- Biển số
- OF-77263
- Ngày cấp bằng
- 7/11/10
- Số km
- 2,884
- Động cơ
- 2,122,984 Mã lực
Có xe đang sạc trước dồiVF8 sạc 10 phút đi tè là thêm 100-150 km rồi.
Có xe đang sạc trước dồiVF8 sạc 10 phút đi tè là thêm 100-150 km rồi.
Ngoại tỉnh chả khi nào full cả. Thừa mứa ra.Có xe đang sạc trước dồi
Câu trả lời là lòng dân chưa ủng hộ, em đề xuất thay đổi từ từ đến 2030Bác trên muốn hỏi về Thay thế 100% xe công bác ạ.
Chứ không phải ba cái xe bus nội thành.
Còn cái tính khả thi của Xe máy điện với deadline 01/07/2026, tức độ 4 tháng nữa: Bác oánh dá tính khả thi này ra răng?

Em đoán xem sau 15/3, mọi thứ ổn định hơn, đi vào nề nếp hơn thì mấy bác chắc ghế phát biểu thế nào! Mà dạo này, khái niệm chắc ghế nó cũng hơi khác so với xưaBác trên muốn hỏi về Thay thế 100% xe công bác ạ.
Chứ không phải ba cái xe bus nội thành.
Còn cái tính khả thi của Xe máy điện với deadline 01/07/2026, tức độ 4 tháng nữa: Bác oánh dá tính khả thi này ra răng?

Em hỏi chân thành, Cụ đã và đang sử dụng xe VF hàng ngày chưa ạ? Hay đang nghiên cứu thông sốCứ hết điện là cắm sạc free, với em thế là hiệu quả. Bảo dưỡng vài trăm k chưa quá tiền triệu.
Mình thích thì mình bắt thôi. Đổi hết rồi mình tăng giá sạc lên vài lần. Vẫn là vì mình thích thôi!Vẫn là câu chuyện lợi ích nhóm hả các cụ?? tại sao lại bắt nhỉ, sao ko làm các phương tiện công cộng bằng xe điện thật nhiều vào, cho người dân đc hưởng lợi. Khi đó auto các hãng taxi cũng phải tìm cách chuyển đổi để tồn tại thôi. Câu chuyện cấm vẫn chỉ thể hiện cái yếu kém trong quản lý. Em ủng hộ việc chuyển dần sang xe điện, nhưng ít nhất là chính sách giá phải tốt thực sự, và hạ tầng phải đáp ứng để người dân thấy thoải mái ko phụ thuộc.
Chuẩn luônVF8 sạc 10 phút đi tè là thêm 100-150 km rồi.
Vấn đề các vị bẩu xe điện tốt xanh có lợi cho môi trường sao các vị không sài ?Thế cụ đợi khi nào các lãnh đạo ở chung cư tái định cư rồi hãy chấp hành VB lãnh đạo ký nhé. Bảo khi nào bác ở nhà tái định cư hãy nói thì em mới nghe.
Xời, bác chỉ đạo thế thì quá đơn giản :Vâng bác, em cũng biết là bác trên nói cả xe công nhưng xe ô tô công thì cũng trong lộ trình giống xe ô tô xăng của người dân thôi, nếu cấm ô tô xăng của người dân trong nội thành thì xe ô tô công cũng phải cấm chứ không nhẽ xe ô tô xăng công chạy tung tăng nó phản cảm, nó mất "quan điểm" lắm (quan điểm vai trò người đi đầu, làm gương của cán bộ...). Còn xe máy điện với deadline 01/07/2026 thì cũng gọi là HN đã có thông báo rõ ràng, lộ trình khá rõ ràng, để người dân có động thái dần, nhưng để cấm xe máy xăng hoàn toàn trong vành đai 1 từ 01/07/2026 là không khả thi, chỉ cấm theo giờ với khung giờ hợp lý và tiếp tục nghiên cứu lộ trình khả thi cho thời gian tới, lộ trình thực hiện để hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến các đối tượng yếu thế, có hình thức hỗ trợ hiệu quả, thực chất (chứ không phải trên TV, trên báo), hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các NCC phương tiện, dịch vụ...
Chắc cụ đọc vội nên không hiểu hết ý của tôi. Tôi nói có lộ trình nhưng để/đẩy cái khó cho dân. Tôi ví dụ toàn bộ xe biển xanh, biển đỏ chuyển đổi trước thì dân sẽ bớt được gánh nặng về kinh tế khi phải chuyển đổi phương tiện. Còn lộ trình thay xe bus vs xe dịch vụ thì vẫn có ảnh hưởng đến người dân, cty chạy xe dịch vụ.Nhà nước cũng đã có lộ trình chuyển đổi rất rõ ràng đến năm 2030 đối với xe bus (ở các TP lớn) rồi cụ nhé, cụ nên tìm hiểu nhé. Cá nhân tôi thấy NN cũng đã có lộ trình rõ ràng, khá nhân văn và có tính khả thi, không biết là phải thế nào nữa mới vừa lòng được những người như cụ. VD về xe máy, HN làm khá bài bản, có lộ trình rõ ràng, vấn đề là người dân HN hiểu và hợp tác, phối hợp để HN từng bước trở nên văn minh, sạch sẽ, không nhếch nhác...
Để tăng trưởng kinh tế thì dân phải bị vắt kiệt. Không có chuyện sung sướng thoải mái đâu. Cụ cứ nhìn ra cả thế giới vào thời kỳ tăng trưởng nền tảng của người ta xem.Chắc cụ đọc vội nên không hiểu hết ý của tôi. Tôi nói có lộ trình nhưng để/đẩy cái khó cho dân. Tôi ví dụ toàn bộ xe biển xanh, biển đỏ chuyển đổi trước thì dân sẽ bớt được gánh nặng về kinh tế khi phải chuyển đổi phương tiện. Còn lộ trình thay xe bus vs xe dịch vụ thì vẫn có ảnh hưởng đến người dân, cty chạy xe dịch vụ.
Trước em nghe nói sẽ cấm xe xăng vào trong vành đai 1, không biết giờ thế nào.Chưa có chủ trương gì tương tự với xe gia đình cả, sao đoán mò được cụ?
Nhà iem cứ theo các cụ to thôi.Chuẩn luôn
Chạy được 100km lại vào tè bãi nữa, quá hợp lý
Cứ tầm 45p/60p tè 1 lần, Hà Nội Hà Tĩnh tè 3 lần
Ới Cụ 15cm45p , chia sẻ kinh nghiệm đê



Cấy món xanh sạch đó bọn eim phải zả tiền bằng thuế phí môi trường khi đổ xăng, zầu rồi.Vấn đề các vị bẩu xe điện tốt xanh có lợi cho môi trường sao các vị không sài ?
Cụ coi trọng lòng dân thếCâu trả lời là lòng dân chưa ủng hộ, em đề xuất thay đổi từ từ đến 2030
Còn đến 2030 được hay không chắc gì em còn làm việc, sợ em lúc đó đang đá cho juve rồi ấy![]()
Cụ chắc ko biết xe dùng LNG nó như thế nào và sao nó không phổ biết được đâutaxi dùng LNG cũng được.