[Funland] Tình hình Iran từ 28/2/2026

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,903
Động cơ
1,464,210 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Tôi ko biết bên Voz thế nào nhưng đã đọc thì đọc cho kỹ cháu ạ. Có mỗi 1 đoạn thế mà chém như đúng rồi thì hồ đồ như bên Voz cháu nói rồi. 1 cái eo biển chiếm tới 85-95% xuất khẩu của cả khu vực mà cháu đòi nghĩ khi nó chặn thì nó chuyển sang đường ống ngay được.

Nếu chuyển đc sang đường ống ngon lành như thế thì cái bọn đó nó chả sợ Iran chặn eo biển đẩy giá dầu lên rồi. Cũng nên động não 1 tí. Thị trường nó ko có ngu đâu. Chỉ những ai ít đọc mới ngu thôi.
--------
Eo biển Hormuz chiếm khoảng 85-95% xuất khẩu dầu mỏ của các nước vùng Vịnh (Persian Gulf).
Các nước vùng Vịnh (Saudi Arabia, Iraq, Iran, UAE, Kuwait, Qatar,…) xuất khẩu chủ yếu dầu thô và condensate qua đường biển. Theo dữ liệu từ EIA (U.S. Energy Information Administration), lượng dầu (crude oil + condensate + sản phẩm) đi qua eo biển Hormuz trung bình khoảng 20 triệu thùng/ngày (dữ liệu 2024-2025), chiếm hơn 1/4 lượng dầu thương mại biển toàn cầu và khoảng 20% tiêu thụ dầu thế giới.
Đây gần như là toàn bộ xuất khẩu dầu của khu vực, trừ một phần nhỏ được chuyển qua đường ống bypass của Saudi Arabia và UAE (công suất bypass chỉ khoảng 2,6-4,7 triệu thùng/ngày trong điều kiện bình thường). Do đó, tỷ lệ qua Hormuz chiếm 85-95% tổng xuất khẩu dầu mỏ của các nước vùng Vịnh (dựa trên so sánh tổng xuất khẩu khu vực ~18-22 triệu thùng/ngày với lượng qua eo).
Hầu hết dầu của Iraq, Iran, Kuwait, Qatar và phần lớn của Saudi/UAE đều phải đi qua eo – không có đường thay thế khác.
Nếu eo biển Hormuz bị tắc nghẽn (blocked), các nước này vẫn xuất khẩu được một phần qua đường ống bypass, nhưng không phải toàn bộ và không phải nước nào cũng làm được.
Các nước có thể xuất khẩu một phần (chỉ Saudi Arabia, UAE và Iraq hạn chế):
  • Saudi Arabia: Dùng đường ống East-West Pipeline (Petroline) từ Abqaiq (bờ Vịnh) chạy ngang qua sa mạc đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Công suất thiết kế 5 triệu thùng/ngày, đã nâng lên 7 triệu thùng/ngày (2026). Dầu sau đó xuất khẩu từ Biển Đỏ mà không cần qua Hormuz. Đây là đường ống chính và đang được sử dụng tối đa trong các tình huống tắc nghẽn hiện tại.
  • UAE: Dùng đường ống Habshan-Fujairah (ADCOP) từ mỏ Abu Dhabi đến cảng Fujairah trên Vịnh Oman (ngoài eo Hormuz). Công suất 1,8 triệu thùng/ngày.
  • Iraq: Một phần nhỏ dầu miền Bắc qua đường ống Kirkuk-Ceyhan đến cảng Ceyhan (Thổ Nhĩ Kỳ) trên Địa Trung Hải (công suất hạn chế ~0,5-1 triệu thùng/ngày). Dầu miền Nam (Basrah – chiếm đa số) vẫn bị kẹt.
Tổng công suất bypass tối đa chỉ khoảng 7-9 triệu thùng/ngày, nên không thể thay thế hoàn toàn 20 triệu thùng/ngày qua eo.
Các nước còn lại (Iran, Kuwait, Qatar, Bahrain, Oman) không có đường ống bypass đáng kể, xuất khẩu dầu bằng tàu sẽ gần như ngừng hoặc giảm mạnh. Iran có đường ống nhỏ Goreh-Jask (~0,3 triệu thùng/ngày) nhưng rất hạn chế.

