- Biển số
- OF-151495
- Ngày cấp bằng
- 3/8/12
- Số km
- 13,196
- Động cơ
- 499,939 Mã lực
Nếu xe bán tải điện ra măt thì có bị cấm đường như bán tải xăng không cccm?
Chắc vẫn cấm theo quy định chung cơ mà Vf có con minivan bán rất chạy rồiNếu xe bán tải điện ra măt thì có bị cấm đường như bán tải xăng không cccm?

Nhảm nhí. Dân thường đâu phải ai cũng hiểu rõ về công nghệ. Phải có người nói cho họ biết cách phân biệt sản phẩm để họ không chọn nhầm với mục đích sử dụng. Loại sản phẩm nào cũng có ưu nhược, không phải lúc nào cái này cũng ưu điểm tuyệt đối hơn cái kia.Người mua họ tự biết tìm hiểu. Chỉ bọn cuồng mới nổ mạnh như mỗi chúng nó mới biết thôi![]()
Ừ. Thế nhà thông thái giải thích giúp tại sao gọi là ắc quy mà không gọi là pin giúp dân đê. Bọn nó khác gì nhau mà có tên riêng thế?Nhảm nhí. Dân thường đâu phải ai cũng hiểu rõ về công nghệ. Phải có người nói cho họ biết cách phân biệt sản phẩm để họ không chọn nhầm với mục đích sử dụng. Loại sản phẩm nào cũng có ưu nhược, không phải lúc nào cái này cũng ưu điểm tuyệt đối hơn cái kia.
Ai đi trước được mồ được mảCụ nói đúng, nhưng đây đang là giai đoạn tìm đường, chưa có một tổ chức xã hội (nhà nước) hay công ty nào đủ lớn về quy mô hay đủ tiên phong về kỹ thuật để xác lập một chuẩn cuối cùng và khiến mọi người "tự nguyện" theo. Tựa như hồi điện thoại di động mới phát triển, có vô vàn đầu cắm khác nhau, khi đó cụ có thể đề xuất nên thống nhất nhưng không thể dùng mệnh lệnh hành chính như một ý chí cá nhân để bắt tất cả theo được. Chỉ khi đạt đến giới hạn ổn định nào đó, như hiện nay thì chuẩn type C mới gần như đủ thông dụng và là cơ sở để EU buộc Apple dùng chuẩn đó cho các sản phẩm bán ở đó.
Nói linh ta linh tinh, cụ vào nhà máy nó và đi spec các nhà cung cấp chưa ?cương quyết không mua xe VIN, mua xe Tàu vì Vin chính là xe TÀU lắp ráp lại
Có ai dí súng vào đầu cụ bắt mua xe Vin à. Bắn chết mama nó đi.cương quyết không mua xe VIN, mua xe Tàu vì Vin chính là xe TÀU lắp ráp lại
Viết kiểu này là dấu hiệu nhận biết đặc thù của lũ bất mãn hay chửi đổng, hehe.Nó ghi đủ thông tin. Không đọc thì chịu thua. Thường bọn cuồng thì hay mờ mắt lắm nên nó cứ phải hô rõ pin hay ắc quy mới phân biệt nổi![]()
Thường bọn thích khoe chữ mới bị thế thôi. Bọn nói leo chắc cũng nhận thức giống bọn đó.Viết kiểu này là dấu hiệu nhận biết đặc thù của lũ bất mãn hay chửi đổng, hehe.
Lũ bất mãn hay chửi đổng bản chất không ngu, không dốt, có tí trí khôn nhưng lại hay tự hoang tưởng, luôn luôn đổ lỗi cho hoàn cảnh, cho người khác về tình cảnh hiện tại của bản thân. Trong gia đình thì bị người thân coi thường do họ đều đọc vị được, lâu ngày dần dần hình thành góc nhìn các vấn đề với tâm lý luôn hậm hực. Và Internet là cứu cánh cho lũ không ngu không dốt có tí trí khôn này có môi trường để mà chửi đổng.Thường bọn dốt lại thích khoe chữ mới bị thế thôi. Bọn nói leo chắc cũng nhận thức giống bọn đó.

Niệm câu này khi đợi đổ xăng cũng là cách thư giãn.cương quyết không mua xe VIN, mua xe Tàu vì Vin chính là xe TÀU lắp ráp lại

Ừ. Có hội đổ lỗi cho hoàn cảnh Vf đếch bán được ở nước ngoài đấy, do không xây được trụ sạc như ở ta. Dù bên đó cắm trụ nào cũng được, mọi loại xeLũ bất mãn hay chửi đổng bản chất không ngu, không dốt, có tí trí khôn nhưng lại hay tự hoang tưởng, luôn luôn đổ lỗi cho hoàn cảnh, cho người khác về tình cảnh hiện tại của bản thân. Trong gia đình thì bị người thân coi thường do họ đều đọc vị được, lâu ngày dần dần hình thành góc nhìn các vấn đề với tâm lý luôn hậm hực. Và Internet là cứu cánh cho lũ không ngu không dốt có tí trí khôn này có môi trường để mà chửi đổng.
Tạm thế đã![]()

