[Funland] Nikkei: Việt Nam & Indo là cường quốc tầm Trung

tuan_nguyen261188

Xì hơi lốp
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
5,310
Động cơ
1,891,546 Mã lực
Tuổi
37
Cường với quốc, trung với cao làm gì cho mệt. Khi nào lọt vào G20 rùi nói... :D :D :D
GDP của Việt Nam năm 2025 dự kiến đạt khoảng 514 tỷ USD cao hơn Nam Phi khoảng 400 tỷ USD mà méo vào được G20 thì cường với quốc tầm trung có ý nghĩa gì?
 
Chỉnh sửa cuối:

KhuatNguyên

Xe buýt
Biển số
OF-683282
Ngày cấp bằng
6/7/19
Số km
658
Động cơ
119,817 Mã lực
Nhớ năm 2016, cụ phó ttg Hoàng Trung Hải có câu nói để đời : "Thà sống nghèo nhưng công bằng và yên bình ...". Được tiếp xúc vài lần, có thể đoán đoán ý thâm nho và thời thế, chứ không hẳn thật ý? mỉm chi cười khi nghe cụ Hải nói vậy

Nhân tiện nói về phát triển, các cụ thấy câu "Thà sống nghèo nhưng công bằng và yên bình ..." có đúng không, hợp lý với đời trong xã hội VN hiện nay không?
LĐ mà thế này thì ko ổn, cơ bản là cái "nhưng" kia ko bao giờ có khi ta nghèo, đặc biệt là bên cạnh có thằng tham lam hung hãn
 
Biển số
OF-821564
Ngày cấp bằng
26/10/22
Số km
2,095
Động cơ
65,109 Mã lực
Sử dụng năng lượng để xếp hạng các quốc gia cũng là 1 cách đáng để tham khảo. Vì tiêu thụ năng lượng vs thịnh vượng quốc gia có quan hệ (gần) tuyến tính; như biểu đồ dưới tiêu thụ điện / năng lượng đầu người vs GDP đầu người. Không có nước giàu nào mà tiêu thụ ít năng lượng.

IMG_8310.jpeg


IMG_8313.png


Xét ở quy mô toàn cầu, thang Kardeshev cũng sử dụng tiêu thụ năng lượng để đánh giá nền văn minh trái đất.

Hiện nay thế giới đang ở mức 0.7 nền văn minh cấp 1 (khai thác toàn bộ năng lượng mặt trời rơi xuống trái đất).

Trong tiêu thụ năng lượng, thì có nhiều loại nguồn. Như VN dầu chiếm 25%, than 50%, khí tự nhiên 6%.

Nên nói dầu thì chưa sát lắm, nhưng nói năng lượng hoá thạch thì rất có ý nghĩa. Đó vẫn là nguồn năng lượng chủ đạo của thế giới và giá thành hợp lý; đại diện cho mức độ phát triển, thịnh vượng, hùng mạnh quốc gia

An ninh & cung đủ & chính sách năng lượng hợp lý là đặc biệt quan trọng với kỷ nguyên vươn mình

IMG_8312.jpeg
Em đang nói đến dầu thô ấy bác. Tất cả các siêu cường đều phải đi qua giai đoạn bú dầu tòm tọp để phát triển công nghiệp nặng.
Hiện nay Trung Quốc và Ấn Độ cũng đang khát dầu trên con đường trở thành siêu cường.
 

Hooks

Xe tăng
Biển số
OF-584554
Ngày cấp bằng
11/8/18
Số km
1,745
Động cơ
504,338 Mã lực
Tuổi
55
Có một Quốc gia vẫn theo đuổi công bằng theo một cách "cào bằng" là Nhật Bản, nhưng kỳ lạ là chẳng thấy ai chê cả. Hệ số chênh lệch giàu nghèo ở Nhật khá thấp. Mức lương của CEO chỉ gấp 3 - 4 lần lương lao động bình thường.

VN xưa thì bị chê lên chê xuống là "cào bằng".
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,418
Động cơ
206,184 Mã lực
Có một Quốc gia vẫn theo đuổi công bằng theo một cách "cào bằng" là Nhật Bản, nhưng kỳ lạ là chẳng thấy ai chê cả. Hệ số chênh lệch giàu nghèo ở Nhật khá thấp. Mức lương của CEO chỉ gấp 3 - 4 lần lương lao động bình thường.

VN xưa thì bị chê lên chê xuống là "cào bằng".
CEO nào ở đâu mà lương 3-4 lần lao động bình thường đấy cụ :)). CEO cửa hàng sửa xe Honda bên Nhật à.
 

