[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

hacker68

Xe buýt
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
509
Động cơ
206,523 Mã lực
Tính ra mỗi năm có tăng được
  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
sao 2022-2023 tăng 50% vậy cụ nhỉ?
tưởng sau covid dân bỏ về quê
 

_ANT_

Đi bộ
Biển số
OF-893403
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
6
Động cơ
26 Mã lực
Đang ngồi với bạn MBbank. Nó bảo ngân hàng nó giờ bắt chước Vietinbank rồi. Giờ ai ký hđ vay cố định lãi năm 2025 giờ bị lên 0,5% so với lúc ký hđ ....ai dễ thì hơn mức đó tầm 1%
Nói chung là cá vô rọ rồi thì điều chỉnh hđ mần thịt là bình thường =)) =)) =))

Mại zô...cố định lãi không phải là kim bài miễn tử đâu nhé các cụ. Ngân hàng sẽ dùng điều khoản hđ để mần thịt nhé:))
thế thì cá nằm trên thớt hết à cụ :|
 

ate1987

Xe điện
Biển số
OF-468744
Ngày cấp bằng
8/11/16
Số km
2,457
Động cơ
1,708,899 Mã lực
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra, hiện tại dân số hà nội theo CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam

2020~8.246.540 người
2021~8.330.830 người
2022~8.435.650 người
2023~8.587.100 người
2024~8.685.607 người
Tính ra mỗi năm có tăng được

  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
Với tình trạng tỷ lệ sinh đang giảm hà nội có 1.9 còn thấp hơn mức để duy trì dân số ổn định thì con số tăng 360k người 1 năm của cụ thực sự rất đáng nghi ngờ
Giờ làm ăn khó khăn đang bỏ phố về quê đầy ra. Tỷ lệ sinh thì giảm mà đòi tăng gấp mấy lần các năm trước .
 

Altis Corolla

Xe hơi
Biển số
OF-161307
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
198
Động cơ
351,734 Mã lực
1000023770.jpg

Chính sách tài khóa thì đạp chân ga
Chính sách tiền tệ thì rà chân phanh =))
Nghe qua thì đúng là "ảo ma" và đầy mâu thuẫn, nhưng chú lại vừa chạm tay đến một trong những thế cờ vĩ mô kinh điển (và tàn khốc nhất) trong sách giáo khoa kinh tế: Vừa đạp phanh (Tiền tệ) lại vừa đạp ga (Tài khóa).

Sự kết hợp này không hề ảo, mà nó là sự lựa chọn bắt buộc của kẻ bị dồn vào chân tường. Dưới đây là lý do tại sao bộ máy điều hành lại phải chơi cái thế "trống đánh xuôi, kèn thổi ngược" này và ai sẽ là nạn nhân chết thảm nhất:
1. Tại sao "Mẹ SBV" phải đạp phanh? (Bảo vệ sinh tử)

  • Kẻ thù: Tỷ giá và Lạm phát.
  • Như chú đã rành rẽ, dự trữ ngoại hối của ta đang mỏng (< 80 tỷ USD) và thâm hụt cán cân 2 tháng đầu năm. Nếu SBV nới lỏng tiền tệ (hạ lãi suất sâu, bơm tiền ồ ạt), VND sẽ mất giá thảm hại so với USD. Khối ngoại sẽ tháo chạy, lạm phát nhập khẩu bùng nổ.
  • \rightarrow Bắt buộc: Phải giữ lãi suất ở mức đủ cao (đạp phanh) để neo giữ giá trị đồng tiền, chấp nhận việc doanh nghiệp trong nước khát vốn.
2. Tại sao "Bố KBNN" phải đạp ga? (Cứu vãn tăng trưởng)

  • Kẻ thù: Suy thoái kinh tế và Thất nghiệp.
  • Nếu SBV đã đạp phanh mà KBNN cũng thắt lưng buộc bụng nốt, nền kinh tế sẽ rơi vào "Suy thoái kép" (Đóng băng toàn tập). Doanh nghiệp chết, dân không có việc làm.
  • \rightarrow Bắt buộc: KBNN phải dùng số tiền tích lũy từ thu thuế để bơm ra nền kinh tế thông qua Đầu tư công (xây cầu đường, sân bay...). Đây là dòng tiền "thật" bơm trực tiếp vào túi người lao động và doanh nghiệp xây lắp mà không làm tăng cung tiền quá mức (ít gây lạm phát hơn so với việc SBV in thêm tiền).
3. Hiệu ứng tàn khốc: "Lấn át khu vực tư nhân" (Crowding Out Effect)

Sự "ảo" mà chú cảm nhận được chính là công thức tạo ra Hiệu ứng lấn át kinh điển:

