[Funland] Chiến sự ở Trung Đông bắt đầu tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam

Trạng thái
Thớt đang đóng

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,328
Động cơ
81,251 Mã lực
Tuổi
46
Quỹ bình ổn này mà chỉ để tiền chết trong bank thì ko ăn thua đâu cụ. Quan trọng là phải xây kho dự trữ. Thấy giảm giá là mua vào. Giá cao bán ra, từ đó gia tăng được lượng dự trữ thì mới đối phó với khủng hoảng được. Nhiều khi chết là có tiền cũng ko mua được do vận chuyển bị tắc, chứ ko phải là thiếu tiền.
Lâu lâu cũng thấy có comment đc ;))
 

nvht

Xe container
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
5,043
Động cơ
370,217 Mã lực
Quỹ bình ổn này mà chỉ để tiền chết trong bank thì ko ăn thua đâu cụ. Quan trọng là phải xây kho dự trữ. Thấy giảm giá là mua vào. Giá cao bán ra, từ đó gia tăng được lượng dự trữ thì mới đối phó với khủng hoảng được. Nhiều khi chết là có tiền cũng ko mua được do vận chuyển bị tắc, chứ ko phải là thiếu tiền.
Xây kho dự trữ thì tốn tiền lắm cụ ah
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,159
Động cơ
324,558 Mã lực
Em.chưa hiểu ý cụ? Đạm cà mau... cụ có thể giàu có chứ bọn em khố rách... đùa cợt gì việc này cụ ợ
Ý là cái tin các tàu thuyền đc qua eo biển cụ nói đó, trừ Mỹ, Israel và đồng minh.
Nếu đúng vậy thì thế giới ko lo lắng về khan hiểm dầu nữa, cứ nhập về mà lọc thôi.
Nổ ở đây là toàn đưa tin kiểu tiktok, chẳng trích dẫn nguồn cụ thể.
 

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,802
Động cơ
354,136 Mã lực
Tóm lại là các cụ đã đổ đầy bình chưa để tối em điều chỉnh nào ?
 

Slimz

Xe tăng
Biển số
OF-650106
Ngày cấp bằng
11/5/19
Số km
1,278
Động cơ
640,610 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
Ý là cái tin các tàu thuyền đc qua eo biển cụ nói đó, trừ Mỹ, Israel và đồng minh.
Nếu đúng vậy thì thế giới ko lo lắng về khan hiểm dầu nữa, cứ nhập về mà lọc thôi.
Nổ ở đây là toàn đưa tin kiểu tiktok, chẳng trích dẫn nguồn cụ thể.
Chiều e đọc báo thấy đưa tin đấy đây
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,926
Động cơ
589,092 Mã lực
Chiều e đọc báo thấy đưa tin đấy đây
Tuyên bố là việc của tuyên bố, nhưng thủy lôi với UAV nó không phân biệt được tàu nào của nước nào? Ông nào không sợ thì cứ dẫn tàu đi qua.
 

victo2025

Xe buýt
Biển số
OF-895294
Ngày cấp bằng
17/10/25
Số km
927
Động cơ
3,301 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Tuyên bố là việc của tuyên bố, nhưng thủy lôi với UAV nó không phân biệt được tàu nào của nước nào? Ông nào không sợ thì cứ dẫn tàu đi qua.
Tàu bị cháy khi qua đó chắc gì do Iran? Đại ca Trung và tiểu ca Xà biết điều đó :))
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,138
Động cơ
65,515 Mã lực

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,208
Động cơ
500,082 Mã lực
Em thấy có phân tích như dưới đây ạ


Giá xăng E5RON92 trong nước hiện nay là tương đương với giai đoạn 2012-2014 và 2022-2024.

Theo Cục Thống kê, trong giai đoạn từ 2012 đến nay, CPI chỉ tăng khoảng 60%. Thật khó có thể chỉ ra mặt hàng tiêu dùng hàng ngày nào (đặc biệt là lương thực thực phẩm và dịch vụ) có mức tăng khiêm tốn như vậy trong hơn 14 năm qua.

Nếu hiệu chỉnh theo lạm phát, hay quy đổi về sức mua tương đương, thì giá xăng hiện nay chỉ tương đương 16000 đồng/lít ở thời điểm đầu năm 2012, thấp hơn nhiều so với giá xăng ở thời điểm đó. Vậy tại sao lần này bà con lại cảm thấy khó khăn hơn/sức đề kháng kém hơn? Những lý do có thể là:

1/ Thu nhập thực (sau khi đã loại bỏ lạm phát) của người dân không tăng nhanh như tốc độ tăng GDP công bố.

2/ Người dân đang phải "gồng" nhiều khoản chi phí thiết yếu khác (như chi phí nhà ở) khiến sức đề kháng của họ giảm.

3/ Môi trường kinh tế bất ổn/khó đoán định về tương lai hơn.

PS. Đường màu xanh: Giá xăng hiện hành (current price); Đường màu vàng nhạt: Giá xăng quy đổi theo sức mua về thời điểm Tháng 1/2012.

1773658166400.png
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,128
Động cơ
203,922 Mã lực
điện chưa chắc đã kinh tế hơn trong tương lai .
liên danh ngũ phòng brit , euro , korea , japan thailand ,

đang kêu về điện tái tạo kia kìa

Lúc đầu tư thì chây ì chậm tiến độ không được giá FIT thì kêu để được bán thôi. Nó mà đúng nó kiện cho vỡ mẹt.
 
