- Biển số
- OF-151495
- Ngày cấp bằng
- 3/8/12
- Số km
- 13,092
- Động cơ
- 497,501 Mã lực
Em copy Facebook ạ:
A WRONG PLAN
1-2 hôm nay rộ lên tin Hà Nội sẽ làm đường giao thông 4 làn bao quanh hồ Tây như trong hình vẽ. Nhìn hình vẽ ai không có kinh nghiệm có thể thấy đẹp. Nhưng nếu có kinh nghiệm một chút sẽ thấy đấy là một ý tưởng phá nát hồ Tây. Hồ Tây là viên ngọc thiên nhiên đã tặng cho thủ đô Hà Nội. Hồ Tây đẹp là ở sự tĩnh lặng của nó. Hà Nội có một chỗ để người Hà Nội có thể đến tận hưởng sự tĩnh lặng sau những căng thẳng ồn ào của đô thị. Với 4 làn ôtô xe máy chạy, coi như đã phá xong hình ảnh của hồ Tây.
Khi đọc dự án này làm đường vươn ra hồ không lấy đất của dân, tôi nhớ đến New York cũng có cung đường mượn biển như vậy khi vào trung tâm thành phố. Nhưng việc "mượn mặt nước" ở hai hoàn cảnh này khác hẳn nhau. Ở New York, vài chục mét đường lấn lên biển là muối bỏ biển. Còn ở hồ Tây, 4 làn đường lấn ra hồ sẽ biến hồ thành cái ao. Quan trọng hơn, tiếng ồn của xe cộ chẳng ảnh hưởng gì khu vực vốn đã ầm ỹ tiếng sóng. Khác hẳn hồ Tây, là nơi của tĩnh lặng.
Hà Nội được thiên nhiên tặng cho khá nhiều hồ, đặc biệt là hồ Tây. Đây là quà của thiên nhiên mà ở các nước người ta sẽ tìm mọi cách để giữ gìn. Việc xây nhà cao tầng ở khu vực hồ Tây đã là sai lầm. Làm đường ven hồ để mở rộng giao thông cho cư dân các toà nhà cao tầng này lại thêm một sai lầm nữa. Hoàn toàn có thể mở các đường ở bên trong, chứ không phải "sáng tạo" mượn mặt hồ, để giữ cho Hà Nội viên ngọc thiên nhiên ban tặng.
Rất mong thành phố tham khảo kinh nghiệm của các nước và ý kiến rộng rãi của người dân và các chuyên gia. Đừng làm một việc mà không bao giờ sửa được nữa. Đừng vứt món quà vô giá thiên nhiên tặng cho Hà Nội tàn nhẫn như vậy.
PS. Cần nói thêm rằng lãnh đạo Hà Nội trước đây đã làm quyết định đúng ngăn chặn tình trạng lấn chiếm hồ bằng cách làm đường ven hồ, nhưng không làm lớn. Một cách làm đường rất được hoan nghênh.
A WRONG PLAN
1-2 hôm nay rộ lên tin Hà Nội sẽ làm đường giao thông 4 làn bao quanh hồ Tây như trong hình vẽ. Nhìn hình vẽ ai không có kinh nghiệm có thể thấy đẹp. Nhưng nếu có kinh nghiệm một chút sẽ thấy đấy là một ý tưởng phá nát hồ Tây. Hồ Tây là viên ngọc thiên nhiên đã tặng cho thủ đô Hà Nội. Hồ Tây đẹp là ở sự tĩnh lặng của nó. Hà Nội có một chỗ để người Hà Nội có thể đến tận hưởng sự tĩnh lặng sau những căng thẳng ồn ào của đô thị. Với 4 làn ôtô xe máy chạy, coi như đã phá xong hình ảnh của hồ Tây.
Khi đọc dự án này làm đường vươn ra hồ không lấy đất của dân, tôi nhớ đến New York cũng có cung đường mượn biển như vậy khi vào trung tâm thành phố. Nhưng việc "mượn mặt nước" ở hai hoàn cảnh này khác hẳn nhau. Ở New York, vài chục mét đường lấn lên biển là muối bỏ biển. Còn ở hồ Tây, 4 làn đường lấn ra hồ sẽ biến hồ thành cái ao. Quan trọng hơn, tiếng ồn của xe cộ chẳng ảnh hưởng gì khu vực vốn đã ầm ỹ tiếng sóng. Khác hẳn hồ Tây, là nơi của tĩnh lặng.
Hà Nội được thiên nhiên tặng cho khá nhiều hồ, đặc biệt là hồ Tây. Đây là quà của thiên nhiên mà ở các nước người ta sẽ tìm mọi cách để giữ gìn. Việc xây nhà cao tầng ở khu vực hồ Tây đã là sai lầm. Làm đường ven hồ để mở rộng giao thông cho cư dân các toà nhà cao tầng này lại thêm một sai lầm nữa. Hoàn toàn có thể mở các đường ở bên trong, chứ không phải "sáng tạo" mượn mặt hồ, để giữ cho Hà Nội viên ngọc thiên nhiên ban tặng.
Rất mong thành phố tham khảo kinh nghiệm của các nước và ý kiến rộng rãi của người dân và các chuyên gia. Đừng làm một việc mà không bao giờ sửa được nữa. Đừng vứt món quà vô giá thiên nhiên tặng cho Hà Nội tàn nhẫn như vậy.
PS. Cần nói thêm rằng lãnh đạo Hà Nội trước đây đã làm quyết định đúng ngăn chặn tình trạng lấn chiếm hồ bằng cách làm đường ven hồ, nhưng không làm lớn. Một cách làm đường rất được hoan nghênh.
