- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 16,353
- Động cơ
- 360,736 Mã lực
Cách nhau mấy năm mới leo lên mà.Đương nhiên Phó tổng hơn mức đó. Ý em là đang lương hơn chục củ, nhảy qua Vin phát lên 500củ.
Cách nhau mấy năm mới leo lên mà.Đương nhiên Phó tổng hơn mức đó. Ý em là đang lương hơn chục củ, nhảy qua Vin phát lên 500củ.
bán đầy đường thì khó gì nữa. Bên Ấn mới chỉ có 2 mẫu xe mà doanh số đã vượt Bid.Năm ngoái ngon, đội nào mua thì đã mua rồi, sắp tới khách hàng tiềm năng cũng hết, lấy gì mà để tăng doanh số như năm ngoái nữa nhỉ.
Bán ra nước ngoài à, khó đấy
Hạ tầng sạc V làm ok thì tằng tằng doanh số thôi cụ, họ hàng nhà e chả thấy ai mua xe mà k mua VF, chẳng lẽ bỏ hơn tỷ ra mua xe xăng dầu trong khi xe điện miễn phí sạc tới 2029Năm ngoái ngon, đội nào mua thì đã mua rồi, sắp tới khách hàng tiềm năng cũng hết, lấy gì mà để tăng doanh số như năm ngoái nữa nhỉ.
Bán ra nước ngoài à, khó đấy
Các cụ có vấn đề về đọc hiểu thì chịu khó đọc kỹ lại giúp em ạĐương nhiên Phó tổng hơn mức đó. Ý em là đang lương hơn chục củ, nhảy qua Vin phát lên 500củ.
Trụ lại được ở Vin ngần đấy năm thì cũng phải cực giỏi đấy. 500M/tháng là cũng ngang HLV Kim Sang-sik rồi,Các cụ có vấn đề về đọc hiểu thì chịu khó đọc kỹ lại giúp em ạ
Em ấy khi ở cty em lương staff hơn chục củ, đã nghỉ khoảng 6-7 năm trước sang Vin, em ko biết ở Vin ban đầu bao nhiêu nhưng giờ ~500M/ tháng ( đã lên giám đốc vùng)
Hạ tầng sạc thì nhiều nước ngon hơn hẳn ở ta đấy bác. Nó không là rào cản như ở ta đâu mà coi đó là lý do.Hạ tầng sạc V làm ok thì tằng tằng doanh số thôi cụ, họ hàng nhà e chả thấy ai mua xe mà k mua VF, chẳng lẽ bỏ hơn tỷ ra mua xe xăng dầu trong khi xe điện miễn phí sạc tới 2029
Nước ngoài cũng vậy, rào cản lớn nhất bán dc xe là hạ tầng sạc, VF có dc gấy phép của Cp các nước thì hạ tầng sạc làm ngon tới đâu xe sẽ bán tương ứng thôi
Cái này thì chưa chắc. Đến một ngưỡng thu nhập nhất định thì nhu cầu mua ô tô sẽ tăng vọt, tăng bùng nổ. Nên em nghĩ các hãng ô tô trong đó có VF sẽ có thị trường rộng lớn.Năm ngoái ngon, đội nào mua thì đã mua rồi, sắp tới khách hàng tiềm năng cũng hết, lấy gì mà để tăng doanh số như năm ngoái nữa nhỉ.
Bán ra nước ngoài à, khó đấy
Các thành phố lớn như HN, SG đã bão hòa, xe quá nhiều mà đường xá ko có tốc độ lưu thông giảm dần, ùn tắc thường xuyên hơn, thời gian ngoài đường nhiều hơn là rào cản cho cả xe điện hay xe xăng nên để bùng nổ là ko đơn giản.Cái này thì chưa chắc. Đến một ngưỡng thu nhập nhất định thì nhu cầu mua ô tô sẽ tăng vọt, tăng bùng nổ. Nên em nghĩ các hãng ô tô trong đó có VF sẽ có thị trường rộng lớn.
