[Funland] Hà Nội tính di dời hơn 860.000 dân nội thành để tái cấu trúc đô thị

zaiwaz123

Xe container
Biển số
OF-422657
Ngày cấp bằng
15/5/16
Số km
5,921
Động cơ
908,905 Mã lực
5 tầng và có 1 tầng sân thượng cụ ạ!
Hôm nào trời đẹp ra đầu hồi sân thượng nhìn sang và đếm được cả máy bay đỗ ở sân bay Gia Lâm.
leo tầng 6 nhà tập thể Đặng Thái Thân
 
Chỉnh sửa cuối:

dangnguyeen

Xe tải
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
406
Động cơ
272,654 Mã lực
5 tầng và có 1 tầng sân thượng cụ ạ!
Hôm nào trời đẹp ra đầu hồi sân thượng nhìn sang và đếm được cả máy bay đỗ ở sân bay Gia Lâm.
Vâng trước nhà bác em tầng 1 có 2 căn đầu hồi bên trong cùng, em qua chơi suốt, đêm giao thừa dân tập thể leo lên thượng xem pháo hoa, cà phê lối cũ ta về, phở Tư lùn.
 
Chỉnh sửa cuối:

zaiwaz123

Xe container
Biển số
OF-422657
Ngày cấp bằng
15/5/16
Số km
5,921
Động cơ
908,905 Mã lực

dangnguyeen

Xe tải
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
406
Động cơ
272,654 Mã lực
Em ăn phở Tư lùn từ lúc ông ấy bán cho cửa hàng ăn uống ở phố Ngô Quyền sau đó nghỉ thì về bán ở Hai Bà Trưng.
Vâng, em cuối tuần đến nhà bà bác chơi là lại được ông bô cho quất bát phở Tư Lùn, ngày đó cũng no nhưng chưa nhiều thịt như bây giờ, không thì cái phở Thìn Lê Văn Hưu đập dẹp chan nước sôi ợ. Nói chung HN ngày càng đẹp hơn, các cụ nói dời đô đi đâu đi đâu nhưng không hiểu được cái trung tâm nó nằm ở Hoàng Thành, Hoàng Diệu, Phan Đình Phùng, Phù Đổng Thiên Vương, Cột Cờ, Hoàn Kiếm đâu ợ.
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,091
Động cơ
497,469 Mã lực
Tuy là Saigon nhưng ví dụ dưới đây phản ánh một khả năng: khi DN tham gia kiến thiết đô thị thì cơ chế nào kiểm soát để lợi ích nhóm chi phối lợi ích công cộng ạ?

Công bộc của nhân dân được hiểu là người lo lợi ích xã hội là chính, nhưng nếu xã hội hóa mà sự công tâm bị đặt dấu hỏi thì câu chuyện có thể sẽ rất khác.

 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
6,496
Động cơ
340,796 Mã lực
Mới có hơn 860k dân ảnh hưởng (chưa cụ thể vị trí) mà đã phản đối ầm ầm thế này, nhiều cụ hoang tưởng xóa trắng cả TP làm lại thì thật là.... Nếu không định hướng theo kiểu di dời dân tái cấu trúc, mà chỉ ghi sẽ có 50 dự án mở đường, xây cc thì chắc không đến nỗi. Thật ra bản chất cũng khá gần nhau.
 

Tuongtien1977

Xe điện
Biển số
OF-623327
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
4,103
Động cơ
692,833 Mã lực
Tuổi
48
việc dễ nhất là di dời cơ quan công quyền ra thành phố mới; di dời trường đại học, giảm tải bệnh viện, nhà máy mà mấy chục năm nay không xong
 

