[CCCĐ] Hành trình vòng quanh thế giới: Đến với Patagonia, vùng đất cực nam của Châu Mỹ

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Du khách đến với Ollantaytambo tất nhiên trước hết là vì vẻ đẹp và giá trị lịch sử của nơi này. Nhưng còn một lý do rất quan trọng khác: đây chính là một trong những cửa ngõ phổ biến nhất để đến với Machu Picchu.

Cách đơn giản và được nhiều du khách lựa chọn nhất là đi tàu từ Ollantaytambo đến thị trấn Machu Picchu (Aguas Calientes). Lên tàu, ngồi ngắm cảnh dọc theo thung lũng Urubamba và chừng gần 2 tiếng là tới nơi

Tuy nhiên, cũng có không ít du khách thích một hành trình “cực khổ mà đáng nhớ” hơn - đó là đi bộ để thưởng ngoạn cảnh đẹp trên đường. Nổi tiếng nhất trong các lựa chọn này là tour trekking trên Inca Trail, những con đường đá cổ xưa có từ thời đế chế Inca. Tour này phải đặt trước rất sớm vì mỗi ngày số người được phép đi rất hạn chế. Hành trình thường bắt đầu từ khu vực trước thị trấn Ollantaytambo, và du khách sẽ đi bộ khoảng 3 ngày 2 đêm băng qua núi rừng, di tích cổ và những đèo cao trong dãy Andes trước khi đến Machu Picchu.

Em do vướng con nhỏ nên không đi được. Chứ nếu không thì em chắc cũng .... chẳng đi :P. Có tuổi rồi, không thể đú theo các bạn trẻ trekking ba ngày leo núi như vậy được nữa :D.

Nhà em lựa chọn phương thức nhàn nhã và phổ thông nhất là đi tàu. Cả nhà tranh thủ ăn tối ở thị trấn Ollantaytambo để chuẩn bị đi chuyến tàu lúc 7h10 tối

Mấy kiểu ảnh chụp trước khi chia tay Ollantaytambo để đi tàu lên Machu Picchu. Vợ em hứng chí chỉ trỏ, ngọn núi kia là của ta, con đại bàng đang bay kia là của ta. Em phải chấn chỉnh ngay, đại bàng của em đằng này cơ mà :P

_DSF7266 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7269 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Có hai hãng tàu chính chuyên chở du khách đến Machu Picchu là Inca Rail và PeruRail. Tuy vậy, thực ra cả hai hãng này đều sử dụng chung một tuyến đường sắt chạy dọc theo thung lũng Urubamba. Vì thế tàu về cơ bản cũng không khác nhau quá nhiều, chủ yếu chỉ khác giờ chạy để du khách lựa chọn chuyến nào phù hợp với lịch trình của mình.

Mỗi hãng lại chia ra nhiều hạng vé với các loại toa tàu khác nhau. Dĩ nhiên quy luật rất quen thuộc: tiền càng nhiều thì dịch vụ càng tốt, ghế ngồi thoải mái hơn và cửa sổ cũng to hơn để ngắm cảnh cho đã mắt.

Nhà em thì chọn loại vé ở mức… bình dân nhất. Ấy vậy mà tính ra cũng gần 500 đô cho cả nhà đi khứ hồi, cho quãng đường chỉ khoảng 40 km và thời gian chạy tầm một tiếng rưỡi (một chiều ). Nghe thì thấy đắt thật, nhưng nếu không mua sớm thì rất dễ hết vé, nhất là vào mùa cao điểm. Vì vậy ai có ý định đi Machu Picchu bằng tàu thì tốt nhất nên đặt vé từ sớm cho chắc ăn.

1 by Hieu Tran, on Flickr

2 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Nhà em gửi xe ở bãi xe gần bến tàu, hết 25 soles (chừng gần 200K) cho 1 ngày, 1 đêm. Để đồ đạc trong xe, chỉ mang những thứ thiết yêu cho 1 đêm ngủ trên Machu Picchu

Xếp hàng ra tàu

PXL_20251225_232853200 by Hieu Tran, on Flickr

Đa phần là khách du lịch, chỉ một số ít là dâ địa phương

PXL_20251225_233723423 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251225_235056114.MP by Hieu Tran, on Flickr

Tàu được thiết kế vời những ô cửa sổ bằng kính trong và rất to để tối đa hóa tầm nhìn của du khách. Phía nóc tàu cũng là những ô cửa kính trong

