[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

1.25 ton

Xe container
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
5,352
Động cơ
2,130,349 Mã lực
Mọi chỉ báo kỹ thuật đều cho thấy FPT cắm đầu trong ngắn hạn và trung hạn. Còn phân tích cơ bản về dài hạn thì các cụ xem tin kinh tế về ngành, sẽ thấy AI sẽ cướp việc của gia công phần mềm ( đến IBM còn hẹo ). Các cụ nào vốn mạnh thì phải đợi khá lâu rồi, chứ lướt sóng là xác xuất cụt vốn rất cao. Em chém gió vậy.
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
259
Động cơ
251,654 Mã lực
Nơi ở
VN
Mọi chỉ báo kỹ thuật đều cho thấy FPT cắm đầu trong ngắn hạn và trung hạn. Còn phân tích cơ bản về dài hạn thì các cụ xem tin kinh tế về ngành, sẽ thấy AI sẽ cướp việc của gia công phần mềm ( đến IBM còn hẹo ). Các cụ nào vốn mạnh thì phải đợi khá lâu rồi, chứ lướt sóng là xác xuất cụt vốn rất cao. Em chém gió vậy.
Cụ nói đúng điểm nguy cơ là AI thay thế kỹ sư CNTT rồi, đó là xu hướng tất yếu. Cụ nào lướt sóng ăn được thì phải nói là xuất sắc.
 
Chỉnh sửa cuối:

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
259
Động cơ
251,654 Mã lực
Nơi ở
VN
Anh Múc đã thừa nhận.

Cụ Mark cũng đã nhận định cách đây 1 năm trước rồi
 

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,699 Mã lực
Tuổi
39
Sai, quá sai cụ ạ. Đầu tư kiểu vậy thì tốt nhất đem tiền GTK cho nó lành. Em thật.
Mình nghĩ mợ ấy cũng như đa số nđt luôn đem suy nghĩ đầu tư dài hạn khi bị lỗ để biện minh, vì ko vay nên nghĩ cứ để đấy kiểu gì cũng lên lại, nhất là với những CP có cái mác cơ bản như FPT.
 
Biển số
OF-835989
Ngày cấp bằng
25/6/23
Số km
291
Động cơ
2,932 Mã lực
Mình nghĩ mợ ấy cũng như đa số nđt luôn đem suy nghĩ đầu tư dài hạn khi bị lỗ để biện minh, vì ko vay nên nghĩ cứ để đấy kiểu gì cũng lên lại, nhất là với những CP có cái mác cơ bản như FPT.
Sai, quá sai cụ ạ. Đầu tư kiểu vậy thì tốt nhất đem tiền GTK cho nó lành. Em thật.
ahuhu đúng em.
Em đang ôm một mớ to FPT và đang biện minh là thôi làm của hồi môn cho con sau này :((
 
Biển số
OF-835989
Ngày cấp bằng
25/6/23
Số km
291
Động cơ
2,932 Mã lực
Cắt sâu thì đau cụ nhỉ. Em nghĩ cứ hồi cắt dần, chuyển qua con khác.
Em định kệ nó, định tìm cách sang tên cho con cho nó có động lực học IT, nó xuống thì chắc em lại mua tiếp chứ cắt rồi sang con khác nhỡ mà cũng lỗ như nhau.
 

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,699 Mã lực
Tuổi
39
Cụ nào sẵn hàng P giá vốn thấp có thể liều lướt T0 nha. Nhớ là T0 nha các cụ, chứ T+ thì em ko khuyến khích ạ
 

A Rùa

Xe tải
Biển số
OF-46209
Ngày cấp bằng
11/9/09
Số km
467
Động cơ
463,017 Mã lực
Nơi ở
S
ahuhu đúng em.
Em đang ôm một mớ to FPT và đang biện minh là thôi làm của hồi môn cho con sau này :((
Tích sản thì mợ mua con nào giá êm thôi, dưới 60, 40 càng tốt ,chia tiền nhiều , lỡ có sập vẫn không lo.Sau một năm lại đánh giá lại. Ôm Fpt giá cao thế , lúc đặt lệnh mua phải đặt cả lệnh cắt nếu quá 5%.
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
8,058
Động cơ
3,109,415 Mã lực
Xăng dầu Platt Singapore tăng tiếp, trong nước khó giữ giá xăng dầu r