dangnguyeen

Xe tải
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
406
Động cơ
272,654 Mã lực
việc dễ nhất là di dời cơ quan công quyền ra thành phố mới; di dời trường đại học, giảm tải bệnh viện, nhà máy mà mấy chục năm nay không xong
Các tỉnh đều có làm, có khu phố mới rất gần khu phố cũ và di dời công quyền ra đó như Bắc Giang Hà Nam ... chẳng hạn, rất gần khu phố cũ, nhưng nhiều năm rồi mà người ở chỉ lác đác.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
25,456
Động cơ
808,044 Mã lực
Nhưng bác ấy viết không sai.
Nó là tầm nhìn của người được phép ra quyết định. HN bị phát nát, các cửa ngõ bị bịt kín bởi các CC cao tầng dẫn đến ách tắc vì bao nhiêu thứ QH đều bị phá vỡ bởi quyền lợi của vài nhóm người.
Còn đúng như bác ấy mô tả là các thành phố lớn ở các nơi, dù phát triển hiện đại đến đâu cũng đều giữ các khu phố cổ. Ở đó họ không cho xây mới. Có nhiều khu phố cổ của họ đã mất vai trò kinh tế, nhưng chúng vẫn là những di tích lịch sử của các thành phố ấy.
Vì lợi ích trước mắt mà phá đi, sau này con cháu mình sẽ oán hận!
Giữ lại vài chỗ cũng chả có vấn đề gì cụ ạ. Vì để tìm ra khu nào thật sự cổ của mình chắc hơi khó. Phần đa là xây từ thời Pháp, còn các làng thật sự từ ngày xưa thì giờ nói đến bảo tồn e là quá muộn rồi ạ. Cụ cứ xem Hà nội còn làng nào từ trước thời Pháp mà còn giữ được không? hay phải tận Sơn Tây (Đường Lâm)...
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
25,456
Động cơ
808,044 Mã lực
UOTE="dangnguyeen, post: 72406466, member: 344033"]
Các tỉnh đều có làm, có khu phố mới rất gần khu phố cũ và di dời công quyền ra đó như Bắc Giang Hà Nam ... chẳng hạn, rất gần khu phố cũ, nhưng nhiều năm rồi mà người ở chỉ lác đác.
[/QUOTE]
Một thực tế dễ thấy là các biệt thự Pháp, cháu nhớ ở Hà nội hình như trước đây yêu cầu rất nghiêm ngặt việc phá đi hay sửa lại. Gần đây cháu thấy vãn rồi. Các cụ đi các trục đường chính như Bà Triệu.... Nguyễn Du sẽ thấy nó gần như sạch bóng.
 

Aids

Xe điện
Biển số
OF-5596
Ngày cấp bằng
14/6/07
Số km
2,482
Động cơ
559,032 Mã lực
Đọc thớt thấy hơi sa đà vào chuyện người Hà Nội và người không phải Hà Nội.
Bây giờ đổ lỗi cho người không phải Hà Nội thì không nên. Tôi có viết Hà Nội là thủ đô, đến lãnh đạo còn không được là người Hà Nội thì giữ riêng thành phố cho người Hà Nội là không thể.

Thay vì đó, nên đặt câu hỏi là các vấn đề của Hà Nội, ai là người chịu trách nhiệm, trong 20 năm qua. Hà Nội mở rộng năm 2008, sau đó là bùng nổ dân số. Hà Nội có sở xây dựng, có kiến trúc sư trưởng. Viện quy hoạch Hà Nội làm các dự án quy hoạch chi tiết. Nên nói rằng Hà Nội không có quy hoạch là không đúng. Vậy ai là để tình trạng bất tuân quy hoạch, xây dựng tự phát, bừa bãi.. để bây giờ đến mức thế này ?

Câu hỏi thứ hai, là nguồn cơn bức xúc của nhiều bác người Hà Nội. Đó là nhà bị mất, đền bù cho nhà ở xa, không thuận tiện cho sinh hoạt, mất nguồn kiếm sống. Vậy thì có thể tái định cư tại chỗ được không ? Thay vì ở nhà mặt đất thì lên chung cư. Hay cứ phải ra xa trung tâm. Và ai sẽ là người mới đến ở trung tâm ? Ai sẽ được hưởng lợi ?

Có bác nào trả lời giúp thắc mắc của tôi được không ?
Vừa muốn đường phố rộng đẹp và tái định cư tại chỗ được làm được nhưng chắc chắn phải lên chung cư tại chỗ. Muốn ko tăng thêm dân thì nhà nước phải tự bỏ tiền mà cái này thì nguồn lực ko đủ. Vậy phải có tư nhân thêm vào tư nhân thêm vào thì cc xây tại chỗ lại cao tầng thêm mới đủ lãi vậy là lại đông dân hơn có khi lại đông tắc
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,563
Động cơ
1,042,271 Mã lực
...Hãy nhìn Linh Đàm giữa quy hoạch và quản lý xây dựng để ra 1 kđt như hiện nay. Thôi nói tới đây để biết là trước quản lý thế nào. Em vào SG sống rồi nhưng cũng mong HN thay đổi để xứng đáng là thủ đô của VN. Em vào SG cũng chọn nơi có quy hoạch bài bản để ở chứ không sống trong phố.
Cái bán đảo này đã từng 1 thời được tôn vinh là Tp. Đáng sống!
Nhưng nhờ cái kiểu QH đã (và chắc là đang thực hiện) mà thành nơi nhộm nhoạn nhất không chỉ ở HN.
Nhưng chắc vẫn rất nhiều người vẫn phải biết ơn những người đã tạo được ra diệu mạo này, vì nhờ họ mới có nhà trong HN!
 