PXL_20251225_235849037.MP (1) by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251225_235938716 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_005026936.PORTRAIT by Hieu Tran, on Flickr

Theo kinh nghiệm của em thì nên lựa chọn ngồi bên trái sẽ có view đẹp hơn do tàu chạy dọc theo con sông Urubamba. Tiếc là nhà em lại phải ngồi bên phải thành ra ít được ngắm cảnh đẹp :(
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Tàu về cơ bản là đẹp nhưng công nghệ chắc vẫn từ thời máy hơn nước :D, bởi vậy chạy khá là chậm, đã vậy thỉnh thoảng lại phải dừng ở các ga dọc đường để đợi tàu đi ngược chiều do chỉ có 1 đường ray. Nghe tiếng tàu ì ạch trên đường ray lại nhớ đến cảm giác đi tàu thống nhất Bắc Nam khi xưa. Mất chừng gần 2 tiếng đồng hồ co đoạn đường dốc 40km, gần 9h tối nhà em mới lên đến thị trấn.

Đến đêm trời khá lạnh lại có mưa lất phất

PXL_20251226_021828872.MP by Hieu Tran, on Flickr

Cả nhà đến khách sạn, tranh thủ đánh răng rửa mặt làm công tác vệ sinh rồi đi ngủ vì ngày mai phải dậy rất sớm. 5h30 sáng đã phải dậy. Sở dĩ phải dậy sớm vì vé đi Machu Picchu của nhà em có giờ vào là 7h sáng. Họ cho du di được 30 phút, có nghĩa là nếu đi muộn đến cộng sau 7h30 sáng thì sẽ không được vào và sẽ mất trắng tiền vé :(

Lý do tại sao phải đi sớm là vì em đặt vé hơi muộn nên lúc em đặt vé thì chỉ còn đúng khung giờ 7h sáng. Mặc dù lúc tìm hiểu em biết là phải đặt vé từ trước, những cũng không nghĩ vé lại nhanh hết như vậy. Nhà em mua vé ở trang web chính thống này

Nói đến vé thăm quan Machu Picchu thì cần thiết phải giải thích thêm một chút về hệ thống vé tham quan hiện nay. Hiện nay có 3 tuyến tham quan chính (3 cuircuits, 1 2 và 3). Mỗi tuyến chính này lại được chia thành các tuyến phụ khác nhau, tổng cộng có 10 tuyến tham quan.

Circuit 1 có 1A, 1B,1C và 1D, chủ yếu đi trên các ruộng bậc thang phía trên khu thành, nơi có thể nhìn toàn cảnh Machu Picchu từ trên cao. Tuy nhiên, tuyến này không đi sâu vào khu thành đá bên dưới, nên du khách chủ yếu ngắm cảnh và chụp ảnh toàn cảnh

Circuit 2 có 2A và 2 B được xem là tuyến tham quan “chuẩn” và đầy đủ nhất. Tuyến này vừa cho phép du khách chụp ảnh toàn cảnh ở khu terrace, vừa đi sâu vào phần chính của thành cổ – nơi tập trung những công trình quan trọng của người Inca

Circuit 3 có 3A, 3B, 3C, 3D), tập trung vào khu thấp hơn của Machu Picchu, nơi được cho là khu sinh sống của tầng lớp quý tộc Inca. Tuyến này cho phép quan sát các công trình đá rất tinh xảo ở cự ly gần. Tuy nhiên, nó không đi qua khu viewpoint nổi tiếng, nên thường không có góc chụp toàn cảnh Machu Picchu

Khi đặt vé du khách phải lựa chọn tuyến phụ cố định và ngày giờ cố định (ví dụ tuyến 2A, lúc 7h sáng). Có nghĩa là nếu muốn đi hết các địa điểm ở Machu Picchu thì bạn sẽ phải mua tổng cộng 10 loại vé :(.

