[Funland] Chiến sự ở Trung Đông bắt đầu tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam

15:49 15/03/2026
H

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,784
Động cơ
353,301 Mã lực
hope2022 nói:
Chuyến tàu đầu tiên chở dầu, trong gói “4 triệu thùng dầu”, từ Trung Đông vượt qua Eo biển Hormuz về Việt Nam.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, hiện vẫn có 17 tàu dầu và 213 thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại Trung Đông, tất cả đều an toàn.
Theo Cục, chỉ có tàu VN, Nga, TQ và Ấn Độ thuận lợi đi qua được Eo biển Hormuz. Thậm chí Iran còn cho xuồng cao tốc dẫn đường cho tàu ta đi êm lẹ qua tử huyệt này an toàn.

FB_IMG_1773475541946.jpg
Nhấn vào đây để mở rộng...
Tin này từ báo nào cụ nhỉ ? Tàu có số hiệu hoặc tên gọi gì ko để em ăn mừng tối nay .
 
16:13 15/03/2026
C

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,769
Động cơ
1,058,973 Mã lực
MrFank nói:
...Còn vụ doanh nghiệp điện tái tao nc ngoài kêu thì vấn đề nằm chủ yếu ở cơ chế giá mua bán, vướng mắc pháp lý, hạ tầng truyền tải, chắc sẽ sớm có giải pháp phù hơp.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Vấn đề lớn nhất của điện tái tạo là sự ổn định, chứ không phải do khả năng truyền tải hay cơ chế. Nguồn không ổn định công suất lớn hòa vào lưới sẽ làm lưới điện không ổn định.
Thường để ổn định cho nguồn điện tái tạo, người ta phải có thủy điện (nhiệt điện ít được sử dụng cho mục đích cân bằng này hơn), mỗi kVA tái tạo cũng sẽ cần từng ấy kVA thủy điện để cân bằng cho lưới trong những lúc nguồn tái tạo không phát được lên lưới.
Do người làm ra điện tái tạo chỉ mong bán được điện, không quan tâm đến phần các nhà máy thủy điện phải chờ để phát bù nên EVN cũng không nhiệt tình mua lắm (do nguồn để mở thêm thủy điện đến nay gần như đã cạn). Nếu các nhà sản xuất ra điện tái tạo làm luôn việc cân bằng (tích trữ ở lúc phát ra nhiều, phát lại lúc làm ra ít hoặc không thể làm ra để điện cấp lên lưới luôn luôn ổn định) thì không có cớ gì Nhà nước không đón nhận cả!
 
Chỉnh sửa cuối:
16:27 15/03/2026
C

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,406
Động cơ
36,557 Mã lực
Tuổi
39
Hn07 nói:
Tin này từ báo nào cụ nhỉ ? Tàu có số hiệu hoặc tên gọi gì ko để em ăn mừng tối nay .
Nhấn vào đây để mở rộng...
Vấn đề là dầu thô như Cu oét cấp cho Nghi Sơn thì tàu nó cờ gì chứ vẫn cờ Cu Oét thì chắc gì đi được.
 
16:29 15/03/2026
cod

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,325
Động cơ
80,084 Mã lực
Tuổi
46
juneboy nói:
Quỹ bình ổn này mà chỉ để tiền chết trong bank thì ko ăn thua đâu cụ. Quan trọng là phải xây kho dự trữ. Thấy giảm giá là mua vào. Giá cao bán ra, từ đó gia tăng được lượng dự trữ thì mới đối phó với khủng hoảng được. Nhiều khi chết là có tiền cũng ko mua được do vận chuyển bị tắc, chứ ko phải là thiếu tiền.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Lâu lâu cũng thấy có comment đc ;))
 
16:37 15/03/2026
nvht

nvht

Xe container
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
5,041
Động cơ
370,221 Mã lực
juneboy nói:
Quỹ bình ổn này mà chỉ để tiền chết trong bank thì ko ăn thua đâu cụ. Quan trọng là phải xây kho dự trữ. Thấy giảm giá là mua vào. Giá cao bán ra, từ đó gia tăng được lượng dự trữ thì mới đối phó với khủng hoảng được. Nhiều khi chết là có tiền cũng ko mua được do vận chuyển bị tắc, chứ ko phải là thiếu tiền.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Xây kho dự trữ thì tốn tiền lắm cụ ah
 