View attachment 9520439
Arab Saudi chính thức chuyển hướng dòng dầu sang lối Biển Đỏ rồi cụ, và hy vọng mấy anh Houthi không làm khó

Theo hãng thông tấn nhà nước Ả Rập Xê Út, Bộ trưởng Giao thông và Hậu cần Saleh Al-Jasser cho biết trong chuyến thăm một trong những cảng Biển Đỏ: “Hệ thống vận tải và hậu cần… đang hoạt động hiệu quả nhờ việc tăng cường năng lực vận hành của các cảng, sân bay và mạng lưới giao thông để đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định”.

 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,729
Động cơ
9,301,811 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
HĐBA như cái hội lô đề ấy mà cụ, toàn ngồi tụm lại luận đề lúc 18h30 chứ có làm đc cái mịa dì đâu!
Giống như tổ hoà giải mà bác. Phần lớn các nghị quyết của HĐBA là không giàng buộc.
Mấy ông đầu gấu hung hăng tẩn nhau thì họ cũng chỉ có thể nói là hãy kiềm chế, bình tĩnh ngồi xuống đàm phán....☹
 

nq19832005

Xe điện
Biển số
OF-62595
Ngày cấp bằng
22/4/10
Số km
3,426
Động cơ
991,256 Mã lực
Đó tư duy của cụ nghĩ. Tư duy người thường tự dưng có thẳng lập chôt ngay cổng nhà hàng tháng bắt mình đóng tiền thì chả ai thích. Chỉ có bọn nhược yếu tư duy nô lệ
IMG_4272.png
mới ham thôi (theo hình kèm theo)
Ở góc độ dân tộc thì những khía cạnh như cụ nói ranh giới nó mơ hồ lắm. Và chỉ có kết quả mới thể hiện là họ đúng hay họ sai. Thực tế họ giàu mạnh, dân sướng, vua chúa phè phỡn, kinh tế chính trị đều ổn định giữa một vùng mà luôn bất ổn, xung đột tôn giáo, phe phái, chiến tranh... từ thời cổ đại... thế là họ đúng rồi. Đối với họ đó là một cuộc trao đổi, mà hiện tại họ thấy đôi bên cùng có lợi.

Còn ở ngoài không có ăn mà phán xét họ nô lệ này nọ họ chẳng thèm nghe đâu.
 

Finew

Xe tăng
Biển số
OF-740882
Ngày cấp bằng
27/8/20
Số km
1,199
Động cơ
186,539 Mã lực
TSB Mỹ thì khó và còn nhiều e ngại trả đũa, chứ như Anh Pháp thì e nghĩ dễ đi, lại có thêm anh Gấu đang cay sẵn. Làm ví dụ 1 phát cho bõ không biết chừng.
Có lẽ cũng là 1 lý do để bỏ phiếu trắng, kiểu chúng tôi đang sợ hãi đây đến đi;
 

Entropy

Xe điện
Biển số
OF-747676
Ngày cấp bằng
26/10/20
Số km
3,256
Động cơ
3,905,505 Mã lực
Giống như tổ hoà giải mà bác. Phần lớn các nghị quyết của HĐBA là không giàng buộc.
Mấy ông đầu gấu hung hăng tẩn nhau thì họ cũng chỉ có thể nói là hãy kiềm chế, bình tĩnh ngồi xuống đàm phán....☹
Phí tiền nuôi cả bộ máy cụ nhỉ? Mà Mỹ góp nhiều nhất nên thôi, kệ hội tấu hài ấy.
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
8,605
Động cơ
19,127 Mã lực
Tuổi
45
Arab Saudi chính thức chuyển hướng dòng dầu sang lối Biển Đỏ rồi cụ, và hy vọng mấy anh Houthi không làm khó

Theo hãng thông tấn nhà nước Ả Rập Xê Út, Bộ trưởng Giao thông và Hậu cần Saleh Al-Jasser cho biết trong chuyến thăm một trong những cảng Biển Đỏ: “Hệ thống vận tải và hậu cần… đang hoạt động hiệu quả nhờ việc tăng cường năng lực vận hành của các cảng, sân bay và mạng lưới giao thông để đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định”.

Nếu nói mỗi Saudi thì tôi ko nói vì Saudi đất rộng nó có cả 2 mặt tiền ở Biển đỏ và Vịnh Persian mà. Nhưng vùng Vịnh đâu chỉ mỗi Saudi mà mấy ông Iraq, Kuwait, Barain Qatar, UAE nữa mà. Riêng Saudi thì chả cần chờ tới cuộc chiến này mà bình thường thì đất nó rộng việc phân tán rủi ro để có thể XK 1 lúc cả 2 mặt trận cũng tiện mà. Dầu đi Châu Âu đi thẳng từ Biển Đỏ tiện hơn.
 