Nhà em sau khi đọc thông tin và cân nhắc nát óc thì quyết định mua tuyến 2A, tuyến khá là đầy đủ và vẫn có view point toàn cảnh (tất nhiên ko dc như tuyến số 1)

Giờ nhìn lại vé, em mua ngày 7/10 mua cho ngày 26/12, tức là mưa trước 2 tháng rưỡi mà chỉ còn đúng 1 khung giờ 7h sáng. Thế mới thấy nhu cầu tham quan Machu Picchu của du khách lớn thế nào

Giá vé người lớn 160 soles (tầm 46 đô), trẻ em 73 soles (21 đô), con bé nhà em lúc này mới chỉ 3 tuổi rưỡi nhưng vẫn mất vé =((

1 by Hieu Tran, on Flickr

2 by Hieu Tran, on Flickr

Tuyến số 2A nhà em lựa chọn, đi được khá đầy đủ những điểm thăm quan chính

3 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Ngày thứ 6: Machu Picchu - Cusco

Bây giờ nếu ai hỏi em về cảm tưởng khi đi thăm quan Machu Picchu thì chắc chắn cảm tưởng đầu tiên không phải là vẻ đẹp, không phải là sự kỳ vĩ mà là "lục tốn" :D. Vé tàu hết tầm $460 cho cả nhà 2 chiều, vé thăm quan tầm $130, nhưng nào đâu đã hết. Vì để lên Machu Picchu từ thị trấn thì bạn còn phải mua vé xe bus. Tất nhiên bạn có thể lựa chọn hình thức đi bộ nhưng sẽ rất lâu và mệt do độ dốc cao. Mà vé xe bus thì ko hề rẻ chút nào, vé khứ hồi là 24 đô/người cho quãng đường quanh co và dốc dài chừng 8km, xe chạy mất khoảng 20 phút/chiều

Vợ chồng em 5h30 dậy, tranh thủ ăn sáng ở khách sạn luôn (ở đây khách sạn nào cũng có ăn sáng vì đa phần khách nghỉ đêm ở đây đều đi chuyến sớm). Ăn xong, tranh thủ mang theo mấy quả chuối, mấy cái bánh rồi gọi 2 đưa dậy để đi bộ ra bến xe bus

6h sáng cả nhà xuất phát

PXL_20251226_112246886 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_112755117 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_112806460 by Hieu Tran, on Flickr

Con suối chảy giữa thị trấn

PXL_20251226_112842252 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_112847910 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Sở dĩ phải dậy sớm vì để đi xe bus bạn phải ra tận nơi để mua, họ không bán trước online. Bạn phải cầm theo hộ chiếu để mua vé

Nhà em ra đến nơi thì đã thấy hàng dài xếp hàng đẻ chờ lên xe bus

PXL_20251226_112945795 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_112925434 by Hieu Tran, on Flickr

Ở đây có cả mô hình chiếc xe bus chuyên chở khách

PXL_20251226_112920160 by Hieu Tran, on Flickr

Ba bố con đứng đợi để mẹ đi mua vé. Mua vé xong đang định đứng xếp hàng thì người điều phối nhìn thấy nhà em có con nhỏ nên ưu tiên cho lên tuyến đầu để đi luôn. He he có con nhỏ đi nhiều lúc có lợi ra phết các cụ ạ :D
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Đúng 7h sáng, xe bus đến với cổng để vào Machu Picchu. Cả nhà xếp hàng theo lối chỉ dẫn để đi cung đường 2A.

_DSF7271 by Hieu Tran, on Flickr

Việc Peru buộc phải phân chia các loại vé và tuyến tham quan tại Machu Picchu chủ yếu xuất phát từ sức ép bảo tồn di tích khi lượng khách du lịch tăng quá nhanh trong nhiều năm qua. Sau khi được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới năm 1983, và đặc biệt từ khi được bầu là một trong 7 kỳ quan thế giới mới , Machu Picchu trở thành một trong những điểm đến nổi tiếng nhất thế giới. Số lượng du khách vì thế tăng mạnh qua từng năm: từ khoảng một trăm nghìn người vào những năm 1990 lên gần một triệu rưỡi khách mỗi năm trước đại dịch.

Trong khi đó, Machu Picchu lại nằm trên một sườn núi hẹp ở độ cao hơn 2.400 mét. Các con đường bên trong khu thành cổ phần lớn là lối đi nhỏ, nhiều bậc đá dốc và được xây dựng từ thế kỷ XV bằng kỹ thuật ghép đá khô của người Inca. Khi hàng nghìn du khách cùng di chuyển và tập trung tại những điểm chụp ảnh nổi tiếng như khu nhà gác nhìn toàn cảnh, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra. Không chỉ gây khó khăn cho việc tham quan, lượng người quá đông còn bắt đầu tạo ra những ảnh hưởng rõ rệt lên di tích: bậc đá bị mòn và trơn do hàng triệu bước chân, một số đoạn ruộng bậc thang bị xói mòn, nhiều du khách đi tắt hoặc leo lên các bức tường đá khiến một vài khu vực bắt đầu xuống cấp.

