làm để mời thầu cái anh tư vấn nghiên cứu khả thi.

Dự là giữa năm may ra mới đấu thầu tư vấn nghiên cứu khả thi, cuối năm sau may ra mới có báo cáo cuối kỳ (đấy là tiến độ thần tốc để chào mừng... đó)
Ko biết thì phải thuê 1 ông tư vấn chỉ ra từng đường đi nc bước, ngay nội dung phát biểu của cụ thứ trưởng cũng là do ông tư vấn này tư vấn cho chứ trc đây mới có cái tiền khả thi đã sồn sồn muốn khởi công dự án :)

Để đánh giá hiệu quả dự án cùng các vấn đề kỹ thuật, công nghệ, cần hoàn thành bước nghiên cứu khả thi. Khi đó Bộ mới có đủ cơ sở dữ liệu để xác định tổng mức đầu tư, hiệu quả và mô hình đầu tư phù hợp. Mô hình đầu tư sẽ được đánh giá kỹ lưỡng theo quy định pháp luật và thực tiễn sau khi báo cáo hoàn thành.
 

fallingwater

Xe tăng
Biển số
OF-147503
Ngày cấp bằng
29/6/12
Số km
1,698
Động cơ
366,198 Mã lực

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
6,510
Động cơ
526,435 Mã lực
Vinspeed làm đoạn này xong là có kinh nghiệm để làm đsct Bắc Nam.
Tuyến này đi qua 4 tỉnh, thế là cần 4 tỉnh phê duyệt hả cc ?

Ngày 30/1, UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed.
 
Chỉnh sửa cuối:

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,865
Động cơ
79,160 Mã lực
Tuổi
25
Ko biết thì phải thuê 1 ông tư vấn chỉ ra từng đường đi nc bước, ngay nội dung phát biểu của cụ thứ trưởng cũng là do ông tư vấn này tư vấn cho chứ trc đây mới có cái tiền khả thi đã sồn sồn muốn khởi công dự án :)

Để đánh giá hiệu quả dự án cùng các vấn đề kỹ thuật, công nghệ, cần hoàn thành bước nghiên cứu khả thi. Khi đó Bộ mới có đủ cơ sở dữ liệu để xác định tổng mức đầu tư, hiệu quả và mô hình đầu tư phù hợp. Mô hình đầu tư sẽ được đánh giá kỹ lưỡng theo quy định pháp luật và thực tiễn sau khi báo cáo hoàn thành.
Cái sự "trc đây mới có cái tiền khả thi đã sồn sồn muốn khởi công dự án :) ", là chỉ có trên Ô Ép thôi bác. :D


Còn các đồng chí lãnh đạo to, được đào tạo bài bản tại 06 nước có ĐSCT cao, thì không sồn sồn đâu ạ.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,042
Động cơ
123,979 Mã lực
Khi nào lập xong báo cáo thì sẽ có đầy đủ. Báo cũng chỉ đưa tin, ko lẽ sáng tác ra????
Nghiên cứu tiền khả thi thì có thông tin rồi đó cụ.
Với tốc độ làm việc như hiện nay, khả năng cao đến năm 2035 sẽ về đích đúng hẹn với siêu dự án này.
 

antidau

Xe container
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,165
Động cơ
1,064,036 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vinspeed làm đoạn này xong là có kinh nghiệm để làm đsct Bắc Nam.
Tiền của ai chi ? Tiền của Vin chi thì đợi đấy. Hô hào làm trên giấy báo, bao giờ có thằng chịu mua lại tất cả dự án Vin Hạ Long Xanh thì quay xe hô không thực hiện dự án nữa
 
Chỉnh sửa cuối:

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,069
Động cơ
325,159 Mã lực
Châu Âu không có chủ trương làm ĐSCT trên cầu cạn, thêm nữa TBN lại làm ĐSCT nền ballast nên vụ thuê TBN lập báo cáo khả thi là khá lăn tăn.

TBN có 4.000 km ĐSCT nhưng đoạn cầu cạn dài nhất chỉ có 3km, còn ĐSCT Bắc Nam dự kiến có đến gần 1.000km cầu cạn.

Cảm tưởng vụ này cứ như thuê 1 đội futsal đi đá sân cỏ.
Thuê độc lập cho nó khách quan cụ ạ, giờ thuê Nhật hay TQ đều ko ổn.
Còn việc ra đầu bài là chúng ta, họ làm theo yêu cầu. Chỉ cần nêu chủ yếu đi cầu cạn, họ sẽ tính toán theo giá thành cầu cạn. Sau xây dựng lại thuê đội khác, vậy mới khách quan.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,069
Động cơ
325,159 Mã lực
Vài chục triệu Trump và không cần đấu thầu thì tôi cũng rất ngạc nhiên.

