[Funland] Các TP lớn của VN đã bỏ quên điều này ?

ngoc_phuong · 09:25 15/03/2026

Cứ mạnh dạn mở rộng đường xá, vỉa hè giao thông thông thoáng.

patuana76 · 09:50 15/03/2026

Quên nhiều thứ, không chỉ mỗi chỗ đỗ xe (giao thông tĩnh).

songchamlai · 09:52 15/03/2026

danleduc nói:
CV Hòa Bình lại khá xa trung tâm ...

Nếu xd bãi đỗ xe ngầm dưới CV Thống Nhât, CV Thanh Nhàn, CV Lê Nin...là tốt nhất.

Đợt CG có dự án mà các anh lại nhét cả tttm xuống nên bị phản đối.

đội mũ_ lái xe · 09:57 15/03/2026

Koka2015 nói:
Chi phí đắt, vì làm hầm ngầm rất tốn tiền. Doanh nghiệp bỏ ra làm chắc phí giữ xe phải 10 -15 triệu/ tháng, không thể cạnh tranh được với các nơi khác giá chỉ 1-2 triệu/ tháng.
Nhà nước tự đầu tư thì ko có tiền, hoặc ko được cho vào danh sách ưu tiên, vì chỗ đỗ xe cũng cần nhưng hiện tại không thiết yếu bằng đường, trường, bệnh viện.
Khi nào nhiều xe, giá gửi xe được tăng lên, đạt 10-15 triệu/ tháng thì sẽ có nhà đầu tư nhảy vào đầu tư.

Giao thông tĩnh là hạ tầng của đô thị, phần này phải do ngân sách đầu tư, không nên tính kinh tế chỗ này, nó như vườn hoa, cây xanh ấy cụ. Đô thị hiện đại là phải thế

Xe cỏ cũ · Hôm nay lúc 10:22

Họ không quên bác chủ ạ, mà là lựa chọn. Bãi xe có bán được đâu, kiếm tiền khủng nhưng nó phải có thời gian, không đớp ngay được.
Thành phố lớn của Nhật,, mà Hà Nội vài chục năm nữa chả chắc theo kịp, giá gửi xe rẻ hơn HN nhiều (17k/h, sáng đến chiều tối không quá 170k; ngay gần trung tâm), bãi đỗ xe khắp nơi, tiện lợi. Em gửi hình em chụp và dịch bằng Google.

coolpix8700 · 10:40 15/03/2026

đội mũ_ lái xe nói:
Giao thông tĩnh là hạ tầng của đô thị, phần này phải do ngân sách đầu tư, không nên tính kinh tế chỗ này, nó như vườn hoa, cây xanh ấy cụ. Đô thị hiện đại là phải thế

Ngân sách lúc nào cũng có ý định đầu tư, nhưng rồi ý định đó được chuyển đổi, chẳng phải vì không có kinh phí, mà vì lợi ích không bằng để xây chung cư cao tầng.
Tiêu đề của topic sai. Nếu mặt bằng những công sở, nhà máy,... sau khi giải phóng được các CĐT chung cư thật sự quên thì sẽ không có những cái topics như thế này!

rachfan · 10:46 15/03/2026

danleduc nói:
Em thấy các TP lớn của VN như HN, HCM....dường như đã bỏ quên các bãi đỗ xe ô tô khi quy hoạch không gian đô thị.

Thông thường các TP lớn cỡ trên 8tr dân thì đi đôi với chúng thường là khoảng tầm cỡ vài triệu chiếc xe ô tô con ... Có thể nhiều gia đình sở hữu xe chỉ để thi thoảng đi chơi xa, hàng ngày họ đi làm bằng phương tiện GTCC ( cứ cho là cuộc sống đô thị tương lai ở VN là thế đi ). Vậy, những chiếc xe ô tô gia đình người Việt sẽ để đâu ? Có phải ai cũng sở hữu nhà Biệt Thự để để xe ở nhà đâu !
Mà ở chung cư thì tình trạng hầm để xe cũng có đủ đâu !

Vâyj chính quyền các TP HN, HCM đã có kế hoạch xây dựng các bãi đậu xe ô tô cỡ lớn như thế nào ? Em chả thấy quy hoạch các bãi đậu xe cỡ lớn ở đâu cả, toàn thấy các bãi xe tự phát nhỏ lẻ, quây tôn, bạt nhếch nhác....

Tư duy quản lý đô thị VN hiện vẫn ở tầm xe máy, còn thua cả Lào. Không cần đến bãi đỗ xe, cụ để ý đèn hiệu giao thông ở HN, kiểu sáng tắt hoàn toàn là cho xe máy chứ ko phải ô-tô.