Hooks

Xe tăng
Biển số
OF-584554
Ngày cấp bằng
11/8/18
Số km
1,745
Động cơ
504,338 Mã lực
Tuổi
55
CEO nào ở đâu mà lương 3-4 lần lao động bình thường đấy cụ :)). CEO cửa hàng sửa xe Honda bên Nhật à.
Uhm, nhà cháu nhớ nhầm. Mức thu nhập từ thấp đến cao ở Nhật là 3tr yên - 10tr yên/ năm, chênh 4 lần. Lương giám đốc thì thấp chỉ gấp 3 - 4, CEO cao gấp 10 lần 😂
 
Chỉnh sửa cuối:

Bingboong

Xe buýt
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
616
Động cơ
462,745 Mã lực
Bớt ngáo quyền lực đi các cụ ei :D
Mới gọi là đủ ăn nhưng chất lượng chưa đạt ATVSTP, nhà cửa còn lụp xụp chưa đạt chuẩn sinh hoạt, đã vội húng!
 

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
3,027
Động cơ
-2,081,827 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
E chỉ mong ko bị rơi vào bẫy thu nhập trung bình như Thái hay Indo, phát triển được nhiều ngành mới thay vì gia công
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,595
Động cơ
589,061 Mã lực
E chỉ mong ko bị rơi vào bẫy thu nhập trung bình như Thái hay Indo, phát triển được nhiều ngành mới thay vì gia công
Ko cần mong đâu cụ, vì có mong cũng ko đc. Chưa có nước nào phe ta thoát đc bẫy TNTB cả.
Mong là thu nhập TB cao, ổn định đi cùng với an toàn VSTP, môi trường ko quá tệ là tốt rồi!
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,933
Động cơ
63,170 Mã lực
Uhm, nhà cháu nhớ nhầm. Mức thu nhập từ thấp đến cao ở Nhật là 3tr yên - 10tr yên/ năm, chênh 4 lần. Lương giám đốc thì thấp chỉ gấp 3 - 4, CEO cao gấp 10 lần 😂
Nhật có đến hơn 40 tỷ phú. Có những người và gia tộc rất giàu như chủ Uniqlo có cỡ 60 tỷ $. Nhưng người Nhật nói chung ít ồn ào nên chúng ta ít biết.

Thu nhập trước thuế & tái phân phối của Nhật cũng rất chênh lệch hệ số GINI đến hơn 0.55 (1 là rất bất bình đẳng thu nhập, 0 là rất bình đẳng thu nhập)

Nhưng vì Nhật có thuế thu nhập rất cao (luỹ tiến bậc cao nhất 45%), nên GINI sau thuế & tái phân phối thấp hơn VN

Thuế thu nhập rất cao cũng 1 phần kìm hãm nước Nhật

IMG_8325.jpeg
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,933
Động cơ
63,170 Mã lực
Chưa có nước nào phe ta thoát đc bẫy TNTB cả.
Trung quốc khu vực phía đông (gần biển) thực chất đã vượt bẫy thu nhập trung bình về tất cả mọi mặt cách đây khoảng 10 năm rồi
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,933
Động cơ
63,170 Mã lực
Giờ em mới nghe thấy Cường quốc tầm trung.
Đã cường quốc lại còn tầm trung
;))
Thuật ngữ người ta dịch như vậy thì dùng vậy thôi không sáng tạo lại bánh xe phát minh từ mới cho mệt :) khoa học địa chính trị thế giới đã đề cập nhiều về khái niệm này và kỳ vọng sự hợp tác giữa các "cường quốc tầm trung" xuyên lục địa để tăng cường tính đa phương, hạn chế tính bá quyền của "2 đại cường" lưỡng cực (Mỹ & Trung Quốc)

Nhưng thực tế, qua thí nghiệm áp thuế quan đơn phương & kiểm soát chuỗi cung ứng năm 2025; các "cường quốc tầm trung" đã không có 1 động thái hợp tác nào để chống lại bá quyền lưỡng cực.

Mỗi nước đều chủ động đi đêm đánh lẻ để tìm kiếm các điều kiện thuận lợi cho bản thân trrong quan hệ với Mỹ & Trung Quốc. Gần đây nhất là Ấn Độ thỏa hiệp với Trump để giảm thuế. Gọi chung là "thế kẹt của cường quốc tầm trung" (middle powers' dilemma).

Cho nên, mình cũng phải vậy thôi, kệ mịa hòa bình thế giới :) quan trọng là dân giàu nước mạnh, đất nước thịnh vượng, vượt bẫy thu nhập trung bình phải "cây tre" là bạn với tất cả các nước thôi


 
Chỉnh sửa cuối:

vdtours

Xe lăn
Biển số
OF-167407
Ngày cấp bằng
19/11/12
Số km
11,057
Động cơ
994,410 Mã lực
Tuổi
44
Nơi ở
Hà Nội
Website
www.youtube.com
Thuật ngữ người ta dịch như vậy thì dùng vậy thôi không sáng tạo lại bánh xe phát minh từ mới cho mệt :) khoa học địa chính trị thế giới đã đề cập nhiều về khái niệm này và kỳ vọng sự hợp tác giữa các "cường quốc tầm trung" xuyên lục địa để tăng cường tính đa phương, hạn chế tính bá quyền của "2 đại cường" lưỡng cực (Mỹ & Trung Quốc)

Nhưng thực tế, qua thí nghiệm áp thuế quan đơn phương & kiểm soát chuỗi cung ứng năm 2025; các "cường quốc tầm trung" đã không có 1 động thái hợp tác nào để chống lại bá quyền lưỡng cực.