tunglam2806

Xe điện
Biển số
OF-823804
Ngày cấp bằng
12/12/22
Số km
4,954
Động cơ
811,561 Mã lực
Hehe
Năm 1995 đất HN nhiều chỗ rẻ hơn đất tỉnh, em tính 4 quận nội thành thôi nhé.
Sau đó kinh tế đi lên, cái này là do dân tỉnh đi ra thì HN mới có vị thế kinh tế, có giá đất.
Vậy mà nghe mấy ông sống bên kia đường Láng tự nhận mình dân HN gốc hài quá cụ ah.
Ở tỉnh trừ một số địa phương đặc thù kiểu du lịch hay làng nghề chứ ko thì rẻ bèo. So làm sao được đất 4 quận cũ. Nhà e năm 90 bán gần 1000m2 ở VP chỉ đủ 1/3 tiền mua cái nhà 70m2 ở ngoại thành (huyện TL). Đến năm 95 thì giá đất hn lên tầm cao khác hoàn toàn rồi.
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,563
Động cơ
1,042,271 Mã lực
Giữ lại vài chỗ cũng chả có vấn đề gì cụ ạ. Vì để tìm ra khu nào thật sự cổ của mình chắc hơi khó. Phần đa là xây từ thời Pháp, còn các làng thật sự từ ngày xưa thì giờ nói đến bảo tồn e là quá muộn rồi ạ. Cụ cứ xem Hà nội còn làng nào từ trước thời Pháp mà còn giữ được không? hay phải tận Sơn Tây (Đường Lâm)...
Nhà thời Pháp (không chỉ là kiến trúc Pháp) đã từng tạo ra cái tính rất riêng của Hà Nội.
Còn bây giờ đi tìm khu nào chắc đã khó, phá hết đi rồi thì khỏi đi tìm nữa.
Cách đây khá lâu em từng xem 1 ngôi nhà ở Hàng Cót (đối diện với trường Huyện Thanh Quan). Đó là 1 ngôi nhà chắc của 1 công chức thời Pháp. Gian phía ngoài cũng bình thường, nhưng ở giữa là 1 khoảng sân trống, chắc để dành riêng cho những buổi tiếp khách, rất đẹp để tổ chức tiệc đứng, trong mới là khu ở và trong cùng là nhà của người giúp việc. Nếu mua thì với nhà em chắc phải sửa, nhưng sửa lại tiếc phong cách kiến trúc ấy. Bây giờ ai qua sẽ thấy đó là 1 cái khách sạn hoành tráng. Khách sạn rất đẹp, nhưng có vẻ cũng không hòa được với cái khu hơi cổ cổ ấy!
Cái nhà em mua về sau không ở trong khu ấy chắc cũng có kiến trúc tương tự, nhưng tầng 1 đã bị sửa thành cửa hàng, tầng 2 gần giữ nguyên và thêm tầng 3. Nhà vốn dành cho người giúp việc bị đập đi xây lại thành nhà khung kính làm văn phòng. Phòng khách chính ở tầng 2 sàn, cửa gỗ lim còn nguyên xi!
 
Chỉnh sửa cuối:

