[Funland] TPHCM sắp khởi công 2 tuyến metro nối thẳng xuống sân bay Long Thành

namphong12 · 20:13 03/03/2026

Lt cũng có nội địa mà. Sao không nối chuyến ngay tại Long Thành mà phải vào TSN rồi di chuyển ra LT

22O222 · 20:24 03/03/2026

đội mũ_ lái xe nói:
Khả năng giống như bên sân bay Thượng Hải cụ ạ. Nối chuyến là họ trả hành lý cho khách, khách tự chuyển và lại thêm 1 lần ... check

Vầng cụ, có lẽ thế

22O222 · 20:27 03/03/2026

Opel Astra nói:
Thực ra thì có lúc mình cũng phải tự chuyển tải và tự lấy hành lý của mình.
Như tôi vài lần bay quốc tế, và phải tự ôm hành lý chạy từ Terminal nội địa sang bên Quốc tế, tại Tân Sơn Nhất.
Khi quay lại cũng thế.

May là cảnh giác và đi công tác hạn chế đồ thôi, nên không sao.

Tạm thời thì cứ phải đáp ứng việc khách hàng transit trong độ 120-150 min cái đã.

Còn ví dụ bác bay từ nước ngoài về và bay tiếp tới Nha Trang chẳng hạn:
+ Nhập cảnh Long Thành.
+ Lấy hành lý Long Thành.
+ Cuốc bộ về Tân Sơn Nhất, cùng hành lý.
+ Lên tàu bay đi Nha Trang.

Cứ cho là bác đi giờ thấp điểm, ví dụ 3h sáng, thì bác cũng cần độ 3-4 tiếng quá cảnh.
Thế thì toi.

Nghe bác nói thấy cũng căng thật

TieuFu · 20:33 03/03/2026

alongcamepolly nói:
Cũng giống như cụ đi nước ngoài, hạ cánh sân bay cổng quốc tế và di chuyển về cửa nội địa bằng metro rồi lên máy bay đi luôn; hành lý ký gửi nó tự chạy theo suốt mà nhỉ! Có ai móc ra soi chiếu rồi lại vác theo đâu nhỉ?

Có, các chú bốc xếp hành lý soi đồ đới, toàn loại thần nhãn ẩn thân. Mất cmn đồ thì không truy được thần nhãn núp ở LT hay TSN,

2XD3 · 20:43 03/03/2026

Opel Astra nói:
Thực ra thì có lúc mình cũng phải tự chuyển tải và tự lấy hành lý của mình.
Như tôi vài lần bay quốc tế, và phải tự ôm hành lý chạy từ Terminal nội địa sang bên Quốc tế, tại Tân Sơn Nhất.
Khi quay lại cũng thế.

May là cảnh giác và đi công tác hạn chế đồ thôi, nên không sao.

Tạm thời thì cứ phải đáp ứng việc khách hàng transit trong độ 120-150 min cái đã.

Còn ví dụ bác bay từ nước ngoài về và bay tiếp tới Nha Trang chẳng hạn:
+ Nhập cảnh Long Thành.
+ Lấy hành lý Long Thành.
+ Cuốc bộ về Tân Sơn Nhất, cùng hành lý.
+ Lên tàu bay đi Nha Trang.

Cứ cho là bác đi giờ thấp điểm, ví dụ 3h sáng, thì bác cũng cần độ 3-4 tiếng quá cảnh.
Thế thì toi.

Hồi trước tôi có lần book vé khá rẻ sang Bangkok, phải chạy giữa 2 sân bay mới và cũ của nó.
Tôi từ chối ngay, và mua vé khác, đi từ 1 sân bay thôi, thì mới an toàn.
Mặc dù chuyển tải giữa 2 sân bay của Thailand, nghe đồn họ làm rất tốt.

Có thể bay nối chuyến nội địa - quốc tế ngay bên trong nhà ga sân bay Long Thành.
Tương lai sân bay Long Thành có ga ĐSCT kết nối trực tiếp, khách bay quốc tế xuống Long Thành xong đi tàu cao tốc ra Nha Trang luôn đâu cần đi vào TSN làm gì nữa.

Bleu Azur · 20:54 03/03/2026

namphong12 nói:
Lt cũng có nội địa mà. Sao không nối chuyến ngay tại Long Thành mà phải vào TSN rồi di chuyển ra LT

Tôi cũng nghĩ vậy. Ai về Saigon thì chọn chuyến bay về TSN, còn ai về Vũng Tàu, Nha Trang, Hà Nội... thì dùng đường bộ, hoặc chuyển tiếp máy bay nội địa ở Long Thành. Thế mới gọi là giảm tải chứ.

cocsku · 04:02 04/03/2026

Bingboong nói:
View attachment 9509036

Nhiều ga quá, đi thế này lâu đến lắm. Giảm còn khoảng 1:3 là phù hợp

Bingboong · 07:08 04/03/2026

Chắc để dự phòng khi đô thị phát triển sau này chứ em cũng thấy nhiều thật. Ví dụ ở Nhơn Trạch hoang vu thế cần gì nhiều ga!
Mà làm BT thì nhà đầu tư cứ thiết kế thế cho nhiều tiền, sau này còn chiếm đất quanh nhà ga làm đô thị nữa

cocsku nói:
Nhiều ga quá, đi thế này lâu đến lắm. Giảm còn khoảng 1:3 là phù hợp

cocsku · 07:26 04/03/2026

songchamlai nói:
Giao Thaco xong rồi còn gì nữa Cụ. CP đưa tuyến này vào dạng công trình khẩn cấp kìa. Cụ không cập nhật trên báo à.