Dream 100

Máy Bay
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
48,729
Động cơ
9,301,811 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Nếu HĐBA nhắc tới Mỹ thì chắc chắn tay ấy sẽ phủ quyết vì là thành viên thường trực.😀
Ko thấy lên án Mèo và Xà tấn công Iran nhỉ? Hay cái hội đồng này do Mèo nó làm văn bản xong tự ký luôn? ;))
Mỗi cái quốc gia tự dưng bị uýnh thì HĐ lại next không lên án tụi đạp cửa xông vào nhỉ
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,447
Động cơ
190,857 Mã lực
Tuổi
40
Mức 120 chắc chắn chưa đủ sức nặng để Meo quỳ gối và chấp nhận từ bỏ ảnh hưởng địa chính trị. Nói đâu xa khi Nga đánh Ukraina, dầu cũng trên 120. Lạm phát Mẽo vọt lên tầm 9%, thị trường chao đảo nhưng cũng ko đủ sức phá vỡ.

Mức 200 thì ko chỉ là sốc giá mà là sốc cung. Nó sẽ đi kèm điều kiện tiên quyết là Hormuz bị phong toả hoàn toàn. Chuỗi cung ứng đứt gãy, chứng khoán bốc hơi. Khi ranh giới đại suy thoái hiện rõ thì Meo mới lùi bước.

Khi phong toả hoàn toàn Hormuz thì rải đầy thủy lôi, Iran cũng ko đi qua đó bán cho Tàu được.
Vấn đề là ko chỉ có dầu còn fed, bond yield, thuế đối ứng, bầu cử tháng 11 nữa. Giờ mà fed quay đầu tăng lãi suất là trump toang đó.
Giữa việc ảnh hưởng bị động và trực tiếp tham gia nó khác nhau lắm
 

nghiasup

Xe buýt
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
535
Động cơ
233,404 Mã lực
Cụ tưởng tượng ngoài tên lửa đánh chặn thì còn có thể đánh UAV bằng súng máy phòng không tầm gần nữa, nổi tiếng nhất là hệ thống Phalanx, súng này trang bị trên cả tàu sân bay lẫn các tàu hộ vệ, đại ý lúc UAV áp sát rồi thì nó bắn như mưa, ngoài ra còn có hệ thống tác chiến điện tử có khả năng làm nhiễu và lạc hướng UAV, rồi các tiêm kích xuất kích từ tàu sân bay có thể cùng tham gia đánh chặn. Hạm đội nó có máy bay do thám, máy bay cảnh báo xa, rồi mặt biển trống trải giúp nó nhận biết nguy cơ từ rất rất xa, thậm chí tấn công ngược vào nguồn nguy hiểm trước luôn (ví dụ tấn công vào tàu sân bay UAV của Iran mấy hôm trước).

Cuối cùng thì mấy con UAV đâm vào tầu sân bay cơ bản cũng không gây ra thiệt hại gì nặng vì lượng thuốc nổ nó mang được ít.
Mấy cái phalax là chống máy bay, tên lửa tầm cực gần cụ ạ. Ưu điểm là bắn cực nhanh nhưng cũng là nhược điểm vì nhanh hết đạn. Thay đạn ko nhanh như cụ thay AK đâu. Mà nó chơi ruồi bâu thì thốn lắm. Nên ko phải tự nhiên hạm đội Mỹ đang ở rất xa lãnh hải Iran đâu.
 

DOANH1804

Xe tải
Biển số
OF-560153
Ngày cấp bằng
22/3/18
Số km
328
Động cơ
154,564 Mã lực
Tuổi
34
Tôi ko biết bên Voz thế nào nhưng đã đọc thì đọc cho kỹ cháu ạ. Có mỗi 1 đoạn thế mà chém như đúng rồi thì hồ đồ như bên Voz cháu nói rồi. 1 cái eo biển chiếm tới 85-95% xuất khẩu của cả khu vực mà cháu đòi nghĩ khi nó chặn thì nó chuyển sang đường ống ngay được.

