[Funland] VinFast thu hơn 90.000 tỷ đồng năm 2025

victory_1980 · 10:01 21/03/2026

.Bo My nói:
Mua ké thông qua VIC cũng được mà. Cái có VF vẫn chưa phải là hạng đầu tư, chưa được listed, không dành cho gia đình

VIC không còn rẻ nữa cụ ah, giờ giá tương đương khoảng 300k/cp rồi.

victory_1980 · 10:04 21/03/2026

tqttn2007 nói:
Biết là bỏ tiền mua điện! Nhưng họ lại được mức điện kinh doanh 1 giá, còn người dân thì bị nhiều giá, càng dùng giá càng cao.
Lý do cần hạn chế dùng điện chắc ai cũng hiểu!

Điện kinh doanh giá mấy nghìn /1kwh, cái này EVN còn mong bán đc có lãi đó cụ, cụ lại tỵ với cả điện kinh doanh.
Nếu thấy điện kinh doanh giá rẻ hơn điện sinh hoat thì cụ đăng ký đi, ở luôn trong đó, áp 01 loại giá thôi.

.Bo My · 10:04 21/03/2026

victory_1980 nói:
VIC không còn rẻ nữa cụ ah, giờ giá tương đương khoảng 300k/cp rồi.

Cần tăng giá thôi chứ rẻ nhưng không tăng làm gì. Nói chung VN có cái gì kiếm tiền khủng thì V sẽ làm hết. Món điện bán trực tiếp cho khu dân cư , khu công nghiệp, trạm sạc..rất khủng nhé.

coolpix8700 · 21/3/26

tqttn2007 nói:
Biết là bỏ tiền mua điện! Nhưng họ lại được mức điện kinh doanh 1 giá, còn người dân thì bị nhiều giá, càng dùng giá càng cao.
Lý do cần hạn chế dùng điện chắc ai cũng hiểu!

Chiến tranh vùng vịnh ảnh hưởng đến việc cung cấp dầu mỏ cho Việt nam, nhiều người hô chuyển hết sang xe điện để hạn chế dầu, nhưng họ cố ý không hiểu là 10% điện sản xuất ra nhờ khí hóa lỏng (cũng may, dù phấn đấu rất nhiều mà tới nay chỉ đạt được cái tỷ lệ này), mà nguồn cung cấp chính mà mấy nước vùng Vịnh (lớn nhất là Qatar vì mình sử dụng công nghệ phát điện do họ cung cấp). Các nguồn cung cấp khác cũng đều có hoàn cảnh chung như Việt Nam, đang tự cứu lấy thân, còn nguồn từ vùng Vịnh thì khỏi nói, nhất là Qatar. Cũng may xe điện ở Việt Nam không nhiều (lại một điều may mắn do chậm nữa), nếu không thì sản xuất phải hạn chế để nhường cho các trạm xạc!

patuana76 · 10:25 21/03/2026

victory_1980 nói:
Cụ không thích nghe thì bịt tai lại, khó chịu thì ignore đi.
Còn với DN, nó cũng là quảng cáo để bán sản phẩm thôi, giống kiểu: bitis là nâng niu bàn chân Việt; Viettel là nói theo cách của bạn; Honda là tôi yêu Việt Nam; ….
Còn ở cấp độ thế giới, các quốc gia xảy ra chiến tranh cũng chỉ vì đi tranh nhau tài nguyên, thị trường,….
Họ quảng cáo đánh vào tâm lý người tiêu dùng, tự tôn dân tộc,….chẳng có gì sai, nếu sai các cơ quan đã cấm luôn rồi.
Nên hoan hỉ đi,

Hình như quảng cáo bán hàng thì qua mở thớt ở box này

Chợ giời

Nơi đăng tin mua-bán miễn phí của thành viên. Chỉ các OFer có trên 100 bài mới tạo được thread trong này. Thread sẽ hết hạn sau 30 ngày. Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng để tránh bị thẻ phạt.

www.otofun.net

victory_1980 · 11:56 21/03/2026

.Bo My nói:
Cần tăng giá thôi chứ rẻ nhưng không tăng làm gì. Nói chung VN có cái gì kiếm tiền khủng thì V sẽ làm hết. Món điện bán trực tiếp cho khu dân cư , khu công nghiệp, trạm sạc..rất khủng nhé.

