[Funland] Lấy ý kiến cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan và cộng động dân cư đối với Đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,073
Động cơ
342,608 Mã lực
Trong qhc này cụ dùng kính lúp nhìn được chỗ nào có nhà ga…? Ga ở bước này hình như không thể hiện lên bản đồ
Bản tầm nhìn 2065 có bản đồ ga đấy cụ, trong tầm nhìn 100 năm không có nhưng chắc không thay đổi đâu vì bản đồ ga là một cái gì đó rất khó thay đổi.
Ga tập trung cao trong VĐ2, nhưng VĐ3,4 và Long Biên cũng mỗi nơi mấy cái. Nên cứ dính ga là....
 
Chỉnh sửa cuối:

Minhhalo1111

Xe buýt
Biển số
OF-405904
Ngày cấp bằng
21/2/16
Số km
740
Động cơ
250,595 Mã lực
Nơi ở
12
Sẽ di dời những nơi cốt yếu này ra cùng ven, mật độ trong nội đô sẽ giảm xuống..đây sẽ là những bước khởi đầu..sau đó xây dựng các đường sắt metro để thuận lợi giao thông liên kết giữa vùng ven và nội đô.
 

Minhhalo1111

Xe buýt
Biển số
OF-405904
Ngày cấp bằng
21/2/16
Số km
740
Động cơ
250,595 Mã lực
Nơi ở
12
Sẽ là cách làm như e nói ở nhiều thớt trước đây, rất phù hợp vs quy hoạch nội đô hiện nay
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,073
Động cơ
342,608 Mã lực
Sẽ là cách làm như e nói ở nhiều thớt trước đây, rất phù hợp vs quy hoạch nội đô hiện nay
Báo tóm tắt lại bản TM theo ý nó thôi cụ, chưa có gì cụ thể hơn đâu. Có di dời ĐH nhỏ chắc mới? Chắc các ĐH dân lập rồi
 

Minhhalo1111

Xe buýt
Biển số
OF-405904
Ngày cấp bằng
21/2/16
Số km
740
Động cơ
250,595 Mã lực
Nơi ở
12
Báo tóm tắt lại bản TM theo ý nó thôi cụ, chưa có gì cụ thể hơn đâu. Có di dời ĐH nhỏ chắc mới? Chắc các ĐH dân lập rồi
Ý e là chủ trương và xu hướng, nếu cụ nào đọc kỹ bản thuyết minh thì cũng sẽ hiểu dc chủ trương r..các trường đại học cũng sẽ di dời dần..cách giãn dân cơ học r dần dà cụ sẽ thấy rõ hơn.
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,103
Động cơ
754,409 Mã lực
Một số sale dự án của Vin đã nhân cơ hội lùa gà để anh em tranh nhau mua LK Oceanpark 2-3 đây mà.
Hoặc có nhóm Sale đang muốn lùa bà con mua đất Sóc Sơn vùng xa.
Thủ tướng còn bảo phải hài hòa Phố trong làng mà.
 

Tuananh6886

Xe tải
Biển số
OF-863805
Ngày cấp bằng
17/7/24
Số km
207
Động cơ
1,031 Mã lực
Tuổi
36
Thì e nói r đấy cụ, trong báo cáo thuyết minh hơn 1000 trang chỉ duy nhất có câu gpmb trắng là nhắc đến nhà tập thể cũ vì nó nhếch nhác làm hỏng bộ mặt đô thị, còn lại chỉ có chỉnh trang và tái thiết toàn diện là cùng..ở nhiều các thớt khác từ mấy tháng trc e có nói vấn đề tái thiết toàn diện, nó khác xa khái niêm gpmb trắng nhưng có nhiều người đánh đồng 2 khái niệm đó giống nhau với những mục đích khác nhau..e đi cả Bắc Kinh, Thượng Hải r nên nắm khá rõ phương hướng đường lối mới này..làng trong phố ở nội đô Bắc Kinh rất nhiều nhưng họ tinh chỉnh lại nhìn thoáng mà vẫn giữ dc nét truyền thống..h chính quyền Trung Quốc k muốn gpmb thêm nữa nhưng nhiều người lại muốn vì mức đền bù h rất cao.
Thế cái này là gì cụ
1773542809105.png
 

