[Funland] Chiến sự ở Trung Đông bắt đầu tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam

X_axe · 10:09 09/03/2026

Giá phân bón cũng tăng mạnh

DPM và DCM lại sống khỏe; BSR cũng ngon

xuanphuongccs · 10:16 09/03/2026

Leanh65 nói:
Cụ còn đi xm chứ em còn đi xđ vì đường gần cty vk đang làm mà thời tiết đẹp bả vứt oto ở nhà đi xm đi làm. Đường gần nhà em cũng làm be bét nên 4 bánh em không có chỗ đỗ, vào sân rồi ngại chạy ra nên em toàn đi xđ. Con bé lại thích đón bằng xđ nữa. Mua thêm xm thì chật vì sân đã 2 4b, 4 xđ, 1 xm và đủ thứ linh tinh rồi. Con dream Thailand của em trước để mãi ít đi chú em rể lên tỷ tê để cho nó lấy lộc.

Oái, cụ còn con đón bằng xe đạp nữa thì chịu cụ rồi. Thế chắc phải ngoài 50 cố thêm.

xuanphuongccs · 10:18 09/03/2026

Dream 100 nói:
Tin tốt: đề xuát giảm thuế nhập khẩu xăng dầu!

Thuế nhập từ các nước ưu đãi thuế nha HQ có mấy % thôi nên phải bù cho Nghi Sơn phần giảm thuế đấy.

ca_kiem · 10:21 09/03/2026

.Bo My nói:
phí cao hơn nhưng giá rẻ hơn thì không nói.
Dung quất Nghi sơn đều đã đa dạng đầu vào rồi.

Đây có lẽ là cơ hội để VN chính thức nhập dầu Nga giá rẻ quy mô lớn vì Trump đã ngưng lệnh cấm.

Về mặt lý thuyết thì vẫn có thể dùng dầu Nga được ( đã từng thủ ) tuy nhiên về mặt thực tế là ko hiệu quả quá nhiều rủi ro... muốn tránh rủi ro thì phải làm một nhà máy lọc dầu thuần tuý để lọc dầu Nga chứ làm kiểu chắp vá đối phó thì:
- Rủi ro kỹ thuật: Tăng tải cho thiết bị xử lý lưu huỳnh (SRU), cặn carbon cao hơn → dễ tắc nghẽn, ăn mòn đường ống, catalyst nhanh hỏng. Dung Quất chưa có SRU mạnh để xử lý sulfur cao lâu dài.
- Rủi ro vận hành: Giảm hiệu suất cracking, sản phẩm đầu ra (xăng, diesel) có thể không đạt chất lượng Euro 5, cần điều chỉnh công thức pha chế phức tạp.
- Rủi ro kinh tế: Chi phí bảo trì tăng, lợi nhuận biên (crack spread) có thể giảm nếu sản phẩm kém chất lượng hoặc cần đầu tư thêm.
Tóm lại muốn dùng dầu Nga thì phải làm riêng một nhà máy chuyên dầu Nga giống như Trung quốc, làm kiểu sáng tạo thì cái giá là rất đắt

.Bo My · 10:26 09/03/2026

ca_kiem nói:
Tóm lại muốn dùng dầu Nga thì phải làm riêng một nhà máy chuyên dầu Nga giống như Trung quốc, làm kiểu sáng tạo thì cái giá là rất đắt

thì làm Dung quất mở rộng. Hình như có giải pháp là nhập naptha 1 sản phẩm trung gian, không cần phải lọc từ đầu.

xuanphuongccs · 10:27 09/03/2026

Slimz nói:
Iran áp dụng quyền miễn trừ với tàu Nga, Trung Quốc khi đi qua eo biển Hormuz

Tàu thương mại của Nga và Trung Quốc đã được Iran áp dụng “quyền miễn trừ“, không chịu nguy cơ bị tấn công khi đi qua eo biển Hormuz.

www.24h.com.vn

Các anh cứ chơi nhau thế này khéo Mỹ lại oánh chiếm eo biển luôn

Vẫn chiếm nhưng cản làm sao được thằng nó phá. Bắt nó làm Chí Phèo rồi thì chịu thôi, trước có mối Huthi còn phải lạy nó.

nq19832005 · 10:31 09/03/2026

Dream 100 nói:
Tin tốt: đề xuát giảm thuế nhập khẩu xăng dầu!

Thuế này hôm qua em xem bảng tính thì xăng 27k/l thì thuế này khoảng 2,3k/l thì phải.
Hôm nay mà xăng lên 5k/l, bỏ thuế này thì vẫn sẽ lên 3k.