Lo thế thì lo đến mất ăn mất ngủ chết mất cụ.Xăng dầu đắt đỏ, nguồn nhập bế tắc thì xe sử dụng pin có lợi thế mạnh. Vậy câu hỏi đặt ra nếu phổ cập xe pin các loại thì Pin nước mình đã làm chủ đc về công nghệ sx và nguyên liệu chưa các cụ nhỉ? có rủi ro gì nếu phụ thuộc vào bên ngoài mà 1 ngày đẹp trời lại bị cắt cầu vì 1 lý do chính trị nào đó ko?
Thân đá, thủy điện,... Nhưng đang tăng tỷ VN lệ điện từ gas đóng VN lon. Dù chỉ 10% nhưng khi thiếu hụt thì vẫn là thiếu. Cân đối chỉ được bằng cắt luân phiên. Nếu tăng xạc từ ô tô sẽ làm sự thiếu hụt trầm trọng thêm.54% điện của nước ta là từ đốt than đá cụ ơi, Tàu nhanh vừa có bài tuần trước xong.
Hơn 30 tỉnh thành ngoài mấy vùng Nam Trung Bộ đang làm ra được bao nhiêu điện mặt trời để dựng được trạm xạc chỉ sử dụng loại điện này?Nhóm trạm sạc này họ bố trí ở các tuyến quốc lộ ở 34 tỉnh thành giành cho nhóm người đi đường xa xạc bổ sung dọc đường bác ạ.
Trạm này có hệ thống lưa trữ riêng.Hơn 30 tỉnh thành ngoài mấy vùng Nam Trung Bộ đang làm ra được bao nhiêu điện mặt trời để dựng được trạm xạc chỉ sử dụng loại điện này?
Còn ai sẽ làm riêng đường truyền tải riêng của loại điện này dọc đường cho trạm xạc?
Cụ cũng có doanh nghiệp mà cụ cứ phải lăn tăn mấy việc này nhỉ. Doanh nghiệp người ta đầu tư cũng phải tính cả rồi. Đã dùng tái tạo chắc chắn họ tính phương án lưu trữ để đảm bảo dung lượng, có thể đây là cách họ tận dụng lượng pin thải hồi của đợt xe đầu tiên. Thế giới cũng vậy, pin hệ lưu trữ toàn là pin thải. Vừa ăn tiền tái chế, vừa ăn tiền sạc, lại bán được chứng chỉ xanh. A Vượng sắp làm được vòng khép kín này là cực ngon luôn ấy. Toàn dân làm ăn cả, tiền họ họ tính chán rồi.Hơn 30 tỉnh thành ngoài mấy vùng Nam Trung Bộ đang làm ra được bao nhiêu điện mặt trời để dựng được trạm xạc chỉ sử dụng loại điện này?
Còn ai sẽ làm riêng đường truyền tải riêng của loại điện này dọc đường cho trạm xạc?
đoán là lấy từ các nhà máy điện gió, mặt trời của V gần đó, chỗ nào chưa có thì lấy điện lưới hoặc không làm. Căn bản là phải bán điện trực tiếp không qua truyền dẫn EVN mới bỏ công làm điện tái tạo và LNG.Trạm này có hệ thống lưa trữ riêng.
Điện mặt trời, gió từ miền trung sẽ truyền đến hệ thống lưu trữ này bằng hệ thống điện lưới quốc gia vào giờ thấp điểm. Giờ cao điểm mà có xe sạc thì lấy điện ở pin lưu trữ tại trạm chứ không lấy từ lưới.
Hay có nhiều xe sạc cùng lúc cũng lấy từ pin lưu trữ. Chứ hệ thống truyền tải của lưới khu vực đó sẽ không đủ công suất.
Khộ! Cứ đọc không kỵ. Họ làm dọc các quốc lộ. Trạm sạc của họ không dùng điện lưới mà gắn luôn các nhà máy điện mặt trời & điện gió, ổn định dòng và lưu trữ điện bằng hệ BESS gì đó ngay kế bên. Thiếu dây truyền tải thì cụ đứng ra cầm 2 đầu hai bên là xong. Nghĩa là nó nằm dọc các QL nhưng phải ở chỗ đang trống trải. Thuê đất nông nghiệp mà làm thôi cụ ạ. 99 trạm siêu sạc này là 1 phần giải pháp thiếu điện và bổ sung điện sạch vào tổng nguồn điện, chưa kể giải quyết tình trạng pin xe hết date. Hết date thì chuyển sang lưu trữ BESS, kiểu như xài lốp ô tô hết hạn thành bồn cây/săng đan thay vì đốt làm ô nhiễm.Hơn 30 tỉnh thành ngoài mấy vùng Nam Trung Bộ đang làm ra được bao nhiêu điện mặt trời để dựng được trạm xạc chỉ sử dụng loại điện này?
Còn ai sẽ làm riêng đường truyền tải riêng của loại điện này dọc đường cho trạm xạc?