Vì cao quá rồi nên tiềm năng để tăng tiếp là khoa cụ ạ. Cứ lên chút lại trồi sụt, muốn lãi đậm tìm mã khác.
Còn VFS giá quy đổi khoảng 70-80k/cp lại có câu chuyện.

nq19832005 · 12:03 21/03/2026

victory_1980 nói:
Thì kệ nó đi cụ, bắt một ông tận Việt Nam so với gã khổng lồ tận bên Mỹ, cạnh nó có bao nhiêu quỹ đầu tư khủng đầu tư. Còn anh V tự tạo nguồn tiền từ các mảng kinh doanh khác, đc nhà nc hỗ trợ gì đâu?

Thì e có ý kiến gì đâu cụ. Chỉ là phản biện luận điểm của cụ kia là Tesla nó lỗ nhiều nên VF lỗ là bình thường, giống nó.
Chứ thực ra 2 thằng khác nhau hoàn toàn về bản chất sức khoẻ tài chính và thành tựu đạt đc.

victory_1980 · 12:59 21/03/2026

anticovac nói:
90k Tỷ kia không biết bán cho Gsm bao nhiêu các cụ nhỉ? Nghe đồn anh ý còn định IPO GSM thì chắc năm nay còn đẩy nhiều xe cho Gsm nữa

Đẩy nhiều hay ít còn phụ thuộc khách nhiều hay ít, cứ nhiều xe mà lái xe ko có việc thì cũng nghỉ sớm.
Nếu GSM mở rộng thị trường, bán bao nhiêu cũng mua đc thì lại hay quá.

Payroll · 13:22 21/03/2026

victory_1980 nói:
Không đem ngoại tệ về mà sản xuất hàng chất lượng, cạnh tranh vs các sp hãng khác, giúp tạo công ăn việc làm, tiền ở lại VN, tiết kiệm tiền nhập khẩu là tốt rồi.
Tới mở rộng sd xe bus điện, xe khách liên tỉnh là ngon

Em mong anh ý vươn ra thế giới, bán cho nước ngoài và mang ngoại tệ về

victory_1980 · 13:39 21/03/2026

Payroll nói:
Em mong anh ý vươn ra thế giới, bán cho nước ngoài và mang ngoại tệ về

Không những xuất khẩu xe, anh ấy còn xuất khẩu luôn cả plbn (như các cụ nói) qua công-gô, ấn độ, philipine, indonesia rồi. Tới là plbn cả thế giới luôn :))

El_Che · 14:25 21/03/2026

patuana76 nói:
Chuẩn cắm nó vẫn thế thôi bác. Vf sang Mẽo, sang Tàu vẫn cắm trạm bên đó sạc ầm ầm mà.

Quan trọng là hành lang pháp lý và quy chuẩn do ông nhà nước phê duyệt, chứ như ông BMW vẽ ra con ốc đăng kí độc quyền để các ông mua xe phải vào garage của nó để sửa. Nếu ko lúc đó dân đen có cái xe của trung quốc nó lại không cho vào sạc thì mệt người tiêu dùng thôi. Lúc đó đi đâu cũng phải tìm hệ sinh thái của Vin.( trạm sạc, sửa chữa, thay pin ...)

patuana76 · 14:30 21/03/2026

El_Che nói:
Quan trọng là hành lang pháp lý và quy chuẩn do ông nhà nước phê duyệt, chứ như ông BMW vẽ ra con ốc đăng kí độc quyền để các ông mua xe phải vào garage của nó để sửa. Nếu ko lúc đó dân đen có cái xe của trung quốc nó lại không cho vào sạc thì mệt người tiêu dùng thôi.

Cái này nó vẫn theo chuẩn chung (về lỗ cắm, điện áp...) nói chung là đủ thứ. Còn lại là phần mềm, nó viết ra chỉ để "nói chuyện" với bọn xe nó làm thôi.
Xe khác cắm vẫn vào nhưng nó không nhả điện.

Nó mà bịa ra lỗ cắm khác thì xe nó sang Mẽo, sang Tàu tự gặp khó vì không cắm được vào trạm sạc bên đó để sạc ké như lâu nay vẫn làm.

Quê bầm · 14:31 21/03/2026

tqttn2007 nói:
Hiện đã ngoi lên 2,9$

2.86 rồi cụ.

El_Che · 14:32 21/03/2026

patuana76 nói:
Cái này nó vẫn theo chuẩn chung (về lỗ cắm, điện áp...) nói chung là đủ thứ. Còn lại là phần mềm, nó viết ra chỉ để "nói chuyện" với bọn xe nó làm thôi.
Xe khác cắm vẫn vào nhưng nó không nhả điện.

Nó mà bịa ra lỗ cắm khác thì xe nó sang Mẽo, sang Tàu tự gặp khó vì không cắm được vào trạm sạc bên đó.

Nghe quả cắm vào không nhả điện mà em thấy hài quá,

. Kiểu như vụ bán Sabeco sau đó ra nghị định 100.

