[HĐCĐ] Tư vấn tự lái xe Hà Nội - Quảng Bình, cung đường ven biển Cửa Lò - Đồng Hới

TheReaper

Xe tải
Biển số
OF-537136
Ngày cấp bằng
15/10/17
Số km
323
Động cơ
168,211 Mã lực
Tuổi
36
Biển số
OF-458900
Ngày cấp bằng
5/10/16
Số km
939
Động cơ
208,453 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Phí đã bắt đầu thu rồi, bựa quá.
 

love_football

Xe tải
Biển số
OF-301334
Ngày cấp bằng
11/12/13
Số km
377
Động cơ
310,728 Mã lực
Hè này em có ý định làm chuyến Hà Nội - Nha Trang, đang hóng kinh nghiệm đường ven biển từ Đồng Hới đến Nha Trang.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
44,052
Động cơ
1,464,505 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,059
Động cơ
692,790 Mã lực
Tính ra đoạn từ Mai Sơn - Bãi Vọt nhiều tiền hơn Pháp Vân - Cao Bồ rồi. Mà đoạn từ Mai Sơn - Bãi Vọt đã có trạm dừng nghỉ nào đúng nghĩa đâu
Đoạn này hãi nhật là chỉ cần 1 xe sự cố là có khi chờ cả tiếng đồng hồ hoặc hơn.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
44,052
Động cơ
1,464,505 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Đoạn này hãi nhật là chỉ cần 1 xe sự cố là có khi chờ cả tiếng đồng hồ hoặc hơn.
Em từng ‘dính’ 2 lần, một lần ‘chôn chân’ 2 tiếng, một lần kịp rẽ ra QL1
 

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,059
Động cơ
692,790 Mã lực
Biển số
OF-458900
Ngày cấp bằng
5/10/16
Số km
939
Động cơ
208,453 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tuyến qua Thanh Hóa đường hẹp, nếu gặp vụ TNGT dồn toa thì nhục đấy. Rút ruột ra QL1 cũng cực đông và chậm lắm rồi, tiếp sau đó lại vào lại cao tốc ở đoạn trên - đói, mệt, nóng .... . Hè 2025 em đã từng gặp vụ TN dồn toa nặng ở đoạn từ sau hầm Tma Điệp tới nút Gia Miêu, cách nút Gia Miêu 3 km - vãi chưởng (+ thêm 3-4 tiếng chờ đợi và di chuyển).
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top