Để tránh điều đó, Peru buộc phải áp dụng nhiều biện pháp quản lý chặt chẽ hơn: giới hạn số lượng khách mỗi ngày, quy định giờ vào cổng, và đặc biệt là chia khu di tích thành các tuyến tham quan một chiều. Mỗi du khách khi mua vé sẽ được gắn với một circuit cụ thể, nhờ đó dòng người di chuyển liên tục theo hướng nhất định thay vì dồn lại ở một vài điểm nổi tiếng.

Mây vờn núi

_DSF7272 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7275 by Hieu Tran, on Flickr

Cung đường 2A nhà em đi

ruta-machu-picchu-circuito-clasico-sm by Hieu Tran, on Flickr

Nều nhìn trên bản đồ thì địa điểm số 1 và số 2 là những nơi có view nhìn được toàn cảnh Machu Picchu từ tên cao. Trong đó địa điểm số 2 thuộc các tuyến số 1, nhưng nếu mua tuyến số 1 thì lại không được đi đến những công trình phía dưới. Còn cung đường 2A em đi có được view nhìn từ vị trí số 1, thấp hơn nhưng vẫn nhìn được toàn cảnh :D
 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Machu Picchu còn được gọi là "Thành phố Mất tích của người Inca", là một trong những biểu tượng mang tính biểu tượng nhất của nền văn minh Inca và là một địa điểm khảo cổ quan trọng ở châu Mỹ.

Thành phố cổ này nằm trên một sống núi hẹp của dãy Andes, ở độ cao khoảng 2.430 mét so với mực nước biển, phía trên thung lũng sông Urubamba River. Với vị trí nằm giữa núi rừng hiểm trở và thường xuyên bị bao phủ bởi sương mù, nơi đây từng gần như bị thế giới bên ngoài lãng quên trong nhiều thế kỷ.

Machu Picchu được xây dựng vào khoảng giữa thế kỷ XV dưới triều đại của hoàng đế Inca Pachacuti, người đã mở rộng đế chế Inca trở thành một trong những nền văn minh lớn nhất Nam Mỹ thời tiền Columbus. Nhiều nhà nghiên cứu cho rằng Machu Picchu có thể từng là một khu nghỉ dưỡng hoàng gia hoặc một trung tâm nghi lễ quan trọng dành cho tầng lớp quý tộc và tu sĩ của đế chế.

_DSF7276 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7277 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7278 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7279 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Machu Picchu được xây dựng theo phong cách Inca cổ điển, nổi bật với những bức tường đá khô được chế tác tinh xảo

Toàn bộ khu thành cổ được xây dựng trên một sống núi dài nằm giữa hai đỉnh núi cao là Machu Picchu Mountain và Huayna Picchu. Vị trí này không chỉ mang lại tầm nhìn bao quát toàn bộ thung lũng xung quanh mà còn giúp bảo vệ thành phố khỏi các cuộc tấn công. Ba phía của Machu Picchu là những vách núi dốc đứng rơi thẳng xuống dòng sông Urubamba hàng trăm mét phía dưới.

Do ở độ cao tầm 2500m nên thời tiết ở rất bất thường, lúc thì mây và sương che kín, nhưng chỉ 1 lát là nắng và trời quanh xanh, rồi lại chỉ ít phút sau lại âm u và thậm chí còn có mưa.

_DSF7280 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7281 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7284 by Hieu Tran, on Flickr

Bóng dáng của thành cổ bắt đầu xuất hiện

_DSF7285 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Khu khảo cổ được chia thành hai khu vực chính: khu nông nghiệp và khu đô thị - nghi lễ. Phần nông nghiệp nằm ở các sườn núi với hàng trăm ruộng bậc thang xếp tầng xuống thung lũng. Những ruộng bậc thang này không chỉ dùng để trồng trọt mà còn đóng vai trò ổn định đất, ngăn sạt lở và kiểm soát nước mưa. Mỗi bậc ruộng được xây với nhiều lớp vật liệu khác nhau gồm đá lớn, sỏi, cát và đất trồng, tạo thành một hệ thống thoát nước rất hiệu quả.