E ngồi hóng thui
 

iStockVn

Xe máy
Biển số
OF-818968
Ngày cấp bằng
11/9/22
Số km
84
Động cơ
3,483 Mã lực
Tuổi
40
DHB target 2x-3x
Cũng là urea nhưng ae nên mua DHB chứ đừng có dại dây vào DCM DPM nhá!


ea35a72a2bb6a5e8fca7.jpg

5170e33b6ea7e0f9b9b6.jpg
 

Bocui

Xe tăng
Biển số
OF-362970
Ngày cấp bằng
14/4/15
Số km
1,382
Động cơ
254,574 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hình như FPT đang sơ AI:

Tổng hợp các phân tích kỹ thuật và dòng tiền tại thời điểm tháng 3/2026, đây là chiến lược chi tiết cho cổ phiếu FPT:

1. Điểm Mua (Trading & Đầu tư)
FPT đang ở vùng giá "chiết khấu lịch sử" do áp lực bán ròng của khối ngoại. Bạn nên chia làm 2 đợt giải ngân:
  • Vị thế 1 (Thăm dò - 40% vốn): Mua quanh vùng 74.0 - 76.0. Đây là vùng hỗ trợ tâm lý và là đáy ngắn hạn đang được thiết lập.
  • Vị thế 2 (Gia tăng - 60% vốn): Mua khi giá có dấu hiệu hồi phục vượt 82.0 với khối lượng giao dịch lớn (xác nhận dòng tiền nội đã "cân" hết lực bán ngoại) HOẶC nếu giá bị ép sâu về vùng hỗ trợ cứng 70.0 - 71.5 (đường MA200 tuần).

2. Điểm Cắt lỗ (Stop-loss)
Để bảo vệ vốn trước đà bán tháo bất ngờ của khối ngoại, bạn cần tuân thủ kỷ luật:
  • Cắt lỗ tuyệt đối: Khi giá đóng cửa dưới 69.0.
  • Lý do: Đây là ngưỡng hỗ trợ cuối cùng của xu hướng tăng dài hạn 2 năm qua. Nếu thủng mốc này, FPT sẽ rơi vào trạng thái suy thoái (Bear market) và mất rất nhiều thời gian để cân bằng lại.
  • Tỷ lệ rủi ro: Nếu mua ở giá 75, mức lỗ khi chạm điểm cắt là khoảng -8%. Đây là mức chấp nhận được cho một "kèo" bắt đáy cổ phiếu tăng trưởng.

3. Điểm Chốt lời (Take-profit)
  • Mục tiêu 1 (Ngắn hạn): 92.0 - 95.0 (Lợi nhuận ~25%). Đây là vùng kháng cự cũ, dự kiến sẽ có rung lắc mạnh.
  • Mục tiêu 2 (Trung hạn 2026): 115.0 - 120.0 (Lợi nhuận ~55%). Đây là định giá hợp lý dựa trên kỳ vọng lợi nhuận 13.000 tỷ đồng và câu chuyện Chip/AI.

Lời khuyên bổ sung để "sống sót" với FPT lúc này:
  • Ưu tiên tiền thịt: Tuyệt đối không dùng Margin ở vùng này vì khối ngoại có thể "quét" giá xuống sâu hơn để kích hoạt lệnh bán giải chấp của các nhà đầu tư cá nhân.
  • Theo dõi "Room ngoại": Khi khối ngoại dừng bán hoặc bắt đầu mua ròng trở lại, đó là tín hiệu xác nhận đáy 100%.
Giá trị nội tại FPT bao nhiêu vậy cụ ?
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
8,058
Động cơ
3,109,415 Mã lực
13h30 có dấu hiệu đạp mạnh TT roài
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top