17:16 15/03/2026
V

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,093
Động cơ
324,564 Mã lực
hope2022 nói:
Em.chưa hiểu ý cụ? Đạm cà mau... cụ có thể giàu có chứ bọn em khố rách... đùa cợt gì việc này cụ ợ
Nhấn vào đây để mở rộng...
Ý là cái tin các tàu thuyền đc qua eo biển cụ nói đó, trừ Mỹ, Israel và đồng minh.
Nếu đúng vậy thì thế giới ko lo lắng về khan hiểm dầu nữa, cứ nhập về mà lọc thôi.
Nổ ở đây là toàn đưa tin kiểu tiktok, chẳng trích dẫn nguồn cụ thể.
 
17:28 15/03/2026
H

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,784
Động cơ
353,301 Mã lực
Tóm lại là các cụ đã đổ đầy bình chưa để tối em điều chỉnh nào ?
 
22:15 15/03/2026
Slimz

Slimz

Xe tăng
Biển số
OF-650106
Ngày cấp bằng
11/5/19
Số km
1,264
Động cơ
640,525 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
victory_1980 nói:
Ý là cái tin các tàu thuyền đc qua eo biển cụ nói đó, trừ Mỹ, Israel và đồng minh.
Nếu đúng vậy thì thế giới ko lo lắng về khan hiểm dầu nữa, cứ nhập về mà lọc thôi.
Nổ ở đây là toàn đưa tin kiểu tiktok, chẳng trích dẫn nguồn cụ thể.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Chiều e đọc báo thấy đưa tin đấy đây
www.24h.com.vn

Iran mở eo biển Hormuz với tất cả các tàu trừ của Mỹ, Israel

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết, eo biển Hormuz mở cửa cho các tàu không thuộc về Mỹ, Israel và các đồng minh của hai nước này.
www.24h.com.vn
 
22:25 15/03/2026
C

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,876
Động cơ
588,951 Mã lực
Slimz nói:
Chiều e đọc báo thấy đưa tin đấy đây
www.24h.com.vn

Iran mở eo biển Hormuz với tất cả các tàu trừ của Mỹ, Israel

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết, eo biển Hormuz mở cửa cho các tàu không thuộc về Mỹ, Israel và các đồng minh của hai nước này.
www.24h.com.vn
Nhấn vào đây để mở rộng...
Tuyên bố là việc của tuyên bố, nhưng thủy lôi với UAV nó không phân biệt được tàu nào của nước nào? Ông nào không sợ thì cứ dẫn tàu đi qua.
 
22:42 15/03/2026
V

victo2025

Xe buýt
Biển số
OF-895294
Ngày cấp bằng
17/10/25
Số km
840
Động cơ
2,016 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
cocsku nói:
Tuyên bố là việc của tuyên bố, nhưng thủy lôi với UAV nó không phân biệt được tàu nào của nước nào? Ông nào không sợ thì cứ dẫn tàu đi qua.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Tàu bị cháy khi qua đó chắc gì do Iran? Đại ca Trung và tiểu ca Xà biết điều đó :))
 
17:24 16/03/2026
X_axe

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,048
Động cơ
64,447 Mã lực
17:49 16/03/2026
cadan

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,134
Động cơ
498,957 Mã lực
Em thấy có phân tích như dưới đây ạ


Giá xăng E5RON92 trong nước hiện nay là tương đương với giai đoạn 2012-2014 và 2022-2024.

Theo Cục Thống kê, trong giai đoạn từ 2012 đến nay, CPI chỉ tăng khoảng 60%. Thật khó có thể chỉ ra mặt hàng tiêu dùng hàng ngày nào (đặc biệt là lương thực thực phẩm và dịch vụ) có mức tăng khiêm tốn như vậy trong hơn 14 năm qua.

Nếu hiệu chỉnh theo lạm phát, hay quy đổi về sức mua tương đương, thì giá xăng hiện nay chỉ tương đương 16000 đồng/lít ở thời điểm đầu năm 2012, thấp hơn nhiều so với giá xăng ở thời điểm đó. Vậy tại sao lần này bà con lại cảm thấy khó khăn hơn/sức đề kháng kém hơn? Những lý do có thể là:

1/ Thu nhập thực (sau khi đã loại bỏ lạm phát) của người dân không tăng nhanh như tốc độ tăng GDP công bố.

