[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Payroll · 16:31 19/03/2026

Ơ đổi từ Đường sắt cao tốc thành Đường sắt tốc độ cao rồi à

patuana76 · 16:43 19/03/2026

danleduc nói:
Tiền thân là DN Nhà nước. Sau cổ phần hóa.

Mới từ 2019 ---> Nay : là DN cổ phần, nhà nước không còn nắm CP chi phối, nhưng về cơ bản vẫn kiểu mô hình DN Nhà nước.

Nói đúng ra là vẫn còn cung cách làm việc kiểu nhà nước chứ không phải mô hình DN Nhà nước.

con dơi 141 · 17:03 19/03/2026

con dơi 141 nói:
Vâng. Nếu tàu BN chở thẳng Cont, hàng rời sang TQ thì chất lượng và giá trị Xk cao hơn. Tàu khách chạy tầm 150-200 là đẹp rồi. Chỉ là giờ ko còn thay đổi đc nữa. Kiểu như tướng Giáp kéo pháo ra, đâu dễ làm đc vậy.

Nghe chừng hiện nay CP đang cân nhắc lại. Những cụ đòi 350 có lẽ buồn và hụt hẫng

X_axe · 17:08 19/03/2026

Soigia nói:
có nhiệm vụ tư vấn và điều phối việc chuẩn bị các nghiên cứu khả thi, chuẩn bị cho việc triển khai xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - TP.HCM bao gồm :

các khảo sát, nghiên cứu chi tiết về vị trí, hướng tuyến, các yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật, ước tính chi phí cụ thể cho các giai đoạn xây dựng. Đảm bảo có hệ thống và minh bạch tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế.

Không thấy nói xét lại tốc độ 350km/h nhỉ? theo tiêu chuẩn quốc tế nhé

Hieumos · 17:28 19/03/2026

Opel Astra nói:
Nó có tỷ lệ nào đó bác ạ:
Ví dụ Nhà nước có tỷ lệ cổ phần 51%: Rõ ràng rồi, sử dụng tiền công ty như tiền Ngân sách.

Với tỷ lệ ở mức 5%, ví dụ thế: Nhà nước chỉ được chia cổ tức, bỏ phiếu như các cổ đông khác.
Đây là Công ty tư nhân rồi.

Tôi không rõ cái Mức tỷ lệ cổ phần nhà nước, để coi đấy là Doanh nghiệp nhà nước thôi.

Có cụ ạ.

Với luật đấu thầu cũ, doanh nghiệp sử dụng 30% vốn nhà nước cho các hoạt động đầu tư thì phải áp dụng luật đấu thầu, thông thường ngầm hiểu là nhà nước nắm 30% vốn doanh nghiệp.

Luật đấu thầu mới đã quy định lại, các doanh nghiệp nhà nước theo luật doanh nghiệp mới phải áp dụng luật đấu thầu, tức là nhà nước nắm giữ 51%.

Hieumos · 17:42 19/03/2026

X_axe nói:
Không thấy nói xét lại tốc độ 350km/h nhỉ? theo tiêu chuẩn quốc tế nhé

Chọn Tư vấn nước ngoài khác lập BCNCKT, khéo xét lại tốc độ 350km/h thật ý chứ cụ.

Nhất là A1 đang quan tâm đến đánh giá hiệu quả dự án.

songchamlai · 17:43 19/03/2026

con dơi 141 nói:
Nghe chừng hiện nay CP đang cân nhắc lại. Những cụ đòi 350 có lẽ buồn và hụt hẫng

Vô lý sẽ phải bỏ thôi cụ ạ. Trong tay chả có gì làm 350km/h thì vận hành thế nào.

X_axe · 19/3/26

Hieumos nói:
Chọn Tư vấn nước ngoài khác lập BCNCKT, khéo xét lại tốc độ 350km/h thật ý chứ cụ.

Nhất là A1 đang quan tâm đến đánh giá hiệu quả dự án.

Nếu ra đề bài mình sẽ chém gió

- So sánh Khách 250km/h vs 350km/h
(so sánh lại 1 lần nữa)
- Kết hợp hàng container nặng
- Cải tuyến "thẳng nhất có thể" đáp ứng đa mục tiêu trừ những khống chế, đô thị lớn đã fix quy hoạch (ví dụ Thủ Thiêm, Ngọc Hồi, chui dưới sb Long Thành)
- Tải trọng chở được xe tăng
- Hầm và các công trình có thể đáp ứng (cải tạo không phức tạp, tốn kém) để chạy 400km/h tương lai

Phương án vận hành, kinh doanh: Giai đoạn 1 so sánh chạy 250+hàng vs 350, giai đoạn 2 full 350 (hoặc 400) chỉ khách kết hợp đầu tư đường sắt thứ 2 hỗn hợp thay thế Thống Nhất

(Khi nào làm gđ 2 thì tuỳ sự phát triển của đất nước và vận hành gđ 1)

Opel Astra · 19:41 19/03/2026

Hieumos nói:
Chọn Tư vấn nước ngoài khác lập BCNCKT, khéo xét lại tốc độ 350km/h thật ý chứ cụ.

