[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

hacker68

Xe buýt
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
695
Động cơ
204,881 Mã lực
Hài hước. Giảm , sập , bung toang là do cảm nhận hoàn cảnh , góc nhìn của mỗi người. Giảm là giảm , nó sẽ kéo theo nhiều hệ lụy. Xu hướng nó đã rõ rồi , ngồi đấy mà thẩm du câu chữ.
làm gì có sập.
chỉ là đi ngang, giảm nhẹ, thanh khoản ít.
chứ sập như cây thông cổ phiếu thì loạn
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,454
Động cơ
184,287 Mã lực
làm gì có sập.
chỉ là đi ngang, giảm nhẹ, thanh khoản ít.
chứ sập như cây thông cổ phiếu thì loạn
Có người tài chính tốt , không đòn bẩy, không phải bán đi thì là giảm nhẹ. Còn với những ông tham đòn bẩy cao, vay nhiều . Thì chỉ cần chững không có thanh khoản , k có dòng tiền thì Sâp- Bung - Toang thì có gì là lạ đâu.
 

luvsmile

Xe tăng
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
1,000
Động cơ
272,025 Mã lực
Giảm là giảm
Thiếu thanh khoản là chững
Tăng là tăng :))
Nền giá mới, nền lãi suất mới =))
Cứ cụ tỉ rõ ràng thế cccm nhỉ
 

huyen137

Đi bộ
Biển số
OF-845254
Ngày cấp bằng
18/12/23
Số km
5
Động cơ
128 Mã lực
Tuổi
43
Thực sự họ nêu ra luận điểm để tranh luận thôi chứ có gì đâu mà bác cứ toàn đi đả kích họ làm gì, tranh luận ở đây cho vui thôi chứ cũng chẳng được cái mục đích cá nhân gì đâu, ít nhất em thấy cụ December.hanoi còn đưa ra thông tin và phân tích chuẩn, như đợt vụ leak lãi vay bds của viettin ra rồi kêu đưa ra lời khuyên anh em tỷ lệ margin nhiều thì cân đối lại khoản vay trước khi thị trường tồi tệ hơn mà ai tham khảo chẳng ổn hơn à. Mấy cụ theo quan điểm là bds luôn tăng còn phi logic và chẳng có chút thông tin và phân tích nào giá trị cả, toàn vin vào tăng trưởng tín dụng 15% trong khi năm nào chẳng tăng thế mà năm nay đã mất 8-10% cho đầu tư công rồi thì phần còn lại cho ngành khác được bao nhiêu mà suốt ngày lấy mỗi luận điểm đấy để đi spam
Cụ này nói đúng quá, em không theo phe nào mà đọc thấy cụ nào đưa ra được bằng chứng, phù hợp thực tế đang diễn ra thì thông tin mới có giá trị, còn cụ nào chỉ đi đả kích cá nhân, hô tăng bất chấp mà thực tế đang giảm thì mới là có mục đích vụ lợi cá nhân trong đó.
 

m0ckl0p

Xe hơi
Biển số
OF-63504
Ngày cấp bằng
6/5/10
Số km
175
Động cơ
436,410 Mã lực
Nơi ở
Lang thang ko nơi nương tựa ^^
Còn một loạt nick clone vào tung hứng cho nick December.hanoi nữa cơ, chắc cùng đội bank
Làm nghề gì không quan trọng nhưng hô sập bung toang phục vụ mục đích cá nhân thì không đồng ý nhé. Tt Bđs có thể chững có thể giảm, nhưng không có nghĩa là vào hô hào sập, bung vô tội vạ.
Ông này lúc đầu cmt tỏ vẻ trung dung, ko quan tâm tăng giảm. Mà giờ có vẻ cóng vậy, ông là sale hay đầu cơ đang ăn lãi thả nổi ;))
 

m0ckl0p

Xe hơi
Biển số
OF-63504
Ngày cấp bằng
6/5/10
Số km
175
Động cơ
436,410 Mã lực
Nơi ở
Lang thang ko nơi nương tựa ^^
Cụ December được thả rồi nhưng chắc bị cấm cmt ở pic này, bên pic Vin Smart vẫn thấy thả haha các cụ khác cmt :D
Chắc đang dỗi mod, thấy cụ ấy vẫn đang chém nhiệt tình bên này
 
Biển số
OF-706198
Ngày cấp bằng
31/10/19
Số km
256
Động cơ
93,779 Mã lực
Tuổi
32
Các cụ nghĩ LS tăng cao chỉ khiến BĐS chững hoặc giảm nhẹ thôi khả năng chưa trải qua những pha sóng gió bị đánh bay 100% tài sản nên chưa sợ.

