[Funland] Lãi suất tăng cao, bds về đâu?

Maruko_2609

Xe buýt
Biển số
OF-601312
Ngày cấp bằng
29/11/18
Số km
550
Động cơ
124,194 Mã lực
Tuổi
34
Úi thớt lại có đồng chí ra đi, các cụ cẩn thận củi lửa
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,731
Động cơ
264,575 Mã lực
Sao nay nhà vắng thế nhỉ
 

Maruko_2609

Xe buýt
Biển số
OF-601312
Ngày cấp bằng
29/11/18
Số km
550
Động cơ
124,194 Mã lực
Tuổi
34
Vừa bị quyét mất mấy trang đấy cụ ạ
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,005
Động cơ
34,021 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội

Tình hình đang nóng lên từng ngày.
 

BigboyHN

Xe tải
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
293
Động cơ
129,733 Mã lực
Tuổi
35
IMG_3075.jpeg

xăng tăng đúng như lời bà trà đá nói, em còm từ sáng bị xoá. Em nghe tin là tăng 7k cơ chắc điều chỉnh tăng từ từ đỡ sốc :)) bh giá xăng dầu điều chỉnh theo ngày chứ kp theo tuần nữa
Khó khăn đây. :(
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
3,298
Động cơ
54,401 Mã lực
Tuổi
51

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,005
Động cơ
34,021 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
IMG_3075.jpeg

xăng tăng đúng như lời bà trà đá nói, em còm từ sáng bị xoá. Em nghe tin là tăng 7k cơ chắc điều chỉnh tăng từ từ đỡ sốc :)) bh giá xăng dầu điều chỉnh theo ngày chứ kp theo tuần nữa
Có cụ nào trong ngành biết vì sao dầu hoả lại cao thế kia không? Chả nhẽ chiến tranh với kinh tế khó khăn nhiều nước bị cắt điện phải đun bếp dầu nấu ăn ạ?
 

ducnamsg

Xe tải
Biển số
OF-877500
Ngày cấp bằng
17/3/25
Số km
231
Động cơ
1,843 Mã lực
Tuổi
29
Có cụ nào trong ngành biết vì sao dầu hoả lại cao thế kia không? Chả nhẽ chiến tranh với kinh tế khó khăn nhiều nước bị cắt điện phải đun bếp dầu nấu ăn ạ?
Dầu hoả là thành phần chính làm nguyên liệu jet-A1 cho máy bay cụ. Sân bay cũng có hầm chứa nguyên liệu, từ lúc đánh nhau là nhập đầy hầm r. Có việc gì cần bay thì đặt trc đi cụ, giá vé mb sẽ tăng thôi
 

MeosamiPham

Xe tải
Biển số
OF-879357
Ngày cấp bằng
16/4/25
Số km
260
Động cơ
8,074 Mã lực

Tình hình đang nóng lên từng ngày.
Em e rằng chuẩn bị vỡ hết alo rồi các cụ mợ ạ. Các yếu tố nội tại trong nước đã khó rồi giờ lại thêm yếu tố bên ngoài nữa, 2026 có lẽ lại là 1 năm "nháp" nữa rồi.
 

luvsmile

Xe buýt
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
945
Động cơ
271,369 Mã lực
Tiền đổ xăng còn không có lấy đâu ra tiền trả lãi bank
 

Chélall

Xe tải
Biển số
OF-827022
Ngày cấp bằng
26/2/23
Số km
497
Động cơ
8,121 Mã lực
Sản phẩm của mấy anh đó tầm 60-65 là vừa. Các anh vẽ vời ba lăng nhăng rồi đẩy giá tận cung trăng. Lãi suất thế này cho giá bán giảm thêm đi để thiết lập lại mặt bằng giá cc . Hầu như ai nhìn giá cc 1 năm qua cũng lắc đầu chứng tỏ sự bất mãn đã lên đỉnh điểm.
Smart là phân khúc chung cư bình dân ngày xưa mà giờ khoác mác trung với cao cấp. Vị trí và giá chỉ nên tầm 4x 5x thôi. Cụ trả 60-65 vẫn hơi cao. :D
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
3,298
Động cơ
54,401 Mã lực
Tuổi
51
Smart là phân khúc chung cư bình dân ngày xưa mà giờ khoác mác trung với cao cấp. Vị trí và giá chỉ nên tầm 4x 5x thôi. Cụ trả 60-65 vẫn hơi cao. :D
Đấy là em nói hàng gọi là cao cấp nhất ở Smart
 