Mabumap2k6

Xe tăng
Biển số
OF-85806
Ngày cấp bằng
19/2/11
Số km
1,486
Động cơ
407,508 Mã lực
Một số sale dự án của Vin đã nhân cơ hội lùa gà để anh em tranh nhau mua LK Oceanpark 2-3 đây mà.
Hoặc có nhóm Sale đang muốn lùa bà con mua đất Sóc Sơn vùng xa.
Thủ tướng còn bảo phải hài hòa Phố trong làng mà.
Có cả cò lùa mua đất Chương Mỹ, Thanh Oai, Cầu Tó nữa cụ. Lên án mạnh mẽ
 

Mabumap2k6

Xe tăng
Biển số
OF-85806
Ngày cấp bằng
19/2/11
Số km
1,486
Động cơ
407,508 Mã lực
Chưa chu kì nào thông tin lại phẳng, nhanh và rõ ràng như chu kì này, tiền trong túi còn để bị sale lùa gà nữa thì xứng đáng :))
Phải cảm ơn các cụ ý, đóng góp tiền đáng kể cho Ngân sách để phát triển hạ tầng, kinh tế 🤣
 

Tuananh6886

Xe tải
Biển số
OF-863805
Ngày cấp bằng
17/7/24
Số km
207
Động cơ
1,031 Mã lực
Tuổi
36
Tập thể giảng võ, ngọc khánh... nằm trong VĐ2.
Trong 10 bức ảnh hà nội đang lấy ý kiến
phần tái cấu trúc chủ yếu ở 2 ảnh dưới.
xem ảnh thứ nhất thấy phân thành các khu vực:
A1,A3: trung tâm chính trị ba đình và phố cũ
A2:khu phố cổ
A5: Hồ tây và phụ cận
A6: sông hồng
A4, A7, B: là các khu vực còn lại trong vành đai 3
trong ảnh 1 còn lại là định hướng tái thiết , tái cấu trúc các khu vực A1+ A3, A2.
Sang ảnh thứ 2:
Minh họa tái cấu trúc cho 2 khu vực là A5 Hồ tây và A6 sông hồng
phần còn lại bên phải là môt tả tái cấu trúc đô thị nén và lại minh họa hẳn cái Phân khu B.
tới đây cụ còn cứ phản biện là chỉ trong vành đai 2 là thế nào.

17 - Diem nghen 2.jpg
18 - Diem nghen 3.jpg
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,073
Động cơ
342,608 Mã lực
Trong 10 bức ảnh hà nội đang lấy ý kiến
phần tái cấu trúc chủ yếu ở 2 ảnh dưới.
xem ảnh thứ nhất thấy phân thành các khu vực:
A1,A3: trung tâm chính trị ba đình và phố cũ
A2:khu phố cổ
A5: Hồ tây và phụ cận
A6: sông hồng
A4, A7, B: là các khu vực còn lại trong vành đai 3
trong ảnh 1 còn lại là định hướng tái thiết , tái cấu trúc các khu vực A1+ A3, A2.
Sang ảnh thứ 2:
Minh họa tái cấu trúc cho 2 khu vực là A5 Hồ tây và A6 sông hồng
phần còn lại bên phải là môt tả tái cấu trúc đô thị nén và lại minh họa hẳn cái Phân khu B.
tới đây cụ còn cứ phản biện là chỉ trong vành đai 2 là thế nào.

17 - Diem nghen 2.jpg
18 - Diem nghen 3.jpg
Thế cụ giải thích sao khi ảnh thì B còn diễn giải các khu tập thể lại nằm ở A7? Cái văn bản không logic chặt chẽ nên đọc hết thuyết minh phần đó trong bảng thuyết minh mới hiểu.
 
Chỉnh sửa cuối:

Tuananh6886

Xe tải
Biển số
OF-863805
Ngày cấp bằng
17/7/24
Số km
207
Động cơ
1,031 Mã lực
Tuổi
36
Thế cụ giải thích sao khi ảnh thì B còn diễn giải các khu tập thể lại nằm ở A7? Cái văn bản không logic chặt chẽ nên đọc hết thuyết minh phần đó trong bảng thuyết minh mới hiểu.
Cụ có thấy khu tập thể ngoài mấy cái liệt kê còn ... không.
ở HN khu tập thể chủ yếu xây dựng trước 1980 mà thời điểm đó HN chủ yếu bên trong vành đai 2 và những khu sở QH nêu trên là những khu nổi bật, xuống cấp nhất thì nêu ra thôi.
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,073
Động cơ
342,608 Mã lực
Cụ có thấy khu tập thể ngoài mấy cái liệt kê còn ... không.
ở HN khu tập thể chủ yếu xây dựng trước 1980 mà thời điểm đó HN chủ yếu bên trong vành đai 2 vànhững khu sở QH nêu trên là những khu nổi bật, xuống cấp nhất thì nêu ra thôi.
Ý em là nó không logic nên phần thuyết minh quan trọng hơn. Còn liệt kê tập thể khu B quá dễ vì ít hơn khu A7 nhiều:
 

Tuananh6886

Xe tải
Biển số
OF-863805
Ngày cấp bằng
17/7/24
Số km
207
Động cơ
1,031 Mã lực
Tuổi
36
Ý em là nó không logic nên phần thuyết minh quan trọng hơn. Còn liệt kê tập thể khu B quá dễ vì ít hơn khu A7 nhiều:
Để e trích luôn phần Tái cấu trúc trong bản thuyết minh cho cụ :