Nếu đi theo cũngđường 2A thì bạn sẽ đi qua khu vực nông nghiệp trước

_DSF7287 by Hieu Tran, on Flickr

Lúc nhà em bắt đầu đi, mây mù che kín đỉnh núi Huayna

_DSF7288 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7289 by Hieu Tran, on Flickr

Một trong những thành tựu kỹ thuật ấn tượng nhất của người Inca tại Machu Picchu chính là hệ thống kênh dẫn nước và thủy lợi cực kỳ tinh vi. Nhờ hệ thống thủy lợi này, thành phố nằm trên đỉnh núi cao gần 2.400 mét vẫn có thể duy trì nguồn nước ổn định cho sinh hoạt, nghi lễ và nông nghiệp.

Nguồn nước chính của Machu Picchu đến từ một con suối tự nhiên nằm trên sườn núi phía bắc khu di tích. Người Inca đã xây dựng một hệ thống tường đá để bảo vệ nguồn nước này, đồng thời dẫn nước vào một kênh chính được đục và ghép bằng đá. Từ đây, nước chảy theo độ dốc tự nhiên xuống khu đô thị phía dưới.

Điều đáng kinh ngạc là toàn bộ hệ thống được thiết kế dựa trên trọng lực, không cần bất kỳ cơ chế bơm hay thiết bị cơ học nào. Các kỹ sư Inca tính toán độ dốc rất chính xác để nước chảy ổn định nhưng không quá mạnh gây xói mòn.

_DSF7290 by Hieu Tran, on Flickr
 

KsThangVina

Xe đạp
Biển số
OF-895651
Ngày cấp bằng
23/10/25
Số km
31
Động cơ
1,745 Mã lực
Tuổi
35
Máy bay thì bé tí, nhồi như nhồi vịt. Cái lối đi cũng bé, đã vậy em tiếp viên lại người Latino, mông như cái lồng bàn. Em lại ngồi ngay lối đi, thành ra mỗi lần em ấy đi lại là em cưa phải nghiêng hết người ra phía cửa sổ để tránh =))

PXL_20251220_173844655.MP by Hieu Tran, on Flickr

Chuyến bay dự kiến là 4 tiếng rưỡi, cơ trưởng lại vừa thông báo là do điều kiện khách quan nên phải chậm thêm một tiếng. Nghĩa là em phải chịu đựng cái mông này tầm 5 tiếng rưỡi nữa.
Lúc đầu thời gian đợi chuyến đến chuyến bay đi Lima là một tiếng rưỡi, thế là bây giờ chỉ còn đúng nửa tiếng để bắt chuyện tiếp theo. Nói chuyện với em tiếp viên thì em mới nói là hãng sẽ hỗ trợ hết mức có thể để bắt kịp chuyến sau. Được cái cũng có rất nhiều hành khách trên chuyến bay cũng đến Lima như nhà em. Hi vọng là vẫn kịp chuyển.
Còn bây giờ lại phải ngồi chịu đựng cái mông em ấy thôi :D

PXL_20251220_173644215 by Hieu Tran, on Flickr
đồng phục tiếp viên bên đó nhìn thoải mái quá cụ nhỉ ,Bên VN nhìn chỉnh chu hơn nhiều
chúc cụ và giađình sức khỏe
 

KsThangVina

Xe đạp
Biển số
OF-895651
Ngày cấp bằng
23/10/25
Số km
31
Động cơ
1,745 Mã lực
Tuổi
35
Khu khảo cổ được chia thành hai khu vực chính: khu nông nghiệp và khu đô thị - nghi lễ. Phần nông nghiệp nằm ở các sườn núi với hàng trăm ruộng bậc thang xếp tầng xuống thung lũng. Những ruộng bậc thang này không chỉ dùng để trồng trọt mà còn đóng vai trò ổn định đất, ngăn sạt lở và kiểm soát nước mưa. Mỗi bậc ruộng được xây với nhiều lớp vật liệu khác nhau gồm đá lớn, sỏi, cát và đất trồng, tạo thành một hệ thống thoát nước rất hiệu quả.