Còn việc khảo sát tuyến tương tự, để Sản xuất cái nền đường thì có thể phù hợp, nhưng tôi không thể nghĩ nó phù hợp cho việc Lập báo cáo khả thi.
Nếu làm quy trình để đấu thầu thì còn lâu lắm, chỉ định thầu cho nhanh, cơ chế giờ thoáng hơn rồi. Thời đại công nghệ, tin tức tràn ngập, giá cả so sánh có tí cạnh tranh là đc.
Đấu thầu lại kiện cáo khéo mãi ko chấm thầu đc, trì hoãn tiến độ, thời gian là tiền bạc đó. Chỉ định thì khả năng năm 2027 khởi công xây được, và 2035 khánh thành.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,069
Động cơ
325,159 Mã lực
Vinspeed làm đoạn này xong là có kinh nghiệm để làm đsct Bắc Nam.
Quả dự án Hạ Long Xanh này khả năng cao là ế xưng, còn lâu mới bán đc.
Gớm đến ngay thủ đô rồi còn đi làm trễ, mơ mộng ở Hạ Long đi làm HN thì đến ạ.
 

haidinhtuan

Xe buýt
Biển số
OF-350823
Ngày cấp bằng
15/1/15
Số km
577
Động cơ
3,823,657 Mã lực
Đsct ở TBN chỉ khai thác được tốc độ đến 300km/h, đã từng thử tăng tốc cao hơn nhưng thấy khó quá nên đành thôi. Lý do chính là dùng nền đường đá ballast thiếu ổn định.

Ngay gẩn đây thì xảy ra hàng loạt tai nạn sự cố liên quan đến đsct ở TBN. Như vụ nặng nhất tàu trật bánh khi đang chạy tốc độ có hơn 200km/h
"Chỉ" 300kmh thôi ạ @@ em tưởng nhà mình cũng quanh quanh 350 thôi chứ.

Thật ra em thấy TBN có mạng lưới rất lớn, chi phí vé cũng khá rẻ, so với châu Âu em thấy đã là rất tốt rồi ấy chứ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,069
Động cơ
325,159 Mã lực
Vốn cho ĐSCT Bắc Nam, không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp. Khả năng cao là nhà nước sẽ đứng ra làm, doanh nghiệp tham gia cùng nhà nước thôi.
Mấy ông không rút thì cũng say bye rồi. Chứng tỏ sau khi VFS rút, mấy ông còn lại ko rút cũng ko giao, :)
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,269
Động cơ
189,092 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Châu Âu không có chủ trương làm ĐSCT trên cầu cạn, thêm nữa TBN lại làm ĐSCT nền ballast nên vụ thuê TBN lập báo cáo khả thi là khá lăn tăn.
TBN có 4.000 km ĐSCT nhưng đoạn cầu cạn dài nhất chỉ có 3km, còn ĐSCT Bắc Nam dự kiến có đến gần 1.000km cầu cạn.
Cảm tưởng vụ này cứ như thuê 1 đội futsal đi đá sân cỏ.
Có vẻ như cụ đang có nhầm lẫn.

Đi cầu cạn hay nền đường hay hầm là lựa chọn công trình để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu thiết kế như tần suất lũ, dốc dọc...

Nếu như mọi điều kiện đảm bảo, chả lý do gì mà không chọn đi nền đường để giảm chi phí.

Đường sắt BN theo nghiên cứu có tỉ lệ công trình cầu, hầm lớn vì đi qua nhiều địa hình khác nhau, có sông lớn cắt ngang theo hướng đông-tây, yêu cầu tránh các khu dân cư để giảm thiểu GPMB....

Nếu cứ thích làm hết cầu theo ý chí chủ quan dẫn đến đội chi phí thì sau này hậu kiểm đốt lò hết lấy đâu ra người làm nữa.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,069
Động cơ
325,159 Mã lực
Thuê cty của Tây Ban Nha lập báo cáo khả thi ĐSCT Bắc Nam
Giờ cùng là bài viết trên, nhưng tiêu đề và nội dung đã thay đổi.
Không còn là thuê công ty Tây Ban Nha lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án ĐSCT Bắc Nam nữa, ma là thuê công ty hỗ trợ chủ đầu tư trong việc quản lý dự án, quản lý hồ sơ, ….
Tóm lại chỉ là dịch vụ hỗ trợ, còn chưa chọn tư vấn nào cả, báo với chẳng chí, hiểu còn chưa rõ mà đã đưa tin như đúng rồi.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top