dangnguyeen

Xe tải
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
406
Động cơ
272,654 Mã lực
Cái bán đảo này đã từng 1 thời được tôn vinh là Tp. Đáng sống!
Nhưng nhờ cái kiểu QH đã (và chắc là đang thực hiện) mà thành nơi nhộm nhoạn nhất không chỉ ở HN.
Nhưng chắc vẫn rất nhiều người vẫn phải biết ơn những người đã tạo được ra diệu mạo này, vì nhờ họ mới có nhà trong HN!
Cái bán đảo này đã từng 1 thời được tôn vinh là Tp. Đáng sống!
Nhưng nhờ cái kiểu QH đã (và chắc là đang thực hiện) mà thành nơi nhộm nhoạn nhất không chỉ ở HN.
Nhưng chắc vẫn rất nhiều người vẫn phải biết ơn những người đã tạo được ra diệu mạo này, vì nhờ họ mới có nhà trong HN!
Nhà thời Pháp (không chỉ là kiến trúc Pháp) đã từng tạo ra cái tính rất riêng của Hà Nội.
Còn bây giờ đi tìm khu nào chắc đã khó, phá hết đi rồi thì khỏi đi tìm nữa!
Với các quan chức có nhà đẹp nội khu vip như biệt thự Hồ Tây, biệt thự Nội Khu cao cấp thì Hn cần bảo tồn là nhà cổ, phố Pháp, Hoàng Thành, Phan Đình Phùng, Hoàng Diệu, Cột Cờ, Nguyễn Tri Phương, Điện Biên Phủ ... Còn nó là còn Hà Nội, các khu khác ai ở không quan trọng, thay máu không quan trọng vì nó đang lếch thếch...
Sự thật mất lòng.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
25,456
Động cơ
808,044 Mã lực
Cái bán đảo này đã từng 1 thời được tôn vinh là Tp. Đáng sống!
Nhưng nhờ cái kiểu QH đã (và chắc là đang thực hiện) mà thành nơi nhộm nhoạn nhất không chỉ ở HN.
Nhưng chắc vẫn rất nhiều người vẫn phải biết ơn những người đã tạo được ra diệu mạo này, vì nhờ họ mới có nhà trong HN!
Ông bà già em (giờ đã mất cả 2) là những người tiên phong mua chung cư ở khu này. Lúc mua thì đất biệt thư ở dưới hình như chỉ đắt gấp mấy lần. Quoanh hồ Linh đàm lúc đấy các cụ còn chia nhau mỗi người một mảnh đất để trồng rau. Sau này khi người ta làm cái khu của bác Điếu Cày thì trở nên tệ quá, rồi cái đường trên cao đi qua nữa.... Thế là hết cả đáng sống. Nhà chung cư bán đi cũng rẻ. Nhà em chắc bán lúc rẻ nhất, 130m được có 2.5 tỷ. Trong khi đó biệt thự ở dưới chắc đắt gấp 20 lần.
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
6,496
Động cơ
340,796 Mã lực
Với các quan chức có nhà đẹp nội khu vip như biệt thự Hồ Tây, biệt thự Nội Khu cao cấp thì Hn cần bảo tồn là nhà cổ, phố Pháp, Hoàng Thành, Phan Đình Phùng, Hoàng Diệu, Cột Cờ, Nguyễn Tri Phương, Điện Biên Phủ ... Còn nó là còn Hà Nội, các khu khác ai ở không quan trọng, thay máu không quan trọng vì nó đang lếch thếch...
Sự thật mất lòng.
Sao quan chức có nhà đẹp lại liên quan đến khu nào cần bảo tồn 😂
 

DeLyon

Xe tăng
Biển số
OF-654586
Ngày cấp bằng
17/5/19
Số km
1,261
Động cơ
626,446 Mã lực
Cụ nào chuyên làm quy hoạch, thầu bè dự án siêu to khổng lồ tính giúp cả nhà xem di dời cả triệu dân vùng lõi và xây mới hẳn thì đằng nào hợp lý hơn đây?
1. Nó muốn quy hoạch lại vùng lõi, đồng thời cài cắm đan xen tạo lợi thế cho nhóm lợi ích bđs. Kiểu như quy hoạch khu du lịch, khách sạn 5 sao, chung cư siêu vip... Những quyền lợi đó sẽ vào tay ai?
2. Kích cầu cho các siêu dự án kiểu Olympic, chứ ko họ thoát hàng kiểu gì? Cả vài trăm ngàn căn hộ, vài trăm ngàn mảnh đất phân lô sẽ xuất hiện dần từ nay cho tới 2050.
Túm lại tiền trong dân còn nhiều :D
 
Chỉnh sửa cuối:

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,563
Động cơ
1,042,271 Mã lực
Sao quan chức có nhà đẹp lại liên quan đến khu nào cần bảo tồn 😂
Những chỗ cần bảo tồn mà vì quyền lợi trước mắt không làm sẽ mất đi vĩnh viễn!
Tất nhiên với nhiều người thì thu tiền trước mắt sẽ là lợi ích trực tiếp, còn bảo tồn thì các thế hệ con, cháu mới được hưởng. Lúc đó thế hệ khác sẽ làm LĐ!
Chắc rất ít người còn nhớ, khi vịnh Nha Trang được tôn vinh là di sản thiên nhiên thế giới, các đ/c LĐ đã nhân danh quyền lợi người dân làm công văn xin từ bỏ cái danh hiệu này để phát triển kinh tế. Cũng may vẫn có người không nhìn tương lai ở tầm ngọn cỏ để giữ được (nhưng cái chữ to to trên quả đồi thì đã được vẽ từ trước đó rồi)!
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top