  • Nhà nước mở rộng tài khóa \rightarrow Cần vay nhiều tiền hơn (phát hành trái phiếu Chính phủ).
  • SBV thắt chặt tiền tệ \rightarrow Tổng lượng tiền trong hệ thống khan hiếm.
  • Kết quả: Nhà nước và các dự án công sẽ hút cạn lượng vốn ít ỏi của hệ thống ngân hàng. Các doanh nghiệp tư nhân (đặc biệt là Bất động sản với cục tồn kho 500.000 tỷ kia) sẽ bị gạt ra rìa. Lãi suất cho vay đối với khu vực tư nhân không những không giảm mà còn bị đẩy lên cao hơn, hoặc ngân hàng đơn giản là nói: "Hết room, không cho vay".
Chốt lại vấn đề
Cái thế cờ "ảo" này giải thích hoàn hảo cho việc: Tăng trưởng GDP năm nay có thể vẫn đẹp (nhờ Đầu tư công gánh), nhưng bên trong nội tại, các doanh nghiệp tư nhân và giới ôm BĐS dùng đòn bẩy sẽ chết gục vì khát thanh khoản và lãi suất cao.
Phát biểu về chính sách đơn giản mà còm phân tích đao to búa lớn , từ ngữ nghe nguy hiểm mà nội dung ở đầu đầu đâu.
Nói nôm na, thì chính sách tiền tệ hết dư địa là sẽ khó giảm thêm vì lý dó đảm bảo các yêu tố vĩ mô về tỷ giá, làm phát, các cụ ở OF gọi là dừng bơm tiêfn..... và cần mở rộng chính sách tài khóa kiểu giảm thuế, kích cầu..... là các biện pháp cơ bản của quản lý kinh tế vĩ mô thôi.
Chứ cụ chủ làm gì mà phanh với ga rồi tàn với khốc....
 

HiHiHaHaHaHa

Xe đạp
Biển số
OF-902354
Ngày cấp bằng
11/2/26
Số km
23
Động cơ
743 Mã lực
sao 2022-2023 tăng 50% vậy cụ nhỉ?
tưởng sau covid dân bỏ về quê
Em lấy theo nguồn là CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam cụ nhé.
Trên này nó có thống kê dân số theo từng năm, 2025 thì chưa có số liệu thống kê.
Cái cụ thắc mắc thì em thấy nó đúng với dân trong nam hơn chứ covid ở ngoài bắc dân có tích lũy và chuẩn bị trước nên tỷ lệ bỏ phố về quê ko nhiều ạ. Mà covid bắt đầu ở việt nam tháng 1/2020 và giai đoạn bùng phát là 2020-2021 cụ ạ.
 

luvsmile

Xe buýt
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
915
Động cơ
271,136 Mã lực
Phát biểu về chính sách đơn giản mà còm phân tích đao to búa lớn , từ ngữ nghe nguy hiểm mà nội dung ở đầu đầu đâu.
Nói nôm na, thì chính sách tiền tệ hết dư địa là sẽ khó giảm thêm vì lý dó đảm bảo các yêu tố vĩ mô về tỷ giá, làm phát, các cụ ở OF gọi là dừng bơm tiêfn..... và cần mở rộng chính sách tài khóa kiểu giảm thuế, kích cầu..... là các biện pháp cơ bản của quản lý kinh tế vĩ mô thôi.
Chứ cụ chủ làm gì mà phanh với ga rồi tàn với khốc....
Em dùng AI viết mà 🤣
 

luvsmile

Xe buýt
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
915
Động cơ
271,136 Mã lực

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,797
Động cơ
-395,280 Mã lực
Các cụ nghĩ LS tăng cao chỉ khiến BĐS chững hoặc giảm nhẹ thôi khả năng chưa trải qua những pha sóng gió bị đánh bay 100% tài sản nên chưa sợ.

Như comment trước của e thì việc BĐS có sập hay không phụ thuộc việc LS cao sẽ duy trì bao lâu. Nếu sau Quý II năm nay mà vẫn cao thì các cụ cứ xác định cơm chan nước mắt là vừa.

Em lấy ví dụ cụ thể như sau cho các cụ dễ hiểu. Lấy BĐS là chung cư Hà Nội có giá trị ở thực luôn cho chắc.
1 căn 60m2 x 100tr/m2 = 6 tỷ
Tỷ lệ vay 70% = 4.2 tỷ
Lãi suất trong thời gian ưu đãi giả sử là 6%/năm ~ 21 triệu tiền lãi/tháng
Lãi suất thả nổi giả sử lấy mức hiện tại là 14%/năm ~ 49 triệu tiền lãi/tháng
Khoản vay giả sử trong 20 năm vậy mỗi tháng phải trả gốc 17.5 triệu
Vậy tổng chênh lệch trả gốc + lãi từ lúc ưu đãi LS đến lúc thả nổi là từ 38.5 triệu tăng lên 66.5 triệu/tháng.

