- Biển số
- OF-114423
- Ngày cấp bằng
- 27/9/11
- Số km
- 5,345
- Động cơ
- 1,057,579 Mã lực
Vấn đề ko phải là 15-18 hay 30-40km mà là thời gian đi lại mất bao lâu cụ ạ. Người dân Ocp, Eco là người có tiền, có chọn lọc hay có điều kiện để chọn lựa khi họ làm việc ngay trung tâm nghĩa là mất khoảng 1h/ chiều di chuyển. Tầm này là khá hợp lý cho đa số người. Còn việc di chuyển mất nhiều thời gian hơn, thậm chí tính bằng lần để chờ các tiện ích và phương tiện hiện đại thì em sợ về hưu xừ mất rồi.Thì do chưa/không khai thác được, rất khó vì phải đợi NN cấp tiền, làm đường thì khu đó mới được khai sinh/đẻ ra. Nên dân bán đất mới nói gọn thành "người đẻ chứ đất có đẻ đâu anh chị, mua đất kbj lỗ, mua đi mua đi".
Phú Thọ - Hoà Bình cũng dc. Nhưng với 2 đk: 1 là hệ số thoả đáng, ng nào k ở thì ng ta bán cũng k lỗ. 2 là phải có hạ tầng, những ng chịu ở hẳn hoặc đi đi về về cũng phải thuận tiện. Mãi cũng thành quen, ng dân Eco Ocean hàng sáng đi 15-18km về nội đô thì cũng chỉ hơi hơi xa. Sau này có ĐSCT thì lại 30-40 hoặc 50km cũng là bình thường, hoặc chỉ hơi xa xa.
Cụ nói đúng là đưa người ta về phải có hạ tầng và phải có ngay chứ ko thể là vẽ ra xây dần kiểu mỡ nó rán nó được. Những người làm tự do, làm tự doanh thì khá chủ động, họ có thể cho con học trường tư tại chỗ (thế mới cần có hạ tầng sẵn), người làm nhân công phổ thông có thể dễ đổi việc chứ người đi làm thuê bình thường, ở mức kha khá thì khó khăn đấy.
Nhưng nếu nhìn 2 khu mới thì long biên gần aeon và cầu vĩnh tuy ngon hơn đi yên sở - hoàng mai cùng lên quận với long biên mà hoàng mai lởm dã man. Bên long biên đường phố đẹp nõn nà
Chỉ người trực tiếp mất đất mất người là còn nhớ, còn đau thô.