[Funland] Đường Võ Chí Công đang làm gì vậy các bác ?

phihanhgia nói:

Hài hước, làm đường to mới quy hoạch, trọng điểm giao thông, 9 năm sau đào lên làm cống chống ngập. Năm ngoái làm hàng rào inox phân làn, giờ lại tháo dỡ. Tầm nhìn trăm năm đỉnh quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Từ hơn chục năm trước, khi chỗ em làm đường mới, em là dân thường (nhưng cũng là kỹ sư điện-tđh) còn nghĩ được là khi làm đường thì làm luôn 1 đường hầm kỹ thuật đủ cho ô tô đi vừa (~ 2m x 2m hoặc lớn hơn) để vừa thoát nước vừa cho tất cả các ông viễn thông, điện lực... các thể loại vào hết đấy, khỏi phải đào nát đường, gây ách tắc giao thông, bụi bay mù tịt ô nhiễm môi trường... lại không phải phá bỏ những công trình đã làm trên đường như hàng rào inox phân làn ở trên, hay phá nát mặt đường đang đẹp để làm cống sau khi đã hoàn thiện mặt đường... gây lãng phí
Không biết những người khác có bằng cấp về quy hoạch, kiến trúc đô thị, có tầm nhìn về vấn đề này hơn em nhiều thì nghĩ và làm gì với việc này nhỉ?
Các cụ có ý kiến như nào?

đội mũ_ lái xe nói:

Chống ngập cụ ơi
Kéo từ Phạm Văn Đồng - Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công - Bưởi; Hoàng Minh Thảo - Nguyễn Văn Huyên

Nhấn vào đây để mở rộng...

Có cả Nguyễn Văn Huyên à bác?
Nó có kéo dài đến tận Nguyễn Khánh Toàn và đầu kia là Xuân Đỉnh không?
Tôi đi làm đường ấy.

Opel Astra nói:

Có cả Nguyễn Văn Huyên à bác?
Nó có kéo dài đến tận Nguyễn Khánh Toàn và đầu kia là Xuân Đỉnh không?
Tôi đi làm đường ấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hết Nguyễn Văn Huyên giao H Q Việt thôi ạ

đội mũ_ lái xe nói:

Hết Nguyễn Văn Huyên giao H Q Việt thôi ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ah đúng rồi bác, chỗ giao Hoàng Quốc Việt, có cái bãi xe + sân bóng của 1 chung cư, họ đòi lại mặt bằng và đang đào mương rồi.

Bên kia, chỗ CAQ Cầu Giấy cũ và mấy cái Autosaloon, thì không thấy gì.

LePhanOAnh nói:

Từ hơn chục năm trước, khi chỗ em làm đường mới, em là dân thường (nhưng cũng là kỹ sư điện-tđh) còn nghĩ được là khi làm đường thì làm luôn 1 đường hầm kỹ thuật đủ cho ô tô đi vừa (~ 2m x 2m hoặc lớn hơn) để vừa thoát nước vừa cho tất cả các ông viễn thông, điện lực... các thể loại vào hết đấy, khỏi phải đào nát đường, gây ách tắc giao thông, bụi bay mù tịt ô nhiễm môi trường... lại không phải phá bỏ những công trình đã làm trên đường như hàng rào inox phân làn ở trên, hay phá nát mặt đường đang đẹp để làm cống sau khi đã hoàn thiện mặt đường... gây lãng phí
Không biết những người khác có bằng cấp về quy hoạch, kiến trúc đô thị, có tầm nhìn về vấn đề này hơn em nhiều thì nghĩ và làm gì với việc này nhỉ?
Các cụ có ý kiến như nào?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Trước hết, về vụ Mở đường và đỡ tốn tiền đã bác ạ:
Thay vì con đường 10+5 met ==> lấy mặt bằng 15met, thì ta nên lấy 15 + (10+5) + 15 met nữa ở hai bên.
Và cái 15 + 15 met ở hai bên ấy, đem ra đấu giá.
Vừa có xiền, vừa công bằng với những người bị mất nhà - và không ai được hưởng lợi từ ngân sách chùa cả.