" 2.4.2. Tái cấu trúc đô thị:
(1) Mục tiêu:
- Tạo ra một cuộc cách mạng về kiến trúc cảnh quan đô thị, cách mạng về nhà ở,
cách mạng về di sản, bảo tồn (chuyển từ tư duy "bảo tồn – cải tạo" sang tư duy "tái thiết
giá trị").
- Tạo ra một cấu trúc quy hoạch mới, giải phòng nguồn lực về đất đai và kiến tạo
giá trị mới.
- Giải quyết tận gốc các điểm nghẽn hạ tầng, hướng tới một đô thị phát triển, xanh,
thông minh và bền vững.
(2) Phạm vi, đối tượng: từ vành đai 3 trở vào, ưu tiên thực hiện đối với khu vực
trong vành đai 1, vành đai 2, trong đó:
- Tái cấu trúc kết hợp bảo tồn, tôn tạo đối với các khu vực, công trình có giá trị
lịch sử, văn hóa, kiến trúc đặc trưng có giá trị, bao gồm:
+ Khu vực trung tâm Chính trị - Hành chính Ba Đình (khoảng 134,5 ha).
+ Khu vực Hồ Gươm và phụ cận: Không gian văn hóa, cảnh quan trung tâm.
+ Khu Phố Cổ: Khu vực 36 phố phường (khoảng 81 ha).
+ Khu Phố Cũ: Khu vực kiến trúc Pháp có giá trị (khoảng 200 ha).
+ Khu vực hồ Tây và vùng phụ cận: khu vực cảnh quan – văn hóa (khoảng 462ha
- không bao gồm 530ha Hồ Tây).
+ Khu vực hai bên sông Hồng: Trục cảnh quan – trung tâm dịch vụ - tài chính -
văn hóa (khoảng 11.000 ha).
+ Các khu vực, công trình đặc thù khác: Hệ thống di tích lịch sử - văn hóa đã xếp
hạng; các cơ sở tôn giáo, tín ngưỡng; các khu vực an ninh quốc phòng trọng yếu.
- Tái cấu trúc toàn diện đối với các khu vực còn lại (không đảm bảo yêu cầu về
kiến trúc, cảnh quan, hạ tầng đô thị và chất lượng công trình).
(3) Mô hình tái cấu trúc:
- Bảo tồn, tôn tạo, phát huy giá trị di sản lịch sử - văn hóa, kiến trúc của thành phố
theo hướng hài hòa giữa truyền thống và phát triển (gìn giữ "hồn cốt" Thăng Long - Hà
Nội, phát huy giá trị văn hóa - lịch sử - kiến trúc đặc trưng).
- Cách mạng về hệ thống hạ tầng, sử dụng đất và kiến trúc, cảnh quan đô thị, kiến
tạo một cấu trúc đô thị mới, một giá trị mới theo mô hình “Đa tầng – Đa lớp“.
Giải pháp Quy hoạch:
- Tái cấu trúc về hạ tầng: Hạ tầng kỹ thuật (đi trước một bước), tái cấu trúc đô thị dựa
trên nền tảng quy hoạch, đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng khung hiện đại.
+ Giao thông đa tầng: Quy hoạch mở rộng mặt cắt đường theo lộ giới quy hoạch,
kết hợp phát triển không gian giao thông ngầm, đường nổi và đường trên cao để tối ưu
hóa khả năng lưu thông.
+ Giao thông công cộng (TOD): Xây dựng đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị.
Lấy các nhà ga Metro làm hạt nhân để quy hoạch tái thiết đô thị xung quanh.
+ Hạ tầng ngầm: Đầu tư hệ thống công trình công cộng ngầm, bãi đỗ xe ngầm
và đặc biệt là hệ thống giao thông ngầm kết hợp "Bể ngầm chứa nước" quy mô lớn để
giải quyết triệt để vấn đề ngập úng (đề xuất tỷ lệ ngầm hóa khu vực nội đô >40% diện
tích đất xây dựng đô thị).
- Tái cấu trúc về sử dụng đất và không gian, cảnh quan.
+ Ưu tiên các chức năng có giá trị kinh tế cao: Quỹ đất trung tâm sau khi tái thiết
được ưu tiên để xây dựng các công trình thương mại, dịch vụ có giá trị gia tăng lớn như:
Trung tâm tài chính, Khu văn phòng cao cấp, Thương mại quốc tế (CBD)... tạo nguồn
thu cho ngân sách và động lực kinh tế cho Thủ đô.
+ Mô hình "Nén - Xanh": Thực hiện theo nguyên tắc: Giảm mật độ xây dựng -
Tăng tầng cao . Phát triển công trình theo chiều thẳng đứng để giải phóng diện tích mặt
đất dành ưu tiên tuyệt đối cho công viên, cây xanh, mặt nước và giao thông (theo định
hướng cao ở khu vực trung tâm, cho phép xây dựng các tổ hợp cao 40-50 tầng); tích
hợp chặt chẽ các khu tái thiết với hệ thống đường sắt đô thị và không gian ngầm đa năng
(TOD).
+ Gia tăng tiện ích: Quỹ đất dôi dư từ việc giảm mật độ xây dựng được dành ưu
tiên tuyệt đối cho việc mở rộng không gian công viên, cây xanh, mặt nước và các tiện
ích công cộng, khắc phục tình trạng thiếu hụt hạ tầng xã hội hiện nay.
- Tái cấu trúc dân cư:
+ Thực hiện chủ trương giãn dân để giảm tải áp lực cho nội đô.
+ Người dân thuộc diện giải tỏa, di dời một phần được bố trí tái định cư tại chỗ,
một phần tại các Khu đô thị mới ở các cực tăng trưởng (Đông Anh, Gia Lâm, Hòa Lạc...)
được đầu tư xây dựng đồng bộ, hiện đại, đầy đủ tiện ích (trường học, bệnh viện, công
viên), đảm bảo chất lượng cuộc sống tốt hơn nơi ở cũ.