Chélall

Xe tải
Biển số
OF-827022
Ngày cấp bằng
26/2/23
Số km
497
Động cơ
8,121 Mã lực
Tầm Q4 năm nay đi săn hàng dần các cụ nhỉ, đánh nhau bùm bùm thế này, ls thì cao, làm ăn thì khó khăn.
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,005
Động cơ
34,021 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Có cụ nào nhớ câu chuyện của 2008 không nhỉ? Biểu hiện cơ bản giống dù nguyên nhân khác:
- Bong bóng tài sản toàn cầu (lần trước là cho vay dưới chuẩn)
- Giá dầu thô tăng mạnh (lần trước là nhu cầu Ấn + TQ tăng quá nhanh và OPEC cắt giảm nguồn cung)
- Căng thẳng địa chính trị (lần trước vẫn là Iran, thêm Iraq và đương nhiên ko thể thiếu Ích Xà quậy Lebanon)
- Ngân hàng và định chế tài chính ôm nhiều tài sản chất lượng thấp hoặc không tạo ra dòng tiền thật (lần trước là các khoản chứng khoán hoá nợ dưới chuẩn, lần này là tiền ảo và vàng)

Nhưng lần này những cái nguy hiểm hơn lần trước là quy mô mà mức độ. Bong bóng tài sản toàn cầu tăng gấp đôi, có nơi gấp 3 sau 3 năm còn 2008 chỉ tăng 30-40%. Dầu thô đợt đó mất 1 năm để từ 60 lên 147, lần này có thể chưa đến 2 tháng nếu cứ như hiện nay. Căng thẳng địa chính trị lần trước là doạ đánh nhau, lần này là đánh thật, giáo chủ Iran đi rồi. Và lần này có thêm quả tiền ảo trong khi ngân hàng đua nhau ôm vàng - tài sản không sinh ra dòng tiền.

Ông Iran lần trước chỉ doạ đóng eo biển Homuz thôi mà đã lên 147. Lần này đóng thật, mà Nga thì dính cấm vận.
 

Hacking

Xe tăng
Biển số
OF-789076
Ngày cấp bằng
3/9/21
Số km
1,235
Động cơ
51,820 Mã lực
Có cụ nào nhớ câu chuyện của 2008 không nhỉ? Biểu hiện cơ bản giống dù nguyên nhân khác:
- Bong bóng tài sản toàn cầu (lần trước là cho vay dưới chuẩn)
- Giá dầu thô tăng mạnh (lần trước là nhu cầu Ấn + TQ tăng quá nhanh và OPEC cắt giảm nguồn cung)
- Căng thẳng địa chính trị (lần trước vẫn là Iran, thêm Iraq và đương nhiên ko thể thiếu Ích Xà quậy Lebanon)
- Ngân hàng và định chế tài chính ôm nhiều tài sản chất lượng thấp hoặc không tạo ra dòng tiền thật (lần trước là các khoản chứng khoán hoá nợ dưới chuẩn, lần này là tiền ảo và vàng)

Nhưng lần này những cái nguy hiểm hơn lần trước là quy mô mà mức độ. Bong bóng tài sản toàn cầu tăng gấp đôi, có nơi gấp 3 sau 3 năm còn 2008 chỉ tăng 30-40%. Dầu thô đợt đó mất 1 năm để từ 60 lên 147, lần này có thể chưa đến 2 tháng nếu cứ như hiện nay. Căng thẳng địa chính trị lần trước là doạ đánh nhau, lần này là đánh thật, giáo chủ Iran đi rồi. Và lần này có thêm quả tiền ảo trong khi ngân hàng đua nhau ôm vàng - tài sản không sinh ra dòng tiền.