Sau đó thì chuẩn bị sẵn hạ tầng cho những hạng mục Hạ tầng khác, như bác liệt kê.

Acura24 nói:

E ko biết là gì nhưng tư duy tổ chức quá kém ạ. Mạnh ai nấy làm. Cái dải pk các loại xe mới làm xong năm ngoái giơf lại giỡ ra.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thử hỏi, thứ tiền mà càng xài nó càng chạy về túi mình là tiền gì.

Opel Astra nói:

Trước hết, về vụ Mở đường và đỡ tốn tiền đã bác ạ:
Thay vì con đường 10+5 met ==> lấy mặt bằng 15met, thì ta nên lấy 15 + (10+5) + 15 met nữa ở hai bên.
Và cái 15 + 15 met ở hai bên ấy, đem ra đấu giá.
Vừa có xiền, vừa công bằng với những người bị mất nhà - và không ai được hưởng lợi từ ngân sách chùa cả.

Sau đó thì chuẩn bị sẵn hạ tầng cho những hạng mục Hạ tầng khác, như bác liệt kê.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hài hước, nhà ông ở cái 15m hai bên ông có đồng ý cho người ta thu hồi để mang đấu giá ko, luật nào cho phép.

LePhanOAnh nói:

Từ hơn chục năm trước, khi chỗ em làm đường mới, em là dân thường (nhưng cũng là kỹ sư điện-tđh) còn nghĩ được là khi làm đường thì làm luôn 1 đường hầm kỹ thuật đủ cho ô tô đi vừa (~ 2m x 2m hoặc lớn hơn) để vừa thoát nước vừa cho tất cả các ông viễn thông, điện lực... các thể loại vào hết đấy, khỏi phải đào nát đường, gây ách tắc giao thông, bụi bay mù tịt ô nhiễm môi trường... lại không phải phá bỏ những công trình đã làm trên đường như hàng rào inox phân làn ở trên, hay phá nát mặt đường đang đẹp để làm cống sau khi đã hoàn thiện mặt đường... gây lãng phí
Không biết những người khác có bằng cấp về quy hoạch, kiến trúc đô thị, có tầm nhìn về vấn đề này hơn em nhiều thì nghĩ và làm gì với việc này nhỉ?
Các cụ có ý kiến như nào?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nếu làm được như Kụ thì sau lấy việc đâu mà làm hồi cách đây 3 chục năm trước em đã nghe dân kt làm đường nói vui nhưng là thật, là làm tốt xong đội duy tu sau không có việc nó chửi cho Mua máy thi công hồi ý cũng thế, chả ai quan tâm đến máy làm được khối lượng ntn nào mà chỉ quan tâm đến "máy long ra được mấy chục" máy càng hỏng nhiều càng tốt

Opel Astra nói:

Trước hết, về vụ Mở đường và đỡ tốn tiền đã bác ạ:
Thay vì con đường 10+5 met ==> lấy mặt bằng 15met, thì ta nên lấy 15 + (10+5) + 15 met nữa ở hai bên.
Và cái 15 + 15 met ở hai bên ấy, đem ra đấu giá.
Vừa có xiền, vừa công bằng với những người bị mất nhà - và không ai được hưởng lợi từ ngân sách chùa cả.

Sau đó thì chuẩn bị sẵn hạ tầng cho những hạng mục Hạ tầng khác, như bác liệt kê.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cái này không có cơ sở pháp lý cụ ợ. Lấy đất làm đường có thể sắt đã vì lợi ích toàn dân, nhưng vụ lấy thêm để đấu giá thì cơ sở pháp lý rất yếu và sẽ bị chống cự quyết liệt, thậm chí ảnh hưởng đến chế độ.

Opel Astra nói:

Trước hết, về vụ Mở đường và đỡ tốn tiền đã bác ạ:
Thay vì con đường 10+5 met ==> lấy mặt bằng 15met, thì ta nên lấy 15 + (10+5) + 15 met nữa ở hai bên.
Và cái 15 + 15 met ở hai bên ấy, đem ra đấu giá.
Vừa có xiền, vừa công bằng với những người bị mất nhà - và không ai được hưởng lợi từ ngân sách chùa cả.