Quê bầm · 14:32 21/03/2026

coolpix8700 nói:
Chiến tranh vùng vịnh ảnh hưởng đến việc cung cấp dầu mỏ cho Việt nam, nhiều người hô chuyển hết sang xe điện để hạn chế dầu, nhưng họ cố ý không hiểu là 10% điện sản xuất ra nhờ khí hóa lỏng (cũng may, dù phấn đấu rất nhiều mà tới nay chỉ đạt được cái tỷ lệ này), mà nguồn cung cấp chính mà mấy nước vùng Vịnh (lớn nhất là Qatar vì mình sử dụng công nghệ phát điện do họ cung cấp). Các nguồn cung cấp khác cũng đều có hoàn cảnh chung như Việt Nam, đang tự cứu lấy thân, còn nguồn từ vùng Vịnh thì khỏi nói, nhất là Qatar. Cũng may xe điện ở Việt Nam không nhiều (lại một điều may mắn do chậm nữa), nếu không thì sản xuất phải hạn chế để nhường cho các trạm xạc!

54% điện của nước ta là từ đốt than đá cụ ơi, Tàu nhanh vừa có bài tuần trước xong.

patuana76 · 14:38 21/03/2026

El_Che nói:
Nghe quả cắm vào không nhả điện mà em thấy hài quá, . Kiểu như vụ bán Sabeco sau đó ra nghị định 100.

Ờ. Đó là mẹo của họ để có doanh số tốt trong nước thôi. Ra thị trường nước khác thì vẫn cắm ké trạm bên đó ấy mà.

Sứa. · 14:45 21/03/2026

coolpix8700 nói:
Xem lại điện gió với điện mặt trời được làm nhiều ở đâu (cứ tìm từ khóa "thủ phủ điện mặt trời" rồi nhờ Gú gờ là ra)!
Mang cái xe đi đến đấy để xạc 15 phút rồi về hay nhờ EVN làm đường dây truyền tải riêng?

Nhóm trạm sạc này họ bố trí ở các tuyến quốc lộ ở 34 tỉnh thành giành cho nhóm người đi đường xa xạc bổ sung dọc đường bác ạ.

Theo kế hoạch, hệ thống 99 siêu trạm sạc sẽ được bố trí dọc các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ lớn tại 34 tỉnh, thành phố, nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển liên tỉnh, đường dài và xuyên Việt của người dùng xe điện VinFast.
Mỗi siêu trạm được quy hoạch tối đa 100 súng sạc công suất 150 kW, cho phép nhiều xe sạc cùng lúc. Doanh nghiệp cho biết với cấu hình này, xe có thể nạp đủ năng lượng để tiếp tục hành trình chỉ sau khoảng 15 phút.
Điểm đáng chú ý là toàn bộ hệ thống siêu trạm sạc sẽ sử dụng điện sạch từ nguồn điện gió và điện mặt trời, kết hợp với hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) do VinFast nghiên cứu, phát triển và sản xuất.

Sứa. · 14:59 21/03/2026

El_Che nói:
Nếu ko lúc đó dân đen có cái xe của trung quốc nó lại không cho vào sạc thì mệt người tiêu dùng thôi. Lúc đó đi đâu cũng phải tìm hệ sinh thái của Vin.( trạm sạc, sửa chữa, thay pin ...)

Việc sạc ở đâu thì bọn hãng xe nó phải lo chứ sao lại đòi vào sạc trạm Vin? Hãng xe phải làm việc với Vin để xin đc sạc trạm Vin vì trạm này Vin bỏ tiền ra đầu tư 100% chứ nhà nước ko cho 1 xu nào nhé

Sứa. · 15:04 21/03/2026

Thi thoảng gặp mấy con xe điện như Taycan, Mer EQS, Audi...hỏi sạc ở đâu thì họ bảo tự lắp ở nhà hết.
Vì vậy xe Tàu vẫn còn 1 giải pháp nữa nếu ko xd các trạm sạc công cộng là trang bị trạm sạc ở nhà cho ng tiêu dùng, tuy nhiên sẽ hạn chế tệp khách vì ko phải ai cũng có nhà riêng đủ làm gara.

cadan · 15:33 21/03/2026

Nếu xe bán tải điện ra măt thì có bị cấm đường như bán tải xăng không cccm?

[Funland] VinFast thu hơn 90.000 tỷ đồng năm 2025

Xe container

Xe container

Xe cút kít

Xe lừa

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe hơi

Xe container

Xe container

Xe hơi

Xe container

Xe container

Xe lăn

Xe lăn

Xe lăn

Xe lăn

Thông tin thớt