Đó là tàn tích của tư duy tiểu nông, tầm nhìn rất ngắn và mặc định nhiều thứ là chuyện nhỏ, như bãi đỗ xe hay thùng rác công cộng. Mặc dù chúng không nhỏ chút nào.

ncs · 11:08 15/03/2026

đội mũ_ lái xe nói:
Giao thông tĩnh là hạ tầng của đô thị, phần này phải do ngân sách đầu tư, không nên tính kinh tế chỗ này, nó như vườn hoa, cây xanh ấy cụ. Đô thị hiện đại là phải thế

Và NN phải đầu tư, xong đấu giá vận hành cho các tổ chức , doanh nghiệp

Tt2704 · 11:11 15/03/2026

Quên đâu mà quên hả cụ? Ví dụ như khu này được CHLB Đức tài trợ hẳn hoi, mà giờ mời cụ search thử xem nó thành cái gì. Xong quay ra đè dân trên mặt đường Đê La Thành để giải tỏa, làm vườn hoa, công viên với bãi đỗ xe, bãi trung chuyển xe điện.

đội mũ_ lái xe · 11:16 15/03/2026

ncs nói:
Và NN phải đầu tư, xong đấu giá vận hành cho các tổ chức , doanh nghiệp

Không nên ạ
Xác định đó là công trình công ích, có thu phí, như cao tốc do ngân sách đầu tư, mục đích chính là phục vụ cư dân đô thị, như vậy mới góp phần giải quyết được bài toán hạ tầng

cocsku · 15:08 15/03/2026

Những ông như eaon thắng ở cái bãi đỗ xe, lúc nào đến cũng không lo tiếu chỗ.

Koka2015 · 15:41 15/03/2026

đội mũ_ lái xe nói:
Giao thông tĩnh là hạ tầng của đô thị, phần này phải do ngân sách đầu tư, không nên tính kinh tế chỗ này, nó như vườn hoa, cây xanh ấy cụ. Đô thị hiện đại là phải thế

Thì em nói trên rồi đấy, ngân sách có nhiều việc ưu tiên hơn nên chưa làm, mấy ông đi xe ô tự tự lo chỗ để.

Parejo_10 · 18:24 15/03/2026

rachfan nói:
Tư duy quản lý đô thị VN hiện vẫn ở tầm xe máy, còn thua cả Lào. Không cần đến bãi đỗ xe, cụ để ý đèn hiệu giao thông ở HN, kiểu sáng tắt hoàn toàn là cho xe máy chứ ko phải ô-tô.

Đó là tàn tích của tư duy tiểu nông, tầm nhìn rất ngắn và mặc định nhiều thứ là chuyện nhỏ, như bãi đỗ xe hay thùng rác công cộng. Mặc dù chúng không nhỏ chút nào.

Sư huynh nói chỉ đúng có 1 phần. …Trc mấy năm e có ít việc vs 1 cụ đã về hưu. Cụ kể….bất ngở với tăng trưởng của HN tiền về nhiều quá ….quy hoạch lại đô thị ko kịp với xe cộ của nhân dân. Với động vào quy hoạch nó có cả bầu trời CẢ NỂ rất khó khó vượt qua. Phải có 1 bàn tay sắt…đá.
Năm 2026 này đang có 1 bàn tay như vậy xuất hiện. Em quan sát thấy.

danleduc · 21:57 15/03/2026

Xe bo 4 banh nói:
Giải pháp tối ưu là phát triển giao thông công cộng, khi đó sẽ ít phương tiện cá nhân, nhu cầu về bãi đỗ xe sẽ ít hơn,

Vẫn cần bãi đỗ xe công cộng chứ cụ.

Đành rằng TP hiện đại thì phần lớn cư dân sẽ dùng phương tiện GTCC.

Nhưng việc sở hữu xe ô tô cá nhân là nhu cầu không thể thiếu đối với phần lớn người dân. Em nghĩ mỗi gia đình nên có tối thiểu 1 xe ô tô, có thể hàng ngày vợ chồng con cái đi làm, đi học đi bằng phương tiện GTCC. Nhưng con xe ô tô thì để cuối tuần cả nhà đi chơi, đi picnic...vv....