Sau đó thì chuẩn bị sẵn hạ tầng cho những hạng mục Hạ tầng khác, như bác liệt kê.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cái này có trong Luật quy hoạch rồi, vấn đề là có thích làm hay không thôi

jingyongle nói:

2 trận lụt năm ngoái, nhà em Xuân La mà nước vào nhà gần 0.5m, mãi vài ngày mới rút, hãi

Nhấn vào đây để mở rộng...

em ở đấy 30 năm, năm ngoái là lần đầu tiên bị ngập, mà ngập nặng luôn mới ghê

đội mũ_ lái xe nói:

Chỗ đó ngày thường đã đông, ùn vào giờ cao điểm, nay thu hẹp 1/2 mặt đường nên tắc nhiều. Các cụ nếu có thể thì chọn đi lối khác trong thời gian này

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mọi hôm em xuống nút Bưởi để tránh tắc, hôm qua xuống nút bưởi thấy đào còn ghê hơn. Tắc cứngg

sky_driver nói:

Hài hước, nhà ông ở cái 15m hai bên ông có đồng ý cho người ta thu hồi để mang đấu giá ko, luật nào cho phép.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Luật là do ta làm ra thì ta sửa kể cả ta hủy, ta thay đổi có sai đâu mà phải hỏi Luật nào cho phép. Chưa thích thôi. Chứ ai đời nhà ông đang ko ở mặt đường, làn đường, giải phóng MB xong, ông ra mặt đường, giá nhà đang 5 tỏi lên 20 tỏi, tức bỗng dưng nhà nước kính tặng cho những gđ đang ko mặt đường ra mặt đường 15 tỏi.

onano69 nói:

Nếu làm được như Kụ thì sau lấy việc đâu mà làm hồi cách đây 3 chục năm trước em đã nghe dân kt làm đường nói vui nhưng là thật, là làm tốt xong đội duy tu sau không có việc nó chửi cho Mua máy thi công hồi ý cũng thế, chả ai quan tâm đến máy làm được khối lượng ntn nào mà chỉ quan tâm đến "máy long ra được mấy chục" máy càng hỏng nhiều càng tốt

Nhấn vào đây để mở rộng...

"Cụ phán chuẩn quá, cái này đúng kiểu 'nuôi bệnh để bán thuốc' đây mà Đó chính là mảng tối của cơ chế và lợi ích cục bộ một thời, cứ thích vẽ việc ra để làm.
Nhưng ngẫm đi thì em thấy cũng phải nghĩ lại. Ngoài cái mảng tối cụ nói, thì tình hình hạ tầng nhà mình mười mấy hai chục năm trước, suy cho cùng cũng giống hệt chuyện xây nhà của dân mình ngày xưa.
Hồi túng thiếu, từ nhà lá vách đất lên được cái nhà cấp 4 hay nhà 1 tầng mái ngói, mái bằng là mừng rơi nước mắt rồi. Lúc đó tiền ít, công trình phụ như bếp, nhà tắm, WC toàn phải xây tách riêng ra hai nơi: chỗ vệ sinh nhẹ thì gần, chỗ nặng thì phải làm tít xa xa cho đỡ ô nhiễm. Khi ấy mà bảo gom chung lại xây khép kín, sạch đẹp trong nhà luôn thì đúng là lực bất tòng tâm, lấy đâu ra tiền và công nghệ mà làm
(Nhà em hồi đó cũng thế mà, nhưng khi có nhà xây rồi thì lại mơ về được nghe lại tiếng mưa rơi lộp độp trên mái lá cọ, hay đi học thì đường bê tông, tường gạch lại không thích bằng con đường xưa mình đi cát mịn mát bàn chân, cỏ bên đường xanh rì, cắm, vương cả vào quần áo hoa cỏ may... với những hàng rào toàn cây xanh mát mắt: găng, cúc tần, râm bụt, hoàng liên ô rô hoa tím... thỉnh thoảng có cây tường vi hồng, chuối rừng hoa đỏ tươi với cây thông thiên hoa vàng... lẫn vào trong màu xanh mát đó nữa)
Chuyện làm đường, làm cống ngày xưa chắc cũng có phần giống thế. Ngân sách eo hẹp, luật lá không có, ưu tiên lúc bấy giờ là trải được cái mặt đường cho bà con đi lại, kéo được đường dây điện thắp sáng đã. Việc làm một cái hầm kỹ thuật quy mô như bây giờ lúc đó đúng là quá tầm với.
Nên bức xúc chuyện mấy ông cố tình 'đào lên lấp xuống' để kiếm chác thì vẫn bức xúc, nhưng đặt vào cái túi tiền eo hẹp của cả nước lúc bấy giờ thì cũng hiểu và thông cảm phần nào mà đành ngậm ngùi chấp nhận cái cảnh "nhà cấp 4" đó, cụ nhỉ?"