Đối với người mua để ở (không có nhu cầu bán nhà để trả nợ): tổng thu nhập em cứ cho là khoảng 80 triệu (cao hơn 2 lần số 38.5) lúc vay đi thì sau khi thả nổi cũng khóc thét không chịu nổi.

Đối với dân đầu cơ thì hiện tại là đang bị mắc kẹt vì lãi vay cao thì không có người mua mới dù là ở thực hay đầu cơ vì đều ko chịu được mức LS này. => Sau 6 tháng trả lãi đã mất đi khoảng 7% giá nhà mà cuộc sống thì khó khăn trăm đường (dân đầu cơ thì ít khi đầu cơ 1 căn, toàn vài căn đến mấy chục căn) => Về cơ bản là không chịu được nữa thì cắt lỗ thanh lý tài sản, với chung cư thì cắt 5 - 10% chứ LK BT vùng ven thì cắt phát 15 - 20% là chuyện bt, câu chuyện lặp lại với Vin 2 vào cuối 2022 khi nhiều người cắt tới 30 - 40% (âm cả vào gốc).

Kết luận lại thì việc tăng LS thả nổi lên mức cao (> 14%) chưa làm giá nhà giảm ngay đâu hoặc giảm rất chậm, chỉ khi các con bạc đã kiệt quệ cả vật chất lẫn tinh thần, thanh khoản tắt ngấm thì lúc đó các cụ mới thấm đòn của LS cao là như thế nào chứ giờ các cụ chưa thấy giảm mấy vẫn nhởn nhơ lắm.

Lưu ý: Thời điểm này giá BĐS đã cao hơn x2 x3 so với 2022 rồi nên giá trị khoản vay cũng sẽ cao hơn rất nhiều => khi thị trường sập sẽ còn đau thương hơn so với 2022, các dự án mới của Vin, MIK, Mas, Cap toàn cho vay tới 75% => Chỉ cần giảm 25% là mất trắng gốc (chưa tính tiền trả lãi hàng tháng).

Ngược lại, nếu Quý II năm nay mà LS đảo chiều thì kịch bản sập sẽ không xảy ra vì cá chưa chết hẳn thì được cung cấp nước rồi.
Chính ra việc giá Nhà đất bị đẩy lên cao rồi kết hợp với cho vay xong đến hồi hết Hỗ trợ lãi suất lúc đấy với Lãi suất thả nổi là cũng ngon đấy, càng cho vay nhiều thì càng thu được nhiều tiền lãi phải không cụ, cùng lắm là thâu tóm được cả mớ tài sản
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,414
Động cơ
184,090 Mã lực
Chính ra việc giá Nhà đất bị đẩy lên cao rồi kết hợp với cho vay xong đến hồi hết Hỗ trợ lãi suất lúc đấy với Lãi suất thả nổi là cũng ngon đấy, càng cho vay nhiều thì càng thu được nhiều tiền lãi phải không cụ, cùng lắm là thâu tóm được cả mớ tài sản
Bank bây giờ siết nợ lấy nhà quá đơn giản. Có hành lang pháp lý rồi . Không phải qua tòa , cơ quan thi hành án nữa. Nên việc siết nhà cầm cố cũng là nguồn lợi lớn dễ dàng của bank nên họ sẽ quyết liệt.
 

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,797
Động cơ
-395,280 Mã lực
Bank bây giờ siết nợ lấy nhà quá đơn giản. Có hành lang pháp lý rồi . Không phải qua tòa , cơ quan thi hành án nữa. Nên việc siết nhà cầm cố cũng là nguồn lợi lớn dễ dàng của bank nên họ sẽ quyết liệt.
Càng cho vay nhiều thì càng tăng cơ hội thâu tóm được tài sản, nhất là khi áp lực phải trả lãi vay tăng cao
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,414
Động cơ
184,090 Mã lực
Đợt trước nhiều người dùng đòn bẩy cao lao vào mua chung cư cao cấp với kỳ vọng vừa cho thuê có dòng tiền vừa kỳ vọng tăng giá tài sản . Nhưng hiện tại thì giá tài sản chững , cho thuê khó mà vẫn phải trả lãi + gốc. Gặp khó cả 3 đầu
 