Chỉnh sửa cuối:

Ếch

Xe tăng
Biển số
OF-84459
Ngày cấp bằng
7/2/11
Số km
1,454
Động cơ
1,988,701 Mã lực
Em thấy có phân tích như dưới đây ạ


Giá xăng E5RON92 trong nước hiện nay là tương đương với giai đoạn 2012-2014 và 2022-2024.

Theo Cục Thống kê, trong giai đoạn từ 2012 đến nay, CPI chỉ tăng khoảng 60%. Thật khó có thể chỉ ra mặt hàng tiêu dùng hàng ngày nào (đặc biệt là lương thực thực phẩm và dịch vụ) có mức tăng khiêm tốn như vậy trong hơn 14 năm qua.

Nếu hiệu chỉnh theo lạm phát, hay quy đổi về sức mua tương đương, thì giá xăng hiện nay chỉ tương đương 16000 đồng/lít ở thời điểm đầu năm 2012, thấp hơn nhiều so với giá xăng ở thời điểm đó. Vậy tại sao lần này bà con lại cảm thấy khó khăn hơn/sức đề kháng kém hơn? Những lý do có thể là:

1/ Thu nhập thực (sau khi đã loại bỏ lạm phát) của người dân không tăng nhanh như tốc độ tăng GDP công bố.

2/ Người dân đang phải "gồng" nhiều khoản chi phí thiết yếu khác (như chi phí nhà ở) khiến sức đề kháng của họ giảm.

3/ Môi trường kinh tế bất ổn/khó đoán định về tương lai hơn.

PS. Đường màu xanh: Giá xăng hiện hành (current price); Đường màu vàng nhạt: Giá xăng quy đổi theo sức mua về thời điểm Tháng 1/2012.

View attachment 9526554
Giá xăng dầu hiện do nhà nước quyết định, chủ yếu cấu thành và phụ thuộc vào các yếu tố chính như sau:

- giá nhập khẩu xăng dầu theo giá thế giới (kể cả xd sản xuất trong nước thì cũng phụ thuộc giá dầu thô thế giới).
- tỷ giá
- các sắc thuế
- trích lập và chi quỹ BOG

Các yếu tố khác như cước vận tải, chi phí kinh doanh, lợi nhuận định mức... chiếm tỷ trọng nhỏ, tổng khoảng dưới 10% và biên độ thay đổi rất nhỏ.

Trong các yếu tố trên, giá nhập khẩu chiếm tỷ trọng lớn nhất, tầm 60-70%. Chính vì điều này mà trong những năm quá, khi giá cả hầu hết các mặt hàng đều tăng, thì chỉ riêng xăng dầu có tăng có giảm theo giá thế giới, thậm chí đầu năm 2026 giá chỉ ngang 14 năm trước là 2012, trong khi tỷ giá đã trượt tầm 25%.
 

Gonzalo.1206

Xe đạp
Biển số
OF-902126
Ngày cấp bằng
7/2/26
Số km
14
Động cơ
197 Mã lực
Tuổi
38
Cứ xăng dầu mà ổn là tốt rồi, nhưng mà đánh nhau mãi liệu có ổn không.
 
Biển số
OF-821564
Ngày cấp bằng
26/10/22
Số km
2,105
Động cơ
65,243 Mã lực
Mấy hôm nay ngoài đường em thấy giảm kha khá ô tô xăng, làm cho việc đi lại dễ chịu hẳn.
Có lẽ nhiều bác ô tô chuyển sang đi xe máy giống em.
 
  • Vodka
Reactions: BKG

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,200
Động cơ
402,420 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Vấn đề lớn nhất của điện tái tạo là sự ổn định, chứ không phải do khả năng truyền tải hay cơ chế. Nguồn không ổn định công suất lớn hòa vào lưới sẽ làm lưới điện không ổn định.
Thường để ổn định cho nguồn điện tái tạo, người ta phải có thủy điện (nhiệt điện ít được sử dụng cho mục đích cân bằng này hơn), mỗi kVA tái tạo cũng sẽ cần từng ấy kVA thủy điện để cân bằng cho lưới trong những lúc nguồn tái tạo không phát được lên lưới.
Do người làm ra điện tái tạo chỉ mong bán được điện, không quan tâm đến phần các nhà máy thủy điện phải chờ để phát bù nên EVN cũng không nhiệt tình mua lắm (do nguồn để mở thêm thủy điện đến nay gần như đã cạn). Nếu các nhà sản xuất ra điện tái tạo làm luôn việc cân bằng (tích trữ ở lúc phát ra nhiều, phát lại lúc làm ra ít hoặc không thể làm ra để điện cấp lên lưới luôn luôn ổn định) thì không có cớ gì Nhà nước không đón nhận cả!
Nói luyên thuyên vậy, tự nhiên nhà đầu tư người ta làm ra điện chắc. Điện tái tạo là nx điện gì, thủy điện có phải điện tái tạo ko?
 
Biển số
OF-708652
Ngày cấp bằng
26/11/19
Số km
151
Động cơ
90,987 Mã lực
Hằng ngày E đi làm từ Cổ Lễ (Nam Định) lên TP Nam Định. Quãng đường cả đi và về là 40km, từ ngày xăng tăng giá thì e chuyển sang đi xe máy. Mỗi ngày cũng tiết kiệm được 40-50k tiền xăng các Cụ ah!
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top