phihanhgia nói:

Hài hước, làm đường to mới quy hoạch, trọng điểm giao thông, 9 năm sau đào lên làm cống chống ngập. Năm ngoái làm hàng rào inox phân làn, giờ lại tháo dỡ. Tầm nhìn trăm năm đỉnh quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ăn thua gì cụ. Đường mới Bùi Viện tp HP vừa mới làm còn chưa xong tuyến giờ rào 4/5 đường đào tung tóe hết giữa đường nửa năm nay. Thấy bảo làm đường kết lối TT tp HP với tp Hải Dương. Đến chịu các bố lúc nào cũng ra rả qh đến năm 30, tầm nhìn đến năm 50 mà chả biết nhìn đi đâu. Sót hết cả ruột và đi lại chen chúc đến khổ. Mà đây toàn là khu mới, vành đai đấy.

Đoạn nay lẽ ra phải làm đường trên cao như đoạn Vĩnh Tuy - Ngã 4 sở mới hết tắc dc

CuTiVoDich nói:

em ở đấy 30 năm, năm ngoái là lần đầu tiên bị ngập, mà ngập nặng luôn mới ghê

Nhấn vào đây để mở rộng...

Voãi, đầu nhà sếp bị tí, chỗ yem mới nặng, sâu nhất luôn

bear in car nói:

Hôm qua e từ đường Bưởi trên cao định rẽ xuống Hoàng Hoa Thám thì bị ngăn thế này

Thế là bắt buộc em phải đi thẳng đến Võ Chí Công. Bỗng dưng thấy lạ quá, đường đang rộng rãi thì bị ngăn mất nửa, phần giữa gần dải phân cách bị xới tung lên, hàng rào ngăn cách oto-xe máy biến mất

Các bác có biết đang có công trình gì không? Tình hình này bác nào đi sân bay qua cầu Nhật Tân cứ cộng kha khá thời gian vào nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chống lụt cụ nha

Các cụ yêu đời, lạc quan quá

rachfan nói:

Cái này không có cơ sở pháp lý cụ ợ. Lấy đất làm đường có thể sắt đã vì lợi ích toàn dân, nhưng vụ lấy thêm để đấu giá thì cơ sở pháp lý rất yếu và sẽ bị chống cự quyết liệt, thậm chí ảnh hưởng đến chế độ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

sthd nói:

cái này có trong Luật quy hoạch rồi, vấn đề là có thích làm hay không thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thế à các bác?
Đã có hay Chưa có cơ sở pháp lý ạ?

Cá nhân tôi thì thấy: Khi chưa có cơ sở thì ta bổ sung cơ sở vào, 2 min là xong.
Và cái đó tôi thấy thực sự công bằng, nên sẽ không có / ít có khả năng xảy ra cái vụ Phản đối quếc liệc:
+ Sẽ không có sự bất công kiểu: 1 ông tự nhiên ra mặt đường và thanh kiu chú phỉnh; trong khi ông khác ngậm ngùi mất nhà.
+ Đấu giá là Fair, và cái ông mất nhà được ưu tiên mua.
+ Dư tiền để không những Giải phóng mặt bằng, mà còn dư để bổ sung cho Trống Đồng hay ĐSCT cà phê hay các dự án tương tự.
+ Cái mặt tiền sẽ không còn nhuôm nhoam như đã từng, với mấy cái sự Siêu nhỏ hay Siêu mỏng hay tương tự.
+ ...