- Đề xuất đối với các khu vực cụ thể:
+ Khu vực trung tâm Chính trị - Hành chính Ba Đình; Khu vực Hồ Gươm và phụ
cận: Quản lý kiến trúc cảnh quan đô thị và bảo tồn và phục dựng các giá trị của các công
trình kiến trúc và các trục không gian đô thị có giá trị như khu vực Hoàng Thành Thăng
Long, trục văn hóa biểu diễn Tràng Tiền - Nhà hát Lớn…; đề xuất mở rộng các quảng
trường, bổ sung vườn hoa cây xanh mặt nước đồng thời tái thiết, xây dựng một số công
trình cơ quan, công cộng, dịch vụ đô thị nhằm hình thành trung tâm chính trị - kinh tế -
tài chính - thương mại của Thủ đô xứng tầm khu vực; ưu tiên phát triển ngầm tại khu
vực.
+ Khu phố Cổ: Bảo tồn, phục dựng giá trị kiến trúc và giá trị văn hóa, truyền thống,
xây dựng khu vực phố cổ như một biểu tượng du lịch cộng đồng mới của Hà Nội (quy
hoạch các tuyến phố, công trình hai bên theo kiến trúc truyền thống, khu vực lõi của ô
phố theo mô hình hiện đại để gia tăng hiệu quả khai thác và phù hợp với nhu cầu phát
triển). Khai thác nền kinh tế vỉa hè, nền kinh tế đêm cho các dịch vụ du lịch; phát triển
văn hóa ẩm thực của Hà Nội giới thiệu ra thế giới; Tạo dựng các không gian đi bộ, không
gian sáng tạo đặc trưng Hà Nội; Phát triển các mô hình TOD gắn với đô thị
+ Khu phố Cũ: Bảo tồn hình thái không gian và kiến trúc đô thị đặc trưng thời kỳ
Pháp thuộc (Mô hình "Thành phố vườn" với mạng lưới đường bàn cờ, vỉa hè rộng và hệ
thống cây xanh dọc các tuyến phố; Các quảng trường, vườn hoa và hồ nước được bố trí
đan xen để tạo cảnh quan và điều hòa khí hậu.. hình thức kiến trúc tân cổ điển, Đông
dương...), Bảo tồn, cải tạo, các công trình giá trị kiến trúc có giá trị kết hợp tái thiết các
công trình xây dựng mới đảm bảo hài hòa với không gian và kiến trúc khu vực.
+ Khu vực Hồ Tây và vùng phụ cận, trục cảnh quan Sông Hồng: Là khu vực có
không gian cảnh quan và môi trường bậc nhất của Thành phố, đề xuất bảo tồn các công
trình, khu vực giá trị về Văn hóa – Lịch sử, tái cấu trúc toàn diện đối với khu vực dân
cư hiện hữu (tăng cường hệ thống giao thông, tôn tạo, nâng cấp không gian cảnh quan,
đầu tư xây dựng các công trình mới đảm bảo hài hòa với không gian và kiến trúc khu
vực).
+ Khu vực còn lại: Tái cấu trúc đô thị toàn diện, thực hiện giải tỏa quy mô lớn
(theo đơn vị ô phố để quy hoạch lại hệ thống hạ tầng và không gian; bảo tồn các công
trình di tích lịch sử, kiến trúc đô thị; Phát triển các trung tâm mới dựa trên hệ thống
TOD, khuyến khích phát triển cao tầng trong bán kính 500m của TOD.
(4) Giải pháp thực hiện:
- Xây dựng phương án tài chính song hành với quy hoạch: xây dựng mô hình cân
đối nguồn lực tài chính ngay trong quá trình lập phương án không gian. Tính toán suất
đầu tư và giá trị đất đai gia tăng sau tái thiết để đảm bảo tính khả thi, thu hút được nhà
đầu tư chiến lược (dự kiến tỷ lệ tái thiết khu vực nội đô khoảng 70% diện tích đất xây
dựng đô thị).
- Quỹ đất tại khu vực trung tâm, các vị trí đắc địa...., ưu tiên phát triển các Trung
tâm Tài chính, Thương mại, Văn phòng cao cấp (CBD) để tạo nguồn thu lớn cho ngân
sách và động lực kinh tế.
- Phát triển Công nghiệp văn hóa: xây dựng các tuyến du lịch trải nghiệm chuyên
đề (hành trình Di sản) kết nối chuỗi công trình kiến trúc có giá trị (Phố Cổ - Phố Pháp -
Hoàng Thành), biến không gian di sản thành sản phẩm du lịch đặc sắc.
- Kết nối du lịch Vùng: Hình thành các tuyến du lịch đường sông (Sông Hồng) và
đường bộ kết nối Đô thị trung tâm với hệ thống di sản vùng phụ cận (Bát Tràng, Cổ Loa,
Sơn Tây, Hương Sơn...) và các tỉnh lân cận (Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình), tạo thành
mạng lưới du lịch liên hoàn, đa dạng hóa trải nghiệm cho Thủ đô.
- Nhà ở:
+ Ưu tiên tái định cư tại chỗ cho người dân bằng các căn hộ chất lượng cao, đầy
đủ tiện ích.
+ Phần dôi dư phát triển nhà ở thương mại để cân đối tài chính cho nhà đầu tư.
+ Khuyến khích người dân di dời ra các Khu đô thị mới đồng bộ, hiện đại ở ngoại
thành (Đông Anh, Gia Lâm) thông qua cơ chế hỗ trợ hấp dẫn (hệ số đền bù k=1 – 2 lần)."
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,073
Động cơ
342,608 Mã lực
Để e trích luôn phần Tái cấu trúc trong bản thuyết minh cho cụ :

