Trước khi nói phải nghiên cứu cụ ạ. Bớt trẻ trâu như bọn voz. Đến nay e thấy mới có 1 thằng bị bắn hạ tầng dầu thôi. Còn lại phang mỹ đế thôi. N
Tôi ko biết bên Voz thế nào nhưng đã đọc thì đọc cho kỹ cháu ạ. Có mỗi 1 đoạn thế mà chém như đúng rồi thì hồ đồ như bên Voz cháu nói rồi. 1 cái eo biển chiếm tới 85-95% xuất khẩu của cả khu vực mà cháu đòi nghĩ khi nó chặn thì nó chuyển sang đường ống ngay được.
Nếu chuyển đc sang đường ống ngon lành như thế thì cái bọn đó nó chả sợ Iran chặn eo biển đẩy giá dầu lên rồi. Cũng nên động não 1 tí. Thị trường nó ko có ngu đâu. Chỉ những ai ít đọc mới ngu thôi.
--------
Eo biển Hormuz chiếm khoảng 85-95% xuất khẩu dầu mỏ của các nước vùng Vịnh (Persian Gulf).
Các nước vùng Vịnh (Saudi Arabia, Iraq, Iran, UAE, Kuwait, Qatar,…) xuất khẩu chủ yếu dầu thô và condensate qua đường biển. Theo dữ liệu từ EIA (U.S. Energy Information Administration), lượng dầu (crude oil + condensate + sản phẩm) đi qua eo biển Hormuz trung bình khoảng
20 triệu thùng/ngày (dữ liệu 2024-2025), chiếm hơn 1/4 lượng dầu thương mại biển toàn cầu và khoảng 20% tiêu thụ dầu thế giới.
Đây gần như là
toàn bộ xuất khẩu dầu của khu vực, trừ một phần nhỏ được chuyển qua đường ống bypass của Saudi Arabia và UAE (công suất bypass chỉ khoảng 2,6-4,7 triệu thùng/ngày trong điều kiện bình thường). Do đó, tỷ lệ qua Hormuz chiếm
85-95% tổng xuất khẩu dầu mỏ của các nước vùng Vịnh (dựa trên so sánh tổng xuất khẩu khu vực ~18-22 triệu thùng/ngày với lượng qua eo).
Hầu hết dầu của Iraq, Iran, Kuwait, Qatar và phần lớn của Saudi/UAE đều
phải đi qua eo – không có đường thay thế khác.
Nếu eo biển Hormuz bị tắc nghẽn (blocked), các nước này vẫn xuất khẩu được một phần qua đường ống bypass, nhưng không phải toàn bộ và không phải nước nào cũng làm được.
Các nước
có thể xuất khẩu một phần (chỉ Saudi Arabia, UAE và Iraq hạn chế):
- Saudi Arabia: Dùng đường ống East-West Pipeline (Petroline) từ Abqaiq (bờ Vịnh) chạy ngang qua sa mạc đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Công suất thiết kế 5 triệu thùng/ngày, đã nâng lên 7 triệu thùng/ngày (2026). Dầu sau đó xuất khẩu từ Biển Đỏ mà không cần qua Hormuz. Đây là đường ống chính và đang được sử dụng tối đa trong các tình huống tắc nghẽn hiện tại.
- UAE: Dùng đường ống Habshan-Fujairah (ADCOP) từ mỏ Abu Dhabi đến cảng Fujairah trên Vịnh Oman (ngoài eo Hormuz). Công suất 1,8 triệu thùng/ngày.
- Iraq: Một phần nhỏ dầu miền Bắc qua đường ống Kirkuk-Ceyhan đến cảng Ceyhan (Thổ Nhĩ Kỳ) trên Địa Trung Hải (công suất hạn chế ~0,5-1 triệu thùng/ngày). Dầu miền Nam (Basrah – chiếm đa số) vẫn bị kẹt.
Tổng công suất bypass tối đa chỉ khoảng 7-9 triệu thùng/ngày, nên
không thể thay thế hoàn toàn 20 triệu thùng/ngày qua eo.
Các nước còn lại (
Iran, Kuwait, Qatar, Bahrain, Oman)
không có đường ống bypass đáng kể, xuất khẩu dầu bằng tàu sẽ gần như ngừng hoặc giảm mạnh. Iran có đường ống nhỏ Goreh-Jask (~0,3 triệu thùng/ngày) nhưng rất hạn chế.