Như comment trước của e thì việc BĐS có sập hay không phụ thuộc việc LS cao sẽ duy trì bao lâu. Nếu sau Quý II năm nay mà vẫn cao thì các cụ cứ xác định cơm chan nước mắt là vừa.

Em lấy ví dụ cụ thể như sau cho các cụ dễ hiểu. Lấy BĐS là chung cư Hà Nội có giá trị ở thực luôn cho chắc.
1 căn 60m2 x 100tr/m2 = 6 tỷ
Tỷ lệ vay 70% = 4.2 tỷ
Lãi suất trong thời gian ưu đãi giả sử là 6%/năm ~ 21 triệu tiền lãi/tháng
Lãi suất thả nổi giả sử lấy mức hiện tại là 14%/năm ~ 49 triệu tiền lãi/tháng
Khoản vay giả sử trong 20 năm vậy mỗi tháng phải trả gốc 17.5 triệu
Vậy tổng chênh lệch trả gốc + lãi từ lúc ưu đãi LS đến lúc thả nổi là từ 38.5 triệu tăng lên 66.5 triệu/tháng.

Đối với người mua để ở (không có nhu cầu bán nhà để trả nợ): tổng thu nhập em cứ cho là khoảng 80 triệu (cao hơn 2 lần số 38.5) lúc vay đi thì sau khi thả nổi cũng khóc thét không chịu nổi.

Đối với dân đầu cơ thì hiện tại là đang bị mắc kẹt vì lãi vay cao thì không có người mua mới dù là ở thực hay đầu cơ vì đều ko chịu được mức LS này. => Sau 6 tháng trả lãi đã mất đi khoảng 7% giá nhà mà cuộc sống thì khó khăn trăm đường (dân đầu cơ thì ít khi đầu cơ 1 căn, toàn vài căn đến mấy chục căn) => Về cơ bản là không chịu được nữa thì cắt lỗ thanh lý tài sản, với chung cư thì cắt 5 - 10% chứ LK BT vùng ven thì cắt phát 15 - 20% là chuyện bt, câu chuyện lặp lại với Vin 2 vào cuối 2022 khi nhiều người cắt tới 30 - 40% (âm cả vào gốc).

Kết luận lại thì việc tăng LS thả nổi lên mức cao (> 14%) chưa làm giá nhà giảm ngay đâu hoặc giảm rất chậm, chỉ khi các con bạc đã kiệt quệ cả vật chất lẫn tinh thần, thanh khoản tắt ngấm thì lúc đó các cụ mới thấm đòn của LS cao là như thế nào chứ giờ các cụ chưa thấy giảm mấy vẫn nhởn nhơ lắm.

Lưu ý: Thời điểm này giá BĐS đã cao hơn x2 x3 so với 2022 rồi nên giá trị khoản vay cũng sẽ cao hơn rất nhiều => khi thị trường sập sẽ còn đau thương hơn so với 2022, các dự án mới của Vin, MIK, Mas, Cap toàn cho vay tới 75% => Chỉ cần giảm 25% là mất trắng gốc (chưa tính tiền trả lãi hàng tháng).

Ngược lại, nếu Quý II năm nay mà LS đảo chiều thì kịch bản sập sẽ không xảy ra vì cá chưa chết hẳn thì được cung cấp nước rồi.
 

Bachs

Xe tải
Biển số
OF-331954
Ngày cấp bằng
20/8/14
Số km
441
Động cơ
273,063 Mã lực
Còn một loạt nick clone vào tung hứng cho nick December.hanoi nữa cơ, chắc cùng đội bank
Làm nghề gì không quan trọng nhưng hô sập bung toang phục vụ mục đích cá nhân thì không đồng ý nhé. Tt Bđs có thể chững có thể giảm, nhưng không có nghĩa là vào hô hào sập, bung vô tội vạ.
Thế cụ nghe hô thế xong là cụ tin luôn ah? vào diễn đàn để nghe nhiều tai mà cụ, nhà cháu ủng hộ ý kiến nhiều chiều phong phú. Ko nên công kích bới móc cá nhân làm gì, đằng sau mỗi bàn phím ở đây đều là ai đó, làm sao quản được mục đích của thiên hạ cụ ơi nên là hoan hỉ, chia sẻ quan điểm và thông tin, biết đâu đều win win cả.
 

