[Funland] Con bài chiến lược của xe điện Yadea đủ khiến Vinfast san sẻ thị phần

duonglamkhoa nói:

180km mỗi lần sạc là quãng đường thực tế hay trên điều kiện lý tưởng vậy cụ?
Con Vinfast Evo 200 nhà em trên điều kiện lý tưởng là 205km đấy (chỉ đi 1 người, tốc độ luôn luôn 30km/h, không dùng phanh và tăng giảm ga). Nhưng thực tế chỉ tầm 150km cho 1 lần sạc thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

caisua nói:

Pin rời là quất luôn

Nhấn vào đây để mở rộng...

longphamhoai nói:

em xin thêm thông tin trải nghiệm thực tế con EVO200 nhé cụ (em không nhớ có rivew nào nói thực tế hợp lý hơn EVO Grand), em đang định múc cho con gái. Many tks

Nhấn vào đây để mở rộng...

duonglamkhoa nói:

Nhà em hiện có 2 con Evo 200. 1 Evo 200 Lite cho F1 và 1 Evo 200 của vợ em. Sau khi mua cho F1, vợ em thấy thích nên bán xe xăng và mua Evo 200.
Em đánh giá sơ bộ:
- Xe chắc chắn, đi nhẹ nhàng (rất phù hợp cho phụ nữ và F1); chất lượng dàn nhựa, sơn khá tốt;
- Giá hợp lý. Mua cả Pin giá 24tr chưa đăng ký (1 năm trước);
- Pin khá bền. Xe F1 nhà em mua gần 3 năm mà hiện còn 99%; quãng đường di chuyển cho 1 lần sạc tầm 150km trong phố (TPHCM);
- Gầm hơi thấp nên dễ chạm gầm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

caisua nói:

Nhưng giảm sóc thì hỏng hết lưng, qua hàng nâng cấp giảm sóc ở Nguyễn Công Trứ thấy toàn áo Xanh ngồi chờ

Nhấn vào đây để mở rộng...

JasonNghia nói:

là 1 gia đình nằm trong vành đai 1 thì đợt rồi nhà em đã chuyển sang full xe máy điện, cụ thể Honda icon e: (t1/2026 27,5tr cả pin chưa đăng ký), Datbike Quantum S3 (t12/2025 34,9tr cả pin chưa đăng ký), Vinfast Klara S2 pin LPF (T6/2022 36tr chưa pin chưa đăng ký, sau bị úp bô chính sách thì 5tr7 tiền pin nữa tổng 41tr7) thì em đánh giá:
- Về quãng đường thực tế chạy thì Datbike > VF > Honda
- Về độ gọn nhẹ thì Honda > VF > Datbike (Con datbike rất nặng, không thể nhấc đít)
- Về đầm chắc thì em đánh giá cao nhất Honda, đi qua ổ gà, gờ giảm tốc thấy chắc nịch, 2 con còn lại ngang nhau, giảm xóc VF có vẻ kém, chở 3 người nghe thấy tiếng cót két chít chít, Datbike thì giảm xóc cứng, xe có gì đó mà vào cua ghê tay ko dám nghiêng xe, hoặc do em ít chạy con này không quen xe.
- Về thời gian sạc từ 20-100% thì VF (3 tiếng - sạc 1000w) > Datbike (5 tiếng - sạc 900w) > Honda (7 tiếng - sạc xxxW em không nhớ)

Yadea thì em chưa có điều kiện thử.

Nhấn vào đây để mở rộng...

landaumuaxe nói:

cụ so sánh con klara là con xe tệ của vf giá nó bây giờ hàng cũ có 8~9tr là vì thế, trong khi mấy con honda, đạt bike cụ đều mua 2025 với 2026, dòng giá rẻ của vinfast trước có con evo200 đánh giá khá ngon và đi được nhiều, còn năm 2025 thì sang con evogrand cũng khá ổn, nếu chạy 2 pin thì nó cũng phải đi được 150km là ít, giá thành ra biển cũng tầm 24~25tr thôi, còn cao cấp hơn thì khỏi nói , dòng vin e cũng mới mua con grand cho con đi học, thấy khá ok và nhẹ nhàng, trước đây 4 năm trước từng mua con xe đạp điện yadea đi thấy cũng được, nhưng sau 1 năm là hỏng dây ga phải thay sửa lại hết hơn 600k nữa
Dòng yadea là thương hiệu xe điện TQ khá có tiếng, chất lượng mẫu mã e đánh giá đều ngon rồi, nhưng giá nó cũng không phải là rẻ, nếu ưu tiên mua giá rẻ hợp lý thì e nghĩ vẫn chọn vài dòng evo hoặc feliz của vin, độ đẽo thêm tí thụt vào là chả kém gì đâu
ông chủ thớt bảo cái dáng kia mà ăn đứt vespa thì thẩm mỹ cũng ác liệt