Cho nên việc có chỗ đậu con xe cho gia đình là nhu cầu rất thực tế. HN có 8 tr dân thì nên tính toán làm sao cõ đủ chỗ đậu cho 2 tr xe ô tô ( tính TB 1 gia đình có 1 xe + lượng xe vãng lai từ các tỉnh khác đi vào HN ).

danleduc · 22:03 15/03/2026

Bãi đỗ xe em nghĩ Nhà nước phải quy hoạch rõ, ví dụ : 1 TP phải có chỗ đỗ xe tĩnh cho 1 lượng xe ô tô bằng 1/4 hoặc 1/5 dân số TP đó.

Nhà nước nên đặt mục tiêu phấn đấu 1 gia đình VN có tối thiểu 1 xe ô tô, coi đó là việc nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dân. Đừng coi ô tô là hàng xa xỉ và đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Hãy coi ô tô là phương tiện GT thiết yếu của dân.

Giờ VN có DN SX được ô tô giá khá phù hợp thu nhập nhân dân rồi. Sắp tới có khi có 2 hoặc 3 DN Việt SX được ô tô thương hiệu Việt. Phải khuyến khích dân mua và đi ô tô, muốn vậy phải quy hoạch xd bãi đỗ xe đầy đủ.

Cá nhân em thì nên hạn chế xe máy, em thấy không 1 nước văn minh phát triển nào có quá nhiều xe máy. VN hiện có quá nhiều xe máy, nên hạn chế bớt.

isak · 23:04 15/03/2026

rachfan nói:
Tư duy quản lý đô thị VN hiện vẫn ở tầm xe máy, còn thua cả Lào. Không cần đến bãi đỗ xe, cụ để ý đèn hiệu giao thông ở HN, kiểu sáng tắt hoàn toàn là cho xe máy chứ ko phải ô-tô.

Đó là tàn tích của tư duy tiểu nông, tầm nhìn rất ngắn và mặc định nhiều thứ là chuyện nhỏ, như bãi đỗ xe hay thùng rác công cộng. Mặc dù chúng không nhỏ chút nào.

Biển chỉ đường trên vành đai 2 trên cao đoạn Bưởi, đi đến nơi hoặc qua lỗi xuống rồi mới nhìn được. Tư duy rất thấp, đất nước không nghèo nhưng trình độ quản lý quá yếu kém

trai.mien.trung.2025 · 23:08 15/03/2026

vào mấy khu của anh Vượng vin mới thấy buồn cười. Xây shophouse bán nhưng khách đi oto đến chịu chết, không có chỗ đỗ. Thế thì chủ cửa hàng bán cho ma ;))

Mountain Men · 23:12 15/03/2026

danleduc nói:
Em thấy các TP lớn của VN như HN, HCM....dường như đã bỏ quên các bãi đỗ xe ô tô khi quy hoạch không gian đô thị.

Thông thường các TP lớn cỡ trên 8tr dân thì đi đôi với chúng thường là khoảng tầm cỡ vài triệu chiếc xe ô tô con ... Có thể nhiều gia đình sở hữu xe chỉ để thi thoảng đi chơi xa, hàng ngày họ đi làm bằng phương tiện GTCC ( cứ cho là cuộc sống đô thị tương lai ở VN là thế đi ). Vậy, những chiếc xe ô tô gia đình người Việt sẽ để đâu ? Có phải ai cũng sở hữu nhà Biệt Thự để để xe ở nhà đâu !
Mà ở chung cư thì tình trạng hầm để xe cũng có đủ đâu !

Vâyj chính quyền các TP HN, HCM đã có kế hoạch xây dựng các bãi đậu xe ô tô cỡ lớn như thế nào ? Em chả thấy quy hoạch các bãi đậu xe cỡ lớn ở đâu cả, toàn thấy các bãi xe tự phát nhỏ lẻ, quây tôn, bạt nhếch nhác....

Ai bảo cụ là ko có? ;))

victo2025 · 23:13 15/03/2026

trai.mien.trung.2025 nói:
vào mấy khu của anh Vượng vin mới thấy buồn cười. Xây shophouse bán nhưng khách đi oto đến chịu chết, không có chỗ đỗ. Thế thì chủ cửa hàng bán cho ma

Không phải chỗ đỗ xe, tất cả các khu đô thị đó đều không xây thư viện, đó là việc của thành phố.

[Funland] Các TP lớn của VN đã bỏ quên điều này ?

Xe cút kít

Xe container

Xe điện

Tầu Hỏa

Xe điện

Xe trâu

Xe container

Xe tăng

Xe hơi

Tầu Hỏa

Xe ba gác

Xe tăng

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe tải

Xe tăng

Xe buýt

Thông tin thớt