Mỗi nước đều chủ động đi đêm đánh lẻ để tìm kiếm các điều kiện thuận lợi cho bản thân trrong quan hệ với Mỹ & Trung Quốc. Gần đây nhất là Ấn Độ thỏa hiệp với Trump để giảm thuế. Gọi chung là "thế kẹt của cường quốc tầm trung" (middle powers' dilemma).

Cho nên, mình cũng phải vậy thôi, kệ mịa hòa bình thế giới :) quan trọng là dân giàu nước mạnh, đất nước thịnh vượng, vượt bẫy thu nhập trung bình phải "cây tre" là bạn với tất cả các nước thôi


Dịch thuật là phải thuận tai người đọc & người nghe.
Dịch mà không thuận thì dịch làm gì, phiên dịch làm gì ?
PS: Quốc gia tầm trung >< cường quốc tầm trung : cụ thấy cái nào dịch tốt hơn?
 

nvtung1

Xe tăng
Biển số
OF-188165
Ngày cấp bằng
3/4/13
Số km
1,633
Động cơ
341,529 Mã lực
Báo nó nhận định chuẩn đấy cụ.
Về kinh tế mình đang đứng tầm thứ 32 thế giới
Về dân số mình xếp thứ 16 thế giới
Về vị trí địa chính trị, VN ngày càng trở nên quan trọng trong Asean -
Mình có quan hệ đối tác chiến lược toàn diện với tất cả 5 thành viên HĐBA và cả EU.

Nếu giữ vững được đà này trong 10 năm tới VN sẽ có một vị thế rất rất khác.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,933
Động cơ
63,170 Mã lực
Báo nó nhận định chuẩn đấy cụ.
Về kinh tế mình đang đứng tầm thứ 32 thế giới
Về dân số mình xếp thứ 16 thế giới
Về vị trí địa chính trị, VN ngày càng trở nên quan trọng trong Asean -
Mình có quan hệ đối tác chiến lược toàn diện với tất cả 5 thành viên HĐBA và cả EU.

Nếu giữ vững được đà này trong 10 năm tới VN sẽ có một vị thế rất rất khác.
Không chỉ báo Nikkei mà nhiều người khác cũng gọi là "middle power" nhưng họ dùng từ nhẹ nhàng hơn là emerging (đang nổi lên). Tự tin lên :)
 

vdtours

Xe lăn
Biển số
OF-167407
Ngày cấp bằng
19/11/12
Số km
11,057
Động cơ
994,410 Mã lực
Tuổi
44
Nơi ở
Hà Nội
Website
www.youtube.com
Không chỉ báo Nikkei mà nhiều người khác cũng gọi là "middle power" nhưng họ dùng từ nhẹ nhàng hơn là emerging (đang nổi lên). Tự tin lên :)
Đang nổi lên, đang phát triển là chuẩn cơm vợ nấu.
 

detector

Xe tăng
Biển số
OF-318852
Ngày cấp bằng
8/5/14
Số km
1,573
Động cơ
841,745 Mã lực
Website
woodsoft.vn
Có bài viết này hay phết các cụ ạ: https://vnexpress.net/ai-va-cai-bay-nang-suat-5043292.html
Bài viết có nhiều luận điểm thú vị, ví dụ: năng suất lao động tăng, nhưng phần lớn thặng dư năng suất đó chui vào túi người giàu. Mà người giàu thì không có nhu cầu chi tiêu nhiều vì họ đã quá thỏa mãn nhu cầu bản thân rồi. Tài sản của họ tăng lên 10 lần thì họ cũng không thể ăn tôm hùm nhiều lên 10 lần, mua thêm 10 cái siêu xe v.v... Trong khi người nghèo và trung lưu có xu hướng tiêu dùng phần lớn tiền thặng dư cho tiêu dùng thì lại được hưởng rất ít thành quả từ việc tăng năng suất. Vì thế dẫn đến:
- Tổng cầu của xã hội tăng chậm hơn nhiều so với việc tăng năng suất lao động.
- Các tài sản như BĐS, cổ phiếu v.v... ngày càng tăng giá, do người giàu không biết chôn tiền vào đâu ngoài những cái này.

