Hạ nhiệt
Thuế má mập mờ nên em thấy shopee tăng giá nhiều màThực ra câu chuyện rục rịch tăng giá nó từ cuối năm ngoái rồi, chả liên quan đến xăng dầu, chỉ là người ta sợ tăng ngay thì mất khách, thế nên xăng tăng cái là người ta nhận thấy cơ hội tuyệt vời để tăng giá, để rồi xem, khi xăng giảm, người ta sẽ không giảm tương ứng đâu, còn cụ còn em. Lí do tăng thì nhiều, một số lí do khá cảm tính VD do sức mua giảm,tăng để bù lại lợi nhuận mong muốn. Thuế má chặt, nhưng thực tế là thuế chưa tăng, nhà nc chỉ đang khuyến khích thôi. Vĩ mô thì có thể là lạm phát, do cặp bài trùng bất động sản, ngân hàng kết hợp ( in thêm tiền tương ứng bằng bđs đc định giá trên trời , tiền bị pha loãng, gây lạm phát chung, thực chất là lấy lạm phát của tất cả những cái khác để chuyển qua giá bđs, tiếc là toàn những bđs chết lâm sàng, rất ít sử dụng được.
Thế là chuẩn bị kết thúc chiến tranh với Iran rồi, các cụ lo gì không có xăng dầu để đốt chứHạ nhiệt
![]()

Tôi cần gì đợi Giá xăng và anh Chum hả bác?Cá nhân e thấy khá vô lý khi các mặt hàng thông báo tăng giá một cách cảm tính theo nhau mà hầu như ko có tính toán cụ thể để giảm đà tăng, tránh lạm phát thứ cấp, ảnh hưởng mọi mặt đời sống xh sau này.
E lấy vd một xe 2,5t di chuyển 90km cả đi và về để đưa hoa quả rau cỏ..., giả sử giá xăng/dầu tăng hẳn thêm 10k/l thì mỗi chuyến (có thể ko đủ tải) thì nhà xe mất thêm 150-200k tiền xăng dầu, toàn bộ tiền tăng thêm chía cho 2000kg hoa quả hoặc rau cỏ thì ko thể tăng giá mớ rau 500gr thêm 1k mỗi mớ, nếu chỉ chở 500kg mỗi chuyến dù hơi phi lý thì tăng 1k mỗi kg là thêm 500k ( tính nếu bán hết)
Còn như nhà xe, giả sử khoảng cách bến 300km thì tính chi phí tăng thêm cho toàn chuyến bao nhiêu, chia đầu khách trung bình mỗi chuyến là cao rùi chứ các anh tính thêm cả giá cafe tăng, giá cơm bụi tăng vào vé thì chắc loạn giá.
Trước xem mấy video người Nhật họ làm nhà hàng, cố gắng giữ nguyên mức giá, giảm chi phí, nhận lãi thấp hơn để mong khách giữ trải nghiệm tốt nhất mà nể, kiểu như chủ trương kd của google, cung cấp dịch vụ tốt nhất là sẽ có khách hàng, cứ có thật nhiều khách hàng là có lãi...
Em cũng toàn về 34 đổ xăng xong chạy lên 29 30 đi làm, lưỡng cử nhất tiện. 29 30 khổ quá.Quê e 34 vẫn đổ thoải mái, ko phải xếp hàng.
may quá, ngon rồi.Vừa có một cú đạp giá xuống 81$/thùng các cụ ạ, đà giảm vẫn đang áp đảo. có khi mai lại giảm tiếp, hy vọng như vậy cho thị trường xăng dầu trong nước đỡ căng thẳng.
![]()
Tức chưa cần đổ những do tâm lý lo ngại nên a dua ý cụ. Hôm qua e cũng thế. Mới hết nửa bình cũng đã bon chen. Chứ bình thường gần cạn e mới đổ.Toàn xe máy đi tay bo chứ có can thùng gì đâu mà cụ bảo tích trữ?
Khiếp, nửa đêm mà gần 1 tiếng cơ hả cụ?Xếp hàng từ 23g14 phút, đến 0g25' mua được cho con gái 105.000đ tiền xăng để mai đi làm. Không hiểu sao đông quá, hàng trăm người. Hơn một giờ xếp hàng mua xăng thấy đến 90% là các bạn trẻ, qua cách nói chuyện của các chàng các nàng thì hầu hết là sinh viên đi làm thêm, đi học về, và có cả tầng lớp sv đi chơi chém gió về. Cũng chẳng có ai tích trữ gì đâu, chỉ có nhiều CH đóng cửa nên dồn về các cây xăng còn bán thôi. Thích nhất một cụ ông ngoài 70 tuổi đứng giữa biển người nói rất to, đại ý là Các ông trẻ, bà trẻ nhìn đấy mà học cho giỏi vào, mai kia tự mình lọc lấy dầu ở biển của mình mà dùng nhé, hihi thấm phết!!!
Chứng tỏ Việt nam giàu thậtgiá xăng hiện tại một số nước sau khi Mỹ đánh Iran
![]()
cái gì cũng cao hơn nước bạn mà dân vẫn phởn phơ
yêu đời
.
.Các cụ cùng nhau đình công, không ăn, không uống, không tiêu gì cả. Để ế chỏng ra thì giá ắt phải hạ.Cơ chế thị trường nó điều tiết, vì có cạnh tranh...nên không thể như cụ chủ thớt nói như vậy được...vì cụ mới tính vận tải rau...còn phân bón, nước tưới, thuốc bảo vệ thực vật...và hàng trăm thức khác tác động vào mớ rau
Người mua thì muốn mua rẻ... người bán thì muốn bán đắt ...nhưng do cạnh tranh nên nó điều tiết giá về mức chuẩn...xăng lên giá tác động đến muôn mặt của cuộc sống...
Nhin giá xăng Indo thế kia, ông anh em mang EV qua bển có gì đó hơi lạc nhể.giá xăng hiện tại một số nước sau khi Mỹ đánh Iran
![]()

2 nhà máy Dung Quất và Nghi Sơn vẫn chạy max công suất đó cụ, đáp ứng 50 - 80% nhu cầu cơ bản trong nước đó ạ, tuy nhiên do dầu thô đa số ko phù hợp với thiết kế kỹ thuật nên vẫn phải xuất đi và nhập dầu thô phù hợp về lọc, chủ yếu từ Kuwait. Còn dự trữ năng lượng vẫn có, vì thế đợt này xuất kho ra nên nguồn cùng xăng dầu trong nước vẫn đủ cho cơ bản tháng 3Có lẽ đây là lúc phải tìm phương án lọc dầu mà Việt Nam khai thác được ở biển Đông. Các nước khác không có mỏ dầu thì phải chịu nhập khẩu, còn Việt Nam không thể bị phụ thuộc như vậy.
An toàn nguồn dự trữ dầu lửa cũng là 1 ưu tiên quốc gia.