- Biển số
- OF-868186
- Ngày cấp bằng
- 18/9/24
- Số km
- 6,907
- Động cơ
- 62,934 Mã lực
Giá phân bón cũng tăng mạnh
DPM và DCM lại sống khỏe; BSR cũng ngon
DPM và DCM lại sống khỏe; BSR cũng ngon
Oái, cụ còn con đón bằng xe đạp nữa thì chịu cụ rồi. Thế chắc phải ngoài 50 cố thêm.Cụ còn đi xm chứ em còn đi xđ vì đường gần cty vk đang làm mà thời tiết đẹp bả vứt oto ở nhà đi xm đi làm. Đường gần nhà em cũng làm be bét nên 4 bánh em không có chỗ đỗ, vào sân rồi ngại chạy ra nên em toàn đi xđ. Con bé lại thích đón bằng xđ nữa. Mua thêm xm thì chật vì sân đã 2 4b, 4 xđ, 1 xm và đủ thứ linh tinh rồi. Con dream Thailand của em trước để mãi ít đi chú em rể lên tỷ tê để cho nó lấy lộc.
Thuế nhập từ các nước ưu đãi thuế nha HQ có mấy % thôi nên phải bù cho Nghi Sơn phần giảm thuế đấy.Tin tốt: đề xuát giảm thuế nhập khẩu xăng dầu!
![]()
Về mặt lý thuyết thì vẫn có thể dùng dầu Nga được ( đã từng thủ ) tuy nhiên về mặt thực tế là ko hiệu quả quá nhiều rủi ro... muốn tránh rủi ro thì phải làm một nhà máy lọc dầu thuần tuý để lọc dầu Nga chứ làm kiểu chắp vá đối phó thì:phí cao hơn nhưng giá rẻ hơn thì không nói.
Dung quất Nghi sơn đều đã đa dạng đầu vào rồi.
Đây có lẽ là cơ hội để VN chính thức nhập dầu Nga giá rẻ quy mô lớn vì Trump đã ngưng lệnh cấm.
thì làm Dung quất mở rộng. Hình như có giải pháp là nhập naptha 1 sản phẩm trung gian, không cần phải lọc từ đầu.Tóm lại muốn dùng dầu Nga thì phải làm riêng một nhà máy chuyên dầu Nga giống như Trung quốc, làm kiểu sáng tạo thì cái giá là rất đắt
Vẫn chiếm nhưng cản làm sao được thằng nó phá. Bắt nó làm Chí Phèo rồi thì chịu thôi, trước có mối Huthi còn phải lạy nó.Các anh cứ chơi nhau thế này khéo Mỹ lại oánh chiếm eo biển luôn![]()
Iran áp dụng quyền miễn trừ với tàu Nga, Trung Quốc khi đi qua eo biển Hormuz
Tàu thương mại của Nga và Trung Quốc đã được Iran áp dụng “quyền miễn trừ“, không chịu nguy cơ bị tấn công khi đi qua eo biển Hormuz.www.24h.com.vn
Thuế này hôm qua em xem bảng tính thì xăng 27k/l thì thuế này khoảng 2,3k/l thì phải.Tin tốt: đề xuát giảm thuế nhập khẩu xăng dầu!
![]()

Toàn thương nhân Việt buôn về bán chứ nó có phân phối chính hãng đâu nên làm gì có lực mà làm trạm sạc hoặc gây sức ép sạc chung được.Ông BYD hàng chị na chẳng biết đâu mà lần cụ, hạ biển thì chắc cũng có lý do
đúng là có dự án mở rộng khoảng 1.2 tỷ$ dự kiến 2028 hoàn thành. Tăng công suất từ 148.000 thùng 1 ngày lên 171.000 thùng 1 ngày ( tăng thêm hơn 20.000 thùng 1 ngày ) dự án ko ưu tiên cho dầu Nga nhé.. mà thật ra chỉ tăng thêm 20.000 thùng 1 ngày thôi cụ chủ yếu dầu nhọt nhẹ.thì làm Dung quất mở rộng. Hình như có giải pháp là nhập naptha 1 sản phẩm trung gian, không cần phải lọc từ đầu.
Khó khăn thật sự chứ không đùa đâu. Đợt này mà kéo dài thì không khác gì thời CovidEm thì cũng hy vọng chiến sự ko kéo dài chứ ko thì căng thật đấy
Ngoài lề tí, e mới xem video trạm sạc mới của hãng đấy, sạc con seal 6, 5’ lên 80%Toàn thương nhân Việt buôn về bán chứ nó có phân phối chính hãng đâu nên làm gì có lực mà làm trạm sạc hoặc gây sức ép sạc chung được.


Đợt Covid là Dầu thừa mứa, ko có cả kho để chứa Dầu, đợt này thì đang thiếu Dầu.Khó khăn thật sự chứ không đùa đâu. Đợt này mà kéo dài thì không khác gì thời Covid
Cụ nhìn rộng hơn ra giúp cháu. Dầu với mỡ gì, cái đó nó chỉ là một phần thôi. Giờ người ta tăng giá đi lại với vận chuyển thì giá tiêu dùng giảm đi ạ?Đợt Covid là Dầu thừa mứa, ko có cả kho để chứa Dầu, đợt này thì đang thiếu Dầu.
Đợt dó vì Covid mà Việt Nam bơm tiền rất rất mạnh. Lãi suất rẻ như búnCụ nhìn rộng hơn ra giúp cháu. Dầu với mỡ gì, cái đó nó chỉ là một phần thôi. Giờ người ta tăng giá đi lại với vận chuyển thì giá tiêu dùng giảm đi ạ?
Dạ, e rân sự, bít gì đâu GS ơi.Thủ trưởng Garrard_1967 bắt dc bọn hôm đầu tháng đứng vỗ tay cổ vũ bòm nhau chưa, cho nhìn giá xăng dầu xem có sáng mắt ra k![]()