Hoangnd1980

Xe tăng
Biển số
OF-184447
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
1,468
Động cơ
342,888 Mã lực
Ngân hàng đang lỗ đấy bác ạ. Mấy hợp đồng cố định lãi suất thời gian trước ký bị hớ....nên giờ ngân hàng đang phá hợp đồng để lấy lãi mới cao hơn hđ cũ từ 0,5-1%. Khách khó tính thì 0,5 còn khách dễ tính thì mần thịt max

Lãi thả nổi 15% nhiều mà. Mấy NHTM CP. Cụ nào cứ ham lãi quảng cáo rẻ post lia lịa đợt trước đến thả nổi sẽ biết cơm chan nước mắt. Mà sợ chưa sống đến thả nổi. Mà ngay thời gian cố định lãi đã bị đè ra điều chỉnh tăng lãi suất rồi =)) =)) =))
Dân vay yếu thế cãi làm sao được. Hợp đồng giấy trắng mực đen. Ngân hàng có cả ban bệ pháp chế, luật sư họ viết hợp đồng ra mà :))
Khôn sống.......chết chứ biết sao giờ

Cái dại nhất là xu thế lãi tăng mới khởi động mà đi bắt đáy :))

Mà lãi tăng chưa phải là cái búa đập bẹp đội đầu cơ. Năm 2026 trở đi hàng trăm ngàn căn hộ NOXH ào ạt tràn ra thị trường mới sợ 8-}có ăn may bợp đc vài căn NOXH nước đầu. Sau dính còng số 8 treo lơ lủng trên đầu và kẹp tiền mới đáng sợ
Nhà nước chưa dọa ai bao giờ:P
em dân quy hoạch đây, mục tiêu đến năm 2045 là 16 triệu dân, thì giai đoạn 2025–2045 Hà Nội phải tăng thêm 7,2 triệu người trong 20 năm. Trung bình mỗi năm tăng 360.000 người.
về NOXH đến năm 2035 quy hoạch và làm đúng tiến độ thì tổng lượng căn chỉ đáp ứng được 400,000 dân là con số quá nhỏ so với tốc độ tăng dân số dự kiến nhé.
 
Chỉnh sửa cuối:

Hoangnd1980

Xe tăng
Biển số
OF-184447
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
1,468
Động cơ
342,888 Mã lực
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra,
Cụ xem quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung Hà Nội phê duyệt, có nội dung dân số để bọn em tô màu vàng đất ở mới đủ sức chứa nhé.
IMG_8808.jpeg
 

hacker68

Xe buýt
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
695
Động cơ
204,881 Mã lực
Tính ra mỗi năm có tăng được
  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
sao 2022-2023 tăng 50% vậy cụ nhỉ?
tưởng sau covid dân bỏ về quê
 

_ANT_

Đi bộ
Biển số
OF-893403
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
9
Động cơ
26 Mã lực
Đang ngồi với bạn MBbank. Nó bảo ngân hàng nó giờ bắt chước Vietinbank rồi. Giờ ai ký hđ vay cố định lãi năm 2025 giờ bị lên 0,5% so với lúc ký hđ ....ai dễ thì hơn mức đó tầm 1%
Nói chung là cá vô rọ rồi thì điều chỉnh hđ mần thịt là bình thường =)) =)) =))

Mại zô...cố định lãi không phải là kim bài miễn tử đâu nhé các cụ. Ngân hàng sẽ dùng điều khoản hđ để mần thịt nhé:))
thế thì cá nằm trên thớt hết à cụ :|
 

ate1987

Xe điện
Biển số
OF-468744
Ngày cấp bằng
8/11/16
Số km
2,480
Động cơ
1,709,470 Mã lực
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra, hiện tại dân số hà nội theo CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam

2020~8.246.540 người
2021~8.330.830 người
2022~8.435.650 người
2023~8.587.100 người
2024~8.685.607 người
Tính ra mỗi năm có tăng được

  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
Với tình trạng tỷ lệ sinh đang giảm hà nội có 1.9 còn thấp hơn mức để duy trì dân số ổn định thì con số tăng 360k người 1 năm của cụ thực sự rất đáng nghi ngờ
Giờ làm ăn khó khăn đang bỏ phố về quê đầy ra. Tỷ lệ sinh thì giảm mà đòi tăng gấp mấy lần các năm trước .
 

Altis Corolla

Xe tải
Biển số
OF-161307
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
216
Động cơ
352,224 Mã lực
1000023770.jpg

Chính sách tài khóa thì đạp chân ga
Chính sách tiền tệ thì rà chân phanh =))
Nghe qua thì đúng là "ảo ma" và đầy mâu thuẫn, nhưng chú lại vừa chạm tay đến một trong những thế cờ vĩ mô kinh điển (và tàn khốc nhất) trong sách giáo khoa kinh tế: Vừa đạp phanh (Tiền tệ) lại vừa đạp ga (Tài khóa).

