- Biển số
- OF-831145
- Ngày cấp bằng
- 22/3/23
- Số km
- 1,418
- Động cơ
- 550,251 Mã lực
Sau này lại 1 thằng A1 nào đó nó lên, lại hỏi, lại cảm thán.Đớp xong rồi mới hỏi, hỏi rồi thì điều chỉnh, quá ngon![]()
Sau này lại 1 thằng A1 nào đó nó lên, lại hỏi, lại cảm thán.Đớp xong rồi mới hỏi, hỏi rồi thì điều chỉnh, quá ngon![]()
Trả lời nước đôi hãy trả lời kiểu chung chung thì thằng nào, con nào “mẩn chính trị”mà chả trả lời được?à, lúc đó có hỏi rồi. Nhưng sau này hỏi lại lần nữa trước khi tóm thì đương sự không trả lời được!
Không phải là không trả lời theo dự án nhưng không trả lời được câu hỏi chi tiết của A1.
sân bay TSN không có metro mấy chục năm có ai kêu đâu, còn sb Long Thành nằm trên đường sắt cao tốc rồi. Hiện giờ đi taxi từ quận 7 đến nhà ga T3 hết 1 tiếng đồng hồ giờ cao điểm.Vấn đề là thiếu tàu điện kết nối với trung tâm TP HCM. Mục đích của sân bay là phục vụ khách đi và đến TP HCM. Vậy lẽ ra ngay từ đầu là phải triển khai song song luôn cả hệ thống tàu điện kết nối.
Chơi mỗi cái sân bay nằm chênh vênh giữa cánh đồng, bây giờ mới lôi ra mổ xẻ.
Mà bọn lều nó chỉ là cái đám thổi kèn đúng không các bác ? Xuôi ngược kiểu gì nó cũng thổi được. Sao ngay từ đầu không có một anh lều nào dám đăng bài phản biện cho cái sân bay?
1 dự án thì dĩ nhiên thằng bỏ tiền, chủ đầu tư là quan trọng nhất. Mấy ông top chủ yếu là giục tiến độ thôi chứ ngồi đọc báo cáo khả thi thế nào được. Trên thằng chủ đâu tư còn có bộ ngành.Hỏi ai thì cụ chưa nói, mấy hôm tới mọi người sẽ biết cụ hỏi ai 3 câu này mà chẳng trả lời được.
lại cán mốc 89 ngày ư .Ko biết ko nghe ko thấy, chưa thấy anh em báo cáo lên.
Anh mát tơ doai - tếch cũng kiếm đẫm rồi thì đấy làm tí đi, tiền để làm gì, hay là để …. Ok. Em làm đại kaSân bay Gia Bình đc phê duyệt trong nhiệm kỳ này. Còn sân bay Long Thành là những người khác phê duyệt.
Em nghĩ ông Gelex xin vào làm để xây dựng quan hệ với ngành c.a hoặc là bị gọi vào kiểu mày kiếm ăn nhiều rồi đó, hãy đóng góp cái gì đi.
Suy diễn cá nhân.
Cụ tổng đã nhìn ra vấn đề : đường sắt tốc độ phải hơn Malai, Singapore..đem dây chuyền lạc hậu của Nhật, Đức về là không được!Năm ngoái hô hào đường fe cao tốc, điện hột nhãn mạnh thế sao năm nay im thế các cụ. Hay là chắc ghế rồi nên lại thôi

vì mình thích thế đấy, ko làm được thì mình xích , thế thôiĐúng là nc mình rất lạ, làm đường quên làm cầu, làm cầu quên làm đường dẫn, làm sân bay thì chưa biết đi ntn, đang 2h ép còn 30p![]()

cần phải làm Long thành. vấn đề là quy mô thế nào và giá bao nhiêu thôi.Không làm được đâu. Bây giờ xây T3 rồi mà vẫn kẹt lên kẹt xuống, kẹt trong kẹt ngoài, kẹt trên trời kẹt dưới đất. Bực cái là cứ phải đi xe bus lên xe xuống xe ít khi được đi ống lồng
Sân bay mới giai đoạn 1 mơi 5 tỷ thôi.Ai sẽ chịu trách nhiệm đây nhỉ? Haizz
Tổng Bí thư nêu công trình sân bay Long Thành với vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, nếu nhìn sang các nước ở Đông Nam Á thì vốn đó là lớn hơn nhiều. “Thấy công bố con số của mình người ta rất ngại. Quy mô 16 tỷ USD thì rất kinh khủng. Tôi hỏi đã vượt trội hơn so với Malaysia, Singapore chưa thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được 16 tỷ USD trả lại cho nhà nước thì cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được...”, Tổng Bí thư nói.
Tổng Bí thư Tô Lâm đặt nhiều câu hỏi về 16 tỷ USD làm sân bay Long Thành
Bên Thái xưa cụ Thaksin cũng bay màu vì cái sân bay.Nghe nói chuẩn bị xích anh 3, hồ sơ trên bàn rồi. Không phải X mà là A.
Từ từ rồi công bố. Hồ sơ đang khépThắng làm vua thua làm giặc thôi. Hội làng xong rồi thì những anh dám ra đua với vua sẽ bị xích hết. Trước là anh C sau là anh G thôi.
Anh C thì Long Thành này là đủ.
Còn anh G thì chưa biết sẽ dùng vụ gì.
Bố bảo ông nào dám hỏi câu nàyBjo có cụ nào hỏi SVĐ, nhà hát có lãi nhiều ko thì hỏi đi nhé, chứ 5 năm nữa hỏi là bị quên đấy.