" 2.4.2. Tái cấu trúc đô thị:
(1) Mục tiêu:
- Tạo ra một cuộc cách mạng về kiến trúc cảnh quan đô thị, cách mạng về nhà ở,
cách mạng về di sản, bảo tồn (chuyển từ tư duy "bảo tồn – cải tạo" sang tư duy "tái thiết
giá trị").
- Tạo ra một cấu trúc quy hoạch mới, giải phòng nguồn lực về đất đai và kiến tạo
giá trị mới.
- Giải quyết tận gốc các điểm nghẽn hạ tầng, hướng tới một đô thị phát triển, xanh,
thông minh và bền vững.
(2) Phạm vi, đối tượng: từ vành đai 3 trở vào, ưu tiên thực hiện đối với khu vực
trong vành đai 1, vành đai 2, trong đó:
- Tái cấu trúc kết hợp bảo tồn, tôn tạo đối với các khu vực, công trình có giá trị
lịch sử, văn hóa, kiến trúc đặc trưng có giá trị, bao gồm:
+ Khu vực trung tâm Chính trị - Hành chính Ba Đình (khoảng 134,5 ha).
+ Khu vực Hồ Gươm và phụ cận: Không gian văn hóa, cảnh quan trung tâm.
+ Khu Phố Cổ: Khu vực 36 phố phường (khoảng 81 ha).
+ Khu Phố Cũ: Khu vực kiến trúc Pháp có giá trị (khoảng 200 ha).
+ Khu vực hồ Tây và vùng phụ cận: khu vực cảnh quan – văn hóa (khoảng 462ha
- không bao gồm 530ha Hồ Tây).
+ Khu vực hai bên sông Hồng: Trục cảnh quan – trung tâm dịch vụ - tài chính -
văn hóa (khoảng 11.000 ha).
+ Các khu vực, công trình đặc thù khác: Hệ thống di tích lịch sử - văn hóa đã xếp
hạng; các cơ sở tôn giáo, tín ngưỡng; các khu vực an ninh quốc phòng trọng yếu.
- Tái cấu trúc toàn diện đối với các khu vực còn lại (không đảm bảo yêu cầu về
kiến trúc, cảnh quan, hạ tầng đô thị và chất lượng công trình).
(3) Mô hình tái cấu trúc:
- Bảo tồn, tôn tạo, phát huy giá trị di sản lịch sử - văn hóa, kiến trúc của thành phố
theo hướng hài hòa giữa truyền thống và phát triển (gìn giữ "hồn cốt" Thăng Long - Hà
Nội, phát huy giá trị văn hóa - lịch sử - kiến trúc đặc trưng).
- Cách mạng về hệ thống hạ tầng, sử dụng đất và kiến trúc, cảnh quan đô thị, kiến
tạo một cấu trúc đô thị mới, một giá trị mới theo mô hình “Đa tầng – Đa lớp“.
Giải pháp Quy hoạch:
- Tái cấu trúc về hạ tầng: Hạ tầng kỹ thuật (đi trước một bước), tái cấu trúc đô thị dựa
trên nền tảng quy hoạch, đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng khung hiện đại.
+ Giao thông đa tầng: Quy hoạch mở rộng mặt cắt đường theo lộ giới quy hoạch,
kết hợp phát triển không gian giao thông ngầm, đường nổi và đường trên cao để tối ưu
hóa khả năng lưu thông.
+ Giao thông công cộng (TOD): Xây dựng đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị.
Lấy các nhà ga Metro làm hạt nhân để quy hoạch tái thiết đô thị xung quanh.
+ Hạ tầng ngầm: Đầu tư hệ thống công trình công cộng ngầm, bãi đỗ xe ngầm
và đặc biệt là hệ thống giao thông ngầm kết hợp "Bể ngầm chứa nước" quy mô lớn để
giải quyết triệt để vấn đề ngập úng (đề xuất tỷ lệ ngầm hóa khu vực nội đô >40% diện
tích đất xây dựng đô thị).
- Tái cấu trúc về sử dụng đất và không gian, cảnh quan.
+ Ưu tiên các chức năng có giá trị kinh tế cao: Quỹ đất trung tâm sau khi tái thiết
được ưu tiên để xây dựng các công trình thương mại, dịch vụ có giá trị gia tăng lớn như:
Trung tâm tài chính, Khu văn phòng cao cấp, Thương mại quốc tế (CBD)... tạo nguồn