Nếu chuyển đc sang đường ống ngon lành như thế thì cái bọn đó nó chả sợ Iran chặn eo biển đẩy giá dầu lên rồi. Cũng nên động não 1 tí. Thị trường nó ko có ngu đâu. Chỉ những ai ít đọc mới ngu thôi.
--------
Eo biển Hormuz chiếm khoảng 85-95% xuất khẩu dầu mỏ của các nước vùng Vịnh (Persian Gulf).
Các nước vùng Vịnh (Saudi Arabia, Iraq, Iran, UAE, Kuwait, Qatar,…) xuất khẩu chủ yếu dầu thô và condensate qua đường biển. Theo dữ liệu từ EIA (U.S. Energy Information Administration), lượng dầu (crude oil + condensate + sản phẩm) đi qua eo biển Hormuz trung bình khoảng 20 triệu thùng/ngày (dữ liệu 2024-2025), chiếm hơn 1/4 lượng dầu thương mại biển toàn cầu và khoảng 20% tiêu thụ dầu thế giới.
Đây gần như là toàn bộ xuất khẩu dầu của khu vực, trừ một phần nhỏ được chuyển qua đường ống bypass của Saudi Arabia và UAE (công suất bypass chỉ khoảng 2,6-4,7 triệu thùng/ngày trong điều kiện bình thường). Do đó, tỷ lệ qua Hormuz chiếm 85-95% tổng xuất khẩu dầu mỏ của các nước vùng Vịnh (dựa trên so sánh tổng xuất khẩu khu vực ~18-22 triệu thùng/ngày với lượng qua eo).
Hầu hết dầu của Iraq, Iran, Kuwait, Qatar và phần lớn của Saudi/UAE đều phải đi qua eo – không có đường thay thế khác.
Nếu eo biển Hormuz bị tắc nghẽn (blocked), các nước này vẫn xuất khẩu được một phần qua đường ống bypass, nhưng không phải toàn bộ và không phải nước nào cũng làm được.
Các nước có thể xuất khẩu một phần (chỉ Saudi Arabia, UAE và Iraq hạn chế):
  • Saudi Arabia: Dùng đường ống East-West Pipeline (Petroline) từ Abqaiq (bờ Vịnh) chạy ngang qua sa mạc đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Công suất thiết kế 5 triệu thùng/ngày, đã nâng lên 7 triệu thùng/ngày (2026). Dầu sau đó xuất khẩu từ Biển Đỏ mà không cần qua Hormuz. Đây là đường ống chính và đang được sử dụng tối đa trong các tình huống tắc nghẽn hiện tại.
  • UAE: Dùng đường ống Habshan-Fujairah (ADCOP) từ mỏ Abu Dhabi đến cảng Fujairah trên Vịnh Oman (ngoài eo Hormuz). Công suất 1,8 triệu thùng/ngày.
  • Iraq: Một phần nhỏ dầu miền Bắc qua đường ống Kirkuk-Ceyhan đến cảng Ceyhan (Thổ Nhĩ Kỳ) trên Địa Trung Hải (công suất hạn chế ~0,5-1 triệu thùng/ngày). Dầu miền Nam (Basrah – chiếm đa số) vẫn bị kẹt.
Tổng công suất bypass tối đa chỉ khoảng 7-9 triệu thùng/ngày, nên không thể thay thế hoàn toàn 20 triệu thùng/ngày qua eo.
Các nước còn lại (Iran, Kuwait, Qatar, Bahrain, Oman) không có đường ống bypass đáng kể, xuất khẩu dầu bằng tàu sẽ gần như ngừng hoặc giảm mạnh. Iran có đường ống nhỏ Goreh-Jask (~0,3 triệu thùng/ngày) nhưng rất hạn chế.

View attachment 9520439
Cần gì thay thế hoàn toàn cụ. Giờ giá dầu tăng lên 80-90 usd thì các nước này chỉ cần bán tầm 60-70% sản lượng cũ là đã bằng trước rồi. Ảnh hưởng nhiêu đâu. Dầu bán là mất thì giá càng cao càng lời, quốc gia thì có tích luỹ chứ có phải không đâu mà sợ xuất ít đi thì quốc gia toi? Hay nhất của họ là đuổi đc lũ bảo kê ra khỏi đó mới khó.
 

nghiasup

Xe buýt
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
535
Động cơ
233,404 Mã lực
Cụ tưởng tượng ngoài tên lửa đánh chặn thì còn có thể đánh UAV bằng súng máy phòng không tầm gần nữa, nổi tiếng nhất là hệ thống Phalanx, súng này trang bị trên cả tàu sân bay lẫn các tàu hộ vệ, đại ý lúc UAV áp sát rồi thì nó bắn như mưa, ngoài ra còn có hệ thống tác chiến điện tử có khả năng làm nhiễu và lạc hướng UAV, rồi các tiêm kích xuất kích từ tàu sân bay có thể cùng tham gia đánh chặn. Hạm đội nó có máy bay do thám, máy bay cảnh báo xa, rồi mặt biển trống trải giúp nó nhận biết nguy cơ từ rất rất xa, thậm chí tấn công ngược vào nguồn nguy hiểm trước luôn (ví dụ tấn công vào tàu sân bay UAV của Iran mấy hôm trước).

