[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

Huyền Mina

Xe hơi
Biển số
OF-891583
Ngày cấp bằng
18/8/25
Số km
106
Động cơ
2,877 Mã lực
Nói chung chơi món ck này cứ ai thắng là người ấy đúng. Phân tích kỹ thuật tuy có tính khoa học nhưng cũng không đảm bảo việc nhận định xu hướng giá tăng hay giảm là đúng tuyệt đối.
Ví dụ như con FPT, theo chỉ báo kỹ thuật thì khả năng sẽ hồi kỹ thuật được 2-3% giá trong một vài phiên rồi sẽ cắm đầu tiếp đến mức 81-83 lúc đấy mới uptrend. Nhưng ai mà biết được, mai tay to nhảy vào đấm khối ngoại túi bụi thì sao? 😄😄😄
Có vẻ dự đoán của cụ đang trở thành hiện thực. Sắp 81 rồi cụ ơi. :(( . Có khi nào 7x không cụ?

Vnm bị bán từ 1xx xuống tận giá 6x chưa ngóc lên nổi, cứ nhìn nó là biết khi blue chip bị quỹ bán dài hạn. Coi vhm và vic sau khi quỹ bán hết và anh Vượn kéo lên từ 4x thì biết thôi mợ.
Em vào FPT lúc cuối khi quỹ xả nên giá không tệ. Tại tự dưng mấy ông đánh nhau nên FPT mới trượt thảm thế này. Rầu thật cụ ạ. Em phải lưu mấy lưu ý của cụ làm note phòng rủi ro mới được.
 
Chỉnh sửa cuối:

anhtrann98

Xe tăng
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
1,363
Động cơ
1,507,767 Mã lực
Có vẻ dự đoán của cụ đang trở thành hiện thực. Sắp 81 rồi cụ ơi. :(( . Có khi nào 7x không cụ?


Em vào FPT lúc cuối khi quỹ xả nên giá không tệ. Tại tự dưng mấy ông đánh nhau nên FPT mới trượt thảm thế này. Rầu thật cụ ạ. Em phải lưu mấy lưu ý của cụ làm note phòng rủi ro mới được.
Tin mừng là chuẩn bị review nâng hạng. Nâng hạng thành công thì Quỹ họ cũng chỉ mua Bluechip thôi cụ ạ. Kiểu gì chẳng được kéo lên
 

Lipbup

Xe tải
Biển số
OF-833205
Ngày cấp bằng
3/5/23
Số km
402
Động cơ
498,018 Mã lực
Tuổi
25
Giờ ko biết đâu là đáy của VNI khi vẫn còn chiến tranh.
 

Nam Phong Viet

Xe buýt
Biển số
OF-839221
Ngày cấp bằng
25/8/23
Số km
671
Động cơ
11,882 Mã lực
Giờ ko biết đâu là đáy của VNI khi vẫn còn chiến tranh.
Chiến tranh thì nó cũng chỉ ảnh hưởng mạnh 1 tháng đầu thôi cụ.
Sau đấy dù có tiếp tục kéo dài thì ảnh hưởng của nó lên thị trường cũng không đáng kể nữa vì tin đã hấp thụ hết vào giá rồi.
 

Duc Ta

Xe buýt
Biển số
OF-399398
Ngày cấp bằng
3/1/16
Số km
565
Động cơ
238,358 Mã lực
Chiến tranh vẫn còn kéo dài, hưng phấn quá nguy hiểm cccm ạ. Hôm trước em nói VCG cứ bình bình, nhưng nay có tin này chắc sắp tới không bình bình nữa rồi ạ
 

nhutinhco

Xe điện
Biển số
OF-51680
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
4,613
Động cơ
589,304 Mã lực
Tin mừng là chuẩn bị review nâng hạng. Nâng hạng thành công thì Quỹ họ cũng chỉ mua Bluechip thôi cụ ạ. Kiểu gì chẳng được kéo lên
Cái nâng hạng cũng là 1 cái cơ để tạo lập nó neo tâm lý và dẫn dắt.

Hehe, Ai cũng nghĩ nó tăng, nhưng trước khi tăng nó giảm mạnh thì sao :D
 

lodudu

Xe điện
Biển số
OF-759865
Ngày cấp bằng
13/2/21
Số km
3,133
Động cơ
294,544 Mã lực
Chiến tranh vẫn còn kéo dài, hưng phấn quá nguy hiểm cccm ạ. Hôm trước em nói VCG cứ bình bình, nhưng nay có tin này chắc sắp tới không bình bình nữa rồi ạ
sao giờ cụ mới nói
 

anhtrann98

Xe tăng
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
1,363
Động cơ
1,507,767 Mã lực
Cái nâng hạng cũng là 1 cái cơ để tạo lập nó neo tâm lý và dẫn dắt.