thu cho ngân sách và động lực kinh tế cho Thủ đô.
+ Mô hình "Nén - Xanh": Thực hiện theo nguyên tắc: Giảm mật độ xây dựng -
Tăng tầng cao . Phát triển công trình theo chiều thẳng đứng để giải phóng diện tích mặt
đất dành ưu tiên tuyệt đối cho công viên, cây xanh, mặt nước và giao thông (theo định
hướng cao ở khu vực trung tâm, cho phép xây dựng các tổ hợp cao 40-50 tầng); tích
hợp chặt chẽ các khu tái thiết với hệ thống đường sắt đô thị và không gian ngầm đa năng
(TOD).
+ Gia tăng tiện ích: Quỹ đất dôi dư từ việc giảm mật độ xây dựng được dành ưu
tiên tuyệt đối cho việc mở rộng không gian công viên, cây xanh, mặt nước và các tiện
ích công cộng, khắc phục tình trạng thiếu hụt hạ tầng xã hội hiện nay.
- Tái cấu trúc dân cư:
+ Thực hiện chủ trương giãn dân để giảm tải áp lực cho nội đô.
+ Người dân thuộc diện giải tỏa, di dời một phần được bố trí tái định cư tại chỗ,
một phần tại các Khu đô thị mới ở các cực tăng trưởng (Đông Anh, Gia Lâm, Hòa Lạc...)
được đầu tư xây dựng đồng bộ, hiện đại, đầy đủ tiện ích (trường học, bệnh viện, công
viên), đảm bảo chất lượng cuộc sống tốt hơn nơi ở cũ.
- Đề xuất đối với các khu vực cụ thể:
+ Khu vực trung tâm Chính trị - Hành chính Ba Đình; Khu vực Hồ Gươm và phụ
cận: Quản lý kiến trúc cảnh quan đô thị và bảo tồn và phục dựng các giá trị của các công
trình kiến trúc và các trục không gian đô thị có giá trị như khu vực Hoàng Thành Thăng
Long, trục văn hóa biểu diễn Tràng Tiền - Nhà hát Lớn…; đề xuất mở rộng các quảng
trường, bổ sung vườn hoa cây xanh mặt nước đồng thời tái thiết, xây dựng một số công
trình cơ quan, công cộng, dịch vụ đô thị nhằm hình thành trung tâm chính trị - kinh tế -
tài chính - thương mại của Thủ đô xứng tầm khu vực; ưu tiên phát triển ngầm tại khu
vực.
+ Khu phố Cổ: Bảo tồn, phục dựng giá trị kiến trúc và giá trị văn hóa, truyền thống,
xây dựng khu vực phố cổ như một biểu tượng du lịch cộng đồng mới của Hà Nội (quy
hoạch các tuyến phố, công trình hai bên theo kiến trúc truyền thống, khu vực lõi của ô
phố theo mô hình hiện đại để gia tăng hiệu quả khai thác và phù hợp với nhu cầu phát
triển). Khai thác nền kinh tế vỉa hè, nền kinh tế đêm cho các dịch vụ du lịch; phát triển
văn hóa ẩm thực của Hà Nội giới thiệu ra thế giới; Tạo dựng các không gian đi bộ, không
gian sáng tạo đặc trưng Hà Nội; Phát triển các mô hình TOD gắn với đô thị
+ Khu phố Cũ: Bảo tồn hình thái không gian và kiến trúc đô thị đặc trưng thời kỳ
Pháp thuộc (Mô hình "Thành phố vườn" với mạng lưới đường bàn cờ, vỉa hè rộng và hệ
thống cây xanh dọc các tuyến phố; Các quảng trường, vườn hoa và hồ nước được bố trí
đan xen để tạo cảnh quan và điều hòa khí hậu.. hình thức kiến trúc tân cổ điển, Đông
dương...), Bảo tồn, cải tạo, các công trình giá trị kiến trúc có giá trị kết hợp tái thiết các
công trình xây dựng mới đảm bảo hài hòa với không gian và kiến trúc khu vực.
+ Khu vực Hồ Tây và vùng phụ cận, trục cảnh quan Sông Hồng: Là khu vực có
không gian cảnh quan và môi trường bậc nhất của Thành phố, đề xuất bảo tồn các công