Nếu đi theo cũngđường 2A thì bạn sẽ đi qua khu vực nông nghiệp trước

_DSF7287 by Hieu Tran, on Flickr

Lúc nhà em bắt đầu đi, mây mù che kín đỉnh núi Huayna

_DSF7288 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7289 by Hieu Tran, on Flickr

Một trong những thành tựu kỹ thuật ấn tượng nhất của người Inca tại Machu Picchu chính là hệ thống kênh dẫn nước và thủy lợi cực kỳ tinh vi. Nhờ hệ thống thủy lợi này, thành phố nằm trên đỉnh núi cao gần 2.400 mét vẫn có thể duy trì nguồn nước ổn định cho sinh hoạt, nghi lễ và nông nghiệp.

Nguồn nước chính của Machu Picchu đến từ một con suối tự nhiên nằm trên sườn núi phía bắc khu di tích. Người Inca đã xây dựng một hệ thống tường đá để bảo vệ nguồn nước này, đồng thời dẫn nước vào một kênh chính được đục và ghép bằng đá. Từ đây, nước chảy theo độ dốc tự nhiên xuống khu đô thị phía dưới.

Điều đáng kinh ngạc là toàn bộ hệ thống được thiết kế dựa trên trọng lực, không cần bất kỳ cơ chế bơm hay thiết bị cơ học nào. Các kỹ sư Inca tính toán độ dốc rất chính xác để nước chảy ổn định nhưng không quá mạnh gây xói mòn.

_DSF7290 by Hieu Tran, on Flickr
Ảnh đẹp ấn tượng quá cụ ạ , BG mới đến dc những nơi như thế nyaf
 

KsThangVina

Xe đạp
Biển số
OF-895651
Ngày cấp bằng
23/10/25
Số km
31
Động cơ
1,745 Mã lực
Tuổi
35
Báo cáo các cụ nhà em đi cả ngày mệt nhoài nên chẳng kịp cập nhật gì. Nhà em vẫn bán Theo lịch trình. Và hiện tại ngay lúc này thì nhà em đang ở một trong bảy kỳ quan thế giới mới đó là Machu Picchu

Up mấy cái ảnh cho nó nóng

PXL_20251226_112246825 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_130118482 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_132054224 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_132344831 by Hieu Tran, on Flickr
góc này đỉnh quá cụ ah,đúng là kỳ quan mấy nghìn năm trước đã xd được những ctr như thế này rồi
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
góc này đỉnh quá cụ ah,đúng là kỳ quan mấy nghìn năm trước đã xd được những ctr như thế này rồi
Cảm ơn sự comment nhiệt tình của cụ. Giờ kiếm được vodca của các cụ đã khó, kiếm được comment còn khó hơn nhiều.
Công trình này xây khoảng thế kỷ thứ 15 cụ à, tức là khoảng hơn 500 năm thôi.
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Machu Picchu là kỳ quan thứ tư trong số bảy kỳ quan thế giới mới mà nhà em có dịp được ghé thăm sau Vạn Lý Trường Thành (Trung Quốc), Đấu trường La Mã (Ý), kim tự tháp Chichen Itza (Mexico) . Còn lại là thành cổ Petra ở Jordan, nhà em lên lịch và dự định cuối năm nay đi, tranh thủ đi Israel và Ai Cập luôn nhưng bây giờ chiến tranh thế này đành phải đổi hướng đi Tây Ban Nha và Marocco. Còn về tượng chúa Jesus ở Rio De Janero (Brazil) thì dự định mai này kết hợp đi Brazil, Argentina và đi cruise đi Nam cực luôn (tour này hơi bị lúc tốn nên chẳng biết bao giờ nhà em mới đi :D). Còn lại là đền Tạ Mahal ở Ấn Độ thì chưa biết khi nào mới đi được, nghĩ đến cảnh bát nháo ở Ấn Độ, nhà vệ sinh bẩn và thức ăn đường phố rất mất vệ sinh thì nhà em chưa có ý định đi trong tương lai gần vì có con nhỏ.

Ảnh chụpwor Vạn Lý Trường Thành

DSC06096 by Hieu Tran, on Flickr

Ảnh chụp ở Đấu Trường La Mã cổ đại

DSCF3743 by Hieu Tran, on Flickr

Ảnh chụp ở Chichen Itza

_DSF3069 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Người Inca không san phẳng núi để xây dựng mà tận dụng địa hình tự nhiên, kết hợp đá núi với kiến trúc của mình. Nhiều bức tường và bậc thang được xây trực tiếp trên nền đá tự nhiên của ngọn núi, khiến toàn bộ thành phố trông như mọc lên từ chính dãy Andes.