VF chỉ là yếu kém về mặt chỉ số tài chính, còn bản thân xe VF hiện vẫn được đánh giá tốt về chỉ tiêu kỹ thuật - kinh tế (cặp chỉ tiêu không tách rời). Nhà đầu tư và người tiêu dùng là 2 tập hợp khách hàng khác nhau.
Lương là cái confidential, làm sao mợ biết họ được 500m/tháng thế?Các cụ có vấn đề về đọc hiểu thì chịu khó đọc kỹ lại giúp em ạ
Em ấy khi ở cty em lương staff hơn chục củ, đã nghỉ khoảng 6-7 năm trước sang Vin, em ko biết ở Vin ban đầu bao nhiêu nhưng giờ ~500M/ tháng ( đã lên giám đốc vùng)
Hạ tầng sạc Vin đang phát triển mà cụ , ko so đc với nc khác, hãng khác nhưng nếu dòng VF thì đang đứng đầu Việt Nam!Hạ tầng sạc thì nhiều nước ngon hơn hẳn ở ta đấy bác. Nó không là rào cản như ở ta đâu mà coi đó là lý do.
Nước khác có sẵn hạ tầng sạc, lại còn tốt nữa mà chưa/không bán được sang thì chứng tỏ vướng mắc hạ tầng không phải là lý do.Hạ tầng sạc Vin đang phát triển mà cụ , ko so đc với nc khác, hãng khác nhưng nếu dòng VF thì đang đứng đầu Việt Nam!
VF non trẻ mà cụ , so với các hãng khác về tài chính , thương hiệu thì thua , xe điện sx chưa đc 10 nămNước khác có sẵn hạ tầng sạc, lại còn tốt nữa mà chưa/không bán được sang thì chứng tỏ vướng mắc hạ tầng không phải là lý do.
Thế là cụ so vị trí staff với director là không chuẩn rồi. So thì cùng staff với staff thôi thì mới có ý nghĩa.Các cụ có vấn đề về đọc hiểu thì chịu khó đọc kỹ lại giúp em ạ
Em ấy khi ở cty em lương staff hơn chục củ, đã nghỉ khoảng 6-7 năm trước sang Vin, em ko biết ở Vin ban đầu bao nhiêu nhưng giờ ~500M/ tháng ( đã lên giám đốc vùng)
Em cụ sang làm bên lĩnh vực thuốc nổ của Vin phải không? Chỗ em cũng có mấy thằng bị giảm biên chế nhảy sang Vin làm lĩnh vực này.Vinfast trả lương cao thật sự luôn, có đứa ở cty em lương staff lẹt đẹt hơn chục/ tháng, mấy năm trước nghỉ cty sang Vin, nay nghe kể đang lĩnh lương gần 500M/ tháng, vãi cả lúa
Đẩy mãi cho xanh với đội dịch vụ mãi sao được nữa.Năm ngoái ngon, đội nào mua thì đã mua rồi, sắp tới khách hàng tiềm năng cũng hết, lấy gì mà để tăng doanh số như năm ngoái nữa nhỉ.
Bán ra nước ngoài à, khó đấy
Toàn nghe kể rồi lên đây chém phần phật. Nẫu.Các cụ có vấn đề về đọc hiểu thì chịu khó đọc kỹ lại giúp em ạ
Em ấy khi ở cty em lương staff hơn chục củ, đã nghỉ khoảng 6-7 năm trước sang Vin, em ko biết ở Vin ban đầu bao nhiêu nhưng giờ ~500M/ tháng ( đã lên giám đốc vùng)
Tên Nò Nựu đạn phỏng cụ, kakakaEm cụ sang làm bên lĩnh vực thuốc nổ của Vin phải không? Chỗ em cũng có mấy thằng bị giảm biên chế nhảy sang Vin làm lĩnh vực này.
Lý do này nghe hợp lý hơn là cái lý do kia.VF non trẻ mà cụ , so với các hãng khác về tài chính , thương hiệu thì thua , xe điện sx chưa đc 10 năm