Cuối cùng thì mấy con UAV đâm vào tầu sân bay cơ bản cũng không gây ra thiệt hại gì nặng vì lượng thuốc nổ nó mang được ít.
Mấy cái phalax là chống máy bay, tên lửa tầm cực gần cụ ạ. Ưu điểm là bắn cực nhanh nhưng cũng là nhược điểm vì nhanh hết đạn. Thay đạn ko nhanh như cụ thay AK đâu. Mà nó chơi ruồi bâu thì thốn lắm. Nên ko phải tự nhiên hạm đội Mỹ đang ở rất xa lãnh hải Iran đâu.
 

Chemgio.ct

Xe hơi
Biển số
OF-811811
Ngày cấp bằng
3/5/22
Số km
145
Động cơ
10,913 Mã lực
Tuổi
46
Kaka LHQ bị 100 nó ị vào lâu rồi, giờ bí bài mới lại lôi ra 😂, giống anh Hun trước không theo luật quốc tế nhưng bị oánh sml lại mang luật ra khè. 100 với Hun cũng giống nhau phết
Bọn Mỹ/IS và đám Âu Châu thường bỏ qua UN để đàn áp dân tộc khác bất chấp luật pháp, đạo lý nhưng nay phải lôi cái tổ chức đó ra làm công cụ để tố cáo Iran chứng tỏ tụi nó cũng cuống lắm rồi.
Chuyện quan trọng nhất là Nga - Trung Quốc bỏ phiếu TRẮNG giúp cho nghị quyết được THÔNG QUA thì các cụ không nhắc tới.
Không biết sắp tới mà có nghị quyết cấm vận Iran vì tấn công láng giềng thì Nga - Trung Quốc bỏ phiếu thế nào nhỉ
 

BinhminhSG

Xe buýt
Biển số
OF-794941
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
939
Động cơ
1,747,012 Mã lực
Chuyện quan trọng nhất là Nga - Trung Quốc bỏ phiếu TRẮNG giúp cho nghị quyết được THÔNG QUA thì các cụ không nhắc tới.
Không biết sắp tới mà có nghị quyết cấm vận Iran vì tấn công láng giềng thì Nga - Trung Quốc bỏ phiếu thế nào nhỉ
Bỏ phiếu trắng nghĩa là không ủng hộ nghị quyết nhưng lại phản đối bạo lực.
Bao năm nay Mỹ cấm vận Iran mà cụ còn chưa biết à.
Cụ cứ tự sướng vì 2 cái phiếu trắng đó nhé :)
 

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
720
Động cơ
491,114 Mã lực
Xung đột I-ran vs Ích-xà lần này xong, Mỹ lại bán được 1 đống vũ khí công nghệ chống tên lửa/drone cho các nước Trung Đông, thay thế cái hệ thống Vòm vàng lac hậu.

CCCM cứ chê 100 ăn nói bốc đồng và chèm gió xoay ngược xuôi liên tục, nhưng về mặt kinh tế thì 100 vẫn rất tinh quái và có giá trị cao cho tầng lớp elite của Mỹ.

Khổ thân 1-ran và Ích-xà toàn đem hạ tầng và tính mạng dân đen làm bia chặn cho tên lửa hành trình và drone rẻ tiền.
 

binhnq2

Xe điện
Biển số
OF-668
Ngày cấp bằng
7/7/06
Số km
2,486
Động cơ
1,031,012 Mã lực
Đã có cuộc tẩn nhau nào được HĐBA đồng thuận chưa cụ nhỉ?
Hình như chỉ 5 ông thường trực thôi cũng chưa bao giờ đồng thuận được thì phải! Cơ mà cái việc ko đồng thuận hình như cũng chưa ngăn được cuộc chiến nào.
đồng thuận thì chưa, nhưng chỉ cần ko chống là thông qua, như tiền thân của vụ lọ penecilin ở Iraq đấy.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top