AI làm trầm trọng thêm các vấn đề này bởi AI làm trầm trọng hơn bất bình đẳng về thu nhập, không những giữa người giàu và người nghèo, trung lưu mà còn bất bình đẳng giữa 1 số ít ngành nghề mà AI làm tăng trưởng mạnh về năng suất và những ngành khác.
 

fallingwater

Xe tăng
Biển số
OF-147503
Ngày cấp bằng
29/6/12
Số km
1,721
Động cơ
366,410 Mã lực
E chỉ mong ko bị rơi vào bẫy thu nhập trung bình như Thái hay Indo, phát triển được nhiều ngành mới thay vì gia công
GDP của Inđô cũng chỉ tương đương VN thôi. Cháu sang Indo thì thấy họ chẳng hơn gì VN, à có một cái là tắc đường đặc biệt là ở Jarkata.
 

loanhquanh25

Xe buýt
Biển số
OF-893468
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
719
Động cơ
9,385 Mã lực
Tuổi
27
Có bài viết này hay phết các cụ ạ: https://vnexpress.net/ai-va-cai-bay-nang-suat-5043292.html
Bài viết có nhiều luận điểm thú vị, ví dụ: năng suất lao động tăng, nhưng phần lớn thặng dư năng suất đó chui vào túi người giàu. Mà người giàu thì không có nhu cầu chi tiêu nhiều vì họ đã quá thỏa mãn nhu cầu bản thân rồi. Tài sản của họ tăng lên 10 lần thì họ cũng không thể ăn tôm hùm nhiều lên 10 lần, mua thêm 10 cái siêu xe v.v... Trong khi người nghèo và trung lưu có xu hướng tiêu dùng phần lớn tiền thặng dư cho tiêu dùng thì lại được hưởng rất ít thành quả từ việc tăng năng suất. Vì thế dẫn đến:
- Tổng cầu của xã hội tăng chậm hơn nhiều so với việc tăng năng suất lao động.
- Các tài sản như BĐS, cổ phiếu v.v... ngày càng tăng giá, do người giàu không biết chôn tiền vào đâu ngoài những cái này.

AI làm trầm trọng thêm các vấn đề này bởi AI làm trầm trọng hơn bất bình đẳng về thu nhập, không những giữa người giàu và người nghèo, trung lưu mà còn bất bình đẳng giữa 1 số ít ngành nghề mà AI làm tăng trưởng mạnh về năng suất và những ngành khác.
Nhà nước phải đứng ra điều tiết cụ ơi, tăng thuế tài sản với người giàu để chia sẻ phúc lợi với người nghèo, lập lại sự hài hòa. Người giàu tích quá nhiều nhà đất, thì tăng thuế để phần thuế này xây bệnh viện rồi miễn phí điều trị cho toàn dân, cũng là 1 cách hay.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,933
Động cơ
63,170 Mã lực
Có bài viết này hay phết các cụ ạ: https://vnexpress.net/ai-va-cai-bay-nang-suat-5043292.html
Bài viết có nhiều luận điểm thú vị, ví dụ: năng suất lao động tăng, nhưng phần lớn thặng dư năng suất đó chui vào túi người giàu. Mà người giàu thì không có nhu cầu chi tiêu nhiều vì họ đã quá thỏa mãn nhu cầu bản thân rồi. Tài sản của họ tăng lên 10 lần thì họ cũng không thể ăn tôm hùm nhiều lên 10 lần, mua thêm 10 cái siêu xe v.v... Trong khi người nghèo và trung lưu có xu hướng tiêu dùng phần lớn tiền thặng dư cho tiêu dùng thì lại được hưởng rất ít thành quả từ việc tăng năng suất. Vì thế dẫn đến:
- Tổng cầu của xã hội tăng chậm hơn nhiều so với việc tăng năng suất lao động.
- Các tài sản như BĐS, cổ phiếu v.v... ngày càng tăng giá, do người giàu không biết chôn tiền vào đâu ngoài những cái này.

AI làm trầm trọng thêm các vấn đề này bởi AI làm trầm trọng hơn bất bình đẳng về thu nhập, không những giữa người giàu và người nghèo, trung lưu mà còn bất bình đẳng giữa 1 số ít ngành nghề mà AI làm tăng trưởng mạnh về năng suất và những ngành khác.
Thêm 1 thông tin tham khảo : tỷ lệ thu nhập đầu người / GRDP đầu người ở Quảng Ninh, Bắc Ninh, TPHCM là thấp nhất cả nước

IMG_8333.jpeg



Đây là phép thống kê GDP theo phương pháp thu nhập cần công khai rộng rãi để định hướng phân phối xã hội & bình đẳng

AI & robot humanoid sẽ thay thế lao động và thay đổi cấu trúc thu nhập thế nào cũng là vấn đề đáng quan tâm
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top