Khẩn càng dễ dính chàm. Vội vàng, không kín kẽ là dễ bị bem lắm.

cocsku · 07:45 04/03/2026

Bingboong nói:
Chắc để dự phòng khi đô thị phát triển sau này chứ em cũng thấy nhiều thật. Ví dụ ở Nhơn Trạch hoang vu thế cần gì nhiều ga!
Mà làm BT thì nhà đầu tư cứ thiết kế thế cho nhiều tiền, sau này còn chiếm đất quanh nhà ga làm đô thị nữa

Dự phòng rồi cũng phải làm, 20 ga thế này, mỗi ga dừng 3 phút là hết 1 giờ rồi, thêm thời gian chạy tàu nữa thì chắc Từ thủ thiêm đến long thành phải 3 tiếng.

Loitran · 08:38 04/03/2026

Họ thiết kế nhiều Ga để phục vụ cả nhu cầu vc của cả địa phương trên toàn tuyến đó như vậy là tốt chứ sao lại thắc mắc?
Ở tuyến đó đâu chỉ có một đoàn tầu?vậy nhà quản lý có thể quyết định chia ra Tàu nào chạy thẳng không dừng đỗ hoặc đỗ 2 hay 3 Ga hoặc đỗ toàn bộ các Ga. Nhà quản lý họ sẽ đưa ra quyết định mà việc có nhiều Ga hơn như chúng ta thấy đâu có ảnh hưởng gì đến việc đảm bảo việc khai thác để tối đa giờ chạy ở mỗi chuyến?

Chuột bạch · 08:45 04/03/2026

cocsku nói:
Dự phòng rồi cũng phải làm, 20 ga thế này, mỗi ga dừng 3 phút là hết 1 giờ rồi, thêm thời gian chạy tàu nữa thì chắc Từ thủ thiêm đến long thành phải 3 tiếng.

Có đoàn tàu nhanh, đoàn tàu chậm

DeutschlandM · 09:04 04/03/2026

cocsku nói:
Khẩn càng dễ dính chàm. Vội vàng, không kín kẽ là dễ bị bem lắm.

Cụ nói thế thì chả nhẽ lại giống như cụ dưới nói ah

đội mũ_ lái xe nói:
Lại như công trình khẩn cấp chống ngập HN, xưa không khẩn cấp thì họ làm đêm, nay chuyển sang 'khẩn cấp' nên họ chỉ làm ban ngày

MrMilan · 09:04 04/03/2026

Giờ này mới tính chuyện làm thì chịu, em đi TQ hầu như thành phố nào các ga tàu chính cũng kết nối với nhau bằng tàu điện ngầm và các sân bay cũng vậy luôn, đi bao nhàn bao tiện

cocsku · 13:56 04/03/2026

Chuột bạch nói:
Có đoàn tàu nhanh, đoàn tàu chậm

Cụ đi metro bao giờ chưa?

ngoc_phuong · 13:59 04/03/2026

MrMilan nói:
Giờ này mới tính chuyện làm thì chịu, em đi TQ hầu như thành phố nào các ga tàu chính cũng kết nối với nhau bằng tàu điện ngầm và các sân bay cũng vậy luôn, đi bao nhàn bao tiện

Tính làm.
Còn khi nào làm.
Rồi làm thế nào.
Khi nào xong.
????

Chuột bạch · 14:12 04/03/2026

cocsku nói:
Cụ đi metro bao giờ chưa?

Đã đi

DeutschlandM · 14:12 04/03/2026

Chuột bạch nói:
Có đoàn tàu nhanh, đoàn tàu chậm

cocsku nói:
Cụ đi metro bao giờ chưa?

Có metro chậm à các cụ

.Bo My · 14:30 04/03/2026

namphong12 nói:
Lt cũng có nội địa mà. Sao không nối chuyến ngay tại Long Thành mà phải vào TSN rồi di chuyển ra LT

mấy ông muốn giữ lại TSN mới hay kêu thôi, dời hết mấy chuyến nhỏ ít đi ra Long Thành. Còn TSN chỉ đi vài tuyến lớn có cùng tuyến với Long Thành nhu HN-SG.

Hoặc có thể tham khảo dồn TSN cho 1 hãng giá rẻ VN, cả quốc tế lẫn nội địa. Tích hợp thế thì sẽ bảo đảm rẻ.

Euro2CityStar · 14:50 04/03/2026

Bleu Azur nói:
Tôi cũng nghĩ vậy. Ai về Saigon thì chọn chuyến bay về TSN, còn ai về Vũng Tàu, Nha Trang, Hà Nội... thì dùng đường bộ, hoặc chuyển tiếp máy bay nội địa ở Long Thành. Thế mới gọi là giảm tải chứ.

có những trường hợp đã phải ôm vali chạy từ haneda sang narita để transit .
không phải cá biệt đâu

[Funland] TPHCM sắp khởi công 2 tuyến metro nối thẳng xuống sân bay Long Thành

Xe lăn

Xe hơi

Xe hơi

Xe lăn

Xe hơi

Xe buýt

Xe ba gác

Xe buýt

Xe ba gác

Xe ba gác

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe ba gác

Xe cút kít

Xe container

Xe tải

Xe cút kít

Xe cút kít

Thông tin thớt