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,797
Động cơ
-395,280 Mã lực
Đợt trước nhiều người dùng đòn bẩy cao lao vào mua chung cư cao cấp với kỳ vọng vừa cho thuê có dòng tiền vừa kỳ vọng tăng giá tài sản . Nhưng hiện tại thì giá tài sản chững , cho thuê khó mà vẫn phải trả lãi + gốc. Gặp khó cả 3 đầu
Cung hàng càng ngày càng tăng, các sản phẩm Đất và Nhà được cung ra thị trường sẽ làm cho 1 lượng tiền mới sẽ nằm tiếp vào Nhà vào Đất, thị trường chỉ dễ khi cải thiện thanh khoản Mua - Bán, để kích cầu lên cách tốt nhất đó là tăng Chiết khấu tăng SaleOff
Còn Bung - Toang - Sập thì là ngôn từ chỉ phù hợp với đội nhóm Đòn bẩy cao trong tình trạng không xoay sở được Dòng tiền để trang trải chi phí khi dùng công cụ Đòn bẩy
 

duchien04x4

Xe buýt
Biển số
OF-779891
Ngày cấp bằng
10/6/21
Số km
504
Động cơ
35,593 Mã lực
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra, hiện tại dân số hà nội theo CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam

2020~8.246.540 người
2021~8.330.830 người
2022~8.435.650 người
2023~8.587.100 người
2024~8.685.607 người
Tính ra mỗi năm có tăng được

  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
Với tình trạng tỷ lệ sinh đang giảm hà nội có 1.9 còn thấp hơn mức để duy trì dân số ổn định thì con số tăng 360k người 1 năm của cụ thực sự rất đáng nghi ngờ
Có khi nào sát nhập thêm không cụ
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,284
Động cơ
123,323 Mã lực
Đợt trước nhiều người dùng đòn bẩy cao lao vào mua chung cư cao cấp với kỳ vọng vừa cho thuê có dòng tiền vừa kỳ vọng tăng giá tài sản . Nhưng hiện tại thì giá tài sản chững , cho thuê khó mà vẫn phải trả lãi + gốc. Gặp khó cả 3 đầu
Vùng ven hay ko cho thuê được chứ chung cư nội đô trong vd3 thì cung có đâu trong khi cầu thực vẫn quá lớn, thanh khoản chững mấy tháng nay rồi nhưng giá vẫn chưa thấy tụt vẫn rao cao ngất.
 

HiHiHaHaHaHa

Xe đạp
Biển số
OF-902354
Ngày cấp bằng
11/2/26
Số km
23
Động cơ
743 Mã lực
Có khi nào sát nhập thêm không cụ
Em nghĩ là có thể có khả năng đấy nhưng thời gian tới đấy thì khó vì Hà Nội còn rất nhiều vùng ven cần phát triển trong 10-20 năm tới:
  • Các vùng như Đông Anh – Sóc Sơn – Mê Linh được quy hoạch thành các khu phát triển trọng điểm (kể cả thành phố phía Bắc).
  • Các khu phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai) phát triển trung tâm khoa học – công nghệ.
  • Các khu phía Nam (Thanh Oai, Thuong Tin, Phú Xuyên) hướng tới dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao và logistics.
 

sonthytb

Xe tăng
Biển số
OF-94464
Ngày cấp bằng
8/5/11
Số km
1,086
Động cơ
413,615 Mã lực
Em nghĩ là có thể có khả năng đấy nhưng thời gian tới đấy thì khó vì Hà Nội còn rất nhiều vùng ven cần phát triển trong 10-20 năm tới:
  • Các vùng như Đông Anh – Sóc Sơn – Mê Linh được quy hoạch thành các khu phát triển trọng điểm (kể cả thành phố phía Bắc).
  • Các khu phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai) phát triển trung tâm khoa học – công nghệ.
  • Các khu phía Nam (Thanh Oai, Thuong Tin, Phú Xuyên) hướng tới dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao và logistics.
Mở rộng các khu này kèm theo giãn dân ra sẽ phát sinh nhu cầu nhà ở, mà ở khu vực xa thì giá không thể cao hơn trong nội thành được. Thêm yếu tố nữa là quy hoạch các trường đại học ra khỏi nội thành về các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Hà Nam cũ thì dân số HN tăng lên cũng khó
 

carrot123

Xe tải
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
488
Động cơ
210,695 Mã lực
Tuổi
42
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra, hiện tại dân số hà nội theo CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam

2020~8.246.540 người
2021~8.330.830 người
2022~8.435.650 người
2023~8.587.100 người
2024~8.685.607 người
Tính ra mỗi năm có tăng được

  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
Với tình trạng tỷ lệ sinh đang giảm hà nội có 1.9 còn thấp hơn mức để duy trì dân số ổn định thì con số tăng 360k người 1 năm của cụ thực sự rất đáng nghi ngờ
Chính xác :D. Tăng trưởng dân số trung bình HN gần đây mỗi năm còn dưới 2% thì lãnh đạo nào vui tính target 16 triệu thế =)))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top