- Biển số
- OF-698457
- Ngày cấp bằng
- 9/9/19
- Số km
- 1,686
- Động cơ
- -708,702 Mã lực
Chạy ngay đi
[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?
- Thread starter just for fun
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-471514
- Ngày cấp bằng
- 19/11/16
- Số km
- 358
- Động cơ
- 211,650 Mã lực
- Tuổi
- 38
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.
Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.
Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.
Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.
Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.
Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.
Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
- Biển số
- OF-471514
- Ngày cấp bằng
- 19/11/16
- Số km
- 358
- Động cơ
- 211,650 Mã lực
- Tuổi
- 38
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.
Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.
Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.
Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.
Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.
Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.
Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
Cụ dùng app gì vậyChiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.
Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.
Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.
Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
Chứng nát quá. Thôi bỏ đi giữ tiền cho lành các cụ ah
Cụ nói ck nát là ko đúng, mã tôi cần mua thêm lại ko có giá thấp để mua trong 2 tuần gần đây, vậy là cách chọn cp chứ ko liên quan đến thị trường chung
- Biển số
- OF-698457
- Ngày cấp bằng
- 9/9/19
- Số km
- 1,686
- Động cơ
- -708,702 Mã lực
Cụ chia sẻ nhiều hơn giai đoạn này đc ko
mình ko quan tâm nhiều đến TT chung nên cũng ko dám chia sẻ gì, mình chỉ tập trung vào cp mình quan tâm thôi.
Một số thông tin đầu năm gây bất lợi cho TT và đa số các mã mang tính thị trường như: bank, ck, bđs thì ko nói ra chắc ai cũng biết rồi, thêm vụ Iran dẫn đến giá dầu leo thang thì các ngành sx, bán lẻ, tiêu dùng lại càng lo vì chắc chắn sức mua sẽ giảm đáng kể. Nên dễ nhận thấy hiện tại chỉ có dòng dk hưởng lợi, và một vài cp riêng lẻ hầu như ko bị tác động của các tin xấu.
Chỉnh sửa cuối:
Giờ mua vàng rồi để đấy thì chẳng lỗ đc. Đỉnh hôm nay là đáy ngày mai thôi cụ. Nhưng em thì nghĩ đua giá cổ dầu và phân bón vẫn ổn thôi. Việt Nam đang áp lực thuế khoán, giờ thêm áp lực giá xăng nữa ai kinh doanh đúng là gánh còng lưng. Em làm trong kcn mà công ty còn tạo áp lực để công nhân tự nghỉ đây.
Em mới tham gia k biết cccm trên này muốn mua bán dầu thì dùng sàn nào. Em mua vàng thì mua paxg nhưng trên đó k có. Liệu ex e thấy quảng cáo nhiều nhưng k biết có uy tín k ạ.
Em nghĩ còn bọn vận tải cảng biển cũng oke. Nhưng hoảng loạn thì cổ nào cũng chết thôi
- Biển số
- OF-199648
- Ngày cấp bằng
- 25/6/13
- Số km
- 1,228
- Động cơ
- 1,323,447 Mã lực
Ở Vn mua bán dầu là đánh chỉ số, cụ mới tham gia thì đừng ham. Còn vẫn muốn học hỏi thì chấp nhận bỏ đúng bn tiền vào thôi và coi như mất. Đừng mong lợi nhuận. Paxg là vàng được token hoá trên binance. Cụ giỏi trade thì mua và lướt lời thì bán, còn nắm giữ lâu dài thì mua vàng vật chất ấy, cầm lâu dài cái paxg ấy cũng rủi ro ko khác gì coin, tốt nhất đừng dính vào, táy máy lại mất tiền vì fomo với tâm lí dễ bán đáy.
20052019
Xe tải
- Biển số
- OF-656638
- Ngày cấp bằng
- 20/5/19
- Số km
- 364
- Động cơ
- -11,363 Mã lực
Tình hình xăng dầu lên cao quá. mai không biết tt thế nào các cụ nhỉ.