Hehe, Ai cũng nghĩ nó tăng, nhưng trước khi tăng nó giảm mạnh thì sao :D
Thì nó vẫn tăng mà cụ :D bth mua cổ cũng đâu chắc hàng về có lãi
Nhưng có những sự kiện lớn thì vẫn yên tâm hơn ạ
 

1.25 ton

Xe container
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
5,352
Động cơ
2,130,349 Mã lực
Tin mừng là chuẩn bị review nâng hạng. Nâng hạng thành công thì Quỹ họ cũng chỉ mua Bluechip thôi cụ ạ. Kiểu gì chẳng được kéo lên
Có vẻ dự đoán của cụ đang trở thành hiện thực. Sắp 81 rồi cụ ơi. :(( . Có khi nào 7x không cụ?


Em vào FPT lúc cuối khi quỹ xả nên giá không tệ. Tại tự dưng mấy ông đánh nhau nên FPT mới trượt thảm thế này. Rầu thật cụ ạ. Em phải lưu mấy lưu ý của cụ làm note phòng rủi ro mới được.
Tháng 9/2026 công nhận của FTSE mới có hiệu lực , còn công nhận MSCI thì phải đợi 2 năm nữa cụ ạ, mới trong watch list của nó thôi.
Em chém gió thôi cụ ạ, kết hợp mấy cái chỉ báo ( theo tuần ) là ra kết quả mà ( nhưng vẫn là xác xuất 50/50 thôi ) . Mong cuối tháng 3 báo cáo tăng trưởng của fpt có tin vui, các cụ lại về bờ với đầy cá.
 

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,699 Mã lực
Tuổi
39
FPT thì bỏ đi các cụ ah, TT thiếu gì mã ngon hơn FPT hiện tại, sao cứ phải cắm đầu vào em nó làm gì. Cá mập xả hàng, downtrend quá rõ ràng. Hãy tìm cơ hội ở những cổ phiếu khác. Khi nào FPT có tín hiệu đảo chiều rõ ràng, quay lại với em nó vẫn chưa muộn. Chúng ta đến với TTCK để kiếm tiền, ko phải để chứng minh tôi đúng còn bạn sai. Cuối tuần hoan hỉ nhé các cụ
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
259
Động cơ
251,654 Mã lực
Nơi ở
VN
FPT thì bỏ đi các cụ ah, TT thiếu gì mã ngon hơn FPT hiện tại, sao cứ phải cắm đầu vào em nó làm gì. Cá mập xả hàng, downtrend quá rõ ràng. Hãy tìm cơ hội ở những cổ phiếu khác. Khi nào FPT có tín hiệu đảo chiều rõ ràng, quay lại với em nó vẫn chưa muộn. Chúng ta đến với TTCK để kiếm tiền, ko phải để chứng minh tôi đúng còn bạn sai. Cuối tuần hoan hỉ nhé các cụ
Mình cũng đồng quan điểm với cụ. Với FPT khi đã thủng MA200 thì xem như bỏ đi. Tiềm năng tăng trưởng ko còn thì nđt sẽ rời đi, tối thiểu phải có 1 quý tăng trưởng trở lại thì mới xem xét. Nên thà cắt để tìm cơ hội mới, chấp nhận đau một lần.
 

A Rùa

Xe tải
Biển số
OF-46209
Ngày cấp bằng
11/9/09
Số km
465
Động cơ
463,139 Mã lực
Nơi ở
S
Nay xăng tăng giá , tình hình như này vẫn oánh nhau dầu neo cao thì chứng khoán đi bụi hết. Hết tháng 3 ma ko có gì thay đổi em nghĩ cụ nào vào rồi thì lõm cũng cắt. Cụ nào chưa vào thì thôi đừng lên tàu vội.
 

lodudu

Xe điện
Biển số
OF-759865
Ngày cấp bằng
13/2/21
Số km
3,133
Động cơ
294,544 Mã lực
Giá xăng, dầu tăng mạnh quá, ngang đợt 2022 covid và xung đột Ukr mới nổ ra. Giờ chuyển phỏm sang vàng đc ko các cụ
 

Thesun1987

Xe tải
Biển số
OF-471514
Ngày cấp bằng
19/11/16
Số km
368
Động cơ
211,617 Mã lực
Tuổi
38
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.

Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.

Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.

Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
z7596956777736_c4c578d0eace86bd307f03cf0d87a843 (1).jpg

 

Thesun1987

Xe tải
Biển số
OF-471514
Ngày cấp bằng
19/11/16
Số km
368
Động cơ
211,617 Mã lực
Tuổi
38
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.

Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.

Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.

Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
 

lodudu

Xe điện
Biển số
OF-759865
Ngày cấp bằng
13/2/21
Số km
3,133
Động cơ
294,544 Mã lực
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.

Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.

Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.

Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
z7596956777736_c4c578d0eace86bd307f03cf0d87a843 (1).jpg

Cụ dùng app gì vậy
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top