Ông Iran lần trước chỉ doạ đóng eo biển Homuz thôi mà đã lên 147. Lần này đóng thật, mà Nga thì dính cấm vận.
vâng, em cũng thấy thế. cụ có cao kiến gì trong giai đoạn này không ah?
 

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
654
Động cơ
4,435 Mã lực
Em e rằng chuẩn bị vỡ hết alo rồi các cụ mợ ạ. Các yếu tố nội tại trong nước đã khó rồi giờ lại thêm yếu tố bên ngoài nữa, 2026 có lẽ lại là 1 năm "nháp" nữa rồi.
Năm trước thì lũ lụt, năm nay mới chớm đầu năm đã bão lãi vay với lốc xăng dầu ntn thì bds còn u ám.
 
Chỉnh sửa cuối:

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
654
Động cơ
4,435 Mã lực
Có cụ nào nhớ câu chuyện của 2008 không nhỉ? Biểu hiện cơ bản giống dù nguyên nhân khác:
- Bong bóng tài sản toàn cầu (lần trước là cho vay dưới chuẩn)
- Giá dầu thô tăng mạnh (lần trước là nhu cầu Ấn + TQ tăng quá nhanh và OPEC cắt giảm nguồn cung)
- Căng thẳng địa chính trị (lần trước vẫn là Iran, thêm Iraq và đương nhiên ko thể thiếu Ích Xà quậy Lebanon)
- Ngân hàng và định chế tài chính ôm nhiều tài sản chất lượng thấp hoặc không tạo ra dòng tiền thật (lần trước là các khoản chứng khoán hoá nợ dưới chuẩn, lần này là tiền ảo và vàng)

Nhưng lần này những cái nguy hiểm hơn lần trước là quy mô mà mức độ. Bong bóng tài sản toàn cầu tăng gấp đôi, có nơi gấp 3 sau 3 năm còn 2008 chỉ tăng 30-40%. Dầu thô đợt đó mất 1 năm để từ 60 lên 147, lần này có thể chưa đến 2 tháng nếu cứ như hiện nay. Căng thẳng địa chính trị lần trước là doạ đánh nhau, lần này là đánh thật, giáo chủ Iran đi rồi. Và lần này có thêm quả tiền ảo trong khi ngân hàng đua nhau ôm vàng - tài sản không sinh ra dòng tiền.

Ông Iran lần trước chỉ doạ đóng eo biển Homuz thôi mà đã lên 147. Lần này đóng thật, mà Nga thì dính cấm vận.
Em lo là lo cho VN mình. Mấy năm vừa rồi chả làm ăn gì. Sx thì bị tmđt , hàng hóa của TQ nó bóp chết từ trong chứng, dân tình chỉ đi làm thuê cho khối fdi Mọi nguồn lực của XH + vay mượn, đòn bẩy NH lao vào ôm bds với vàng. Bây giò phát sinh biến cố thì XH , người dânlấy đâu ra nguồn lực để chống chọi . Đơn cử như trong phía Nam người dân ít tích lũy gặp quả Covit mà cả khu vực suy sụp mấy năm nay có gượng được đâu. Nan giải.
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,005
Động cơ
34,021 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
vâng, em cũng thấy thế. cụ có cao kiến gì trong giai đoạn này không ah?
Khó cụ ợ. Lịch sử luôn lặp lại nhưng không bao giờ giống hệt lần trước. Chỉ biết rằng những lần trước, ai phòng thủ tốt (trữ tiền mặt nhiều, đòn bẩy thấp) thì nhanh chóng thoát hiểm và bắt đáy. Ai ở vị thế ngược lại thì phải bán tài sản với giá rẻ mạt hoặc mất trắng.

Trong nguy có cơ, và cơ hội luôn xuất hiện ở phía trước. Câu hỏi là lúc cơ hội đến, trong tay có gì thôi. Nhiều người làm 1 mớ to giai đoạn hậu 2008 nhờ bắt đáy nguyên liệu và chứng khoán. Sau đó là bùng nổ BĐS rồi 2011 đạt đỉnh và sập tiếp.

Em cho rằng người giỏi là vào ra kịp thời. Chả có cái gì lên mãi hay xuống mãi. Sai lầm lớn nhất là không chịu thừa nhận mình sai lầm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top