Lượng xăng dầu bị ảnh hưởng khoảng 20% nhu cầu thế giới. Nhưng vấn đề nằm ở chỗ không giống như các hàng hóa khác, nhu cầu xăng dầu hầu hết là cho nhu cầu thiết yếu. Vì vậy không ai chịu nằm trong số 20% bỏ dùng xăng dầu. Mọi nơi đều sẽ tranh mua với bất cứ giá nào có thể. Nhà máy phát điện vẫn phải mua chừng đó dầu, nhà máy hóa chất vẫn phải mua chừng đó dầu, nhà máy sản xuất nhựa cũng vẫn phải giữ sản lượng, phương tiện quân sự, phương tiện vận tải cũng không ông nào chịu nghỉ ngơi. Giống như các cụ OF khẳng định là xăng có tăng lên 50k/lít thì cũng không thể bỏ việc nghỉ làm hoặc chuyển sang đi bộ được. Như vậy xăng sẽ phải tăng vượt 50k/lít đến khi buộc 20% số người phải bỏ việc ở nhà thì mới dừng tăng (chọn một đối tượng để dễ hiểu).Em cũng ko hiểu tại sao giá dầu và các sp từ dầu ( xăng, dầu DO...) lại tăng mạnh thế, trong khi sản lượng dầu mỏ của Iran chỉ chiếm khoảng hơn 4% sản lượng dầu mỏ TG, trữ lượng dầu mỏ Iran chỉ chiếm 12 % trữ lượng dầu mỏ toàn cầu....
Tăng kịch liệt như này là do đâu nhỉ ? Do tâm lý ? Hay do tắc ngẽn đường vận chuyển của các tàu chở dầu ?
Cá nhân em nghĩ trong ngắn hạn nếu muốn ép giảm 20% nhu cầu thế giới thì giá dầu phải vượt $300/thùng (với mức elasticity = 0.1). Sau đó giá sẽ giảm dần về $200 rồi ổn định nếu không có đột phá gì từ phía nguồn cung.
Chỉnh sửa cuối:
