[Funland] Chiến sự ở Trung Đông bắt đầu tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,726
Động cơ
9,301,780 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hạ nhiệt❓
IMG_9945.jpeg
 

Conduongxedi

Xe điện
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
2,042
Động cơ
16,006 Mã lực
Thực ra câu chuyện rục rịch tăng giá nó từ cuối năm ngoái rồi, chả liên quan đến xăng dầu, chỉ là người ta sợ tăng ngay thì mất khách, thế nên xăng tăng cái là người ta nhận thấy cơ hội tuyệt vời để tăng giá, để rồi xem, khi xăng giảm, người ta sẽ không giảm tương ứng đâu, còn cụ còn em. Lí do tăng thì nhiều, một số lí do khá cảm tính VD do sức mua giảm,tăng để bù lại lợi nhuận mong muốn. Thuế má chặt, nhưng thực tế là thuế chưa tăng, nhà nc chỉ đang khuyến khích thôi. Vĩ mô thì có thể là lạm phát, do cặp bài trùng bất động sản, ngân hàng kết hợp ( in thêm tiền tương ứng bằng bđs đc định giá trên trời , tiền bị pha loãng, gây lạm phát chung, thực chất là lấy lạm phát của tất cả những cái khác để chuyển qua giá bđs, tiếc là toàn những bđs chết lâm sàng, rất ít sử dụng được.
Thuế má mập mờ nên em thấy shopee tăng giá nhiều mà
 

minhhai985

Xe lăn
Biển số
OF-171945
Ngày cấp bằng
15/12/12
Số km
13,538
Động cơ
313,510 Mã lực
Quê e 34 vẫn đổ thoải mái, ko phải xếp hàng.
 

Xế Độp

Xe container
Biển số
OF-77774
Ngày cấp bằng
13/11/10
Số km
5,035
Động cơ
942,567 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Giá dầu thế giới xuống quanh 90$/thùng, tạm thời không có lý do gì để tăng giá nữa.
 

Lambatda

Xe container
Biển số
OF-136583
Ngày cấp bằng
30/3/12
Số km
5,701
Động cơ
453,919 Mã lực
Oil xuống 86$ rồi, lúc tăng thì trong nc tăng rồ theo. Hóng lúc sập giá có sập theo nhanh vậy ko😆
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
6,334
Động cơ
85,629 Mã lực
Tuổi
25
Cá nhân e thấy khá vô lý khi các mặt hàng thông báo tăng giá một cách cảm tính theo nhau mà hầu như ko có tính toán cụ thể để giảm đà tăng, tránh lạm phát thứ cấp, ảnh hưởng mọi mặt đời sống xh sau này.

E lấy vd một xe 2,5t di chuyển 90km cả đi và về để đưa hoa quả rau cỏ..., giả sử giá xăng/dầu tăng hẳn thêm 10k/l thì mỗi chuyến (có thể ko đủ tải) thì nhà xe mất thêm 150-200k tiền xăng dầu, toàn bộ tiền tăng thêm chía cho 2000kg hoa quả hoặc rau cỏ thì ko thể tăng giá mớ rau 500gr thêm 1k mỗi mớ, nếu chỉ chở 500kg mỗi chuyến dù hơi phi lý thì tăng 1k mỗi kg là thêm 500k ( tính nếu bán hết)

Còn như nhà xe, giả sử khoảng cách bến 300km thì tính chi phí tăng thêm cho toàn chuyến bao nhiêu, chia đầu khách trung bình mỗi chuyến là cao rùi chứ các anh tính thêm cả giá cafe tăng, giá cơm bụi tăng vào vé thì chắc loạn giá.

Trước xem mấy video người Nhật họ làm nhà hàng, cố gắng giữ nguyên mức giá, giảm chi phí, nhận lãi thấp hơn để mong khách giữ trải nghiệm tốt nhất mà nể, kiểu như chủ trương kd của google, cung cấp dịch vụ tốt nhất là sẽ có khách hàng, cứ có thật nhiều khách hàng là có lãi...
Tôi cần gì đợi Giá xăng và anh Chum hả bác?
Tôi cứ tăng giá bán, vì tạm cho là tôi thích thế và không muốn cống hiến.

"sẽ có khách hàng, cứ có thật nhiều khách hàng là có lãi": đúng rồi bác.
Và vô tình, tôi vẫn có khách hàng, thì tội gì không tăng?

Vì thế, cái cậu NN mới phải nhảy vào và ra Hạn mức cho Xăng Điện hay tương tự.
 

BKG

Xe điện
Biển số
OF-54108
Ngày cấp bằng
2/1/10
Số km
2,674
Động cơ
373,577 Mã lực
Toàn xe máy đi tay bo chứ có can thùng gì đâu mà cụ bảo tích trữ?
Tức chưa cần đổ những do tâm lý lo ngại nên a dua ý cụ. Hôm qua e cũng thế. Mới hết nửa bình cũng đã bon chen. Chứ bình thường gần cạn e mới đổ.
 

ocean08

Xe điện
Biển số
OF-703930
Ngày cấp bằng
13/10/19
Số km
4,274
Động cơ
162,044 Mã lực
Ngoại trừ nhóm mặt hàng chiến lược đc bình ổn và quản lý giá của nhà nước thì các mặt hàng khác có muốn quản cũng k đc vì không có đủ công cụ, nguồn lực. Kinh tế thị trường thì cứ để vận hành theo quy luật cung - cầu thôi. Lý thuyết bàn tay vô hình của Adam Smith đúng cho quy luật vận động của thị trường. Rất may nhịp tăng giá xăng đột biến lần này diễn ra sau Tết nguyên đán, nhu cầu thị trường lương thực thực phẩm, hàng tiêu dùng thấp hơn, thời tiết thuận lợi, rau xanh dồi dào nên cũng hạn chế bớt áp lực tăng giá hàng hoá.
 

longtech21

Xe tăng
Biển số
OF-137780
Ngày cấp bằng
9/4/12
Số km
1,625
Động cơ
382,313 Mã lực
Nơi ở
Hạ Long <--> Thăng Long
E cũng chưa hiểu lý do tranh nhau xếp hàng mua xăng. Giỏi thì được 50-60l tiết kiệm dc 3-400k nhưng làm ảnh hưởng đến bao người khác về thời gian, lượng mua. Việc mua xăng trước khi tăng giá chỉ có tác dụng với những đơn vị tiêu thụ nhiều.
 

nq19832005

Xe điện
Biển số
OF-62595
Ngày cấp bằng
22/4/10
Số km
3,424
Động cơ
991,353 Mã lực
Xếp hàng từ 23g14 phút, đến 0g25' mua được cho con gái 105.000đ tiền xăng để mai đi làm. Không hiểu sao đông quá, hàng trăm người. Hơn một giờ xếp hàng mua xăng thấy đến 90% là các bạn trẻ, qua cách nói chuyện của các chàng các nàng thì hầu hết là sinh viên đi làm thêm, đi học về, và có cả tầng lớp sv đi chơi chém gió về. Cũng chẳng có ai tích trữ gì đâu, chỉ có nhiều CH đóng cửa nên dồn về các cây xăng còn bán thôi. Thích nhất một cụ ông ngoài 70 tuổi đứng giữa biển người nói rất to, đại ý là Các ông trẻ, bà trẻ nhìn đấy mà học cho giỏi vào, mai kia tự mình lọc lấy dầu ở biển của mình mà dùng nhé, hihi thấm phết!!!
Khiếp, nửa đêm mà gần 1 tiếng cơ hả cụ?
Một phần cũng là tâm lý đám đông chứ chắc cũng không phải ai cũng hết xăng?
 

acc_75

Xe điện
Biển số
OF-108292
Ngày cấp bằng
9/8/11
Số km
4,159
Động cơ
411,595 Mã lực
Nơi ở
Đang tìm.
Không biết sau lần này Chính phủ có đầu tư công nghệ để có thể hoàn toàn lọc hóa dầu do chính chúng ta khai thác không các cụ nhỉ ?
 

xe365

Xe tăng
Biển số
OF-820707
Ngày cấp bằng
11/10/22
Số km
1,710
Động cơ
1,190,825 Mã lực
Cơ chế thị trường nó điều tiết, vì có cạnh tranh...nên không thể như cụ chủ thớt nói như vậy được...vì cụ mới tính vận tải rau...còn phân bón, nước tưới, thuốc bảo vệ thực vật...và hàng trăm thức khác tác động vào mớ rau
Người mua thì muốn mua rẻ... người bán thì muốn bán đắt ...nhưng do cạnh tranh nên nó điều tiết giá về mức chuẩn...xăng lên giá tác động đến muôn mặt của cuộc sống...
Các cụ cùng nhau đình công, không ăn, không uống, không tiêu gì cả. Để ế chỏng ra thì giá ắt phải hạ.
Còn nhiên liệu là huyết mạch để vận hành xã hội rồi, giá tăng là kéo mọi thứ tăng theo.
 

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
3,021
Động cơ
-2,081,940 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
Có lẽ đây là lúc phải tìm phương án lọc dầu mà Việt Nam khai thác được ở biển Đông. Các nước khác không có mỏ dầu thì phải chịu nhập khẩu, còn Việt Nam không thể bị phụ thuộc như vậy.

An toàn nguồn dự trữ dầu lửa cũng là 1 ưu tiên quốc gia.
2 nhà máy Dung Quất và Nghi Sơn vẫn chạy max công suất đó cụ, đáp ứng 50 - 80% nhu cầu cơ bản trong nước đó ạ, tuy nhiên do dầu thô đa số ko phù hợp với thiết kế kỹ thuật nên vẫn phải xuất đi và nhập dầu thô phù hợp về lọc, chủ yếu từ Kuwait. Còn dự trữ năng lượng vẫn có, vì thế đợt này xuất kho ra nên nguồn cùng xăng dầu trong nước vẫn đủ cho cơ bản tháng 3
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top