2/ Người dân đang phải "gồng" nhiều khoản chi phí thiết yếu khác (như chi phí nhà ở) khiến sức đề kháng của họ giảm.

3/ Môi trường kinh tế bất ổn/khó đoán định về tương lai hơn.

PS. Đường màu xanh: Giá xăng hiện hành (current price); Đường màu vàng nhạt: Giá xăng quy đổi theo sức mua về thời điểm Tháng 1/2012.

1773658166400.png
 
17:58 16/03/2026
xuanphuongccs

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,073
Động cơ
203,655 Mã lực
Euro2CityStar nói:
điện chưa chắc đã kinh tế hơn trong tương lai .
liên danh ngũ phòng brit , euro , korea , japan thailand ,

đang kêu về điện tái tạo kia kìa

Nhấn vào đây để mở rộng...
Lúc đầu tư thì chây ì chậm tiến độ không được giá FIT thì kêu để được bán thôi. Nó mà đúng nó kiện cho vỡ mẹt.
 
Chỉnh sửa cuối:
22:06 16/03/2026
Ếch

Ếch

Xe tăng
Biển số
OF-84459
Ngày cấp bằng
7/2/11
Số km
1,450
Động cơ
1,988,954 Mã lực
cadan nói:
Em thấy có phân tích như dưới đây ạ


Giá xăng E5RON92 trong nước hiện nay là tương đương với giai đoạn 2012-2014 và 2022-2024.

Theo Cục Thống kê, trong giai đoạn từ 2012 đến nay, CPI chỉ tăng khoảng 60%. Thật khó có thể chỉ ra mặt hàng tiêu dùng hàng ngày nào (đặc biệt là lương thực thực phẩm và dịch vụ) có mức tăng khiêm tốn như vậy trong hơn 14 năm qua.

Nếu hiệu chỉnh theo lạm phát, hay quy đổi về sức mua tương đương, thì giá xăng hiện nay chỉ tương đương 16000 đồng/lít ở thời điểm đầu năm 2012, thấp hơn nhiều so với giá xăng ở thời điểm đó. Vậy tại sao lần này bà con lại cảm thấy khó khăn hơn/sức đề kháng kém hơn? Những lý do có thể là:

1/ Thu nhập thực (sau khi đã loại bỏ lạm phát) của người dân không tăng nhanh như tốc độ tăng GDP công bố.

2/ Người dân đang phải "gồng" nhiều khoản chi phí thiết yếu khác (như chi phí nhà ở) khiến sức đề kháng của họ giảm.

3/ Môi trường kinh tế bất ổn/khó đoán định về tương lai hơn.

PS. Đường màu xanh: Giá xăng hiện hành (current price); Đường màu vàng nhạt: Giá xăng quy đổi theo sức mua về thời điểm Tháng 1/2012.

View attachment 9526554
Nhấn vào đây để mở rộng...
Giá xăng dầu hiện do nhà nước quyết định, chủ yếu cấu thành và phụ thuộc vào các yếu tố chính như sau:

- giá nhập khẩu xăng dầu theo giá thế giới (kể cả xd sản xuất trong nước thì cũng phụ thuộc giá dầu thô thế giới).
- tỷ giá
- các sắc thuế
- trích lập và chi quỹ BOG

Các yếu tố khác như cước vận tải, chi phí kinh doanh, lợi nhuận định mức... chiếm tỷ trọng nhỏ, tổng khoảng dưới 10% và biên độ thay đổi rất nhỏ.

Trong các yếu tố trên, giá nhập khẩu chiếm tỷ trọng lớn nhất, tầm 60-70%. Chính vì điều này mà trong những năm quá, khi giá cả hầu hết các mặt hàng đều tăng, thì chỉ riêng xăng dầu có tăng có giảm theo giá thế giới, thậm chí đầu năm 2026 giá chỉ ngang 14 năm trước là 2012, trong khi tỷ giá đã trượt tầm 25%.
 
22:27 16/03/2026
G

Gonzalo.1206

Xe đạp
Biển số
OF-902126
Ngày cấp bằng
7/2/26
Số km
13
Động cơ
147 Mã lực
Tuổi
38
Cứ xăng dầu mà ổn là tốt rồi, nhưng mà đánh nhau mãi liệu có ổn không.
 
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top