_DSF7291 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7292 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7295 by Hieu Tran, on Flickr

Đứng ở góc này có thể nhìn thấy 2 trong số những công trình tiêu biểu nhất ở Machu Picchu. Đền thờ mặt trời (em đánh dấu mũi tên màu đỏ), nơi người Inca thờ thần Inti – vị thần quan trọng nhất trong tôn giáo của họ. Intihuatana em đánh dấu màu vàng), một khối đá được tạc từ chính tảng đá nền của ngọn núi. Tên gọi Intihuatana có nghĩa là “cột buộc mặt trời”. Đây là một loại thiết bị thiên văn dùng để quan sát vị trí của mặt trời trong năm, đặc biệt là trong các dịp hạ chí và đông chí. Nhờ những công trình như vậy, người Inca có thể xác định thời điểm thích hợp cho các hoạt động nông nghiệp và nghi lễ tôn giáo.

55071210032_e55271e814_k by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Machu Picchu đã bị bỏ hoang vào khoảng giữa thế kỷ XVI, đúng vào thời điểm người Tây Ban Nha tiến hành chinh phục vùng Andes. Sự suy sụp của bộ máy cai trị của đế chế Inca cùng với các dịch bệnh lan rộng sau khi người châu Âu đến Tân Thế Giới có thể là những nguyên nhân khiến cư dân rời bỏ thành phố này. Qua nhiều thế kỷ, rừng rậm xung quanh đã mọc um tùm che phủ địa điểm này, và ít người bên ngoài khu vực lân cận biết đến sự tồn tại của nó

PXL_20251226_130118482 by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20251226_132100881 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7305 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7308 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
10,642
Động cơ
587,550 Mã lực
Machu Picchu bị lãng quên nhiều thế kỷ, cho đến mãi năm 1902, nhà thám hiểm người Peru Agustín Lizárraga dẫn đầu một đoàn thám hiểm đến khu vực ngày nay được gọi là Machu Picchu. Sau nhiều giờ dọn dẹp bụi rậm, họ đến được các công trình kiến trúc bằng đá của thành trì. Trong chuyến thăm đó, Lizárraga đã khắc họ của mình và năm "A. Lizárraga 1902" bằng than trên cửa sổ trung tâm của Đền Ba Cửa Sổ.

Dòng chữ mang tên Lizárraga được viết lên cửa sổ của Đền Ba của sổ, ảnh được đoàn thám hiểm của Hiram Bingham chụp năm 1911.

Agustín_Lizárraga_signature_on_Temple_of_Three_Windows_of_Machu_Picchu_enhanced_(cropped) by Hieu Tran, on Flickr


Mặc dù là người tìm ra Machu Pucchu đầu tiên sau gần 500 năm bị bỏ hoang nhưng Agustín Lizárraga lại được ít người biết đến bởi mấy lý do.
Thứ nhất chính xác là Machu Picchu chua bao giờ bị “biến mất”, mà chỉ là thế giới bên ngoài không biết đến khu khảo cổ này do thời đó phương tiện thông tin còn rất hạn chế. Người dân bản địa trong vùng Sacred Valley vẫn biết đến khu tàn tích này từ lâu. Một số nông dân thậm chí còn trồng trọt trên các ruộng bậc thang ở đây. Vì vậy, việc Lizárraga tìm đến Machu Picchu không phải là một cuộc “khám phá khảo cổ” theo nghĩa khoa học.
Thứ hai, Agustín Lizárraga không công bố hay nghiên cứu về phát hiện của mình. Sau khi đến Machu Picchu, ông không viết sách, không nghiên cứu khảo cổ, cũng không thông báo rộng rãi với cộng đồng khoa học quốc tế. Vì vậy thông tin về chuyến đi của ông gần như chỉ tồn tại ở phạm vi địa phương.
Nói tóm lại ông này làm marketting kém nên ít người biết đến :D. Trong khi mấy năm sau, ông người Mỹ tên là Hiram Bingham đến đây, chụp ảnh, viết sách, tổ chức khai quật, rồi quảng bá rầm rộ khắp nơi, làm truyền thông bài bản nên thiên hạ lâu nay cứ tưởng ông Bingham mới là người “tìm ra” Machu Picchu.

Đỉnh núi Huayna hiện dần ra dưới làn mây và sương mù

_DSF7311 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7313 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7324 by Hieu Tran, on Flickr
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top