Sự kết hợp này không hề ảo, mà nó là sự lựa chọn bắt buộc của kẻ bị dồn vào chân tường. Dưới đây là lý do tại sao bộ máy điều hành lại phải chơi cái thế "trống đánh xuôi, kèn thổi ngược" này và ai sẽ là nạn nhân chết thảm nhất:
1. Tại sao "Mẹ SBV" phải đạp phanh? (Bảo vệ sinh tử)

  • Kẻ thù: Tỷ giá và Lạm phát.
  • Như chú đã rành rẽ, dự trữ ngoại hối của ta đang mỏng (< 80 tỷ USD) và thâm hụt cán cân 2 tháng đầu năm. Nếu SBV nới lỏng tiền tệ (hạ lãi suất sâu, bơm tiền ồ ạt), VND sẽ mất giá thảm hại so với USD. Khối ngoại sẽ tháo chạy, lạm phát nhập khẩu bùng nổ.
  • \rightarrow Bắt buộc: Phải giữ lãi suất ở mức đủ cao (đạp phanh) để neo giữ giá trị đồng tiền, chấp nhận việc doanh nghiệp trong nước khát vốn.
2. Tại sao "Bố KBNN" phải đạp ga? (Cứu vãn tăng trưởng)

  • Kẻ thù: Suy thoái kinh tế và Thất nghiệp.
  • Nếu SBV đã đạp phanh mà KBNN cũng thắt lưng buộc bụng nốt, nền kinh tế sẽ rơi vào "Suy thoái kép" (Đóng băng toàn tập). Doanh nghiệp chết, dân không có việc làm.
  • \rightarrow Bắt buộc: KBNN phải dùng số tiền tích lũy từ thu thuế để bơm ra nền kinh tế thông qua Đầu tư công (xây cầu đường, sân bay...). Đây là dòng tiền "thật" bơm trực tiếp vào túi người lao động và doanh nghiệp xây lắp mà không làm tăng cung tiền quá mức (ít gây lạm phát hơn so với việc SBV in thêm tiền).
3. Hiệu ứng tàn khốc: "Lấn át khu vực tư nhân" (Crowding Out Effect)

Sự "ảo" mà chú cảm nhận được chính là công thức tạo ra Hiệu ứng lấn át kinh điển:

  • Nhà nước mở rộng tài khóa \rightarrow Cần vay nhiều tiền hơn (phát hành trái phiếu Chính phủ).
  • SBV thắt chặt tiền tệ \rightarrow Tổng lượng tiền trong hệ thống khan hiếm.
  • Kết quả: Nhà nước và các dự án công sẽ hút cạn lượng vốn ít ỏi của hệ thống ngân hàng. Các doanh nghiệp tư nhân (đặc biệt là Bất động sản với cục tồn kho 500.000 tỷ kia) sẽ bị gạt ra rìa. Lãi suất cho vay đối với khu vực tư nhân không những không giảm mà còn bị đẩy lên cao hơn, hoặc ngân hàng đơn giản là nói: "Hết room, không cho vay".
Chốt lại vấn đề
Cái thế cờ "ảo" này giải thích hoàn hảo cho việc: Tăng trưởng GDP năm nay có thể vẫn đẹp (nhờ Đầu tư công gánh), nhưng bên trong nội tại, các doanh nghiệp tư nhân và giới ôm BĐS dùng đòn bẩy sẽ chết gục vì khát thanh khoản và lãi suất cao.
Phát biểu về chính sách đơn giản mà còm phân tích đao to búa lớn , từ ngữ nghe nguy hiểm mà nội dung ở đầu đầu đâu.
Nói nôm na, thì chính sách tiền tệ hết dư địa là sẽ khó giảm thêm vì lý dó đảm bảo các yêu tố vĩ mô về tỷ giá, làm phát, các cụ ở OF gọi là dừng bơm tiêfn..... và cần mở rộng chính sách tài khóa kiểu giảm thuế, kích cầu..... là các biện pháp cơ bản của quản lý kinh tế vĩ mô thôi.
Chứ cụ chủ làm gì mà phanh với ga rồi tàn với khốc....
 

luvsmile

Xe tăng
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
1,000
Động cơ
272,025 Mã lực
Phát biểu về chính sách đơn giản mà còm phân tích đao to búa lớn , từ ngữ nghe nguy hiểm mà nội dung ở đầu đầu đâu.
Nói nôm na, thì chính sách tiền tệ hết dư địa là sẽ khó giảm thêm vì lý dó đảm bảo các yêu tố vĩ mô về tỷ giá, làm phát, các cụ ở OF gọi là dừng bơm tiêfn..... và cần mở rộng chính sách tài khóa kiểu giảm thuế, kích cầu..... là các biện pháp cơ bản của quản lý kinh tế vĩ mô thôi.
Chứ cụ chủ làm gì mà phanh với ga rồi tàn với khốc....
Em dùng AI viết mà 🤣
 

luvsmile

Xe tăng
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
1,000
Động cơ
272,025 Mã lực
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top