Phuthuyaoden13
Xe máy
- Biển số
- OF-889587
- Ngày cấp bằng
- 31/7/25
- Số km
- 86
- Động cơ
- 1,489 Mã lực
- Tuổi
- 38
Cũng dễ đoán mà cụ, TT đứt hết trừ Dầu khí,phân đạm, hoá chất, và phần nào đó là VTB
- Biển số
- OF-508686
- Ngày cấp bằng
- 6/5/17
- Số km
- 417
- Động cơ
- 980,472 Mã lực
- Tuổi
- 44
Mợ just for fun và cccm tư vấn em phát, em định vào con NVB ngắn hạn 2-3 tháng ạ giá vào 11.x ạ, dưới 11 vào tiếp 10.5 cắt ạ. Nhờ cccm tư vấn ạ.
- Biển số
- OF-52611
- Ngày cấp bằng
- 11/12/09
- Số km
- 16,538
- Động cơ
- 786,950 Mã lực
Nhà cháu chưa chơi con này bao giờ ạ. Thực sự thì Ngân hàng đoạn này khá nát rồi, nếu đỡ thị trường hoặc là kéo thị trường lên sẽ sử dụng ngân hàng và chứng khoán để kéo. Tuy vậy, mã NVB nó nhỏ nhỏ thế thường chạy sau, và noia thật thì cháu cho rằng tầm này mã đẹp nhất chính là CIK. Chờ thảm sát rồi bình tĩnh vào nhặt hàng, sez có rất nhiều guốc dép hàng hiệu cho ta nhặt. Thêm 1-2 phiên nữa là call margin thôi.
Cụ just for fun xem hộ bọn cảng biển vsc hah gmd với. Em đang cầm nhiều.
- Biển số
- OF-508686
- Ngày cấp bằng
- 6/5/17
- Số km
- 417
- Động cơ
- 980,472 Mã lực
- Tuổi
- 44
Con này nó là bank của Sun group đấy mợ tầm này Sun nó ở vị thế khác ạ, biết đâu bất ngờ …!
trước đây em có theo dõi mấy con bank nhỏ này khi có sóng bank, tuy nhiên hiện nay thì deleted ra khỏi bộ nhớ vì hầu như cả dòng đều đang cắm đầu. Bank thường có sóng là kéo cả dòng, gần đây nhất là năm 2025 khi các bank tranh thủ tăng vốn, nay thì xem như xong. Trong 3 năm gần đây, bank đi ngược dòng em nhớ ko nhầm chỉ có LPB, STB (cả 2 đều liên quan đến bầu Thụy), còn Sun thì nó lo làm dự án BĐS chứ ko kéo cp NVB đâu mà cụ kỳ vọng.
20052019
Xe tải
- Biển số
- OF-656638
- Ngày cấp bằng
- 20/5/19
- Số km
- 364
- Động cơ
- -11,363 Mã lực
Vâng cụ, tk em vẫn ôm dầu, mấy hôm rồi nó phập phù nhưng em xác định ôm hết năm nên kệ nó.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Funland] Việt Nam có thể trở thành trung tâm X… nhất Thế giới
- Started by nhutinhco
- Trả lời: 18
-
[Funland] Các cụ thích ngắm chị em qua góc nhìn nào (Nhà số 30 - Cho xuân thêm nồng nàn)- Started by buicongchuc
- Trả lời: 23
-
-
[Thảo luận] Nên chọn Camera hành trình gương hay Camera gắn kính truyền thống?- Started by NhaLinhh
- Trả lời: 0
-
[Funland] Openclaw - Thế hệ AI mới - con người sẽ sướng hay khổ- Started by kutingayxua
- Trả lời: 13
-
[Funland] Phản ánh bức xúc hồ sơ trên dịch vụ công qua iHanoi rước hoạ vào thân
- Started by dautunganhan
- Trả lời: 85
-
[Thảo luận] sắp trưng bày Teramont Pro và Pro Max 07 chỗ- Started by Hoanvolkswagen PVĐ
- Trả lời: 2
-
-