Nhấn vào đây để mở rộng...

tienaka nói:

về chất lượng vật liệu thì VF vẫn hơn, mua VF ai nhìn vào giá niêm yết đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đừng anh_Em sợ nói:

Dự sẽ cháy hàng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

HTlangtu nói:

Nó xác định mua chuông đánh xứ người. xe máy sạc trong nhà- chủ động, lại thế mạnh về kiểu dáng mẫu mã nữa, giờ đẩy mạnh độ "trâu" của pin thì Vin vớ vẩn cũng mất cả miếng bánh thị phần với nó
Nhưng thấy xe Vin cũng đang đưa ra thêm nhiều mẫu khá đẹp, chỉ còn giá cả thôi
Người dùng sẽ có nhiều lựa chọn.
Yadea thấy chất lượng cũng tương đối đấy, các cụ không phải lăn tăn.
Bọn nhóc bạn con em chúng nó đi Yadea loại gì kiểu trông giống DUNK của honda, cứ kẹp 3 chạy tít mù mấy năm nay rồi, bền lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

duonglamkhoa nói:

Nhà em hiện có 2 con Evo 200. 1 Evo 200 Lite cho F1 và 1 Evo 200 của vợ em. Sau khi mua cho F1, vợ em thấy thích nên bán xe xăng và mua Evo 200.
Em đánh giá sơ bộ:
- Xe chắc chắn, đi nhẹ nhàng (rất phù hợp cho phụ nữ và F1); chất lượng dàn nhựa, sơn khá tốt;
- Giá hợp lý. Mua cả Pin giá 24tr chưa đăng ký (1 năm trước);
- Pin khá bền. Xe F1 nhà em mua gần 3 năm mà hiện còn 99%; quãng đường di chuyển cho 1 lần sạc tầm 150km trong phố (TPHCM);
- Gầm hơi thấp nên dễ chạm gầm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Entropy nói:

Nhà em chung cư nên chịu món này rồi. Bao giờ có sự đột phá mới tính được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

duonglamkhoa nói:

Nhà em hiện có 2 con Evo 200. 1 Evo 200 Lite cho F1 và 1 Evo 200 của vợ em. Sau khi mua cho F1, vợ em thấy thích nên bán xe xăng và mua Evo 200.
Em đánh giá sơ bộ:
- Xe chắc chắn, đi nhẹ nhàng (rất phù hợp cho phụ nữ và F1); chất lượng dàn nhựa, sơn khá tốt;
- Giá hợp lý. Mua cả Pin giá 24tr chưa đăng ký (1 năm trước);
- Pin khá bền. Xe F1 nhà em mua gần 3 năm mà hiện còn 99%; quãng đường di chuyển cho 1 lần sạc tầm 150km trong phố (TPHCM);
- Gầm hơi thấp nên dễ chạm gầm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

4banhxequay nói:

Chuẩn cụ, xe Vinfast khung chắc chắn, dàn nhựa khá, nước sơn tốt và bền. Hàng tàu được tính năng, nhiều khi thừa còn lại không chắc chắn

Nhấn vào đây để mở rộng...

TamchieumoI nói:

Xe Vin em cho là đưa ra thử nghiệm hơi ít nên thiết kế nhiều điểm chưa ưng lắm. Nhất là cái yên xe, tính công thái học kém quá! Nhà em mua cho nóc nhà cái EVO Grand em đi được tầm 20km là mỏi nhừ hai bên bàn toạ, mỏi lan lên hai bên hông. Cái chân chống ngang mỗi lần gạt nó kêu cái uỳnh giật hết cả nảy…Yên nó làm to quá nên phụ nữ đi lúc chống chân gần như phải trượt hẳn mông khỏi yên xe, lại quá cứng nữa chứ!!! Mới đầu tiên có mấy điểm đó đã…

Nhấn vào đây để mở rộng...