Nếu bỏ thêm được thuế tiêu thụ đặc biệt thì tốt, giờ thì chả ai phung phí nữa rồi

xuanphuongccs · 10:35 09/03/2026

duybaonguyen nói:
Ông BYD hàng chị na chẳng biết đâu mà lần cụ, hạ biển thì chắc cũng có lý do

Toàn thương nhân Việt buôn về bán chứ nó có phân phối chính hãng đâu nên làm gì có lực mà làm trạm sạc hoặc gây sức ép sạc chung được.

laixe03 · 10:40 09/03/2026

Em thì cũng hy vọng chiến sự ko kéo dài chứ ko thì căng thật đấy

ca_kiem · 10:45 09/03/2026

.Bo My nói:
thì làm Dung quất mở rộng. Hình như có giải pháp là nhập naptha 1 sản phẩm trung gian, không cần phải lọc từ đầu.

đúng là có dự án mở rộng khoảng 1.2 tỷ$ dự kiến 2028 hoàn thành. Tăng công suất từ 148.000 thùng 1 ngày lên 171.000 thùng 1 ngày ( tăng thêm hơn 20.000 thùng 1 ngày ) dự án ko ưu tiên cho dầu Nga nhé.. mà thật ra chỉ tăng thêm 20.000 thùng 1 ngày thôi cụ chủ yếu dầu nhọt nhẹ.
Em nhắc lại một ngày việt nam ta cần khoảng 700.000 -720.000 thùng 1 ngày

Dan du an · 10:46 09/03/2026

laixe03 nói:
Em thì cũng hy vọng chiến sự ko kéo dài chứ ko thì căng thật đấy

Khó khăn thật sự chứ không đùa đâu. Đợt này mà kéo dài thì không khác gì thời Covid

Slimz · 10:50 09/03/2026

xuanphuongccs nói:
Toàn thương nhân Việt buôn về bán chứ nó có phân phối chính hãng đâu nên làm gì có lực mà làm trạm sạc hoặc gây sức ép sạc chung được.

Ngoài lề tí, e mới xem video trạm sạc mới của hãng đấy, sạc con seal 6, 5’ lên 80%

ubisapro · 10:52 09/03/2026

Híc, vứt xe máy gần 1 tuần ko đi, nay sờ vào hết xăng mà ko kịp đổ :((

PDlong · 10:52 09/03/2026

1 số nhà xe thông báo tăng giá vé

(PLO)- Một số nhà xe thông báo điều chỉnh giá vé đến 20% so với giá hiện tại.

plo.vn

Đi lại vận chuyển đã tăng , chuẩn bị đến hè mùa du lịch mà đi lại thế này chắc ngành dịch vụ cũng lao đao

phuongmit · 10:53 09/03/2026

Thủ trưởng Garrard_1967 bắt dc bọn hôm đầu tháng đứng vỗ tay cổ vũ bòm nhau chưa, cho nhìn giá xăng dầu xem có sáng mắt ra k ;))

ca_kiem · 10:54 09/03/2026

Không chỉ dầu mỏ đâu, mọi người hay tập trung vào dầu mỏ thôi, chứ tàu hàng cũng bị ảnh hưởng rất nhiều nhé.
Riêng Việt Nam cũng đang có 8 tàu hàng bị kẹt, không quay về được. Toàn cầu thì có đến hàng trăm tàu hàng đang mắc kẹt, không riêng gì tàu chở dầu

cusao · 10:56 09/03/2026

Một số cây xăng có dấu hiệu bán mức hạn chế và rất đông khách mua....thật là e ngại

NNS · 10:57 09/03/2026

gặp cú sốc giá này, dân lập tức bật chế độ phòng thủ.
chỉ tiu tăng trưởng sáng ngời của năm vươn mình này chắc ngộp rồi :((

xherox · 10:58 09/03/2026

Dan du an nói:
Khó khăn thật sự chứ không đùa đâu. Đợt này mà kéo dài thì không khác gì thời Covid

Đợt Covid là Dầu thừa mứa, ko có cả kho để chứa Dầu, đợt này thì đang thiếu Dầu.

Dan du an · 10:58 09/03/2026

Đừng tăng lên 50k/lít. Tăng 30k vẫn chịu được, đắt thì đi ít đi. Ghét nhất bọn nào mượn gió bẻ măng, tiện thể tăng giá loạn xạ.

[Funland] Chiến sự ở Trung Đông bắt đầu tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam

Xe container

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe cút kít

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe máy

Xe container

Xe ngựa

Xe tăng

Xe trâu

Xe điện

Xe ngựa

Xe container

Xe lăn

Xe lừa

Xe điện

Xe ngựa

Thông tin thớt