trình, khu vực giá trị về Văn hóa – Lịch sử, tái cấu trúc toàn diện đối với khu vực dân
cư hiện hữu (tăng cường hệ thống giao thông, tôn tạo, nâng cấp không gian cảnh quan,
đầu tư xây dựng các công trình mới đảm bảo hài hòa với không gian và kiến trúc khu
vực).
+ Khu vực còn lại: Tái cấu trúc đô thị toàn diện, thực hiện giải tỏa quy mô lớn
(theo đơn vị ô phố để quy hoạch lại hệ thống hạ tầng và không gian; bảo tồn các công
trình di tích lịch sử, kiến trúc đô thị; Phát triển các trung tâm mới dựa trên hệ thống
TOD, khuyến khích phát triển cao tầng trong bán kính 500m của TOD.
(4) Giải pháp thực hiện:
- Xây dựng phương án tài chính song hành với quy hoạch: xây dựng mô hình cân
đối nguồn lực tài chính ngay trong quá trình lập phương án không gian. Tính toán suất
đầu tư và giá trị đất đai gia tăng sau tái thiết để đảm bảo tính khả thi, thu hút được nhà
đầu tư chiến lược (dự kiến tỷ lệ tái thiết khu vực nội đô khoảng 70% diện tích đất xây
dựng đô thị).
- Quỹ đất tại khu vực trung tâm, các vị trí đắc địa...., ưu tiên phát triển các Trung
tâm Tài chính, Thương mại, Văn phòng cao cấp (CBD) để tạo nguồn thu lớn cho ngân
sách và động lực kinh tế.
- Phát triển Công nghiệp văn hóa: xây dựng các tuyến du lịch trải nghiệm chuyên
đề (hành trình Di sản) kết nối chuỗi công trình kiến trúc có giá trị (Phố Cổ - Phố Pháp -
Hoàng Thành), biến không gian di sản thành sản phẩm du lịch đặc sắc.
- Kết nối du lịch Vùng: Hình thành các tuyến du lịch đường sông (Sông Hồng) và
đường bộ kết nối Đô thị trung tâm với hệ thống di sản vùng phụ cận (Bát Tràng, Cổ Loa,
Sơn Tây, Hương Sơn...) và các tỉnh lân cận (Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình), tạo thành
mạng lưới du lịch liên hoàn, đa dạng hóa trải nghiệm cho Thủ đô.
- Nhà ở:
+ Ưu tiên tái định cư tại chỗ cho người dân bằng các căn hộ chất lượng cao, đầy
đủ tiện ích.
+ Phần dôi dư phát triển nhà ở thương mại để cân đối tài chính cho nhà đầu tư.
+ Khuyến khích người dân di dời ra các Khu đô thị mới đồng bộ, hiện đại ở ngoại
thành (Đông Anh, Gia Lâm) thông qua cơ chế hỗ trợ hấp dẫn (hệ số đền bù k=1 – 2 lần)."
Cái này đọc được cả trước tầm nhìn 100 năm từ báo chí rồi. Nó đang nói chung cho cả VĐ3 trở vào, ưu tiên VĐ1 và 2. Em giả sử giải tỏa trắng sạch thì ưu tiên cái gì? Mà bản thân cách viết này cũng không hiểu giải tỏa trắng cả VĐ, mà giải tỏa trắng theo ô phố. Mô hình tod thì quanh điểm tod 500m là khả năng cao giải tỏa trắng nhé. Còn các tt thể cũ xác định cũng trắng. Bản vẽ thiếu khu A7 trong VĐ3, nhưng ví dụ lại có khu này. Sử dụng dấu chấm phẩy sau cụm về cc cũ.

Dân hoàn toàn có thể góp ý làm rõ các điểm này 🤭
 
Chỉnh sửa cuối:

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
2,843
Động cơ
22,774 Mã lực
Tuổi
40
IMG_4934.jpeg
Hệ thống metro mới dày hơn hẳn!! Các cụ đóng góp cái gì mới đi để ae tham khảo!! Suốt ngày cãi nhau không chán à?? Ai mua đâu khen đấy là chuyện bình thường có gì đâu mà cứ cãi qua lại, thời gian sẽ trả lời ai đúng ai sai thôi!!
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top