Nhất là A1 đang quan tâm đến đánh giá hiệu quả dự án.

Chạy ĐSCT thấp thì hiệu quả cao, rõ rồi bác.
Mấy cậu cắp sách đi học 106 nước Không có ĐSCT về báo cáo vậy.

Nhưng như thế thì ngạch cafe sẽ phát triển âm ạ.

Dream Thai · 20:22 19/03/2026

2028 hoàn thành, làm còn nhanh hơn làm 100km cao tốc bắc nam

Dự kiến khởi công tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh vào ngày 12.4

patuana76 · 21:37 19/03/2026

con dơi 141 nói:
Nghe chừng hiện nay CP đang cân nhắc lại. Những cụ đòi 350 có lẽ buồn và hụt hẫng

songchamlai nói:
Vô lý sẽ phải bỏ thôi cụ ạ. Trong tay chả có gì làm 350km/h thì vận hành thế nào.

Nếu cho dn mà các anh ấy ủng hộ làm thì 35km/h vẫn bốc thơm bình thường, không hụt hẫng đâu các bác.

coolpix8700 · 21:41 19/03/2026

Hôm nay nói đến giảm chi phí logistic với đường sắt.
Chắc là mấy con đường đang xây để nối với tầu, chứ không phải tầu chạy 350km/h!

Colexanh · 22:10 19/03/2026

coolpix8700 nói:
Hôm nay nói đến giảm chi phí logistic với đường sắt.
Chắc là mấy con đường đang xây để nối với tầu, chứ không phải tầu chạy 350km/h!

Tưởng là nói khổ 143cm thôi nhỉ. Thấy 2 cụ to nói với nhau, kéo dài ra, kéo dài ra thôi, ảnh nhìn vào ga Kép, thì khả năng khổ đôi.

Kiên Khùng · 01:08 20/03/2026

con dơi 141 nói:
Nghe chừng hiện nay CP đang cân nhắc lại. Những cụ đòi 350 có lẽ buồn và hụt hẫng

Nói thì có vẻ ngoa nhưng em đã đi guốc trong bụng các sếp từ khi thớt này chưa mở. Việt Nam mà.
Như vậy mới xong. Đối ngoại không khó bằng đối nội đâu.

Kiên Khùng · 01:10 20/03/2026

patuana76 nói:
Nếu cho dn mà các anh ấy ủng hộ làm thì 35km/h vẫn bốc thơm bình thường, không hụt hẫng đâu các bác.

Nói các cụ OF hụt hẫng vì mất cữ cafe thôi. Chứ các boss hẫng chỉ khi tiền của họ bốc hơi.

con dơi 141 · 01:12 20/03/2026

Thực tế đi. Tuyến BN này quá dài. Đầu tư đã đắt đỏ mà bảo trì bảo dưỡng quá tốn kém. Công nghệ thì phụ thuộc. Ý thức của con người lại chưa nghiêm, liêm.

Kiên Khùng nói:
Nói thì có vẻ ngoa nhưng em đã đi guốc trong bụng các sếp từ khi thớt này chưa mở. Việt Nam mà.
Như vậy mới xong. Đối ngoại không khó bằng đối nội đâu.

cartonbox · 02:11 20/03/2026

Không liên quan nhưng metro số 1 Bến Thành Suối Tiên lại phát sinh thêm hơn 8500 tỷ do đối tác Nhật đòi các khoản phát sinh:

https://laodong.vn/xa-hoi/metro-so-1-bi-cac-nha-thau-nhat-ban-doi-hon-324-trieu-usd-chi-phi-phat-sinh-1671773.ldo

patuana76 · 07:00 20/03/2026

Kiên Khùng nói:
Nói các cụ OF hụt hẫng vì mất cữ cafe thôi. Chứ các boss hẫng chỉ khi tiền của họ bốc hơi.

Cái hụt hẫng mà các bác kia nói tới không đề cập đến anh boss nào cả, bác ạ.

songchamlai · 07:29 20/03/2026

patuana76 nói:
Nếu cho dn mà các anh ấy ủng hộ làm thì 35km/h vẫn bốc thơm bình thường, không hụt hẫng đâu các bác.

Em nghĩ với cách nghĩ,cách làm của người VN hiện nay thì không thể vận hành nổi hệ thống tàu 350.

Opel Astra · 07:47 20/03/2026

songchamlai nói:
Em nghĩ với cách nghĩ,cách làm của người VN hiện nay thì không thể vận hành nổi hệ thống tàu 350.

Xây dựng cái 350kmh để làm gì ấy chứ bác.
Còn nói như mấy cậu Muôn năm trên thread ni, thì ta không có gì ngoài tiền mặt, vận hành dư sức, không làm được thì thuê.
Có chi mô, phỏng ạ?!

Ta xây dựng + Vận hành hiệu quả cái 150kmh, để chở hàng và qua đó, Giám giá cước vận tải, nhờ thế Giảm giá bán hoặc Tăng lợi nhuận hoặc Cả hai, thế đã là cực xuất sắc rồi.

[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe lừa

Xe tăng

Tháo bánh

Tháo bánh

Xe điện

Xe buýt

Xe container

Xe điện

Xe container

Thông tin thớt